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【摘要】電子技術(shù)的日益發(fā)達(dá),使火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)不斷完善,對(duì)監(jiān)控老舊建筑的安全隱患有積極的作用。采用相應(yīng)的監(jiān)控技術(shù)提高電纜設(shè)備的安全性,確保建筑電氣的安全性非常重要。論文分析了電氣火災(zāi)發(fā)生的原因,并針對(duì)建筑電氣火災(zāi)的情況,分析了監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用方法。
【關(guān)鍵詞】電氣;火災(zāi);監(jiān)控;應(yīng)用方法
1引言
電氣火災(zāi)不僅會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,對(duì)電氣設(shè)備的使用也有直接的影響。因此,應(yīng)將電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用于建筑中,針對(duì)電氣元件的電流(剩余)、溫度、材料等屬性作出相應(yīng)的警報(bào)設(shè)計(jì),避免電氣火災(zāi)事故。同時(shí),工作人員需利用自動(dòng)化設(shè)計(jì)方法,確定監(jiān)控流程,從而提升電氣監(jiān)控的有效性。
2電氣火災(zāi)的原因分析
2.1剩余電流參數(shù)流通配比
電氣元件的剩余電流會(huì)促使配電功能失效,導(dǎo)致配電系統(tǒng)的承載容量、承載功能受到嚴(yán)重的損害。在此過(guò)程中,配件的剩余電流過(guò)大會(huì)導(dǎo)致用電系統(tǒng)失效,影響元件的工作特性,導(dǎo)致電纜內(nèi)部性能失效,容易出現(xiàn)電流過(guò)大而影響配件電路的情況。
同時(shí),受環(huán)境、絕緣材料屬性的影響,易導(dǎo)致電纜設(shè)備發(fā)生漏電現(xiàn)象,直接導(dǎo)致用電設(shè)備發(fā)生短路情況[1]。此外,配電設(shè)備的不斷使用,也會(huì)出現(xiàn)諸多問(wèn)題,如用電設(shè)備發(fā)生接地、短路抑或是材料功能問(wèn)題,極易出現(xiàn)點(diǎn)熱積聚功能異常,引發(fā)電氣火災(zāi)。
2.2電路負(fù)荷問(wèn)題
用電設(shè)備使用過(guò)載問(wèn)題可能導(dǎo)致設(shè)備過(guò)熱,出現(xiàn)設(shè)計(jì)載荷流量超過(guò)電路的最大承載值,導(dǎo)致設(shè)備斷路器出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)值參數(shù)異常等問(wèn)題。
3建筑電氣火災(zāi)分析
3.1火災(zāi)發(fā)生場(chǎng)地
建筑電氣火災(zāi)常發(fā)生的場(chǎng)所包括工廠、老舊住宅、大型商場(chǎng)等,且工廠出現(xiàn)火災(zāi)的概率高達(dá)38.6%,會(huì)引發(fā)不同規(guī)模的建筑電氣損傷問(wèn)題[2]。同時(shí),由于工作人員對(duì)某些場(chǎng)地的監(jiān)管不到位,出現(xiàn)線路接地、五防控制、線路老化等問(wèn)題,也會(huì)增加火災(zāi)發(fā)生的概率。
3.2主要起火部位
電氣元件起火主要發(fā)生在線路接口處、變壓器或傳感器等位置。例如,電纜線路可能會(huì)導(dǎo)致其絕緣因子問(wèn)題、出現(xiàn)設(shè)備連接問(wèn)題以及控電設(shè)備保護(hù)機(jī)制方面的問(wèn)題。
4火災(zāi)監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用方法
4.1監(jiān)控主機(jī)工作模式
常規(guī)火災(zāi)監(jiān)控技術(shù)主要采用IPC(網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī))設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè),且實(shí)際監(jiān)測(cè)中,IPC設(shè)備具有較好的控溫、降塵、防震功能。由此,監(jiān)控過(guò)程需結(jié)合計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行調(diào)控,采用相應(yīng)控制方案和控制模式進(jìn)行優(yōu)化[3]。首先,工作人員需借助計(jì)算機(jī)設(shè)備分析電氣設(shè)備的連接、運(yùn)作以及報(bào)警數(shù)據(jù)等,在自評(píng)定系統(tǒng)中分析常規(guī)火災(zāi)承載值和報(bào)警點(diǎn)位數(shù)據(jù)。其次,需在控件位置設(shè)立報(bào)警點(diǎn),采用RTCM的管控模式進(jìn)行固件優(yōu)化,確保電氣設(shè)備功能全階段顯示于屏顯功能中。
