摘　要：公路作為國民經濟發展的重要基礎設施正日益發揮著極其重要的作用。筆者根據自身多年實踐經驗，針對高速公路工程施工管理方面所存在的諸多問題做出了詳細的分析，然后有效的針對高速公路施工現場管理的基本原則進行論述，最后在文后筆者給予了有效提高我國高速公路施工管理質量方面的有力策略，與大家共同參考。

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　　一、我國高速公路施工管理存在的問題

　　1.施工作業難點多。高速公路施工作業當中有諸多的難點，例如施工工期比較緊，時間緊迫，而且對于工程整體質量的要求也是非常的高，在作業人員具體的操作過程當中對于客觀條件的依賴比較多等。并且，還有其他多方面的因素對于其質量都有著嚴重的影響，例如：每個施工作業的地理條件都是各部相同的，而且還有規劃方案以及在施工操作當中存在的不可預測性，突發情況相對而言還是比較多的，針對問題都需要我們施工人員進行有效的快速應變，這就直接導致在管理工作當中，管理范圍和面對的問題就出現了非常多的情況。

　　2.常發生計劃變更。公路道路的工程計劃，在前期有效的制定之后往往在后期還會進行改變，不管的變化的程度還是其內容都是有著不同的區別，這樣就為施工監管帶來了新的挑戰。我們結合現在實際情況看來，在高速公路施工管理當中，目前依然有著出諸多負面因素與我們現在工程當中的整體環境之間有著相悖的地方。然而施工企業為了能夠有效按時的案成功建筑的目的，并且針對收益方面的問題還需要進行有效的考慮，那么針對以上所述的問題就必然會得以忽視。除此之外，對于工程的管理是計劃性與實際性差異的一項問題，計劃只是做出一個大體的期望遇到真實情況的時候更改和變化的情況十分普遍，這要求管理人員兼顧計劃與變更兩種問題，在金錢和操作手段路線方面進行協調，協調不好，就說明管理失敗，給施工帶來不可估量的損失。

　　二、高速公路施工現場管理的基本原則

　　1.科學合理原則。各種數據和各種操作流程都要按照科學的，正規的方法來進行。這要求管理人員有較好的理性思維，實現項目從頭到尾的科學化，能夠在較小的投入資本和能源后獲得最大的收益，走集約型資源的道路。

　　2.經濟性原則。加大技術的投入，將各種原材料的利用率提升。盡量選擇好的方式方法，因為低廉的方法往往僅僅節約一時而不能為以后做好鋪墊，反而會浪費以后的維修，整理費用。并可能造成對于環境的破壞，更要優先回收再利用措施，對于能污染環境的廢料進行收集利用，一方面這類物品的收進成本低廉，另一方面能夠為社會創造更好的效益，一定要轉變粗放型經濟的觀念，從那種希望依靠多投入、多消耗、多收益的思維中走出來。

　　3.標準化規范化原則。一個整合有效的運行方式能夠充分調動各方面的人力物力資源發揮自己應有的效能，為最終的目標服務，而一個懶散混亂的環境不但達不到目標，還可能出現賠錢的現象。所以說一定從規章和強勢的管理中獲得效益，太隨意太散漫的單位工作整合性差，該出現的人和物無法及時出現，該完成的工作無法及時完成，這樣不是最好的狀態。

　　三、提高高速公路施工管理質量的策略

　　1.健全質量管理機構

　　公路工程質量責任制是質量管理的一項重要制度,是提高工程質量、預防和遏制質量事故的有效手段。公路工程質量責任制不落實,將直接影響公路工程質量,影響公路交通事業的可持續發展。施工企業中標后,為了加強公路工程施工項目的質量管理工作,按照分級管理、層層負責的原則,建立項目經理部、工程施工處、專業工程施工隊三級質量管理體系。法定代表人和主管負責人,對本單位所承擔公路工程的質量工作負領導責任;技術負責人,對本單位所承擔公路工程的質量工作負工程技術方面責任;工程項目負責人,對工程項目現場的質量工作負直接領導責任; 具體工作人員為直接責任人。并制定各自的崗位職責,做到質量責任,層層落實并制訂質量管理工作規章制度,使工程質量管理工作有章可循。

