這篇道路工程師論文發表了我國道路橋梁發展存在的問題和對策，我國城市橋梁建設需要進一步發展來滿足人們快節奏的生活，論文首先給出了城市橋梁建設中存在的問題，并給出了優化、改進策略，這樣才能確保道路橋梁工程具有使用上的延續性，從而真正實現資源的節約。

　　關鍵詞：道路工程師論文,道路橋梁,建設發展,問題分析,對策研究

　　一、前言

　　隨著我國經濟的快速崛起，健全的交通運輸體系成為現代生活節奏中必不可少的基礎設施建設，我國的道路橋梁建設得到較大發展，可以預見未來我國道路橋梁的發展建設空間仍然較大。2016年，交通運輸部出臺了《交通運輸標準化“十三五”發展規劃》(簡稱《標準化規劃》)，立足“大交通”視角編制，涵蓋了鐵路、公路、水運、民航和郵政各種運輸方式，對行業標準化工作“全鏈條”、“全方位”進行整體設計，其中也針對道路橋梁建設進行了充分規劃與設計。不可否認，近年來我國憑借資本與技術的強力支撐，建設了一批高水平的道路橋梁工程，如汕頭海灣大橋、江陰長江公路大橋、杭州灣跨海大橋、安慶長江公路大橋等，但我們也不得不承認，中國的道路橋梁建設在理論研究與技術施工兩個層面都存在教大的差距，在道路橋梁的設計理念、施工水平、材料使用、后期維護與管理等層面還有較大的優化空間，因此本文就我國道路橋梁建設存在的問題進行分析，并對我國道路橋梁建設發展的相關對策進行分析，以期促進我國道路橋梁建設實現健康、高效、可持續發展，為我我國經濟的可持續發展提供交通運輸支撐。

　　二、我國道路橋梁建設發展存在的問題

　　(一)道路橋梁建設工程設計理念欠佳，道路橋梁的實用性難以得到延續

　　毫無疑問，設計工作是道路橋梁工程建設的核心，設計工作的好壞直接決定了一個道路橋梁建設的工程質量、實用性、工程造價、施工難易以及施工工期等方面的水平。長期以來，道路橋梁建設施工設計理念欠佳，道路橋梁的實用性難以得到延續，具體表現在：首先，道路橋梁工程設計工作的時間較短，缺乏充分的安全性論證與經濟性論證，同時也缺乏對生態環境的保護;許多橋梁的設計只考慮當期的使用需求，而忽略了未來交通運輸工具的發展，造成了實用性難以延續，以橋面為例，許多大橋的寬度就出現不夠，從而加劇了城市道路擁堵的情況;其次，道路橋梁設計缺乏對新材料、新技術的使用，一方面是處于出于工期的考慮，另一方面是出于對技術運用成本來考慮，這其實是不科學的，道路橋梁設計應該重點在于道路橋梁的安全性、可靠性以及實用性，不能過分的盯住低質量。

　　特別要提出來的是，我國道路橋梁工程的設計論證期與道路橋梁工程的項目施工周期相對較短，由于技術、成本、時間等多方面的要素，我國的道路橋梁建設的設計環節往往只追求單項技術指標的突破，缺乏對道路橋梁建設過程的整體性創新思考，最終造成了我國的道路橋梁工程往往是經濟實用性極差，且往往還會造成因為設計的不合理而返工、補修甚至重造，這造成了道路橋梁建設的不必要浪費與安全隱患。

　　(二)道路橋梁建設施工管理水平偏低，道路橋梁的安全性難以得到保障

　　長期以來，道路橋梁建設施工管理水平偏低是困擾我國道路橋梁建設發展的關鍵性難題，這對我國道路橋梁的安全使用形成巨大威脅。近年來，國內連續出現橋梁重大安全事故，2011年7月11日-7月15日，就出現三座較大的橋梁垮塌，分別是：江蘇鹽城境內328省道通榆河橋發生垮塌(使用時間不足15年)、福建南平市的武夷山公館斜拉大橋突然斷裂坍塌(使用時間不足12年)、杭州錢江三橋發生橋面塌落事故(使用時間不足14年)，這些案例都說明了我國道路橋梁建設施工管理水平低，道路橋梁的安全性難以得到保障。

