楊正柱

摘 要：公路工程建設在高速發展的時代，公路工程的建設本體質量成為人們關注的焦點。質量是工程的保障，工程質量過硬，就能夠更好的保證公路的使用壽命和公路能提供給社會的經濟效益。在公路施工的建設管理角度來談，保證公路工程施工的質量，才能更好的控制好公路施工質量的好壞。本文從影響工程質量的因素和控制工程質量的兩個方面來論述，提出了個人對公路施工建設在質量上的一些不足與控制方法與大家分享。
關鍵詞：公路 工程  質量管理 控制
公路工程的建設的體系非常龐大，因此，影響公路工程建設的實施因素就有很多，包括了國家的政策、施工人員的技術、工藝的水平、管理人員的管理水平、設計工作人員的工作質量、工程的施工、工程的監理監督等各。本文從影響工程質量的因素和控制工程質量的兩個方面來論述，提出了個人對公路施工建設在質量上的一些不足與控制方法與大家分享。
一、影響公路工程質量與控制的原因
1、前期的設計方案過于粗制濫造
工程設計就是工程建設施工的靈魂，也是工程施工質量的保證，工程施工中的質量好壞，會優先取決于工程設計的優劣。公路的工程建設施工前期的準備工作非常復雜，要確認設計的規劃再分析設計方案的可行性，從工程項目的整體評估，再到復查設計的文件，最后進入工程項目的整體實施，在這段時間里，工作量非常大，周期很長。若工程的設計階段設計的方案粗糙，要求不嚴格，導致方案中存在重大缺陷，如：設計方案若是與現場的地物和地貌不符，與施工結構物自身使用的功能相悖，這樣的問題若是在整體施工的過程當中發現，就得重新修改設計方案，最后導致因為時間緊張造成的導致工程質量下降。
2、質量管理體系不完善
公路建設講究三級質量控制體系，既“政府的監督、社會的監理、企業的自檢”，這個體系還需要進一步的完善，現在的質量體系不完善表現為：政府監督的網路不完善。管理人員對于工程質量監督的重要性認識不夠，質量監督工作的展開具有難度。施工現場監理隊伍的制約機制還需完善。政府交通的主管部門對監理起宏觀的控制作用，一般是對監理部門的資質進行管理，但對監理部門的行為、運行、監理工作的成效等幾個方面的動態管理則缺乏一定的手段，而且在法規、經濟和行政等都對監理部門的制約不夠完善。
3、缺乏公路建設的管理經驗
公路建設項目的實施當中，由于施行的條塊分割行政管理體制，自身資金來源不同，導致工程項目的管理模式區別很大，工程項目的管理水平各不相同，因此會導致建設的規范化管理有存在差距。如今，公路建設的市場管理體制還未理順，管理工作還不規范，這個才是影響整個公路建設質量的最大原因。
4、施工隊伍本身經驗水平有限。
某些施工隊伍，公路建設施工經驗不足，沒有滿足施工需要的機械設備，也沒足夠的技術監管人員，這個情況是質量管理方面的一個最大的難題。公路工程的建設施工前期，要做很多準備如組織、技術、物資的調配、施工的現場準備，施工的過程當中，施工作業的組織、施工進度的規劃、施工現場的調度、施工現場的管理、技術資料的管理等方面的管理工作中會出力不從心，這將導致工程管理處于混亂的狀態，工程施工的質量則無法保證的重要原因。
二、公路工程質量管理與控制的措施探究
1、加強源頭的控制
公路的工程建設質量控制一定要從工程的設計初始階段開始，工程的施工設計方案必須要與工程實施中的規范要求和施工現場的之中的實際情況相符合。設計方案要在保證施工結構的穩定，還要有可實施性，符合當地的地質情況、氣候的特征、施工的條件和人文環境等實際情況，總之要保證設計方案的可性、安全性以及經濟的效益。在施工過程中，工程設計部門還需要做好后續服務與跟蹤工作，要在實際的工程實施中發現問題，解決問題。
2、加強過程控制
工程的質量控制主要體現在工程的施工過程當中，設計、施工、監理等各個部門應該各司其職。從施工方面來控制工程的質量，具體措施如下：
要制定完善的質量控制措與施工程質量保證體系。質量保證體系的完善和細化主要依靠質量控制措施的建立，因為，這是質量保證體系能夠有效的運行的基礎。實施工程質量控制，要建立健全的工程質量自檢的措施。該措施要從檢測設備、手段、程序、技術力量等幾方面入手，嚴格控制，并且逐層的把關做到環環相扣。在具體實施質量的控制過程中，先要要注重的是，對主要的原材料進行檢測，進場材料要先進行試驗，加工安裝等工序控制方面要嚴格把關，不合格材料不許進場。在施工結束后若發現原材料出現質量的問題，則必須嚴格的依照施工前期設計出的方案和技術要求進行返工貨補救。同時要注重工程的施工過程中施工工序的控制，如材料沒有問題，而出現施工過程中的施工工序某一步的錯誤，那么就會使之前的所有努力化為烏有。所以，施工的工序一定要按照的正常施工原理和技術工藝流程進行，還要遵循施工項目自身的要求。
建立和健全質量保證體系，是控制工程質量的先決條件，健全的質量保證體系能夠保確保質量控制能有序的、高效的運行，還能為工程的質量控制來提供保證。同時還要加強工程的施工建設各個部門的之間的信息溝通與協調，要嚴格的執行監理與業主以及監督的各個部門之間的有關工程建設質量控制的相關文件和工作�，F今，很多的工程都會出現質量安全的隱患和安全事故發生，這些都是由工程相關的部門之間互相缺乏一定的溝通造成的。
控制工程施工的質量，要制定和執行獎懲措施，除使用科學的掛歷措施和質量的控制方案外，還必須要發揮設計施工人員的主觀能動性，要實行優獎劣罰的制度，目的是，可以實現工程質量的創優，要通過獎懲的措施制定與實行，來加強每個施工相關人員的質量意識，當然，同這個時也能夠起到一些鞭策、警示作用。
結語
伴隨我國公路施工建設的告訴發展，公路的工程施工建設將逐步的系統化、法制化規范起來，公路的施工建設質量管理體制也會健全與完善，公路的施工人員和質量保證人員的素質也會逐步提高，可以說質量管理體系的推廣與應用，將會使公路工程施工的建設質量管理的水平和質量都達到新的高度。
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