摘要：碾壓混凝土施工關(guān)鍵在于快，重點(diǎn)在于翻升模板的翻升速度，這是制約工程進(jìn)展的關(guān)鍵工序。實(shí)際工程中通常由于前期資金投入較大，忽略了設(shè)備配置數(shù)量，在中后期施工中則成為制約工期的重要因素。將碾壓混凝土的施工工藝進(jìn)行了多次改良優(yōu)化，以使碾壓混凝土施工規(guī)范化、程序化。當(dāng)然此工藝中仍有一些不足之處，這還有待于在以后的施工實(shí)踐中總結(jié)提高。

　　關(guān)鍵詞：大壩碾壓；混凝土施工；模板翻升；砂漿鋪筑

　　Abstract: The key is fast RCC construction, the key is the turn up template of the turn up speed, and this is the key process restrict project progress. In practical engineering usually because of the large capital investment, ignore the equipment configuration number, in the later period of construction has become the important factors restricting period. Will of the RCC construction technology has carried on many times the improved optimization, in order to make RCC construction standards, and procedures. Of course this process is still have some disadvantages, this remains to be in after construction practice summarizes improve.

　　Key Words: dam rolling; concrete construction; template turn up; mortar surfacing

　　一、施工工藝流程

　　大壩碾壓混凝土分為上游二級(jí)配區(qū)（2.5m寬）和下游三級(jí)配區(qū)。共設(shè)三個(gè)誘導(dǎo)縫，將大壩分為四個(gè)壩塊，采用通倉(cāng)薄層澆筑施工。施工工藝流程如圖1所示。

　　圖1施工工藝流程圖

　　二、施工工藝

　　2.1基礎(chǔ)面處理

　　大壩為通倉(cāng)澆筑，倉(cāng)面面積較大，采用人工鑿毛勞動(dòng)強(qiáng)度大，速度慢，不能滿足大壩快速上升的需要。采用1臺(tái)50MPa/cm2壓力水沖毛機(jī)，班產(chǎn)量可達(dá)300m2～400m2，周邊輔以人工鑿毛，可縮短間歇時(shí)間，提高工效。沖毛時(shí)間一般在混凝土終凝后24h，沖毛厚度3mm，露出砂粒即可，不必露出石子，比常規(guī)人工鑿毛可節(jié)省混凝土10倍以上。而且在基礎(chǔ)面鋪筑砂漿時(shí)更易于人工鋪筑，鋪筑厚度容易控制，可以大量節(jié)省砂漿。

　　2.2模板翻升

　　翻升模板外形尺寸為3m×1.5m，外備兩個(gè)鋼衍架支撐，上下左右設(shè)有6根調(diào)弧絲桿，可根據(jù)大壩體型進(jìn)行板面調(diào)節(jié)，單塊重800kg，配1臺(tái)8t吊車(chē)協(xié)助作業(yè)。每塊模板有4個(gè) 16內(nèi)拉錨，拉錨直線長(zhǎng)50cm，由2根 16鋼筋彎成紡錘形，單根 16鋼筋長(zhǎng)1.2m，兩根紡錘形筋與一根 16絲桿焊接，外加螺帽緊固。模板翻升每班可完成100m2左右，拉錨每班每人可焊接40個(gè)左右。根據(jù)上壩速度，可確定模板數(shù)量，如每班上升一層(30cm)時(shí)，必須保證有5層模板，即7.5m高模板，才能保證施工安全。如果大壩上升速度快，模板量可按比例增加。左右壩肩設(shè)計(jì)輪廓線與山體較近，翻升模板不能應(yīng)用，采用小模板，外側(cè)加固。

　　2.3混凝土運(yùn)輸

　　2.3.1水平運(yùn)輸

　　混凝土采用1臺(tái)2.0m3拌合樓，混凝土攪拌時(shí)間90s，6臺(tái)自卸汽車(chē)運(yùn)輸至左岸壩頂集料斗。

　　2.3.2垂直運(yùn)輸

　　根據(jù)大壩左右壩肩地形條件，無(wú)法在壩肩修筑混凝土入倉(cāng)道路。左壩肩開(kāi)挖坡度為43°，滿足負(fù)壓溜槽的使用條件。因此沿左壩肩拱端架設(shè)負(fù)壓溜槽，在大壩左岸壩頂高程462m處設(shè)有集料斗，自卸車(chē)將混凝土倒入集料斗中，經(jīng)0.8m寬輸送帶運(yùn)至負(fù)壓溜槽。

