摘要：環(huán)城南路某立交橋拆除工程是寧波市環(huán)城南路快速路（機場路～東苑立交）工程施工的前期準備工程，采用嚴密的施工安全技術控制和施工組織，達到了在特殊環(huán)境條件下施工安全要求和進度要求。文中介紹了拆除安全準備工作和其他安全防護措施等，重點闡述拆除方案確定、綜合控制措施與安全施工組織措施。

　　關鍵詞： 環(huán)城南路；立交橋；拆除；安全控制措施

　　中圖分類號： TD235.33    文獻標識碼：A

　　Abstract: Ring Road bridge demolition project is the Ningbo City Ring Road Expressway ( Airport Road Dongyuan Interchange ) construction preparation construction, strict safety technology of construction control and construction organization control, achieved in the special environment construction under the condition of safety requirements and schedule requirements. This paper introduces the removal of safety preparations and other security measures, focusing on the demolition scheme, comprehensive control measures, and safety construction organization measures.

　　Key words: Ring Road;  overpass;  demolition;  safety control measures

　　一、基本情況

　　寧波市環(huán)城南路快速路（機場路～東苑立交）工程西起寧波市機場快速干道，東至與世紀大道相交的東苑立交西側，全長約9.7km。主線按照城市快速路標準建設，設計車速80km/h；地面輔道設計車速60km/h；上下匝道設計車速50 km/h，互通立交匝道30～45km/h。

　　本工程規(guī)劃上利用現(xiàn)狀環(huán)城南路改造，線路走向與現(xiàn)狀道路基本一致。本工程規(guī)劃為城市快速路，紅線寬68m。高架主線車道數(shù)采用雙向6車道，地面輔道車道數(shù)采用雙向6車道。建設單位為寧波通途投資開發(fā)有限公司。該工程于2011年5月5日開工，預計2013年8月建成。

　　環(huán)城南路快速路建成后東西可溝通機場快速干道、世紀大道、東外環(huán)等城市主干道，同時又可將寧波中心城區(qū)南北向的主要干道全部串聯(lián)起來，無論是在疏解過境交通方面還是在增強城區(qū)交通的快速性方面，都能夠發(fā)揮巨大作用。該工程實施極大的完善了寧波市快速路網(wǎng)系統(tǒng)，促進中心城區(qū)交通暢通，滿足城市路網(wǎng)的主要集散通道功能要求。

　　二、工程概況：

　　環(huán)城南路某立交橋拆除工程是寧波市環(huán)城南路快速路（機場路～東苑立交）工程施工的前期準備工程。立交橋上部結構主跨為混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，立交橋連接環(huán)城南路與通達路，主跨下是環(huán)城西路。附近有明日大酒店及民用建筑，周邊環(huán)境較復雜。施工期間從2011年11月11日起至2011年12月31日。

　　三、施工指導思想：

　　"安全第一、確保工期"是本項目的指導方針，實行以多臺拆除機械同時拆除人工為輔的施工方式，施工中認真執(zhí)行各項操作規(guī)程，盡量不窩工、不返工、確保工期，嚴格實行"三檢制"(自檢、互檢和專檢）確保施工順利進行，確保安全施工，文明施工，環(huán)保施工。

　　四、工程總體要求及安全控制難度：

　　本工程要求在拆除時必須保護周邊環(huán)境不受到影響，保證環(huán)城西路與甬臨線的正常交通，并保護路面、路旁設施不能受到破壞。尤其要注意大型機械不能壓壞路面。

　　施工人員在拆除施工作業(yè)前要熟悉掌握現(xiàn)場情況，與甲方及有關方面了解橋梁周邊各種電力、通訊、地下光纜等各種管網(wǎng)設施的分布情況，以及交通轉移情況，做到心中有數(shù)，措施得力。

　　所有拆除施工人員必須經(jīng)過崗前培訓、安全教育，樹立安全第一的思想，進入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定著裝，戴好安全帽及勞保用品。施工現(xiàn)場負責人要掌握全局情況，始終職守現(xiàn)場指揮拆除，對現(xiàn)場搭設貝雷架、碗口式腳手架的作業(yè)人員，液壓繩、吊機、挖機、鎬頭機操作司機必須要有作業(yè)證。吊機指揮必須有指揮證。要協(xié)調好與有關各方的關系，提高應變能力，處理好突發(fā)事件，保證拆除施工作業(yè)順利進行。

