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道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑的施工措施

時間: 分類:科學技術論文 次數:

這篇道路工程師論文發表了道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑的施工措施,隨著道路橋梁施工的工程日益增多,在冬季施工中容易出現各種問題,例如極易出現裂縫、強度降低等,如何避免這些問題呢?在混凝土澆筑上注意一些措施可以提高施工的質量,減少施工面臨的困難

  這篇道路工程師論文發表了道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑的施工措施,隨著道路橋梁施工的工程日益增多,在冬季施工中容易出現各種問題,例如極易出現裂縫、強度降低等,如何避免這些問題呢?在混凝土澆筑上注意一些措施可以提高施工的質量,減少施工面臨的困難。

道路工程師論文

  關鍵詞:道路工程師論文, 建筑施工論文,混凝土施工

  1道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑的施工要點

  1.1運輸

  道路橋梁的混凝土澆筑施工規則明確規定,混凝土在進行運輸時不得出現離析現象,以免施工后發生坍落Ⅲ。為確保道路橋梁的順利施工,混凝土必須在初凝前完成澆筑,由于混凝土本身具吸水特性,這就要求混凝土必須控制好其運輸時間,體現了混凝土的實效性。為此,施工單位必須對混凝土的運輸時間進行明確規定,同時還有混凝土自攪拌至澆筑的周期。

  依這些規定實施混凝土的澆筑施工,可有效提高道路橋梁冬季施工質量,從而延長道路橋梁的使用壽命。若在進行運輸的過程中出現故障,相關工作人員應立即分析原因并采取相應的防護措施,以免因時間關系而使混凝土質量下降。

  1.2澆筑

  冬季溫度過低極易引起混凝土澆筑問題,為提高施工質量,就有必要采取加熱澆筑方式進行施工。道路橋梁冬季施工中混凝土加熱澆筑多為電加熱,即將澆筑設備與電加熱設備相互連接,注意同時連接防漏電保護設備,以避免加熱過程中發生漏電情況。另在進行攪拌時應于拌合站處安裝集熱管,利用集熱管收集電加熱裝置的所有熱量,并依實際施工情況安裝適量的集熱管,以保證電能傳遞的穩定性,同時保證加熱的持續性和均勻性。為能及時了解電加熱溫度,還可加裝溫度計,以全面監測電加熱溫度,保證電加熱溫度與混凝土澆筑施工要求相符。此外,因混凝土澆筑的冬季施工需大范圍應用電加熱,為防止電加熱溫度迅速流失,還應采取相應的保溫措施,可利用水溫箱以儲存溫度,保證拌合站供溫,避免混凝土澆筑受氣候、溫度影響而導致質量下降。

  1.3養護

  對于道路橋梁冬季施工中的混凝土澆筑來說,養護不僅可彌補原施工中的不足之處,而且還有利于原施工安全隱患的尋找,進行彌補之后以提高整個道路橋梁的施工質量。養護可最大限度地降低混凝土澆筑當中遺漏水分的散失。通常來說,混凝土的養護次數越多,混凝土澆筑的強度就越大。在混凝土澆筑后期,可采取隔離的方法以為混凝土澆筑提供良好的溫室環境,避免混凝土因氣溫低而出現凍結現象。針對面積較大的混凝土澆筑,則可實施蓄熱處理,以保證混凝土有足夠熱量,待混凝土達到規定冷卻程度時則可實施保濕養護,以便提高混凝土澆筑的耐久度和強度嘲。