　　左岸負(fù)壓溜槽架設(shè)在承重腳手架上，腳手架沿岸坡方向搭設(shè)5排，排距1m，間距1.5m，步距1.2m，腳手架底部與岸坡砂漿錨桿連接。負(fù)壓溜槽用 500半圓形鋼管加工而成，壁厚5mm，單根長(zhǎng)4m，兩頭焊接20mm厚鋼法蘭盤(pán)。溜槽上鋪6mm厚、寬1m的橡膠蓋帶，蓋帶鋪成半圓形，距槽底8cm～10cm，上口用扁鐵壓條與溜槽邊緣角鋼連接，連接采用 12螺桿，間距0.5m。溜槽出料端連接 500彎管，彎管再接鐵皮串筒，通常溜槽運(yùn)行1.0萬(wàn)m3混凝土?xí)r，槽底將會(huì)磨透損壞。根據(jù)總體混凝土方量，可適當(dāng)增加至8mm厚，或在間歇期間及時(shí)補(bǔ)焊槽底。蓋帶每1萬(wàn)m3時(shí)將會(huì)磨透，根據(jù)實(shí)際情況可適當(dāng)增加蓋帶的厚度。 500彎管壁厚5mm，運(yùn)行1000m3混凝土?xí)r，彎管受沖擊力最大的地方將會(huì)被擊穿，導(dǎo)致漏料漏漿，嚴(yán)重影響澆筑速度，因此，可在管壁內(nèi)受沖擊力最大的部位焊接廢舊彈簧鋼板，增加耐磨性及抗沖擊性。串桶采用1.5mm厚鐵皮焊接制成，上口直徑500mm，下口直徑400mm，高1m，管徑不宜太小，否則將會(huì)出現(xiàn)頻繁的堵料現(xiàn)象。

　　2.4VC值動(dòng)態(tài)控制

　　混凝土出機(jī)口VC值通常控制在5s～10s之間，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，以不陷碾為準(zhǔn)，VC值越小越好。氣溫較高時(shí)可減小VC值，也可以在倉(cāng)面噴霧降溫，陰雨天時(shí)，可增大VC值。降雨量在3mm/h以下時(shí)不會(huì)影響施工，超過(guò)3mm/h時(shí)應(yīng)停止施工。

　　2.5砂漿鋪筑

　　通常砂漿鋪筑采用人工鋪撒。按常規(guī)配合比拌制的砂漿，砂漿偏干，和易性差，鋪筑厚度及均勻性較難控制，不易于施工。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，較干的砂漿不易與層間接合，結(jié)合層的砂漿成蜂窩狀，對(duì)于層間防滲來(lái)講，尤為嚴(yán)重。如果采用和易性好，較稀的砂漿，人工便于鋪撒，便于用刮板刮平，厚度與均勻性能得到有效的控制，而且施工速度快。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，該方法施工后層間結(jié)合很好，看不出層間結(jié)合的痕跡。

　　在混凝土層間出現(xiàn)初凝但未終凝的情況下，一般采用鋪筑砂漿墊層，此時(shí)砂漿的和易性尤為重要，宜稀不宜干。

　　2.6鋪料

　　2.6.1壩面運(yùn)輸

　　大壩壩面配置2臺(tái)5t自卸汽車(chē)從負(fù)壓溜槽接料運(yùn)輸，交叉作業(yè)，可提高鋪筑速度，充分發(fā)揮負(fù)壓溜槽輸送能力。

　　2.6.2鋪料分區(qū)

　　整個(gè)壩面一般分二級(jí)配區(qū)(2.5m寬)和三級(jí)配區(qū)。根據(jù)壩面寬度，上下游分為兩個(gè)碾壓條帶，壩面寬度窄時(shí)可逐一減少鋪料條帶，沿壩軸線方向鋪料長(zhǎng)度一般以2h之內(nèi)能夠碾壓為準(zhǔn)，來(lái)確定鋪料長(zhǎng)度，一般鋪料長(zhǎng)度定為30m～40m。

　　2.6.3鋪料順序及方法

　　一般先鋪上游二級(jí)配區(qū)，二級(jí)配區(qū)層間要求鋪撒水泥凈漿。鋪筑40m左右時(shí)換料鋪筑下游三級(jí)配區(qū)，采用倒退法鋪料。在遇到埋設(shè)誘導(dǎo)塊或冷卻水管時(shí)，采用進(jìn)占法鋪料，此時(shí)可按誘導(dǎo)縫位置將大壩分為4大塊鋪筑。

　　2.7平倉(cāng)碾壓

　　選用平倉(cāng)設(shè)備時(shí)，必須充分考慮到達(dá)壩頂時(shí)的操作空間，設(shè)備體積不宜過(guò)大，否則在接近壩頂施工時(shí)，會(huì)發(fā)生設(shè)備擁堵、無(wú)法施工的現(xiàn)象。本工程采用70型東方紅推土機(jī)平料，推土機(jī)平料前，人工必須將料堆周?chē)�集中的粗骨料散開(kāi)，平倉(cāng)厚度34cm，周邊止水等邊角部位輔以人工平倉(cāng)。

