摘要：公路工程管理是道路橋梁工程技術、工程造價專業的一門核心技能課程，是集技術性、政策性、綜合性、實踐性及實用性很強的綜合性課程。教學難度大，傳統的教學方法，教學效果并不理想，學生不容易理解和掌握公路工程管理核心技能施工組織與管理及工程概預算方面的技術要領。本文總結了筆者多年擔任該課程的教學經驗，分析了傳統教學方法存在的主要問題，結合高職高專“工學結合+典型工作任務”培養模式的推行，對課程教學方法進行改革，采用“項目任務引領情境教學法”，重點加強實踐環節教學方法改革實踐，該教學方法對綜合性、實踐性很強的課程，其教學效果好于傳統教學方法，能加強學生的學習積極性和主動性，培養學生的工作實踐技術能力，在教學中取得了較好的學習效果，對提高專業課程教學質量有所借鑒意義。

　　關鍵詞：公路工程管理,課程,教學方法,改革,創新

　　公路工程管理課程是道路橋梁工程技術專業、建筑工程管理(公路方向)、工程造價專業(公路方向)的一門核心專業課程，課程目標是培養會進行公路路基、路面、橋梁工程現場技術管理，懂得施工的技術技能型人才。它對提高工程項目單位及施工管理專業技術人員素質，規范施工管理行為，保證工程質量和施工安全具有積極的作用。其課程主要內容包括：公路工程生產過程組織原理、公路施工組織設計、公路工程定額、公路工程概預算、公路工程施工招投標、公路工程項目施工管理。

　　學習時需要具備路基路面工程技術、橋梁工程施工、基礎工程、道路建筑材料等多門專業課程知識。教學內容較為抽象，學生不容易掌握課程所講授的技術技能知識。筆者主講公路工程管理20多年，早年用傳統授課方法其教學效果并不好，主要原因是學生在學習該門課程時，由于學生對公路施工現場施工工藝流程沒有感性認識，一是對路橋施工方法及施工工藝流程不熟悉，二是對工程設計圖紙識讀能力較弱，三是沒有公路路基、路面、橋梁、隧道施工組織的空間和時間概念，導致教學效果不理想。

　　為此，要取得實效，增強學生的學習自信，讓他(她)們從課程學習中能獲得實際工作所需要技術和技能，唯有對課程教學方法進行改革。改革思路是：根據在校大學生缺乏相關工程實踐經驗，按“校企合作+工學結合”人才培養模式。對專業課程教學提出了按“主要崗位→典型工作任務→行動領域→工學單元工學項目”改革，在這樣的大背景下，必須對《公路工程管理》課程的教學方法進行改革，以滿足企業在學生進行頂崗實習，就業時對學生的工程管理方面的職業技術能力知識要求。

　　一、公路工程管理課程特點

　　課程教學內容需要具備路基路面工程技術、橋梁施工技術、道路建筑材料、公路施工機械等多門專業課程知識。課程內容實踐性比較強的特點。教師須具備一定的工程實踐經驗，熟悉路橋設計施工技術、有工程管理經驗，才能較好的勝任課程教學。

　　二、課程教學現狀及存在的主要問題

　　(一)教學現狀分析

　　公路工程管理課程主要教學內容重點是讓學生掌握公路工程施工組織設計文件、工程概預算文件編制方法，具備公路工程項目施工管理能力。由于近年來我國公路建設成就突飛猛進，工程項目規模越來越大，在工程施工中新技術、新材料、新設備不斷涌現，參與工程項目的工程技術人員知識技術能力面臨諸多挑戰，技術更新換代周期加快，同時對院校培養人才目標提出了更高的要求。

　　反過來學校任課教師的工程專業技術知識已必須及時學習更新和提高，傳統的工程管理教學，一般是按教材章節順序，如緒論、公路工程定額、生產過程組織原理、公路施工組織設計、公路工程概預算、公路工程項目施工管理進行教學，技術實踐性內容不突出。

　　(二)傳統教學方法存在的主要問題

　　公路工程管理課程內容按章節順序進行講授，重視生產過程原理的講解，實踐性可操作性的教學內容較少，脫離工程實際，沒有可操作的工程案例。如公路工程施工組織設計，教材內容主要描述施工組織設計的概念、原則、施工方案、施工進度計劃編制內容、資源供應計劃及施工平面布置。根據施工組織設計的內容要求，按教材內容講授并沒有不妥之處。