  2.道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑的施工措施和質量控制

  2.1混凝土澆筑的施工措施

  依據上述施工要點,在實際施工過程當中,為保證道路橋梁冬季施工中的混凝土澆筑施工質量,就必須采取一定的應對措施。

  第一,選擇適宜的原材料。原材料是道路橋梁混凝土澆筑施工的物質基礎,原材料的質量從根本上影響了混凝土澆筑的施工質量。為提高混凝土的澆筑質量,就必須選擇適宜的原材料,包括原料和輔料。然而在實際施工當中,有些施工單位為節省施工成本而忽略了這一點,在混凝土澆筑施工當中使用低標號水泥,導致澆筑質量下降,道路橋梁施工質量無法保證。為促進道路橋梁冬季混凝土澆筑的順利施工,就必須做好原材料的控制工作。如水泥應選擇硅酸鹽水泥,保證標號不低于42.5,同時注意水泥存放處應保持干燥,并采取分批方式對混凝土質量進行抽樣檢查。為提升混凝土澆筑質量,還要特別注意水泥的用量,不得低于300kg/m2。另輔料的選擇同樣也要仔細、認真,檢查到場輔料當中是否有雜物或是其他活性材料,若有則要立即清除,以免骨料在水化時發生化學反應而影響混凝土質量。此外,在進行攪拌時,就盡量選擇飲用水或是天然水,并注意控制水量,盡量減少使用減水劑。施工時最好就地取材,一方面降低運輸成本,另一方面有效減少裂縫,提高工程施工質量。

  第二,避免溫度流失。避免溫度流失是道路橋梁混凝土澆筑冬季施工中的重要工作。為盡量減少施工中的溫度流失,可采取各類施工技術,如加強澆筑承臺側面保溫設置、加設棚蓋等,有效控制內部溫度。

  第三,加強操作。冬季受氣溫影響,我國多數地區道路橋梁施工就無法順利實施,尤其是東北偏寒冷地區,嚴重影響我國交通工程建設,進而影響我國經濟和社會發展。針對冬季氣溫較低這一情況,在施工時必須加強操作溫度,如使用碘鎢燈,一方面提高了混凝土的施工溫度,另一方面也加強了施工環境的穩定性,促進了道路橋梁混凝土冬季澆筑的施工效率和質量。

  第四,采取墩柱澆筑技術。在道路橋梁混凝土澆筑冬季施工當中,通常會碰到墩柱澆筑保溫的難題,為此可采取集中澆筑的方式,即先預熱,再提高模板溫度,然后再對溫度提高后的模板進行保溫處理,或是利用電熱毯進行保溫。另墩柱側也需做好防凍處理,可采取封閉保溫的方式,以盡量避免墩柱溫度過低。要注意的是,必須修復墩柱縫隙,并應用碘鎢燈,以提高整體溫度。

  2.2混凝土澆筑的質量控制

  要做好道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑,還應加強質量控制,以保證混凝土澆筑的穩定性,促進施工的順利完成,并保障施工質量。在實際工作當中,可采取以下措施以控制混凝土澆筑的質量:

  第一,做好水熱化處理。為確保混凝土澆筑的穩定,在澆筑之前要對施工環境進行優化,利用水熱化處理的方式以加強控制施工內外溫度,保證室內外溫度均衡,為混凝土的澆筑創造一個良好的溫度環境。

  第二,控制澆筑周期。混凝土的澆筑時間會直接影響澆筑質量,為保證澆筑質量,就必須控制好澆筑時間和澆筑周期。實踐表明,混凝土的澆筑周期規劃得越科學、越合理,澆筑后就越不容易出現凍裂或是結冰的現象。由此可以看出,控制好澆筑周期對于混凝土的澆筑質量來說非常重要。

  3結語

  總而言之,冬天氣候干燥、寒冷,給道路橋梁的混凝土澆筑施工帶來了很多問題,影響道路橋梁施工質量。為保證道路橋梁施工的安全性和質量,就必須控制好混凝土的澆筑。在實際工作當中,施工人員要從運輸、澆筑和養護三方面著手,運用科學的施工技術和良好的施工工藝,注意做好質量控制措施,以保障混凝土澆筑的施工質量,進而確保道路橋梁的施工質量。

  推薦閱讀:《交通科學與工程》欄目設置:基礎科學、路橋工程、河海工程、汽車與機電工程、計算機工程、建筑學、管理工程。

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