　　碾壓機(jī)械為YZC12雙鋼輪振動(dòng)碾。壓實(shí)厚度30cm，先靜碾2遍，再振碾8遍，碾壓左右搭接20cm以上，前后搭接1.5m～3.0m，最后碾壓2遍時(shí)可灑水碾壓，使層面泛有2mm左右厚度的漿液。如遇氣溫偏高，可用沖毛機(jī)在表面2m高噴霧降溫后碾壓。

　　碾壓后及時(shí)的測(cè)試壓實(shí)度，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)重新補(bǔ)碾，直到合乎要求為準(zhǔn)。

　　2.8變態(tài)區(qū)施工

　　上下游變態(tài)區(qū)寬50cm，左右壩肩變態(tài)區(qū)寬1.5m。上下游模板邊緣一般在鋪料前人工先在模板根部提前鋪筑一部分細(xì)料，然后推土機(jī)大面積平料，這樣能防止推土機(jī)平料時(shí)周邊骨料堆積現(xiàn)象發(fā)生，便于人工振搗密實(shí)，能保證大壩的外觀形象質(zhì)量。

　　變態(tài)區(qū)加漿以前，人工先挖20cm寬，15cm深的溝槽，或者采用 50腳踏式打孔器打孔，然后加水泥凈漿，加漿量控制在5%～6%。

　　水泥凈漿由集中制漿站L400型攪拌機(jī)拌合，經(jīng) 50運(yùn)輸管路放入拉漿筒中，用標(biāo)準(zhǔn)量具倒入溝槽中。通常設(shè)計(jì)每米加漿標(biāo)準(zhǔn)量具，防止?jié){液多加或少加。振搗器采用 100插入式變頻振搗器振搗，2臺(tái)振搗器工作范圍為200m，一般先振搗后碾壓，這樣易于人工勾槽加漿。碾壓后可能會(huì)出現(xiàn)與變態(tài)區(qū)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，此時(shí)可用振搗器二次振搗抹平，此方法比小碾子碾壓質(zhì)量更可靠，而且倉(cāng)面平整，更易于碾壓區(qū)域與變態(tài)區(qū)域結(jié)合。如果先碾壓后加漿振搗，人工不易溝槽，漿液不易滲透，而且難以振搗密實(shí)。

　　2.9誘導(dǎo)縫施工

　　誘導(dǎo)縫上游設(shè)有銅皮、PVC雙層止水帶，下游只有1層PVC止水帶，通常銅皮止水焊接高度（一般與翻升模板高度一致）取1.5m，由于壩型的限制銅皮止水三維變化較大，如若太長(zhǎng)，焊接偏差大，與設(shè)計(jì)線相差較大，如若太短，焊接量大，不易于施工。

　　PVC止水帶粘結(jié)通常采用加熱板現(xiàn)場(chǎng)連接，采用長(zhǎng)50cm×15cm的鋼板，用汽油噴燈加熱，人工割除PVC帶上的凸條后，按設(shè)計(jì)要求搭接15cm長(zhǎng)。該方法速度快，粘結(jié)質(zhì)量好，而且不易污染。如用粘結(jié)劑，粘結(jié)過(guò)程時(shí)間太長(zhǎng)，而且經(jīng)常被水泥漿污染，出現(xiàn)開(kāi)膠、脫膠現(xiàn)象。

　　誘導(dǎo)塊每90cm高(3個(gè)升層)一層，每塊重170kg，人工搬運(yùn)困難。在以后設(shè)計(jì)中建議適當(dāng)改小誘導(dǎo)塊體形，便于現(xiàn)場(chǎng)施工。

　　三、工藝效果

　　通過(guò)在本工程施工過(guò)程中的研究和探討，基本總結(jié)出了大壩碾壓混凝土的施工工藝。在施工時(shí)嚴(yán)格按照工藝流程操作，使得各工序作業(yè)規(guī)范化、程序化，操作工越來(lái)越熟練，效率越來(lái)越高。本次工程的混凝土月最大升程達(dá)13m。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣檢查，內(nèi)在質(zhì)量良好，外觀質(zhì)量同樣取得了驗(yàn)收專家的好評(píng)。

　　四、結(jié)語(yǔ)

　　本文結(jié)合筆者多年的工作實(shí)際，對(duì)某電站碾壓混凝土施工工藝的試驗(yàn)、研究和探討，總結(jié)出大壩碾壓混凝土從基礎(chǔ)處理、入倉(cāng)方式、鋪料、碾壓等施工工藝的基本施工方法，值得同類型大壩施工參考和借鑒。