摘要：隨著社會的發(fā)展，城市化建設(shè)的不斷推進，市政道路橋梁工程作為城市化建設(shè)的一個非常重要的部分，其工程質(zhì)量不僅是施工主體關(guān)注的重點，更是廣大人民群眾關(guān)注的重點。因此我們需要高度的重視道路橋梁工程施工過程中質(zhì)量和管理的重要性，根據(jù)我國目前市政工程施工質(zhì)量的實際情況，找到影響市政工程施工質(zhì)量的因素，采取有針對性的措施，從根本上保障市政道路橋梁施工質(zhì)量，促進市政工程的可持續(xù)發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞：市政道路橋梁工程;質(zhì)量問題;防治對策

　　引言

　　社會經(jīng)濟的發(fā)展推動著城市化進程，在國家越來越重視市政道路橋梁工程的大背景下，對工程施工質(zhì)量要求更為嚴格。因為工程質(zhì)量一旦出現(xiàn)問題，后果不堪設(shè)想。所以在實際施工過程中，要加強有關(guān)人員對施工質(zhì)量的控制，加大工程施工的監(jiān)管力度，對施工中出現(xiàn)的問題，進行深入分析，積極探討，研究出有效的應(yīng)對措施，從而提高工程質(zhì)量，為人們的出行安全保駕護航。

　　1市政道路橋梁工程施工質(zhì)量控制重要性

　　想要保障道路橋梁工程整體質(zhì)量，就要對道路橋梁施工質(zhì)量進行控制，市政道路橋梁工程施工過程中對施工質(zhì)量的有效管理和控制，能夠降低道路橋梁產(chǎn)生裂縫的幾率，避免影響道路橋梁的使用壽命。道路橋梁的施工過程中，高度的重視施工質(zhì)量的控制與管理，可以有效地預(yù)防施工過程中出現(xiàn)安全隱患，保障施工人員的人身安全和財產(chǎn)安全，降低施工過程中安全事故的發(fā)生概率。道路橋梁施工人員在施工過程中起到了重要的作用，良好的施工質(zhì)量管理和控制，可以從根本上控制施工人員的施工水平，促進市政道路橋梁整體施工質(zhì)量的進一步提升。

　　同時還能有效地起到施工監(jiān)理人員和施工管理人員溝通橋梁的作用，進一步的規(guī)范施工流程，確保施工管理與控制措施的可行性。道路橋梁施工質(zhì)量的科學(xué)合理控制和管理，有利于企業(yè)經(jīng)濟效益的提升，科學(xué)合理的道路橋梁施工質(zhì)量管理和控制同時還能為企業(yè)節(jié)省施工成本、保障施工工期、充分地體現(xiàn)出道路橋梁工程的使用價值。市政道路橋梁施工過程中質(zhì)量的管理和控制是保障道路橋梁整體質(zhì)量的前提之一，人們?nèi)罕姷纳�活和工作中都離不開市政道路橋梁，因此只有良好的市政道路橋梁質(zhì)量才能保障人們的生命財產(chǎn)安全，才能促進城市的不斷發(fā)展，提高人們的生活質(zhì)量。市政道路橋梁的質(zhì)量如果不能得到有效地控制和管理，嚴重的時候可能出現(xiàn)豆腐渣工程，車輛長期的行駛在質(zhì)量不合格的橋梁上，駕駛過程中就可能因為道路橋梁的質(zhì)量問題而發(fā)生交通事故，時刻威脅著人們的生命財產(chǎn)安全。

　　2市政道路橋梁工程施工質(zhì)量存在的問題

　　2.1施工裂縫問題

　　在道路橋梁施工過程中，由于各種內(nèi)外因素的影響，混凝土可能會出現(xiàn)裂縫。裂縫的結(jié)果主要反映在兩個方面：裂縫出現(xiàn)后，滲透會發(fā)生在路面上，液體會順著裂縫滲入地基層，長此以往路基就會水解，強度下降;另一方面，在道路橋梁產(chǎn)生裂縫時，路面以及橋梁的混凝土層將直接暴露在空氣中，進而導(dǎo)致路面以及橋梁結(jié)構(gòu)受到腐蝕影響，最終導(dǎo)致工程強度下降，不但影響道路使用壽命還會影響使用安全。特別對橋梁而言，施工裂縫具有一定的危險性，許多重大橋梁的坍塌事故都是由于該問題所導(dǎo)致。

