摘要：在當前形勢下，跨境電商經濟發展緩慢，經濟發展處于瓶頸階段，闡述了跨境電商產業當前現狀，結合現狀對跨境電商發展瓶頸進行了分析，在此基礎上，從產業融合視角出發提出跨境電商經濟發展整合策略，通過加強跨境電商與物流產業鏈融合，解決物流對跨境電商產業發展的制約問題，并且通過加強與金融和保險機構的合作，解決跨境電商在線支付與結匯問題，以此完成產業融合視角下跨境電商經濟發展整合研究。

　　關鍵詞：產業融合視角;跨境電商;經濟發展整合

　　0.引言

　　跨境電商是一門新興行業，其主要依靠互聯網技術，一些企業開通了互聯網銷售渠道，將產品上傳到互聯網網站上進行售賣，從而實現企業產品銷售目的[1]。跨境電商雖然起步比較晚，但是發展速度比較迅猛，完全顛覆了傳統貿易模式，截止到目前為止，跨境電商數量已經達到1.52億個，僅在2015年跨境電商的交易總額就已經達到了1.96萬億元[2]。

　　跨境電商的發展在一定程度上促進了國民經濟發展，對于發展中國家來說，大力促進和推動跨境電商發展對促進國家社會經濟發展，以及提高國家綜合實力具有重要作用[3]。雖然跨境電商在近幾年得到了快速的發展，國家也針對跨境電商的發展在政策方面給予了支持，但是由于受到經濟危機和次貸危機的影響，跨境電商的發展趨勢逐漸變得緩慢，并且遭受到了重創，需要進行產業整合，從而尋求新的發展出路，為此本文提出產業融合視角下跨境電商經濟發展整合研究。

　　1.跨境電商經濟發展現狀

　　在近幾年，跨境電商經濟發展受到了制約，受到全球金融危機和次貸危機影響，人民幣國際匯率貶值，且勞動力成本逐漸上漲，跨境電商盈利空間減少，很多跨境電商企業因缺乏競爭力而紛紛倒閉，導致跨境電商年交易總額呈現明顯下降的趨勢。

　　近幾年跨境電商發展形勢并不樂觀，年交易總額增長緩慢，且已經出現明顯的負增長趨勢，從2014年以后跨境電商經濟增長率逐漸變為負數，說明我國跨境電商經濟發展變緩[4]。隨著互聯網技術和信息技術發展，跨境電商行業具有門檻低、投入資金少、利潤高等優點，跨境電商企業數量逐漸增多，市場競爭逐漸變得激烈，一些中小型跨境電商企業因競爭力弱，且流動資金有限，無法承受全球次貸危機帶來的壓力而倒閉、破產，從而導致跨境電商經濟增長逐漸緩慢，從目前來看，跨境電商經濟發展不容樂觀。

　　2.跨境電商經濟發展瓶頸分析

　　2.1物流成為制約跨境電商發展重要短板

　　在對跨境電商經濟發展的相關研究中，發現物流是支撐與推動其發展的主要要素，但在此過程中，發現我國相關跨境電商發展與服務的研究仍處于一種相對初級階段，與跨境電商相關的服務體制建設仍不完善[5]。在對市場進行調查的過程中發現，國際物流運輸的價格相比常規物流運輸的價格較高，在高額的運費下，跨境電商的運輸成本顯著提升，當物流運輸成本呈現此種趨勢后，跨境電商的優勢便在某種程度上被削弱。同時，我國在進行海外物流運輸方面，也存在較多的約束因素，例如，申報海關需要通過多層審核，并且物流在通關過程中所需要的時間也相對較長，也正因如此，造成了跨境電商經濟的發展受到制約。

　　2.2在線支付與結匯問題

　　結匯是指在交易過程中，雙方通過指定的交易訪談時，將資金放入銀行后，由第三方將其轉換成價值相等的貨幣[6]。盡管在線支付方式基于理論層面分析具備較高的可行性，但在實際應用過程中，我國截止目前仍沒有一個完善在線結匯與交易渠道，因此，我國的跨境電商行業想要通過標準的渠道進行線上交易，是仍較為困難的。盡管在此過程中，有關電商企業提供了消費者線上結匯的渠道，但由于需要用戶通過個人身份進行驗證，且線上結匯渠道的安全性無法得到有效保障，因此，極易導致用戶在進行線上結匯時，出現個人信息被泄露、個人賬戶被盜取等風險[7]。這些風險均會在不同程度上導致我國跨境電商產業的發展陷入困境。

