引言：近年來(lái)，我國(guó)電力進(jìn)入快速發(fā)展的時(shí)期。，在我國(guó)的電力體制不斷的深化和改革的過(guò)程中，智能電網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)我們有了更高的要求。因?yàn)�，伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，智能網(wǎng)出現(xiàn)了迅速推進(jìn)的的局面�，F(xiàn)代電網(wǎng)的需要一個(gè)新的運(yùn)行模式，因此建立調(diào)控配置一體化得電網(wǎng)運(yùn)行管理模式已經(jīng)成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

　　關(guān)鍵詞：調(diào)控一體化,電網(wǎng)運(yùn)行,變化,職稱范文

　　“調(diào)控一體化”即全面分離原來(lái)的變電監(jiān)控和變電運(yùn)行維護(hù)，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的調(diào)度和監(jiān)控的一體化管理。總體實(shí)施方案在一些電公司里實(shí)施了，這種新的智能化電網(wǎng)管理模式可以使得電網(wǎng)日常操作和故障處理效率有明顯的提高;可以統(tǒng)籌調(diào)配運(yùn)行人員，使得調(diào)配人員的業(yè)務(wù)水平有很大的提高并且實(shí)現(xiàn)減員增效。

　　1 目前國(guó)內(nèi)、外幾種電網(wǎng)變電運(yùn)行管理模式。

　　①國(guó)內(nèi)的四種模式：傳統(tǒng)模式(人力資源和自動(dòng)化設(shè)備未得到充分的應(yīng)用)、集控站模式(需要重復(fù)建設(shè)多個(gè)集控站，需要眾多的人員)、監(jiān)控中心加運(yùn)維操作站模式(監(jiān)控范圍大，監(jiān)控中心需要增加監(jiān)控位置)、調(diào)控中心加運(yùn)維操作站模式(調(diào)控一體化)。

　　②超高壓運(yùn)行管理模式：傳統(tǒng)模式(事故異常響應(yīng)速度快，人力資源和設(shè)備利用率低)、屬地監(jiān)控中心(人力資源和自動(dòng)化設(shè)備充分利用，但是系統(tǒng)建設(shè)復(fù)雜)、獨(dú)立超高壓監(jiān)控中心(人力資源和自動(dòng)化設(shè)備充分利用，系統(tǒng)建設(shè)簡(jiǎn)單)。

　�、巯愀郏鹤冸娬救珶o(wú)人值班，調(diào)控一體化(結(jié)合運(yùn)維工作站)，設(shè)備和主接線的統(tǒng)一，易標(biāo)準(zhǔn)化，一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

　　④英國(guó):調(diào)度、設(shè)置、監(jiān)控一體化，處理和分析問(wèn)題可以分兩組來(lái)進(jìn)行，電網(wǎng)網(wǎng)架堅(jiān)強(qiáng)、設(shè)備可靠、裝備類型集中。

　　2 電網(wǎng)的運(yùn)行需要調(diào)控一體帶來(lái)變化。

　　2.1 調(diào)控一體化可以變革傳統(tǒng)的運(yùn)行模式。

　　據(jù)了解，我國(guó)在電網(wǎng)變電時(shí)主要會(huì)采用最為傳統(tǒng)的變電模式——變電集控站模式�！∵@種模式就會(huì)把集控站和變電站，把監(jiān)控和運(yùn)行維護(hù)等融為一體。在電網(wǎng)接線的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)以下幾個(gè)問(wèn)題，即人力資源需要投入很多、忙閑不均的現(xiàn)象經(jīng)常會(huì)在各個(gè)集控站出現(xiàn)。而這些因素就會(huì)制約我國(guó)電力的發(fā)展。其次，隨著遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的日益發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)具備了駕馭現(xiàn)代化大電網(wǎng)的雄厚實(shí)力。同時(shí)，調(diào)度自動(dòng)化和電網(wǎng)變電站自動(dòng)化監(jiān)控手段也成熟起來(lái)。所以說(shuō)電網(wǎng)運(yùn)行管理方式急切的需要進(jìn)行深刻的變革，變革后才會(huì)帶來(lái)更好更快的發(fā)展。所以我們針對(duì)現(xiàn)狀，必須讓原來(lái)落后守舊的模式適應(yīng)我們新的電網(wǎng)智能模式。這種模式需要我們將電網(wǎng)監(jiān)控中心和調(diào)度中心進(jìn)行一體化設(shè)置，如果讓兩者緊密的結(jié)合那就一定要成立一個(gè)調(diào)度控制中心。這個(gè)調(diào)度控制中心主要承擔(dān)著特殊情況下的緊急遙控操作、變電監(jiān)控和電網(wǎng)調(diào)度的責(zé)任。其中的運(yùn)維站主要負(fù)責(zé)變電站的倒閘操作工作之后還要進(jìn)行巡視和調(diào)度指令的工作。這樣可以使得調(diào)度控制中心和運(yùn)維站緊密的結(jié)合在一起的同時(shí)，又做好各個(gè)部門(mén)的本職工作，兩者互不干擾。