　　從實踐的視角來看，我國道路橋梁建設發展中施工管理水平偏低主要表現在以下三個方面：第一，在道路橋梁建設的準備環境，我國的道路橋梁施工項目在材料管理方面存在較大的疏忽，施工材料管理混亂，最終使得道路橋梁施工項目無法達到資源的優化配置;第二，在道路橋梁建設的實施階段，道路橋梁建設項目的進度控制水平偏低，往往難以準時的完成工作任務，這對道路橋梁建設的影響較大;第三，我國當前道路橋梁建設項目的施工質量監督力不強，施工質量監督的技術不成熟、道路橋梁施工材料落后的情況時有發生，更有甚者對道路橋梁的施工進行偷工減料、縮減工序，這嚴重的影響了道路橋梁設施的使用與安全。

　　三、我國道路橋梁建設發展的對策探究

　　(一)更新道路橋梁的設計理念，注重道路橋梁工程的實用性

　　道路橋梁工程的設計是道路橋梁建設的靈魂，因此我們必須加快更新道路橋梁的設計理念，注重道路橋梁工程的實用性。首先，安全是道路橋梁勘察設計第一位考慮的，要以安全為核心、以經濟為支撐、以耐久為目標、以環保為補充，綜合考慮道路橋梁工程的功能性、安全性以及耐久性，不能為追求成本的低廉而降低對道路橋梁建設安全性的考慮，對于設計工作應該有足夠的耐心、恒心、決心，通過采用高度發展的計算機輔助手段，進行有效的快速優化和仿真分析，運用智能化制造系統在工廠生產部件，利用GPS和遙控技術控制橋梁施工，要處理好采用成熟技術與創新的關系，不提倡為創新而冒險，希望國家盡快出臺橋梁創新評價標準;其次，在綠色循環經濟的背景下，道路橋梁工程的設計也要充分的踐行這一理念，在道路橋梁工程材料的使用上，充分考慮其對環境的影響;再者，在道路橋梁工程的基本要素設計上，要充分考慮未來交通設施的變化趨勢，要做到具有前瞻性的預留設計。

　　(二)提升道路橋梁的施工水平，確保道路橋梁工程的安全性

　　道路橋梁工程的質量是道路橋梁建設的生命線，因此我們必須重點提升道路橋梁的施工水平，確保道路橋梁工程的安全性。第一，在道路橋梁工程建設的過程中，我們要充分的注重道路橋梁施工材料的管理，具體包括：道路橋梁建設材料的質量必須過硬;在綠色工程的理念下，應該要積極的使用可靠性、實用性、安全性均較強的新材料;第二，不斷強化對道路橋梁項目施工進度的控制，不能盲目的縮短工期，但也不能簡單的去拖延，應該秉承以確保工程質量的態度與思路來規劃和推進道路橋梁建設施工，更為重要的是，對于一些高難度的道路橋梁建設項目，其建設工序非常復雜，因此尤其對每一個環節的工程建設要嚴格把關，進度控制的前提是工程質量的絕對保證;第三，要不斷的優化道路橋梁施工質量監督體系，全面引入道路橋梁建設工程驗收第三方評估體系，不斷改善道路橋梁工程的檢測方法、設備與標準，確保道路橋梁工程的質量。

　　四、結語

　　隨著我國區域經濟一體化的進一步發展，經濟發展和人們快節奏的生活需求對優質道路交通基礎設置的需求將越來越高，可以預見，在21世紀中期以前，我國的道路橋梁建設仍然處在一個高峰期。因此，我們更加要注重對道路橋梁工程的質量把握，嚴禁出現道路橋梁建設中的偷梁換柱、偷工減料、敷衍了事等問題，要從設計、施工、維護等多個維度對道路橋梁建設工作進行整固與加強，堅決避免因設計問題、施工問題、維護問題威脅人民群眾的人身安全與財產安全。

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