全球變暖是世界各國面臨的問題，這和大氣溫室氣體排放濃度較高有密切的關系，而低碳經濟逐漸被人們認可，下面文章介紹低碳技術的發展現狀，以及新能源和可再生能源技術，對于CCUS技術也進行了講解，更好的發展低碳環保經濟。

　　關鍵詞：高新技術企業,科技創新,低碳環保,關鍵布局

　　1 前言

　　近年來，一系列自然災害和極端天氣給人類敲響了警鐘，日益嚴峻的氣候變化對環境和社會產生了深遠影響。隨著工業化的高速發展，人類活動導致的排放對環境的破壞愈來愈嚴重，“霧霾”已成為全社會熱詞。節能減排低碳環保已成為對我們共同存活地球環境保護的鄭重承諾。對此，作為高新技術企業，我們深刻認識到：企業要利用科技創新大力推進低碳環保，而深入研究二氧化碳捕集、利用與封存(以下簡稱CCUS)技術應成為低碳環保的關鍵布局。

　　2 低碳技術發展目前狀況

　　目前國際上主流的低碳技術按照減排機理不同分為三大類：

　　(1)作為源頭制約的新能源和可再生能源技術;

　　(2)作為過程制約的節能和提高能效技術;

　　(3)作為末端制約的CCUS技術。

　　2.1 新能源和可再生能源技術

　　新能源和可再生能源技術發展較快。經過近年能源結構優化調整，新能源和可再生能源產業有了較全面的發展。在風能、太陽能、生物質能、核能等利用領域都取得了令人欣喜的成績。水電、太陽能、風電等一些可再生能源技術和產業的發展已經走在世界的前列。

　　新能源和可再生能源新增發電裝機容量增長迅速，到2013年底，全國發電總裝機容量達到12.35億千瓦，其中水電裝機容量增長11.6%，約為2.78億千瓦，占發電總裝機容量比重為22.5%，比2012年年底提高0.8個百分點;并網風電裝機容量增長22.1%，約為7500萬千瓦，占發電總裝機容量比重為6.1%，提高0.7個百分點;核電裝機容量增長16.9%，約為1470萬千瓦，占發電總裝機容量比重為1.2%，提高0.1個百分點;并網太陽能發電裝機容量1000萬千瓦，增長200%，占發電總裝機容量比重為0.8%，提高0.5個百分點。同時，火電裝機容量占發電總裝機容量比重由2012年年底的71.5%下降約2個百分點，為69.6%。

　　2.2 節能和提高能效技術

　　通過近年不斷研發探索，節能和提高能效技術所包括的諸如建筑技術、材料技術、能源技術、智能技術、仿生技術、廢物再利用技術等都取得了長足發展。其中建筑節能新技術，在先進的試驗論證和科學的理論分析基礎上廣泛用于現代化的建筑中，并通過減少不可再生能源的消耗，提高能源的使用效率;減少建筑圍護結構的能量損失以及降低建筑設施運轉的能耗等途徑得以實現。在提高能源利用效率方面，通過推廣設計上更通用化、標準化的節能汽車、節能燈、節能設備以及改良的工業程序和其他相關技術，創新提出更合理的節能增效技術。

　　2.3 CCUS技術

　　相比上述兩類技術，CCUS技術的發展相對緩慢，目前國外已經制定了深入研究該項技術的發展路線和研究布局，明確了今后CCUS技術發展的研究重點和技術方向，已經相繼投入大量資金研發。我國CCUS技術研發已具備一定的基礎，但與大規模推廣應用仍存在較大差距。目前CCUS技術的長期安全性和可靠性還有待實踐驗證，同時仍存在項目投資大、能源消耗高等突出理由，需要通過不斷科技研發和技術創新來提高該項技術的成熟度。

　　3 CCUS技術創新研究簡要分析

　　未來幾十年化石能源仍將是人類最主要的能量來源，隨著我國社會經濟、城市化建設的高速發展，二氧化碳排放量將在一定時期內處于高位。CCUS技術作為一項近幾年發展起來的、具有大規模低碳減排潛力的技術，能實現從高碳到低碳的能源轉型，能廣泛開展高碳能源的低碳化利用，被認為是最重要的進行溫室氣體深度減排技術之一。根據國際能源署2011年藍圖情景預測，CCUS技術將在2050年對全球二氧化碳減排總量的貢獻率將占19%，是僅次于改善能源效率貢獻38%的第二大減排技術。