　　2.2機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)。

　　當(dāng)我們運(yùn)行新的管理模式----電網(wǎng)調(diào)度通信監(jiān)控中心加運(yùn)維操作站之后，一些問(wèn)題也會(huì)隨之出現(xiàn)了。　新的管理模式在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)人力資源浪費(fèi)的情況，針對(duì)這樣的情況，精簡(jiǎn)管理人員是我們首先要做的事情。在設(shè)置調(diào)控中心的時(shí)候，運(yùn)行的形式轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟀嘟M管理小科室，并且壓縮管理層級(jí)。在這個(gè)時(shí)候，變電站合理的運(yùn)行就力不開(kāi)調(diào)度中心和變電管理運(yùn)行所了。他們會(huì)使得遠(yuǎn)程監(jiān)控、電網(wǎng)的運(yùn)行、電網(wǎng)的維護(hù)進(jìn)行更加專業(yè)化的管理。只有這樣才能真正實(shí)現(xiàn)我過(guò)電網(wǎng)的快速發(fā)展，變電站才可以快速移交監(jiān)控中心的監(jiān)控職能，徹底的分離遠(yuǎn)方監(jiān)控職能和變電站運(yùn)行操作職能。這樣，一個(gè)難題擺在我們面前，那就是規(guī)范用工管理，但是達(dá)到資源配置優(yōu)化、機(jī)構(gòu)設(shè)置精簡(jiǎn)更是難上加難。那么最為重要的事情就是構(gòu)建一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)各個(gè)部門(mén)互相協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程可靠速度高效的體系。調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，一些實(shí)施改革后的電力部門(mén)，管理科室由原來(lái)的十多個(gè)精簡(jiǎn)為兩三個(gè)，兼崗制度代替了原來(lái)的一個(gè)一崗制度。這樣幾個(gè)綜合性的生產(chǎn)班組就會(huì)生成了，充實(shí)了一線班組的力量，同時(shí)也合理的配置了人力資源和技術(shù)。這樣的措施實(shí)施后，各方面有了明顯的變化：用工人員和定員和以前相比明顯減少。