　　本工程由于工期較緊，還必須保證立交橋橋主跨下的環(huán)城西路的正常交通，另外還有大型起吊運設備的進出場，施工環(huán)境比較復雜，安全控制難度大。其安全控制難點在于以下幾點：

　　1、立交橋主跨下的環(huán)城西路是寧波溝通南北的主干道，交通繁忙，公交線路多，臨近寧波客運中心長途線路多。拆除立交橋期間，環(huán)城南路的交通負荷向立交橋附近的氣象路、啟運路分流，交通疏導難度大。

　　2、立交橋主跨拆除需要做條形基礎并放置四道貝雷架，施工期間要進行局部封道，使交通負荷加重。

　　3、搭設支架時必須保證支架的強度、剛度及穩(wěn)定性，大型機械爬上橋面拆除必須保證支架能承受繩鋸設備切割梁體時的負荷。

　　4、在復雜交通環(huán)境下保證梁體特別是主跨60T現(xiàn)澆梁體的吊運安全可靠。

　　五、施工組織機構：

　　為保證工程的順利進行，確保工程的安全，針對本工程的安全難點，成立施工組織機構：

　　1 、施工現(xiàn)場由公司任命項目負責人，由項目負責人與現(xiàn)場施工經(jīng)理共同建立現(xiàn)場指揮部，根據(jù)施工方案制定具體的安全技術措施。

　　2 、制定的現(xiàn)場管理制度，明確管理人員責任。針對本工程特點建立快速指揮機制。落實現(xiàn)場安全設置，落實各項檢查制度，保證施工安全。

　　3、根據(jù)本工程的實際情況，制定意外應急救援預案，認真落實各項規(guī)章制度。

　　六、施工準備

　�。ㄒ唬�、機械設備準備：

　　1、根據(jù)施工需要，提前調配工程機械設備，事先做好檢修和保養(yǎng)。

　　2、安排專人對設備進行施工前的全面維護，保證設備性能完好。機械運行正常是保證本工期的關鍵，切勿掉以輕心。由專門檢測機構對貝雷梁、片，腳手架、手拉葫蘆進行檢測并出具檢測報告，對吊機、液壓繩等設備進場前進行檢查，必須要有產(chǎn)品合格證、檢測合格證，保證施工設備的質量。

　　3、施工現(xiàn)場應有施工機械安裝、使用、檢測、處理記錄。

　　4、所有拆除設備及工具必須在開工前一天全部到位。

　�。ǘ�）、技術準備：

　　1、技術人員對本橋的結構、地形、周邊情況應對照資料信息進行確認分析，不相符的地方做好記錄和標志，并制定書面技術交底下達施工小組，發(fā)現(xiàn)重大差異應補充施工方案、設計防護措施，并通報甲方請示處理意見。

　　2、提出有針對性的文明、環(huán)保施工措施。

　　3、做好安全技術交底的書面材料，和相應的安全技術培訓方案。

　�。ㄈ�）、施工現(xiàn)場安全設置：

　　1、場地外圍設置警戒線，橋頭關鍵部位進行圍擋封閉。在現(xiàn)場周邊凡是涉及安全的部位，張貼警示標牌。

　　2、根據(jù)現(xiàn)場地形設置安全監(jiān)控點，監(jiān)視點的位置、個數(shù)應達到監(jiān)視人員觀察到全部拆除環(huán)境，本項工作應在開工前設計好位置和人員，并訂立責任制度。

　　3、交通安全管制措施包括0:00-24:00禁止一切機動車由立交橋南、北兩側匝道左轉彎進入環(huán)城西路；橋下施工區(qū)域限高3.8米；做好鐵制限高架，保證拆除工作的正常進行；施工區(qū)域路段機動車最高限速為40km/h，限速起止點以現(xiàn)場標志為準；受限車輛可繞行環(huán)城西路、氣象路或啟運路、麗園南路一線通行；受影響的公交線路實行臨時改道調整。配備人員進行交通疏導，擺放水碼。

　　（四）、勞動力準備、機械準備：

　　七、主要施工方法

　�。ㄒ唬�、工作計劃流程

　　交通轉移后，封閉全橋，使閑雜人員不得進入拆除施工現(xiàn)場→人工拆除防撞墻上鐵網(wǎng)，液壓錘機械破碎橋面瀝青面層→2-3跨搭設卸荷腳手架→液壓繩鋸對2-3跨橋梁切割分段→250T汽車吊運梁段至高速路外側→拆除卸荷腳手架→液壓繩鋸切割中央橋墩→250T汽車吊運橋墩塊至路外側→人工拆除清理中墩底部、墩臺→液壓錘破碎吊拆的橋梁構筑物→機械拆除墩臺→拆除橋臺椎形護坡→拆除混凝土橋臺→拆除引道搭板→拆除匝道硬路面→挖掘匝道土方→土方場內(nèi)倒運、平整場地→驗收、人機撤離