　　3.產業融合視角下跨境電商經濟發展整合策略

　　3.1加強跨境電商與物流產業鏈融合為了提供跨境電商更加良好的保障，在相關工作中，提出融合跨境電商與物流產業的方式，降低物流跨境運輸貨物所需要的時間與成本，致力于提供消費者更加良好的服務。下述將針對提出的問題，進行下述兩個方面的融合措施實施。

　　其一，對于跨境電商運輸物流成本過高的問題，可直接在海外建立物流倉庫，并在倉庫附近建立專門的配送中心，根據消費者提供的配貨地點，由專人進行貨物的定向配送[8]。此種物流運輸方式，可以有效地降低跨境電商物流運輸成本，減縮物流運輸時間，但配送貨物的具體路線仍需要后期根據配送地點規劃。

　　其二，要求跨境電商企業與物流企業簽訂長期有效合同，由跨境電商企業提供物流運輸載具，由物流企業提供跨境電商企業貨物的實時流轉信息，并在此基礎上，增設“一鍵提醒發貨”功能，降低運輸貨物周轉時間消耗過長的問題。此種物流運輸方式，需要根據地區的道路交通特點，選擇不同的貨物運輸方式，從而滿足對跨境電商貨物運輸周期的縮短需求。

　　3.2加強與金融和保險機構的合作

　　保障線上支付環節安全性，是提升跨境電商企業在市場信譽度、獲得消費者認可的關鍵環節，因此，跨境電商企業在融合經濟發展與建設的過程中，需要加強與金融市場相關企業及市場內有關保險單位的合作。

　　其一，跨境電商企業可入駐第三方保險公司平臺，利用其現有平臺，建設一個可供用戶直接支付的安全消費平臺。此種方式不僅可以提供消費者個人信息與個人財產保障，同時也可以實現在某種程度上為跨境電商企業提供交易保障。其二，提供消費者結匯渠道，跨境電商交易中，難免會出現交易資金不匹配的問題，為了杜絕此種問題，提高跨境電商企業交易的成功率，企業可參與金融產業的合作，在合作中由金融產業為消費者提供資金直接轉化渠道，并在此過程中，獲取百分點的分紅。通過此種方式，提供交易雙方更高的便利條件，從而確保我國跨境電商企業在國際市場具備一定的競爭能力。其三，在與市場相關企業進行合作的過程中，應注意對消費者的后期保障工作，借助合作企業單位內部的局域網，進行交易行為的實時追蹤，并以此種方式落實對交易產品的售后。在完成線上交易后，消費者可直接通過合作渠道，聯絡銷售方，與供貨商進行線上直接交流溝通。綜上所述，完成基于產業融合視角下，對跨境電商經濟發展整合的研究，保障電商企業經濟在我國經濟市場的可持續發展。

　　電商論文范例：跨境電商生態系統的發展將持續擴大

　　4結束語

　　跨境電商在我國進出口貿易中所占比例較大，并且作為新興產業具有良好的發展前景，但是近幾年受到多方面影響，跨境電商發展不容樂觀，本次在產業融合視角下，對跨境電商經濟發展瓶頸和整合進行了分析，提出了相應的整合策略，對提高跨境電商市場競爭力和促進跨境電商產業整合具體一定的借鑒意義。

　　參考文獻

　　[1]丁慧平.跨境電子商務綜合試驗區平臺生態圈的構建與成長研究——以青島跨境電商綜試區為例[J].青島農業大學學報(社會科學版),2019,31(02):51-56+66.

　　[2]李芬娟,易海峰.我國跨境電商發展現狀、問題及其出口貿易效應研究——以我國對歐盟的出口貿易為例[J].商業經濟研究,2019(17):138-141.

　　[3]景俠,王馨桐,梁穎.“一帶一路”視域下中俄跨境電商發展面臨的挑戰及實現路徑[J].哈爾濱商業大學學報(社會科學版),2019(03):85-95.

　　[4]張正榮,楊金東.跨境電子商務背景下服裝外貿企業的價值鏈重構路徑——基于耦合視角的案例研究[J].管理案例研究與評論,2019,12(06):595-608.

　　[5]沈中奇.貿易摩擦背景下我國出口跨境電商發展的影響因素——基于十大跨境電商出口貿易國的實證分析[J].商業經濟研究,2020(05):135-138.

　　作者：陳文靜