摘要：模袋混凝土是把水泥砂漿或混凝土通過高壓泵灌入模袋中，通過吊筋繩(聚合物如尼龍等)、袋內吊筋袋的長度來控制水泥砂漿或混凝土的厚度，水泥砂漿或混凝土凝結后形成具有一定強度的板狀結構或其它狀結構從而滿足工程的需要。模袋混凝土作為新型的建筑材料中的一種，大多用于江、河、湖、海的堤壩護岸護坡、碼頭、港灣等防護工程。混凝土模袋施工通過監理的控制，能有效提高施工的質量以及保證施工效率。

　　關鍵詞：混凝土模袋施工,監理,質量,效率

　　1 混凝土模袋施工優點

　　模袋混凝土作為新型的建筑材料，優點如下：

　　(1)混凝土模袋施工采取一次噴灌的方法，直接成型，施工速度快、方法相對簡單。

　　(2)混凝土模袋能適應不同的施工條件，特別在深水施工過程中對于護岸、護底等工作，不需填筑圍堰，可直接水下施工，機械化程度高，所護坡面面積大，穩定性整體性相對較好，使用壽命較長。

　　(3)由于混凝土模袋透水性良好，完成砂漿或混凝土灌入后，水分可以從織物袋的縫隙中滲出，通過迅速降低其中的水灰比，可以減少混凝土的凝結時間，增強混凝土的抗壓強度。

　　由于混凝土模袋施工多用于護坡施工，由于具有上述優點，在實際施工過程中，混凝土模袋施工已經稱為護坡工程的一種常見的工藝。

　　2 混凝土模袋施工監理的重要性

　　由于混凝土模袋施工是一種新型的技術，目前還沒有相應的章程規范。在施工過程中，由于沒有統一的標準，施工過程中沒有一定的章程所依，所以不同的施工隊伍施工，常常會因為施工方法或者了解程度的影響造成施工質量不一，施工效率不一的現象，所以在此過程中，監理對于施工質量以及施工進度的控制，就顯得尤其重要。在混凝土模袋施工過程中，為了保證施工質量以及施工效率，監理應對于混凝土模袋施工的全過程進行必要的監管與控制，以使施工任務更好的完成。

　　3 混凝土模袋施工質量控制

　　在混凝土模袋施工的過程中，對于工程質量的控制，特別是監理方面，應該從施工前對于材料的檢查到施工后文件的管理進行全方位的監管，才能更好的保證施工質量。

　　在混凝土模袋施工過程中，質量控制環節應由監理站提出、申報上級工程質量監督部門，在經過上級部門同意后，監理單位應指示并監督施工部門嚴格執行。

　　(1)應確定混凝土的坡比符合設計要求，在整坡完成后，坡基坡比應在±5%偏差之內;坡底坡頂高程應滿足設計要求，偏差在±5cm之內。

　　(2)在水上整坡的過程中，應采取自上而下鏟坡的方法。填土區整坡時，應分層壓實，使其密實度滿足設計要求，與此同時還應注意新老坡結合，嚴禁貼坡回填。坡面平整度應小于或等于10cm。

　　(3)水下整頓秩序坡時，不應超挖，清除易磨損模袋的硬物和淤泥。如果需要填方，應采取編織袋裝小石子或者拋石的方法，壘成設計坡面。坡面平整度小于或等于15cm。

　　(4)模袋宜采用丙綸、維綸或者綿綸制作，其技術性能指標應符合《土工合成材料長絲機織土工布》(GB/T17640-98)標準;模袋布不應有嚴重缺陷，如斷紗破損等，對于其中存在輕微缺陷的模袋布，應將其粘好;模袋上下層的扣帶間距一般采用20cm×20cm，但具體情況要根據現場實驗結果而定;應采用4層疊制法進行上下兩層邊框的縫制，縫制寬度應大于5cm，針腳間距小于或者等于0.8cm。

　　(5)應在工廠對模袋布的質量、大小規格、以及表面是否有缺陷進行第一次的檢驗;在進場后應分批次對與膜袋的出廠合格證和實驗報告進行檢查;模袋布的主要技術性能指標，應按設計要求進行抽查復驗，每批抽檢1塊。

　　(6)在鋪設模袋之前，應設拉緊裝置及定位樁。在坡頂距模袋上緣1.5～2.0m處打設定位樁，其間距應在1～2m之內，且每塊模袋不少于4根;模袋應預留縱向收縮余量，余量按6%的緊縮率預留。