　　如何發展CCUS技術，應成為能源企業進行科技創新的關鍵布局。其技術創新突破口簡要分析如下：

　　3.1 二氧化碳捕集技術

　　二氧化碳燃燒后捕集技術相對成熟，我國已在燃煤電廠開展了10萬噸級的工業示范，與國際領先技術差距不大。當前，影響該技術商業化利用的主要理由是能源消耗高和項目投資大。

　　二氧化碳燃燒前捕集在降低能源消耗方面潛力很大，國外5萬噸級中試項目裝置已經投運，我國6萬～10萬噸級中試系統的試驗項目已啟動。目前，需科技創新解決的是富氫燃氣發電等關鍵技術。

　　3.2 二氧化碳輸送技術

　　利用管道輸送二氧化碳最具規模優勢。據國外資料顯示，商業化二氧化碳管道輸送已有40年以上的投運實踐。目前，我國二氧化碳的輸送以陸路低溫儲罐運輸為主，還沒有商業化運營的二氧化碳管道輸送。當前，需科技創新解決的是二氧化碳源匯匹配的管道網絡規劃與設計優化的相關技術、大功率壓縮機等管道輸送關鍵裝置、安全制約以及在線監測技術等。

　　3.3 二氧化碳利用技術

　　利用二氧化碳進行石油開采，國際技術已接近成熟，我國還處在工業化擴大試驗階段。當前，需科技創新解決的是油藏工程相關設計及配套技術、關鍵設備等方面。

　　利用二氧化碳開采煤層氣，國外已進行了多個現場試驗，目前我國還在進行先導性試驗。當前創新研究重點是研發適合我國低滲透軟煤層的成井、增注及過程監控技術。

　　二氧化碳化工和生物利用方面，國外大規模應用已產業化。我國在二氧化碳合成共聚聚丙烯塑料、碳酸酯、能源化學品等方面已進入工業示范階段。當前，需科技創新解決的是規模化、低成本轉化利用。

　　3.4 二氧化碳封存技術

　　二氧化碳封存，國外對陸地咸水層封存、海底咸水層封存項目已經進行了十幾年的連續投運和安全監測，年均埋存量已達到100萬噸。我國僅有10萬噸級陸地咸水層地質封存的示范工程項目。當前，需科技創新解決的是重點發展適合我國陸相沉積地層特點的二氧化碳長期地質封存的基礎性理論、評價策略、監測預警及其相關補救策略技術等。

　　4 低碳環保的關鍵布局

　　中國占全世界二氧化碳排放的26.4%，已經超過了美國和歐盟。中國是能源消費大國，面對著加快發展以及保障能源安全、改善環境質量的雙重壓力，對優化能源結構、低碳環保有著十分迫切的要求。發展CCUS技術是我國鋼鐵、化工、水泥等高排放領域減排溫室氣體的迫切需要;考慮到今后可能形成的全世界低碳產業，發展二氧化碳捕集、利用與封存技術將是提升中國低碳技術核心競爭力的關鍵機遇。近年來，世界主要發達國家都開始制定相應法規、政策以實現在全球低碳競爭中占得先機。2013年國家發改委發布了《關于加強碳捕集、利用和封存試驗示范項目環境保護工作的通知》，開始積極推動此項工作。

　　總體而言，我國CCUS各環節技術發展不平衡，距離規模化、低成本轉化應用仍存在較大差距，發展的空間很大，需科技創新解決的理由很多，這就給高新技術企業帶來非常難得的發展契機。積極研發低能耗、低成本、安全運營的科技創新課題擺在眾企業面前。更好地發揮科技對CCUS產業發展的支撐引領作用，快速提升我國二氧化碳捕集、利用與封存技術的核心競爭力已成為高新技術企業科技創新、助推低碳環保的關鍵布局。

　　參考文獻：

　　[1] 2013電力十大新聞.中國電力網.

　　[2] “十二五”國家碳捕集利用與封存科技發展專項規劃.國家科技部，2013.

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