通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行分析和比對(duì),并借助控件模型得到具有時(shí)效性的數(shù)據(jù)。工作人員僅需結(jié)合數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行信息判斷,分析電氣設(shè)備的常規(guī)工作情況、固件工作位置以及固件的數(shù)據(jù)情況。同時(shí),在用戶剩余用電電流的監(jiān)測(cè)過(guò)程中,工作人員需結(jié)合各設(shè)備的通電情況、漏電情況以及線路連接情況等功能進(jìn)行判斷,確保剩余電流始終在允許范圍。
通常,最大剩余電流應(yīng)控制在約為常規(guī)電流值的3倍,且流通電流參數(shù)需控制在約150mA,并確保無(wú)用功動(dòng)作測(cè)定功率值≤490mA。通過(guò)使用IPC設(shè)備所應(yīng)用的界面進(jìn)行項(xiàng)目監(jiān)察,并采用項(xiàng)目自檢的模式得到評(píng)估值,借助ACDU系統(tǒng)對(duì)故障情況進(jìn)行報(bào)警設(shè)置。同時(shí),若元件出現(xiàn)漏電情況,也應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目自查、復(fù)位技術(shù)進(jìn)行監(jiān)控,采用復(fù)位技術(shù)對(duì)元件工作狀態(tài)進(jìn)行評(píng)測(cè),有利于實(shí)現(xiàn)配電箱、連接線路、插接母線、公共線電荷的審核。
4.2火災(zāi)探測(cè)器的應(yīng)用
火災(zāi)探測(cè)器主要應(yīng)用于對(duì)電路元件、設(shè)備功能以及元件的發(fā)光、發(fā)熱情況進(jìn)行監(jiān)控,并用電信號(hào)對(duì)所有單元的構(gòu)建模式進(jìn)行處理與分析,確保所有故障問(wèn)題能夠借助報(bào)警機(jī)制予以體現(xiàn)。同時(shí),該設(shè)備主要借助互感器進(jìn)行調(diào)控,借助火災(zāi)信號(hào)采集、傳輸與控制模式進(jìn)行校驗(yàn)。通過(guò)使用自動(dòng)化的控制模式進(jìn)行信號(hào)采集及人機(jī)交互,并借助整合機(jī)制使電信號(hào)內(nèi)容能夠直接傳輸至通信單元。
例如,分離設(shè)備的使用過(guò)程中,能夠通過(guò)該探測(cè)器進(jìn)行分類測(cè)試。首先,測(cè)試主要對(duì)預(yù)估體系中的二總線進(jìn)行設(shè)計(jì),采用相應(yīng)的控制技術(shù)和控制模式進(jìn)行信息整合,從而提升控制效果。其次,在管線布置中,該技術(shù)有利于減小主控件設(shè)備的工作負(fù)擔(dān),同時(shí),還具有一定的促進(jìn)作用[4]。再者,報(bào)警系統(tǒng)操控中,需結(jié)合控制體系的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行信息整合,借助配套控制技術(shù)和控制模型進(jìn)行管件分析,從而提高故障的校檢率。通過(guò)對(duì)煩瑣工作模式或火災(zāi)警報(bào)功能進(jìn)行測(cè)試,提升設(shè)備的安全性能。
總之,該設(shè)備能夠借助一體化控制模式將所有報(bào)警內(nèi)容進(jìn)行整合,并借助整合或分離的方法將所有故障問(wèn)題進(jìn)行匯總,有利于后期工作人員有針對(duì)性地對(duì)元件、設(shè)備進(jìn)行項(xiàng)目?jī)?yōu)化。將RTCM的監(jiān)控模式與分析機(jī)制融入于實(shí)際控制中,能夠促使互感器適應(yīng)于不同場(chǎng)合的需求,且該設(shè)備具有校驗(yàn)與自控效用。同時(shí),該系統(tǒng)耗費(fèi)的功能損耗值較低,具有可操控的價(jià)值。
5結(jié)語(yǔ)
綜上所述,將火災(zāi)監(jiān)控技術(shù)融入配電管理中,并結(jié)合設(shè)備的運(yùn)作功能、運(yùn)作溫度進(jìn)行分析,可以得到較為有效的控制效果,有利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制和監(jiān)測(cè)的價(jià)值。
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電氣工程師評(píng)職論文范文:智能電氣系統(tǒng)中自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用
本文對(duì)智能電氣系統(tǒng)中電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用展開(kāi)詳細(xì)的分析探討。
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