　　（二）、施工整體思路：

　　本工程在保證安全、質量及工期的同時，還必須保護環(huán)城西路的路面及周邊設施，以保證正常交通�？紤]按普通拆除方法，難以避免渣塊墜落砸壞路面，并存在局部塌陷的可能性，另外大型鏈機在路面頻繁作業(yè)很難保證環(huán)城西路及周邊路段路面層及下部結構完好無損。如果大型機械爬上橋面拆除，安全情況需要論證，沒有確鑿的數(shù)據(jù)難以排除安全隱患。因此，本工程對該橋的跨路部分采用繩鋸切塊、汽車吊配合拆卸的拆除方法，確保環(huán)城西路及周邊路段完好無損以及交通安全。

　�。ㄈ�）、施工工藝：

　　1、封閉全橋

　　甲方移交現(xiàn)場后，進行全橋橋封閉，會同甲方確認封閉狀態(tài)，設置安全哨禁止一切非施工人員進入施工現(xiàn)場。確認周邊樹木、管線等已遷移。

　　2、人工拆除防撞墻上鐵網(wǎng)

　　采用氣焊切割。拆除前須用繩索栓住鐵網(wǎng)上緣，輔助人員拉緊繩索，防止切割后的網(wǎng)片墜落橋下。操作人員應系好安全帶，不得探身于橋外切割。

　　3、繩鋸切割施工

　　3.1繩鋸簡介：

　　液壓金剛石繩鋸切割是金剛石繩索在液壓馬達帶動下繞切割面高速運動研磨切割體，完成切割工作。由于使用金剛石顆粒做研磨材料，故此可以進行石材、鋼筋混凝土等堅硬物體的切割。切割是在液壓馬達帶動下進行的，液壓泵運轉平穩(wěn)，并且可以通過高壓油管遠距離控制液壓馬達，所以切割過程中的震動和噪音很小，切割體能在平穩(wěn)的情況下被分離。切割過程中高速運動的金剛石繩索，采用水冷卻，并將研磨碎屑帶走，產(chǎn)生的液體可以搜集處理。

　　3.2特點

　　（1）不受切割物大小的限制，能切割和拆除大型的鋼筋混凝土建筑；

　�。�2）可以任意方向切割，如橫向、豎向、對角線方向等。

　　（3）快速的切割可以縮短工期。切割速度：1.5～2m?/h。

　�。�4）解決了施工振動、噪音和灰塵及其它環(huán)境污染問題，配合吊車可實現(xiàn)整塊拆卸，避免渣塊墜落。

　�。�5）遠距離操作控制，可以實現(xiàn)危險作業(yè)區(qū)等一些特定環(huán)境下一般設備、技術難以完成的切割。

　　3.3專用設備

　　序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注

　　1繩鋸機D-LP30臺6進口

　　2盤鋸機D-LP32臺3進口

　　3電 錘T-76臺20進口

　　3.4測量儀器

　　序號儀器名稱數(shù)量用 途備注

　　130m鋼尺3基本測量

　　25米鋼尺15基本測量

　　3水準儀2基本測量

　　3.5、施工工藝流程

　　現(xiàn)場踏勘    安全防護     確定切割流程     固定繩鋸機

　　安裝繩索    切割     吊裝     運往破碎點破碎

　�。�1）現(xiàn)場踏勘：確定建筑物的結構形式，對原結構進行受力分析。

　　（2）安全防護：在繩鋸切割部位下方設警戒線、安全標志、安全哨避免人員接近施工危險區(qū)域。認真進行交通疏導，保證安全。

　�。�3）確定切割流程：

　　拆除橋面鋪裝     切割兩側翼緣板     切割兩側翼緣板     吊裝翼緣板     切割箱梁      吊裝箱梁     切割拆除橋墩     根據(jù)被切割部分的形狀和施工現(xiàn)場的條件，確定該被切割部分采用豎向切割方式和水平切割方式進行施工。