　　2.3 我們的目標(biāo)是減員增效，調(diào)配人員統(tǒng)籌安排。

　　在實(shí)行集約化管理人員之后，各個(gè)變電站具體的操作巡視的情況就是我們需要注意的方面了。我們需要把原來(lái)的管理人員和運(yùn)行人員進(jìn)行合理的統(tǒng)籌和適度的調(diào)配，這樣可以提高我們的工作效率，根據(jù)任務(wù)的多少來(lái)合理的分配人員。如果沒(méi)有任務(wù)的地方，我們就可以不派工作人員;可以派少量的人到任務(wù)較少的地方;派大量的人員到任務(wù)相對(duì)來(lái)說(shuō)較多的地方。這樣就可以改變?cè)瓉?lái)工作過(guò)程中出現(xiàn)的人員忙閑不均的現(xiàn)象，可以讓專業(yè)的人員在維護(hù)操作和巡視的工作上多花些精力。夯實(shí)電網(wǎng)運(yùn)行的基礎(chǔ)。據(jù)了解，調(diào)控一體化運(yùn)行后可精簡(jiǎn)百分之二十左右的運(yùn)行人員。表現(xiàn)的較為顯著的是是現(xiàn)場(chǎng)工作，特別是設(shè)備啟動(dòng)、停送電等優(yōu)勢(shì)方面表現(xiàn)的更為明顯。同時(shí)，人員的綜合技術(shù)和技能可以通過(guò)新的運(yùn)行模式得到很大的提高。平臺(tái)在運(yùn)行時(shí)有現(xiàn)金的技術(shù)輔助，人員都在各自的崗位上工作，原來(lái)那些因?yàn)闆](méi)有人員而使得電網(wǎng)的安全得不到保障的情況在也不會(huì)發(fā)生了。調(diào)控一體化模式的管理理念是以人為本同時(shí)又一個(gè)好的工作環(huán)境和條件。新模式下把工作人員分成兩個(gè)部分即運(yùn)行維護(hù)人員和倒班人員，值班的方式也隨之發(fā)生變化，白班和晚班兩種方式可以供工作人員安排。這就解決了以前上班的時(shí)候多種工作進(jìn)行的問(wèn)題。特別解決了以前需要我們集中精力對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控的時(shí)候和上夜班人員勞累而出現(xiàn)安全問(wèn)題的情況。把運(yùn)行人員分組之后，每組按照各自的時(shí)間來(lái)巡視并且檢查設(shè)備，那么解放更多的人力和節(jié)約大量的時(shí)間久可以通過(guò)設(shè)備監(jiān)控來(lái)完成了。剩余的時(shí)間可以給運(yùn)行人員上課培訓(xùn)，時(shí)運(yùn)行人員的專業(yè)技能得到提高，并且進(jìn)行運(yùn)行設(shè)備維護(hù)。使電網(wǎng)運(yùn)行更加科學(xué)高效，使電網(wǎng)安全更有保障，使電網(wǎng)事故處理效率和日常操作效率大大提高。

　　2.4 提高效率、使工作的流程更加通暢。

　　在智能式電網(wǎng)運(yùn)行中，我們可以同時(shí)獲取和處理電網(wǎng)給我們反饋回來(lái)的信息，這樣的模式可以讓設(shè)備監(jiān)控的工作和電網(wǎng)調(diào)度的工作由工作人員在同一個(gè)場(chǎng)所同時(shí)完成。大大的減少反饋信息的積淀和信息誤判的情況。為處理電網(wǎng)方面的故障和事故爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間。由此我們可以發(fā)現(xiàn)幫助我們實(shí)現(xiàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)信息的“零距離”傳遞就可以由調(diào)控一體化來(lái)實(shí)現(xiàn)。原來(lái)的時(shí)候運(yùn)行人員在接受一個(gè)調(diào)度命令時(shí)，工作的流程反復(fù)的傳遞，需要五個(gè)操作流程和步驟才能完成此項(xiàng)工作。在實(shí)現(xiàn)新的智能電網(wǎng)系統(tǒng)后以前繁瑣的工作我們只需要三個(gè)操作流程和步驟就可以完成了。使得事故處理的時(shí)間大大的縮短，極大的提高了工作的效率。這樣才更適合新的智能化電網(wǎng)。

　　2.5 我國(guó)智能化電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中面臨的新的挑戰(zhàn)。

　　在調(diào)控一體化平臺(tái)建成后還需要研究解決一些相應(yīng)的問(wèn)題。

　�、� 優(yōu)化機(jī)構(gòu)配置;其中一項(xiàng)重點(diǎn)的任務(wù)是智能電網(wǎng)的配網(wǎng)，在運(yùn)行的過(guò)程中我們需要依賴的是晚上的配網(wǎng)自動(dòng)化基礎(chǔ)。據(jù)了解 ，雖然目前配網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)備已經(jīng)成熟，但是我們現(xiàn)有的一些技術(shù)還無(wú)法和自動(dòng)化的設(shè)備同步發(fā)展。不能有效的支持配網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)備，這需要我們有關(guān)的工作人員進(jìn)一步的研究出好的方法，使得這個(gè)新的智能電網(wǎng)模式早日運(yùn)用起來(lái)。那么就需要我們來(lái)設(shè)置新的崗位，合理有效的配置人力資源。