　　但從技術知識內容的深度和廣度來看，結合現階段專業人才培養目標，對從事施工現場工程項目管理的技術人員技術能力要求是：懂得施工技術、會工程管理、動手能力要強。傳統教學方法存在課程實踐性，可操作性內容極少，不利于學生動手能力的培養，重知識輕實踐，學不至用，學生學習興趣提不起來，教學效果不顯著。另外一個現狀是，學生班級規模在擴大，采用合班教學也導致教師在課堂教學時對實踐環節的督促指導顯得力不從心。

　　三、課程教學方法改革

　　2011年，在提倡“校企合作，工學結合”人才培養模式的背景下，結合學院確立的人才培養模式確定為“工學結合+項目導向單元緊配合”和“專業+項目+基地”，培養具有“學習能力、創新能力、競爭能力的技術技能型人才要求，筆者嘗試對公路工程管理課程教學方法進行改革。按項目引領情境教學對工程管理課程的教學內容及教學方法進行改革實踐。

　　高職高專教育注重體現職業技術教育的特殊性，理論與實踐內容各占50%;課程教學應體現職業教育本位思想，工學結合、加強實踐實訓內容。因此，課程教學改革應從以下方面著手。

　　1.編寫新的課程標準。筆者所在學院組織教學團隊重新編寫的公路工程管理課程教學標準。課程性質是道路橋梁工程技術、建筑工程管理、工程造價專業核心能力課程。課程知識和能力目標是：“會路橋施工方案、施工進度計劃圖表編制，會選擇路橋施工方法，掌握施工組織設計文件編制方法;具有公路工程概預算文件編制能力“。

　　2.課程內容構建。專業核心課程是指以某專業(技能)方向之間共同的工作任務或少量需集中學習的知識與技能為依據設置的，按共同的工作任務設置的課程。其呈現形態要與工作任務相關，有別于過去的專業基礎課程。任務引領型課程是指以職業能力為依據，按照工作任務相關性進行設置，并以工作內容為載體組織教學內容。工作任務需要根據工作崗位的實際情況進行選擇或設計。它不同于以學科邊界進行設置，并按知識本身的邏輯關系選擇和組織內容的課程。

　　3.認識任務引領型課程特征。

　　(1)任務引領。以工作任務引領知識、技能和態度，讓學生在完成工作任務的過程中學習相關知識，發展學生的綜合職業能力。

　　(2)結果驅動。關注的焦點放在通過完成工作任務所獲得的成果，以激勵學生成就動機。通過典型示范，讓學生完成典型任務，來獲得某工作任務所需要量綜合職業能力。

　　(3)突出表現能力。課程定位與目標，課程內容與要求，教學過程與評價突出職業的培養，體現職業教育課程的本質特征。

　　(4)內容實用。緊緊圍繞工作任務完成的需要來選擇課程內容，不強調知識的系統性，而注重內容的實用性和針對性。

　　(5)做學一體。打破長期以來的理論與實踐二元分離的局面，以工作任務為中心實現理論與實踐的一體化教學。

　　4《.公路工程管理》課程教學情境設計。

　　第一單元公路施工組織設計。以完成公路施工組織設計文件編制任務為主線，共設置五個學習情境。即，工作任務一：工程施工方案制定;工作任務二：施工進度計劃編制;工作任務三：勞動力材料機械設備資源需要量計劃編制;工作任務四：施工平面圖布置;工作任務五：施工技術組織措施制定。

　　第二單元公路工程概預算。以完成一條公路工程項目的施工圖預算文件編制為工作任務。共設計了五個學習情境。即，工作任務一：公路工程定額應用;工作任務二：直接工程費計算;工作任務三：建筑安裝工程費計算;工作任務四：工程建設其他費用計算;工作任務五：概預算文件的編制。單列實訓為：造價軟件應用。

　　5.教學活動設計。

　　教學活動設計是教師教學的一個重要環節。公路工程施工組織設計，可以選取一個已經建成的一條公路項目施工圖設計文件資料，首先提供給學生人手一份。規定學生的工作任務是按照國家相關技術規范完成兩項工作。一是該項目的實施性施工組織設計文件編制，二是完成該項目的施工圖預算文件編制。教師在教學時依據學生將要完成任務組織教學內容，利用課堂教學、實訓等幫助學生掌握工作所需的知識結構和技能。

