交通運輸業(yè)人員晉升職稱時少不了要安排課題，交通領(lǐng)域的課題有重大課題，重點課題和一般課題，也有相應(yīng)的申報要求，以及申報書填寫要求，下面學(xué)術(shù)顧問對此展開講解：

　　交通運輸業(yè)課題類別如下：

　　(一)重大課題。研究發(fā)展現(xiàn)代交通運輸職業(yè)教育急需破解的重大難題。課題成果具有很強的理論性、創(chuàng)新性和普遍性，可以為全省交通運輸職業(yè)教育發(fā)展提供決策依據(jù)。

　　(二)重點課題。研究發(fā)展現(xiàn)代交通運輸職業(yè)教育需要破解的重點領(lǐng)域和問題。課題成果具有較強的理論性、創(chuàng)新性和普遍性，可以為全省交通運輸職業(yè)教育發(fā)展提供決策借鑒。

　　(三)一般課題。研究交通運輸職業(yè)教育“1+X”證書制度實施、產(chǎn)教融合、人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新、“三教”改革、職業(yè)培訓(xùn)等方面的問題。課題成果具有一定的理論性、針對性和可操作性。

　　申報重大、重點課題的，經(jīng)專家評審認(rèn)為可以轉(zhuǎn)為下一級課題的，則進入下一級課題的評審范圍。

　　交通運輸業(yè)課題申報要求：

　　(一)重大、重點課題主持人要求具有高級專業(yè)技術(shù)職稱(或博士生學(xué)歷)，課題組成員原則上不超過7人(含課題主持人);一般課題主持人要求具有中級及以上專業(yè)技術(shù)職稱(或研究生學(xué)歷)，課題組成員原則上不超過5人(含課題主持人)。與企業(yè)聯(lián)合申報課題和跨院校合作課題，課題組人員可適當(dāng)增加1-2人。課題立項后，原則上不得變更課題組成員。

　　(二)課題申報者須有良好的思想政治素質(zhì)，具有獨立開展和組織科研的能力和精力，有比較充分的前期準(zhǔn)備和一定數(shù)量的相關(guān)研究成果，并能作為課題的實際主持者擔(dān)負(fù)實質(zhì)性研究工作。與課題研究無關(guān)人員不得掛名。

　　(三)本年度課題圍繞政策規(guī)劃、人才培養(yǎng)、產(chǎn)教融合、“1+X”證書制度試點、專業(yè)建設(shè)與課程改革、師資隊伍建設(shè)等六個方向擬定了課題選題指南，申報者可在提供的六個研究方向并結(jié)合專業(yè)及崗位實際自行設(shè)計課題名稱和研究內(nèi)容。

　　(四)課題選題須學(xué)術(shù)思想新穎，創(chuàng)新性強，研究目標(biāo)明確，研究內(nèi)容具體，研究方法和技術(shù)路線先進可行，符合交通運輸職業(yè)教育改革與發(fā)展的需要，已有一定的研究基礎(chǔ)和工作條件，經(jīng)費預(yù)算合理。

　　(五)本課題實行限額申報，每所中高職院校推薦的課題數(shù)量控制在5項以內(nèi)。

　　交通運輸業(yè)申報書填寫要求：

　　(一)每位課題負(fù)責(zé)人只能申報1項課題，同一人員作為課題組成員最多只能參加2項課題的申報。

　　(二)重大課題研究周期為兩到三年，重點課題研究周期為兩年，一般課題研究周期為一年。允許提前結(jié)題。

　　(三)立項課題的最終成果主件應(yīng)為研究報告或者公開發(fā)表的論文論著;如有其它形式的成果，僅作為課題附件。

　　以上都是交通運輸業(yè)課題類別，以及申報的相關(guān)知識，需要課題的人員還是要盡早的做準(zhǔn)備，更多相關(guān)要求可隨時和在線學(xué)術(shù)顧問交流。