　　②電網(wǎng)的調(diào)度和監(jiān)控原來(lái)是分離的，而新的電網(wǎng)運(yùn)行管理莫斯就是將它們合二為一。而我們面對(duì)新的模式還會(huì)出現(xiàn)種種問(wèn)題，所以運(yùn)行起來(lái)會(huì)有些困難。因此，必須根據(jù)新的電網(wǎng)運(yùn)行模式來(lái)對(duì)原有的工作制度和人員進(jìn)行編訂，讓它來(lái)適合新的模式。

　　③系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造是在運(yùn)行智能化電網(wǎng)的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的另一個(gè)問(wèn)題，結(jié)果就是信息分層來(lái)接收。這樣就會(huì)產(chǎn)生大量的反饋信息，對(duì)于大量的信心，就又給我們出了一個(gè)難題，那就是如何去梳理相應(yīng)的信心，以及這些信息如何去分類進(jìn)行管理。因此就需要相關(guān)的部門(mén)使那些信息更加的清楚。

　　3 建設(shè)步驟

　�、僭谥悄茈娋W(wǎng)建設(shè)的初級(jí)階段，就先開(kāi)展基礎(chǔ)性的自動(dòng)化工作，把調(diào)控系統(tǒng)中的基礎(chǔ)和核心模塊進(jìn)行調(diào)試，使得所有的的變電站都具有監(jiān)視和控制的功能。

　�、谠谝陨系姆矫孀龌�礎(chǔ)或，接下來(lái)我們就可以進(jìn)入提升和飛躍的階段了。提高處理信息的能力，提高智能化水平，全面建設(shè)與完成調(diào)控中心所有系統(tǒng)與模塊。

　　4 結(jié)束語(yǔ)

　　實(shí)踐之后我們發(fā)現(xiàn)，智能化電網(wǎng)可以有效的減少電網(wǎng)運(yùn)行中的的那些不必要的中間環(huán)節(jié)，這樣就使得電網(wǎng)調(diào)度的日常業(yè)務(wù)流程縮短了，并且可以使得電網(wǎng)的應(yīng)急能力有效的加強(qiáng)，有效的使得電網(wǎng)調(diào)度的管理水平提高的同時(shí)實(shí)現(xiàn)精益和快速的發(fā)展。完善的配網(wǎng)自動(dòng)化是配網(wǎng)智能化的基礎(chǔ)，因此它也是電網(wǎng)設(shè)置工作中的一個(gè)難點(diǎn)。目前主要的問(wèn)題是，雖然配網(wǎng)自動(dòng)話設(shè)備成熟了，但是規(guī)模和管理上還存在很大的差距。我們現(xiàn)有的一體化系統(tǒng)還不能適應(yīng)新的配網(wǎng)模式，不能有效的支持配網(wǎng)，出現(xiàn)這樣的問(wèn)題還需要我們針對(duì)它出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)一步的研究。

　　總之，在當(dāng)前的調(diào)控一體化模式下，我們應(yīng)該培養(yǎng)工作人員在遇到緊急情況的處置能力，在事故和故障出現(xiàn)時(shí)候可以迅速的解決，使工作效率有效的提高。新形勢(shì)下我們的必然趨勢(shì)就是推行一體化運(yùn)行管理模式，我們要通過(guò)科技化的手段和專業(yè)技術(shù)，使這種新的智能電網(wǎng)運(yùn)行模式不斷的完善，國(guó)家電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行要靠調(diào)控一體化來(lái)完成，在今后的運(yùn)行中，我們應(yīng)讓得到廣泛的運(yùn)用。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]劉瑞.調(diào)控一體化系統(tǒng)的應(yīng)用[J]云南電力技術(shù)，2010.

　　[2]張紹.調(diào)控一體化的改造電氣化，2011.

　　[3]王曉鵬.調(diào)控一體化給電網(wǎng)運(yùn)行帶來(lái)的影響[J].科技資訊，2011，(10).