摘要：由于城市土地資源有限,發展超高層建筑的需求日益迫切。在這種需求的推動下,我國超高層建筑的施工水平取得了長足進步。本文結合本人多年工作經驗，對當前我國高層建筑施工中深基坑、泵送、鋼結構安裝、垂直度控制等施工技術進行探討和總結。

　　關鍵詞：建筑施工職稱論文,期刊征稿,超高層,深基坑,泵送,鋼結構安裝,垂直度控制

　　一、超高層深基坑支護技術

　　國內高層建筑最深度達-30多米，深基礎施工是大型和高層建筑施工中極其重要的分項工程，而深基坑支護結構技術無疑是保證深基礎順利施工的關鍵高層建筑為滿足承載力埋深要求，考慮建筑功能和成本，其基礎多設計帶有地下室的深基礎，且大部分施工場地窄小，不能采用基坑邊緣放坡，只能采用樁柱墻等特殊支護結構，做好基坑支護的質量控制對保證施工安全臨近建筑物及施工人員生命財產安全極其重要。

　　(一)深基坑支護工程施工

　　基坑支護施工要綜合考慮工程所在地的地理條件、工程類型、基坑開挖規模、周邊環境、支護結構等因素。基坑支護施工要注重支護結構的穩定，坑體變形，并根據周邊環境條件，控制變形在一定的范圍內。控制的關鍵是基坑的穩定性、地面變形及地下水的控制，并要根據實際情況適時地調整方案。在進行深基坑支護的設計和施工時應注意以下幾點。

　　(1)隨著人們環保意識的加強，支護體施工時，要盡量減少支護工程施工產生的環境污染

　　(2)施工場地周圍建筑物和地下管線往往限制了基坑的施工，施工時要充分考慮工程對周圍設施的影響，盡量不要影響這些設施的正常運轉，盡可能把影響降低。

　　(3)合理安排施工流程，使施工在有限場地和時間內運轉順暢。人員、工序調度要高效。

　　(二)基坑支護的施工流程

　　深基坑支護的施工流程一般包括：施工前準備、支護樁的施工、聯系梁等的施工、錨桿的施工、土方開挖。支護樁一般采用人工挖孔樁，然后用鋼筋混凝土做護壁。聯系梁施工時，先開挖基槽，經驗收合格后，進行抗滲墻混凝土的澆筑，最后再對聯系梁施工。基坑挖至錨桿標準高度后，開始進行鉆孔、制作錨頭、穿錨索、注漿，安裝連系梁，穿外錨具，然后錨固，最后進行錨桿試驗。土方開挖要采用分層開挖，對挖出的土方要隨時挖出隨時運走，把土清理干凈。在施工整個流程中中，需要對工程進行實時監測，隨時掌握工程情況，確保安全并對后來工作提供決策指導。

　　二、超高層建筑的混凝土泵送技術

　　超高層建筑的混凝土強度高,體量大,國內均為泵送混凝土。為保證澆筑功效,不僅要求泵送混凝土具有恰當的配合比,還必須使用相當數量的混凝土泵機和布料機。泵送流程為:現場布置混凝土泵機→配備混凝土輸送直管和彎管→固定輸送管→泵送水泥漿或水泥砂漿→泵送混凝土。國內的高泵程混凝土主要采用了摻粉煤灰和化學外加劑的“雙摻技術”。它綜合反映了混凝土外加劑技術、摻合料技術、配合比設計技術、泵送設備、泵管布置鋪設技術和泵車操作技術,使混凝土泵送高度一次又一次被突破。

　　三、超高層建筑鋼結構安裝技術

　　(一) 流水段劃分

　　超高層鋼結構,由于制作和吊裝的需要,對整個建筑從高度方向須劃分若干個節,一般以鋼柱的分段作為節的劃分依據。它既具有總體設計的各項結構上的要求,又有其固有的單體特征。在吊裝時,除須保證單節框架本身的剛度外,還須保證自升式塔式起重機(特別是內爬式塔式起重機)在爬升過程中的框架穩定標準節框架安裝注意事項:

　　(1)每節框架吊裝時,必須先組成整體框架,即次要構件可后安裝,盡量避免單柱長時間處于懸臂狀態,使框架盡早形成,可增加吊裝階段的穩定性。

　　(2)每節框架施工時,一般是先栓后焊;并按先頂層梁,其次底層梁,最后為中間層梁的操作順序,使框架的安裝質量能較好地控制。

　　(3)每節框架梁焊接前,應先分析框架柱子的垂直度偏差情況,有目的地選擇偏差較大的柱子部位的梁先進行焊接,以減小焊接后產生的收縮變形,有助于減少柱子的垂直度偏差。

　　(4)每節框架內的鋼樓梯及金屬壓型板,應及時隨框架吊裝進展而進行安裝,這樣既可解決局部垂直登高和水平通道問題,又可起到安全隔離層的作用,給施工現場操作帶來許多方便。