　　6.教學實踐。

　　教學過程主要按教學情境模塊制作PPT。利用多媒體課件，工程案例講解知識內容，結合專項工作任務實訓，教師指導學生完成施工組織設計文件編制和施工圖預算文件夾編制。先確定教學活動與公路施工組織設計所劃分的工作任務的對應關系。

　　根據課程特點，將施工方案制訂、施工方法選擇、施工機械選擇合并到施工方案情境教學中;將施工進度計劃橫線圖、斜線圖、網絡計劃技術合并到施工進度計劃情境;勞動力、材料、機械設備供應計劃合到一起，施工平面布置、施工技術組織措施等單列。如此，將一個公路工程項目施工組織設計全過程按模塊進行重新組合、編排內容，教學活動始終以完成工作任務為目標，形成前后呼應。

　　7.對教學內容進行及時補充調整。

　　公路施工組織設計和工程概預算編制，具有很強的實踐性特點。教學內容涉及實操性知識較多，教師須手把手帶領學生完成任務，學生才能掌握所需的工作技術和技能，才能取得實效。在教學講義編寫時，教師應及時掌握公路建設及施工中出現的新技術、新工藝、新材料廠、新設備應用情況，及時補充到教學內容中來。

　　另一方面，在工程概預算單元，我國現行定額計價模式及內容，2008年以來，國家交通運輸部等多部委對工程計價內容及和計價方法進行了多次政策性修改。2016年建筑業全面實行“營改增”，對教師的課程教學內容都有重大影響。所以公路工程課程內容會涉及國家現行法律、法規、章程規定，課程教師應予以關注，將新調整的法規規定及時補充到教學內容中。以工程案例教學進行展示其計價內容、計價方法的變化。以保證學生接受到的是行業最新技術知識。

　　8.利用多媒體教學，加強實訓教學。

　　課堂教學質量和效果好壞很大程度上取決于教學手段的應用。由于公路施工組織設計及工程概預算編制，涉及到路基路面、橋梁、隧道等許多專業課程知識，并涵蓋公路施工技術工藝流程分解、工程機械設備應用，以及國家的法律、法規應用等。專業課程的教學實踐性內容增多增強，利用多媒體教學手段可傳遞的教學信息量較大，傳播速度快等特點。

　　可將相關施工技術工藝流程制作及知識重點制作成多媒體課件，如：微課視頻，幕課用于課內課外進行輔助教學，課堂內教師應加強實踐性教學環節的引導，利用電腦PPT課件、工程軟件包、工程項目案例編制實訓對學生進行工程施工進度安排，工程預算編制過程的引領。可加深學生對公路橋梁建設施工組織設計及工程施工圖預算編制知識應用技術的掌握。增強學生動手能力環節監控檢查督促，才能取得好教學質量。

　　9.加強工程案例教學和實踐性教學。

　　在教學過程中，以工程項目案例為藍本，以公路施工項目為引領，讓學生跟著教師邊學邊做課程設計。每個學生應完成既定的工作任務目標。學生需要在教師指導下完成一個公路建設項目的施工組織設計和一個施工圖預算文件編制的工作任務。教師應加強對實踐性環節的教學監控、督察和指導工作，對每個學生完成任務情況進行階段性檢查評分。使學生在“做中學、學中做”的教學活動中學到并掌握公路工程管理技術知識和技術能力。

　　四、結束語

　　公路工程管理課程教學內容涉及專業知識多，綜合性較強。課程內容實踐性操作特點突出。在教學過程中，將工程管理知識與實踐教學有效結合實際，讓學生邊學邊做工程項目實訓，須對傳統教學方法進行改革，采用項目情境教學法，以公路工程項目施工組織為主線，以完成某個項目施工組織設計文件任務的工作內容為載體組織教學內容及教學資源。加強多媒體教學、項目案例教學，注重實踐性教學環節對學生的指導與檢查。對每一個學生在課程實踐中遇到的問題，教師應該及時的給予幫助解答，讓學生掌握工程項目管理知識和技術能力，這樣有利于激發大多數同學的學習積極性和主動性，增強學生實踐動手能力，才能達到良好的效果，提高教學質量。

　　參考文獻：

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