　　①、首先對每跨進行理論重量計算，并結合選用250T汽車吊的工作特性，將每跨分成兩塊。

　　②、用腳手架搭設卸荷支撐，腳手架鋼管@900。橋底設木方。

　�、�、切割時必須先對跨中進行切割，待跨中切割完成后，再對支座位置切割。

　�。�4）固定繩鋸機：

　　用M16 化學錨栓固定繩鋸主腳架及輔助腳架。

　�。�5）安裝繩索：

　　根據(jù)已確定的切割方式，將金剛石繩索按一定的順序纏繞在主動輪及輔助輪上。

　　（6）切割：

　　在切割前對金剛石繩鋸機進行試轉和空轉，確定設備運轉、水源供應正常的情況方可進行切割。

　　（7）吊裝：將被切割的混凝土塊用250T汽車吊吊到破碎場地。

　　八：安全控制

　�。ㄒ唬�、安全技術措施：

　　為了貫徹國家有關安全生產(chǎn)的法律和法規(guī)，確保建筑橋梁拆除工程施工安全，保障作業(yè)人員在拆橋作業(yè)中的安全和健康及人民群眾的生命、財產(chǎn)安全，根據(jù)建筑橋梁拆除工程的特點，采取安全技術措施如下：

　　1、拆橋施工安全準備

　　(1)、依據(jù)國家行業(yè)標準《建筑拆除工程安全技術規(guī)范》的一般規(guī)定，本項目經(jīng)理將對拆橋工程的安全生產(chǎn)全面領導。項目經(jīng)理部按有關規(guī)定設置拆橋專項安全機構和專職安全員，檢查落實各項安全技術措施。并制定拆除意外應急方案。

　　拆橋專項安全機構

　　(2)、對拆橋施工安全做了專項調查研究，并制定相應的安全措施。拆橋開工前，需根據(jù)公路安全技術操作規(guī)程的相關細則，向施工人員進行安全技術交底。

　　(3)、確認影響拆橋工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。橋外側有光纜線路，應與有關部門取得聯(lián)系，采取防護措施，確認安全后方可拆除施工。

　　(4)、在拆橋工程作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)不明物體，應停止施工，采取相應的應急措施，保護現(xiàn)場，及時向有關部門報告。

　　(5)、拆橋施工前，對施工現(xiàn)場、機具設備（特別是吊機和吊具等起運設備）及安全防護設施等，進行全面檢查，確認符合安全要求后進行拆橋施工。

　　2、拆橋安全施工管理

　　(1)、所有施工人員，必須按規(guī)定配帶安全防護用品、遵守紀律、聽從指揮。非工作人員將禁止進入拆橋施工范圍之內(nèi)。

　　(2)、拆除作業(yè)，應從上至下、逐層分段進行（先拆除橋面的附屬設施及附件、護欄）；應先拆除非承重結構，再拆除承重結構。

　　(3)、拆除施工中，必須由專人負責監(jiān)測被拆除橋的結構狀態(tài)，做好記錄。當發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。梁體的起吊及裝車必須設專人密切監(jiān)控梁體的受力狀態(tài)，起吊高度按規(guī)定進行，不能違章指揮，更不能蠻干。

　　(4)、拆除施工嚴禁超載作業(yè)或任意擴大適用范圍。供機械設備使用的場地必須保證足夠的承載力。作業(yè)中機械不得同時回轉、行走。

　　(5)、拆除的各種材料鋼筋應及時清理，分類堆放在指定場所，嚴禁向下拋擲。保證各種電氣體設備完好。

　　(二)、現(xiàn)場消防安全保證措施

　　1、消防條例

　　(1)進入施工現(xiàn)場必須嚴格遵守規(guī)定的各項保衛(wèi)工作條例。

　　(2)進入施工現(xiàn)場的人員禁止隨便吸煙，必須到指定地點吸煙。

　　(3)施工現(xiàn)場明火作業(yè)進行氣割時必須設專人看火，持有效的滅火器和滅火用水。

　　(4)氣焊工等在作業(yè)前必須將周圍的可燃物清除，減少火險隱患。

　　(5)進入施工現(xiàn)場的工作人員一律進行防火安全教育。

　　2、消防監(jiān)督

　　(1)施工現(xiàn)場設專職治安、保衛(wèi)消防干部一人，全面負責施工現(xiàn)場的防盜、防火安全，檢查監(jiān)督整改工作。

　　(2)凡申請焊、割作業(yè)的必須持保衛(wèi)部門簽發(fā)的特殊工種操作證，無證人員不得作業(yè)，設專職人員檢查監(jiān)督，避免發(fā)生火災事故。

