疲勞駕駛極易引發道路交通安全事故，造成嚴重的人身傷亡與財產損失。下面文章主要結合疲勞駕駛的概念與成因，重點就疲勞駕駛的預防對策加以探討，希望可以減少疲勞駕駛可能引發的交通事故發生率。

　　關鍵詞：疲勞駕駛,成因,預防

　　近年來，隨著公路交通事業的飛速發展，汽車保有量持續上升，但同時交通事故發生率也不斷上漲，由此引發了重大的財產損失與人員傷亡現象。細數各類交通安全事故，很大一部分是因駕駛員疲勞駕駛引發的。因此，針對疲勞駕駛的科學預防研究很有必要。

　　一、解讀疲勞駕駛及其成因

　　疲勞駕駛，是指駕駛員長時間連續行車而引發的生理、心理機能失調，產生視線模糊、反應遲鈍、腰酸背疼、行動呆板、駕駛機能下降等現象。有關疲勞駕駛的形成，究其原因，主要包括如下幾個方面:

　　(一)生理因素

　　對于駕駛員而言，極易因睡眠、休息不足而引發疲勞。研究顯示，開車前晚若睡眠不足6小時，產生疲勞的比例為25%;而睡眠6-10小時者，疲勞駕駛發生率僅為16%;若連續24小時無睡眠，其所產生的疲勞駕駛危害與血液中含有10mL/L酒精一樣嚴重。此外，夜間駕駛員疲勞駕駛發生率為非疲勞駕駛的6倍之多。而駕齡短的駕駛員因經驗不足，駕駛時處處謹小慎微，更易產生心理疲勞。

　　(二)生活因素

　　生活因素涉及社會群體氣氛、家庭關系、人際交往關系等。此類因素也會對駕駛員產生極大的影響。以家庭關系為例，若家庭不和睦，會導致駕駛員胡思亂想，行車過程煩躁不安、思維遲鈍、注意力不集中、處理行為不當，身心極易產生疲勞。而與領導、同事人際關系的不佳也會使駕駛員產生猜疑、悲觀、猶豫等消極情緒，繼而引發心理疲勞。

　　(三)工作因素

　　駕駛員長途或長時間連續駕駛乃形成疲勞駕駛的主因。駕駛的疲勞度依循其身體、精神狀況，可分為五個階段:1)0-2小時為適應駕駛階段;2)2-4小時為順利駕駛階段;3)6-10小時則進入疲勞駕駛階段;4)10小時以上為疲勞加重階段，此時駕駛員神經感覺癥狀將顯著增強;5)14小時以上為過度疲勞駕駛階段，此時其身體與神經感覺癥狀劇增。

　　在一天時間內，駕駛員有兩個時段極易犯困，一是凌晨2:00-6:00，另一是15:00-16:00，若這兩個時段未充分休息，極易引發疲勞駕駛。此外，駕駛中車內溫度、振動、照明、座位、靠背及人機操作界面的不合理因素，都會導致疲勞的產生。

　　(四)環境因素

　　車外環境涉及氣候、道路、交通等諸多因素。若道路能見度低、交通標志不完善、行人擁擠、交通堵塞，駕駛員不得不頻繁修正行車方向、換檔與操作，這均會導致駕駛員情緒緊張，引發疲勞駕駛。此外，景觀單調、交通量稀少的平直道路行駛中，因外界信息單調、過少，無需較多駕駛操作，也會導致駕駛員中樞神經缺乏刺激而進入單調性疲勞狀態。

　　(五)其他因素

　　有些駕駛員為完成緊急任務，不得不帶病出車，甚至服用藥物后駕駛車輛，造成疲勞駕車。眾所周知，生病期間更易產生疲勞，加上藥物作用，駕駛員更易進入疲勞駕駛狀態。

　　二、疲勞駕駛的預防對策

　　(一)樹立安全意識，形成安全駕駛習慣

　　為了避免疲勞駕駛，對于駕駛員而言，應始終樹立安全意識，積極學習疲勞駕駛防范知識，了解疲勞駕駛可能引發的危害，將安全意識內化于胸、外化于行，逐步形成安全駕駛的良好習慣。此外，駕駛員應加強自我調節與控制，積極克服心理疲勞，可利用一些有效消除疲勞駕駛的簡單技巧，如聽歡快的樂曲、暫停駕駛歇息或活動等，放松自我神經系統，避免駕車中出現疲勞。

　　(二)保證睡眠充足，避免駕駛時間過長

　　保證睡眠充足乃駕駛員消除疲勞的最佳方法。對于駕駛員而言，應嚴格控制連續開車的時間，合理安排中途休息時間。若連續駕車超過10小時，睡眠不足8小時，必須選擇一個安全地點停車休息與活動，呼吸新鮮空氣，切忌因趕路而勉強駕駛。即使睡眠充足，連續駕駛時間也不宜過長，通常連續行車2-3小時后，應停車休息活動，若不得不長途駕駛，也應確保至少兩個駕駛員輪流駕駛，事前明確哪些地方可停車、哪個是出口、哪個地方是山路，便于行車途中定期休整。

　　(三)加強自我調節，合理安排行車時間

　　駕駛員行車中應注重調節座椅、靠背，確保坐姿舒適;及時通風、降低車內溫度;適度聽音樂，定期停車休息放松、活動關節，確保身體協調性;駕駛時眼睛切忌總盯公路中心線，一旦感到疲勞，及時眺望遠方;就行車中可能遭遇的各類事物，應沉著應對、寬容待人、自我安慰，及時擺脫不良心態，確保心理穩定，方可實現安全行車。

　　此外，駕駛員還應科學安排行車時間，盡量避免夜間行車，防止因光線差、視線不清、視距受限、環境單調、燈光炫目而增加視力負荷，引發疲勞駕駛。若因工作所需不得不夜間行車，還需警惕疲勞現象，一旦感覺不適，立即停車休息，切忌勉強行車。

　　(四)注意飲食得當，提高安全駕駛技能

　　在駕駛過程中，駕駛員應注重飲食得當，切忌過飽，也不要空腹開車，不食油膩、不易消化、生冷干硬、刺激之物，不飲濃茶與濃咖啡，更不要飲酒。若行車中感到疲勞，可適當引用橘子汁、檸檬水等酸性飲料，以緩解疲勞不適。駕駛員患病期間，即便如頭痛、感冒等小病，也會導致身體諸多不適，并影響駕駛過程。通常而言，駕駛員患病、體力較差時，應避免駕駛，尤其是長途駕駛，更要避免帶病行車。

　　此外，駕駛員應注重不斷提升自我專業技能，包括熟練駕駛技能、臨危不懼的心理品質、強大的應急應變能力等，通過加強實踐總結，探索安全行車規律，使自我駕駛技能不斷提升，練就強大的抗疲勞能力。

　　(五)引入先進科技，使用疲勞預警裝置

　　駕駛員可引入疲勞駕駛報警系統、車道偏離報警系統等先進的汽車技術，通過監測自我身體特征與生理信號，監測車輛速度、白線位置等運行參數，明確車輛是否處于有效控制狀態，為駕駛員因駕駛疲勞可能引發的非正常行駛提供行之有效的報警提示，確保駕駛員行車過程的安全性、可靠性。

　　三、結語

　　一言以蔽之，疲勞駕駛危害甚大，對于駕駛員而言，應從自身做起，時刻樹立安全意識，自覺避免疲勞駕駛，保障駕車過程的安全性，避免因疲勞駕駛引發交通事故，做到防患于未然。

　　參考文獻:

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