　　(7)在模袋鋪展的過程中，應邊鋪邊壓砂袋或碎石袋，其中受風浪影響較大的坡面，應將砂石袋用繩索連接起來，間距應在1～2m左右。

　　(8)對于相鄰的模袋，應用雙股線將其縫制緊密。應將土工織物慮層鋪設在接縫處，模袋布與土工織物搭接寬度應大于50cm，并且平整順平。

　　(9)根據實際情況進行混凝土的水灰比配置，但其水灰比不應大于0.55。一般情況下，選用石子最大粒徑為20mm，坍落度為18～20cm。拌合物和原材料性能還應符合泵送混凝土相關規范要求。

　　(10)充灌前，陸上部分的模袋應灑水潤濕，充灌時，混凝土噴射管插入模袋灌口深度不小于30cm，并應扎緊;充灌應從已充灌的相鄰模袋混凝土塊處開始，由下而上，依次進行，充灌過程中應及時調整模袋上緣拉緊裝置。

　　(11)模袋混凝土泵送距離不宜超過50m，充灌速度宜控制在10m3/h以內，混凝土泵的出口壓力以0.2～0.3MPa為宜。充灌混凝土應連續進行，當模袋內混凝土充灌將近飽滿時，暫停5～10min，待水分析出后，再灌至飽滿。模袋混凝土充灌找平時，在初凝前可采用人工踩平。

　　(12)模袋混凝土充灌后應用探針測量混凝土厚度，其平均值應符合設計要求，允許偏差-5%～+8%。

　　(13)模袋混凝土在充灌口留取試塊，每班或100m3 混凝土留1組試樣，混凝土強度應達設計標準。

　　(14)模袋混凝土充灌后，其頂部寬度允許偏差±20cm，頂、底部高程偏差-20～+40mm，混凝土坡面平整度不大于5cm。

　　(15)混凝土充灌結束待初凝后，及時將模袋表面灰渣沖洗清理干凈，并進行養護至少7d。

　　4 模袋混凝土施工如何提高施工效率

　　模袋混凝土護坡與傳統的砌體工程比較,具有施工迅速、節省費用,特別是水下施工方便的優越性。國外的模袋混凝土護坡最早見于1969年竣工的加拿大多倫多航道試驗工程中。但模袋混凝土的應用在我過尚處于起步階段，與國外相比，還存在一定的差距。對于如何提高施工效率，筆者有以下幾點體會：

　　( 1 )應仔細、認真審查施工方的施工進度圖。由于不同的施工單位施工方法可能不盡相同，對于監理方應該對施工進度圖進行仔細查看，對其中影響工期質量的、不適宜的施工方法及時與施工方進行溝通，并加以改正。保證工程按時按量完成。

　　( 2 ) 應仔細檢查進場的施工材料，并且對施工材料的配比進行嚴格的監督，以防止施工過程中因為材料的問題，進行不必要的返工，從而影響施工工期。

　　( 3 ) 對于坡面施工以及鋪展模袋施工過程中，應注意人員的分配情況，避免施工人員不足或者窩工現象出現，使施工效率提高，從而保障工期的按時完成。

　　( 4 ) 在混凝土模袋沖罐的過程中，應提前對機械設備進行檢查，保證機械設備的良好運轉，可以滿足施工的需要。并且加強成品保護，采取必要的成品保護措施，對于施工方進行必要的監管，防止現場的二次破壞。

　　( 5 )對于施工方已完成的工程，監理方應及時進行簽證以及技術留樣。以便下一步工程的順利進行。

　　( 6 ) 對于現場施工，采取必要的安全措施。防止施工過程中出現安全問題，減少不必要的工時損耗。

　　5 結語

　　對于混凝土模袋施工工藝，最早見于1969年竣工的加拿大多倫多航道試驗工程中。進過幾十年的發展，混凝土模袋施工工藝在世界范圍內已經基本成熟，并擁有著一套較為完整的實踐與理論體系。但我國采用時間較晚，還處在摸索階段，所以我們更應精益求精，學習國外施工的先進經驗，并且結合自己的施工特點，加以利用，更好的完成施工任務，并更快的探索出一套屬于我們自己的混凝土模袋施工的理論與實踐體系。

　　在混凝土模袋的施工監理方面，我們應本著質量第一，工期與質量同時監管控制的原則，對混凝土模袋的施工進行全方位的跟蹤監管，由于相應的理論與時間體系在我國目前不是很完整，更要求監理方對施工過程進行認真、仔細的監管，在工作中學習，在實踐中摸索，更好的幫助施工方保證施工質量，提高施工效率，按時按量的完成施工任務。

　　參考文獻

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