　　3．控制措施

　　(1)施工現(xiàn)場專職保衛(wèi)干部，根據(jù)施工現(xiàn)場存在的防火安全問題，協(xié)助項目經(jīng)理不定期的召開全體職工或部分有關的領導干部會議，存在的隱患及時通報。

　　(2)材料負責人管理好有關的氧氣瓶、乙炔瓶，不得混合存放，必須間隔5 -10 米并放置通風處。

　　(3)焊工應經(jīng)過專門培訓，掌握焊割安全技術，并經(jīng)過考試合格后，方可獨立操作。

　　(4)焊割作業(yè)要選擇安全地點，焊割前應仔細檢查上下左右情況，如不能清除時，應采取澆濕，遮隔等安全措施加以保護。

　　(5)焊割工作點火前要遵守操作規(guī)程，離開現(xiàn)場時，必須切斷電源、氣源，并仔細檢查現(xiàn)場。以防發(fā)生問題。

　　(6)焊割現(xiàn)場必須設專人看護并配有備防火設施。

　　4 、施工現(xiàn)場

　　(1)施工現(xiàn)場都要建立逐級防火責任制，加強油料的存放管理，確定相應的領導人員負責。建全防火檢查制度，發(fā)現(xiàn)火險隱患，必須立即消除。工地發(fā)生火警或火災，一方面要全力組織補救，另一方面應立即報告公安消防部門。

　　(2)施工現(xiàn)場應明確劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃廢品臨時集中站和生活區(qū)等區(qū)域。

　　(3)工地出入口和危險區(qū)內(nèi)，應設置必要數(shù)量的滅火機、消防水桶、砂箱、鐵鏟、火鉤等滅火工具。要指定專人維護和管理。

　　(4)施工現(xiàn)場應有車輛出入通行道路，其寬度應該不小于4 米。

　　(5)施工現(xiàn)場夜間應有照明設備，保持通道暢通，并要安排力量加強值班巡邏。

　　(6)所有電氣設備和線路、照明，應當經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)可能引起火花、短路、發(fā)熱和絕緣損壞等情況時，必須立即修理。

　　(7)各種生產(chǎn)、生活用火的設置、移動和增減，應當經(jīng)過工地負責人或指定的消防人員審查批準。施工現(xiàn)場禁止吸煙。

　　(8)使用電動工具前，把現(xiàn)場易燃物清理干凈后方能作業(yè)，作業(yè)完畢，徹底檢查有無遺漏火種，經(jīng)過檢查處理后施工人員方能離開現(xiàn)場。

　　(9)施工現(xiàn)場需備好滅火器材及水源、水桶等。

　　(10)打通消防通道

　�。ㄈ�）、文明施工及環(huán)保措施

　　文明施工的好壞，直接反應整個企業(yè)素質和形象，對周邊群眾會留下深刻的印象。必須認真抓好落實。

　　1、責任與制度

　　成立以項目經(jīng)理為組長的文明施工領導小組，負責貫徹落實公司關于文明施工的管理制度及相應措施，制定出相應獎罰細則。

　　2、現(xiàn)場布置要求

　　(1)施工現(xiàn)場周邊的圍擋要有鮮明的色彩，并噴刷白色警示語句。

　　(2)按照施工平面布置各項臨時設施，材料、機具的堆放不得占用道路，各種標牌清晰醒目，工程機械停放整齊一致。

　　(3)現(xiàn)場場地及道路進行隨時清掃，并經(jīng)常灑水。

　　結束語

　　由于社會各界和廣大群眾給予理解和支持，配合現(xiàn)場交通管理人員指揮，遵照現(xiàn)場交通指示標志通行，緩速通行，確保了交通安全，保證了拆除工作的良好條件。立交橋拆除工程項目部把握有利條件，在各方支持下，安排得當，組織得力，拆除工作得以順利進行。在2011年12月底提前完成了工程任務。保證了總體工程的順利進行。

　　參考文獻

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　　7.呂西林 建筑結構加固設計 2001

　　作者簡介：

　　1、石 堅  1978年出生，2001年畢業(yè)于吉首大學工商管理專業(yè)   中級工程師，中級爆破工程師，注冊安全工程師。

　　2、賈思源  1971年出生，2007年畢業(yè)于中國地質大學（武漢）土木工程專業(yè)，注冊安全工程師。