　　(二)鋼柱的安裝方法

　　(1)鋼柱安裝前應對下一節柱的標高與軸線進行復驗,發現誤差超出規范的,應立即修正。

　　(2)安裝前,應在地面把鋼爬梯等裝在鋼柱上,供登高作業用。

　　(3)鋼柱工廠加工時應按要求在柱兩端設置臨時固定用的連接耳板,上節鋼柱對準下節鋼柱柱頂中心線后,即用螺栓與連接板做臨時固定。待鋼柱對接(指電焊)完成,且驗收合格后,再將耳板割除。

　　(4)鋼柱一般采用兩點就位,一點起吊。

　　四、新預制混凝土構件技術

　　(一)新型裝配式樓蓋結構

　　采用革新的預應力空心板，按預制裝配式樓蓋設計，以保持施工安裝快速的優點，同時在樓板找平層中加配鋼筋網片，使之具有相當于疊合樓板的整體性，捉高結構的抗震性能;用高強預應力鋼絲作預應力主筋，提高構件的延性;提高構件的質量標準(高于現行的國標)，以促使構件生產工藝和模具水平的提高，使構件生產集中于有一定規模和技術水平的預制構件廠，以保證構件的高質量;通過改進后的板側面設計與灌縫材料，增強板縫間的抗剪能力;通過上述幾項措施并可解決當前困擾民用建筑開發商的頻頻引發爭議的現澆混凝土樓板裂縫問題。

　　(二)預制輕混凝土內、外墻板和復合外墻板

　　與框架結構的結合，可逐步取代現有的磚混結構，從而實現民用建筑基本不用粘土磚的節地要求。預制外墻板、新型裝配式樓蓋與框架結構及已有的各種輕質內墻相結合，可形成框架現澆或預制梁、柱裝配整體，其余均為預制裝配的新型建筑體系。

　　(三)疊合樓蓋結構。

　　以中、高強預應力鋼絲作預應力主筋的預應力平板、帶肋平板、空心板作預制板，與現澆混凝土疊合層組成疊合樓蓋。減少了現場的支模施工工序和鋼筋工程的工作量，具有很好的整體性，尤其適用于大開間民用建筑。

　　五、超高層建筑垂直度及軸線的控制技術

　　控制垂直度和軸線的控制是保證高層建筑施工關鍵的環節之一，鑒于高層建筑的特點采用內控法，進行分段投測，可以縮短測程，減少風力、溫度對測量的干擾，其精度大為提高。

　　(一)首層控制網的建立及校核。根據工程的平面布置形式選擇不同形狀的控制網，由選定控制點組成垂直度控制網，取平行于建筑物外圍柱列軸線或剪力墻中軸線，與軸線距離取為1m作為控制線，控制線的交點即為控制點;首層控制網建立后，應進行控制校核，網邊長用一把專用50m鋼卷尺丈量，所有角度均用j2光學經緯儀施測，復核后的首層控制網作為施工全過程垂直度控制及放樣的依據。

　　(二)控制點分段確定及在各樓層投測為縮短投測距離，防止誤差積累，并減少施工環境(風力、溫度)的影響，采取分段控測、分段投點的方式，比如我們在施工該高層住宅樓第l~15層作為第一段，第16~26層作為第二段，當施工至16層時，在同一位置控制點傳遞孔兩側預埋直徑12鋼筋，蔣首層控制網點位用光學經緯儀準確投至16層樓面，并進行校核(方法同首層網)。確定定位準確無誤后，將200mm×200mm×l0mm鋼板焊在預埋鋼筋上，并鑿出新的控制點，作為第16~26層各層垂直控制及放樣依據。為適應施工進度，克服光學垂準以操作緩慢的缺點，控制點在各段樓層上的投測采用鋼垂球逐層向上投點放樣，每3～5層用光學垂準儀校核。

　　(三)為使墻柱位置、垂直度控制在規范允許偏差范圍內，采用模板軸線“雙控法”來確保墻、柱模板垂直度。除用距柱墻邊線50cm彈出墻柱模板定位控制線及墻柱轉角延長線，用以控制墻柱模板安裝位置準確外，在梁板模板安裝完畢后，根據各控制網線再進行一次投點，將模板控制點位控制線引測到梁模板板面，檢查控制模板的偏移和外墻柱、梁邊緣尺寸，結合墻柱模板垂直度檢查，將誤差控制在澆筑混凝土之前。

　　結束語

　　鋼筋混凝土結構在超高層建筑中應用較廣，超高層建筑的發展體現出發達國家的建筑科技水平、材料工業水平和綜合技術水平。在超高層建筑施工中除了要嚴格依據國家施工規范技術標準及施工設計方案進行，施工質量進行控制，還應不斷采用新技、新工藝，以期按時、高量、優質地完成超高層建筑的施工任務。

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