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淺談礦用空氣幕引射風(fēng)流在馬坑礦業(yè)的應(yīng)用

時(shí)間:2020年08月31日 分類:科學(xué)技術(shù)論文 次數(shù):

【摘要】礦用空氣幕在馬坑礦業(yè)的應(yīng)用研究結(jié)果表明:空氣幕可以引射風(fēng)流起輔扇作用,有效抑制西部斜坡道 228m-175m 段風(fēng)流的反向,提高了能見度,保證了車輛駕駛安全。增加了 228m-175m 段的進(jìn)風(fēng)量,提高了有效風(fēng)率。 【關(guān)鍵詞】空氣幕 引射風(fēng)流 反風(fēng) 安全 引

  【摘要】礦用空氣幕在馬坑礦業(yè)的應(yīng)用研究結(jié)果表明:空氣幕可以引射風(fēng)流起輔扇作用,有效抑制西部斜坡道 228m-175m 段風(fēng)流的反向,提高了能見度,保證了車輛駕駛安全。增加了 228m-175m 段的進(jìn)風(fēng)量,提高了有效風(fēng)率。

  【關(guān)鍵詞】空氣幕 引射風(fēng)流 反風(fēng) 安全

金屬礦山

  引言

  礦井通風(fēng)的基本任務(wù)就是源源不斷地供給 井下足夠的新鮮空氣,沖淡并排除各種有毒有 害氣體和礦塵,保證礦工身體健康、提高勞動(dòng) 生產(chǎn)率,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,達(dá)到安全生產(chǎn) 的目的。礦用空氣幕可起風(fēng)門作用,而引射風(fēng) 流起輔扇作用,在需安裝輔扇但又不能妨礙運(yùn) 輸和行人的巷道的應(yīng)用尚少。因此,本文研究 空氣幕在大斷面巷道內(nèi)輔扇作用具有較大意義, 為井下運(yùn)輸巷道內(nèi)的風(fēng)流調(diào)控尋求有效的技術(shù) 方法 [1]。

  1 現(xiàn)場(chǎng)基本情況

  馬坑鐵礦通風(fēng)系統(tǒng)由中央(專用進(jìn)風(fēng)井) 進(jìn)風(fēng),兩翼(東、西回風(fēng)井)回風(fēng)。新鮮風(fēng)流 清洗工作面后,污風(fēng)經(jīng)回風(fēng)天井匯到 214m 總回風(fēng)巷,經(jīng)東、西回風(fēng)井主扇排出地表。由于 受季節(jié)變化影響,主斜坡道在氣溫較低時(shí)會(huì)發(fā) 生反風(fēng),導(dǎo)致主斜坡道空氣差,能見度低。而 在夏季,主斜坡道的進(jìn)風(fēng)量也受影響,部分區(qū) 域空氣依然較差,這些都影響主斜坡道行人身 體健康及行車安全等。

  為解決冬季主斜坡道反 風(fēng)問題,在主斜坡道安裝空氣幕,通過空氣幕 增加主斜坡道進(jìn)風(fēng)量。 現(xiàn)場(chǎng)排查后發(fā)現(xiàn) 228m ~ 160m 水平斜坡道 整體風(fēng)向往上形成反風(fēng)的主要原因是 100m 水平 以下的風(fēng)流,由于下部 90m、18m 分段未有回 風(fēng)通道,該兩個(gè)分段掘進(jìn)作業(yè)的污風(fēng)往上流動(dòng), 導(dǎo)致了 228m ~ 100m 斜坡道原本應(yīng)該是進(jìn)風(fēng)變 成反風(fēng),風(fēng)向改變導(dǎo)致污風(fēng)在斜坡道回流往上 走,使得整段斜坡道空氣質(zhì)量變差,影響行車視線。

  2 空氣幕安裝前后研究及結(jié)果分析

  為了控制主斜坡道 200m 水平以下風(fēng)流方 向,依據(jù)未安裝礦用空氣幕前風(fēng)流現(xiàn)狀,提出 在西部主斜道 190m 避車道位置設(shè)置一臺(tái)礦用空 氣幕(型號(hào) KQM- № 13,功率 30kW),向下引射風(fēng)流,改善 200m 水平以下斜坡道的風(fēng)流環(huán)境。

  3 結(jié)論

  礦用空氣幕在礦山井下斜坡道內(nèi)的應(yīng)用可 以做到不影響行人和運(yùn)輸。馬坑鐵礦空氣幕引 射風(fēng)流的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用研究表明 [2,3]: ⑴空氣幕引射風(fēng)流的效果非常明顯,抑制 了主斜坡道下部的風(fēng)流反向,改善了駕駛員駕 駛視野,保證了駕駛車輛的安全。 ⑵安裝的空氣幕具有較大的靈活性,可以 較好地適應(yīng)井下自然風(fēng)壓的變化。

  礦山論文投稿刊物:金屬礦山致力于總結(jié)、宣傳、推廣礦業(yè)學(xué)科類國(guó)內(nèi)外最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)和科技成果。報(bào)道國(guó)家科技攻關(guān)、自然科學(xué)基金項(xiàng)目研究成果;報(bào)道礦山企業(yè)生產(chǎn)中存在的問題以及技術(shù)工藝革新成就;報(bào)道高效礦業(yè)設(shè)備在礦山企業(yè)的新發(fā)展,新應(yīng)用;報(bào)道國(guó)內(nèi)外在礦業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的新理論、新技術(shù)、新動(dòng)態(tài)、新方法、新工藝、新設(shè)備等等。

  ⑶需加強(qiáng)井下廢棄分段口的密閉工作及 通風(fēng)構(gòu)筑物管理工作,防止新鮮風(fēng)流漏走, 造 成 污 風(fēng) 往 上 走。 如 242m 分 段 口 密 閉 對(duì) 214m-228m 向下的風(fēng)量影響較大,214m 分段口風(fēng)門破壞未修對(duì)安裝后風(fēng)量的影響較大。建議 修理好 214m 分段風(fēng)門,使 200m-214m 間的風(fēng) 量增加。

  參考文獻(xiàn):

  [1] 王海寧 , 石發(fā)恩 . 礦用空氣幕引射風(fēng)流 在安慶銅礦的應(yīng)用 [J]. 礦山環(huán)保 ,2001(3):27-28.

  [2] 趙千里 , 高謙 , 高創(chuàng)州 , 等 . 隔斷或引 射風(fēng)流型礦用空氣幕理論模型分析 [J]. 金屬礦 山 ,2007(11):116-119.

  [3] 楊志強(qiáng) , 高謙 , 趙千里 , 等 . 某礦山礦 用空氣幕理論模型分析 [J]. 有色金屬 ( 礦山部 分 ),2008(01):44-47.

  作者:陳才勇

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