　　2. 做好質量管理的前期準備工作

　　(1)認真學習合同文件、技術規范,落實崗位職責進入工地現場后,做好對全員進行質量意識培訓的準備,需認真組織參加施工的全體人員學習合同文件、技術規范,依據有關文件精神,結合本工程的實際,制定全體施工人員的質量責任明確崗位職責, 并制定詳細的質量管理工作計劃, 強化施工隊伍的質量意識教育,加強施工隊伍的崗前培訓,層層分解質量目標,使質量目標落實到最基層的施工人員身上,落實到各個單項工程及各道工序上,確保質量控制落到實處,確保質量管理工作的順利進行。

　　(2)各團體在進行正式開工前對人員的思想教育應該到位，一方面對于工程的順序、流程、必然因素要十分注意，一方面要注意安全，將安全和質量放在第一位，另外一定要及時發現施工問題中的缺陷，并及時告知人員了解，及時進行檢查，人員考核。每位工作人員過關之后才能上崗。

　　(3)各個單項工程開工前,要組織人員對原材料、機械設備、施工工藝、檢測方法和可能遇到的質量問題及預防措施進行充分的施工前準備,并認真進行檢查,確定完善后,再進行施工。施工前準備工作必須細致,不能疏漏。由于施工建設是異常復雜多變的,準備工作也需要隨工程進度而不斷調整、不斷改進、不斷完善,準備工作應貫穿于整個施工過程的始終。

　　3.加強對技術管理人員的培訓

　　認真做好技術管理人員及施工人員的施工技術規范的學習和培訓,使其明確認識和了解施工中各個分項、分部施工技術要求、施工方法和質量標準等要求;技術管理人員應主動學習先進的管理方法和管理經驗,組織技術學習、技術培訓、技術交流,不斷提高企業管理水平和員工技術業務素質,并通過技術管理,在施工中推廣新技術,從而預見性地發現和處理問題,把技術和質量事故隱患消滅在萌芽之中,保證工程施工質量。

　　4.嚴格執行質量控制程序

　　工序質量是施工質量的基礎,工序質量也是施工順利進行的關鍵。為達到對工序質量控制的效果,在工序管理方面應做到:

　　(1)制定嚴格的質量控制程序

　　根據工程的合同要求,在工程施工中,制定嚴格的質量控制程序。開工前,編制上報“開工報告”;施工中,首先施工企業自檢,自檢合格后,報請監理工程師抽檢,抽檢合格方可繼續施工。

　　(2)做好施工技術交底工作

　　項目經理部編制《施工組織設計》,編制詳細的施工工藝方案,明確質量目標。通過認真細致的技術交底工作,使參加施工的全體人員明確設計意圖,明確工程施工技術標準及操作細則,明確工程的質量目標,使各項工程質量目標及質量控制落實到最基層的全體施工人員身上。

　　(3)認真做好試驗路段的施工

　　遵照“公路工程施工技術規范”的要求,認真做好試驗路段的施工,確定各項工程的施工技術方案及質量控制措施,指導全線工程的施工。

　　5.落實高速公路質量管理責任制

　　為了加強質量管理,施工企業中標后,要實行分級管理、層層負責。建立項目經理部、工程施工處、專業工程施工隊三級質量管理體系。成立工地試驗室、質量自檢組、資料整理組,各盡所能,各司其職。項目經理作為質量第一責任人, 質檢負責人全面負責質量管理工作。工程施工處以各處處長為質量第一責任人,質量自檢員負責該處的質量自檢工作。施工隊以各隊隊長為質量第一責任人,由質量自檢員負責該隊的質量自檢工作。制定各自的崗位職責,做到質量責任,層層落實。

　　四、結束語

　　總而言之，做好施工的管理工作事關重要。社會在發展，高速公路建設業的高質量、安全施工，需要通過不斷的努力、不斷的汲取經驗，才能從根本上確保高速公路施工的安全性和優質性

　　參考文獻：

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