　　2.2鋼筋腐蝕問題

　　市政橋梁施工會使用很多的金屬結(jié)構(gòu)，如果這些金屬結(jié)構(gòu)在使用時沒有經(jīng)過防腐蝕處理或者防腐蝕處理不夠完善，則容易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)腐蝕，降低橋梁整體的物理承載能力。而導(dǎo)致橋梁腐蝕因素中酸雨是主要的因素，橋體長時間承載壓力，表面可能會出現(xiàn)細小的裂縫，這些裂縫本身雖然沒有多大影響，但會導(dǎo)致雨水滲透到橋體內(nèi)部，進而腐蝕橋體內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)，這樣長時間腐蝕必定會使橋體的物理性能逐漸下降。除此之外，橋梁施工的不規(guī)范操作和后期維護不當(dāng)也會對結(jié)構(gòu)造成腐蝕，需要相關(guān)人員格外注意。

　　2.3堿蝕現(xiàn)象

　　一般而言，堿蝕現(xiàn)象的發(fā)生，主要是因為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的施工過程中，其包含的堿料因為外在因素的影響出現(xiàn)了腐蝕的問題。鹵素離子的侵蝕問題也被劃分到堿蝕現(xiàn)象的范疇當(dāng)中。堿蝕出現(xiàn)的壞處在于，針對鋼筋造成銹脹的質(zhì)量問題，針對路橋的質(zhì)量安全造成嚴重的破壞。

　　堿蝕的發(fā)生絕對不是偶然的現(xiàn)象，路橋施工過程中對于各類材料的消耗量是非常大的，但是硅酸鈣的應(yīng)用過程中會受到水分的影響，表現(xiàn)出較大的化學(xué)反應(yīng)，形成硅酸物質(zhì)。化學(xué)反應(yīng)的過程中，能夠明顯地看到水跡的出現(xiàn)。可是路橋工程在夏季施工居多，而且夏季的氣溫相對較高，伴隨一定的大風(fēng)影響，水跡很容易出現(xiàn)干涸的現(xiàn)象，此時堿蝕問題就會更加的嚴重。堿蝕現(xiàn)象的應(yīng)對、解決，在很大程度上決定了市政道路橋梁的最終質(zhì)量，需要對此保持高度關(guān)注。

　　3市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題的防治對策

　　3.1裂縫的防治

　　裂縫問題在施工中需要從兩個方面進行處理，一是前期預(yù)防，二是后期修補。前期預(yù)防方面首先需要對混凝土進行控制，需要從混凝土的配比設(shè)計、澆筑施工等方面出發(fā)，嚴格控制每一道工序，確保混凝土施工質(zhì)量可靠，同時還需要做好養(yǎng)護工作，避免混凝土在凝結(jié)過程中產(chǎn)生裂縫。其次，要做好裂縫處置。

　　路橋工程裂縫很難做到完全控制，會不可避免地出現(xiàn)一些裂縫問題。對于已經(jīng)出現(xiàn)的裂縫，要及時進行修補，且需要根據(jù)裂縫大小選擇合理的方法。寬度很小的微型裂縫，主要通過表面涂抹的方法修補，使用環(huán)氧類密封膠，對裂縫直接涂抹即可;寬度較大的裂縫，可采用灌漿法修補，水泥漿、環(huán)氧樹脂等材料制作修補劑，通過壓力設(shè)備將修補劑直接灌注到裂縫中，對裂縫進行填充修補。此外，還有一些其他手段可以達到修補裂縫的目的，需要施工人員根據(jù)現(xiàn)場實際合理選擇，不要局限在一種方法中。

　　3.2鋼筋銹蝕的控制

　　市政道路橋梁在施工過程中，必須對道路橋梁進行科學(xué)合理的處理，對不同施工環(huán)節(jié)的狀況采取科學(xué)合理的防護措施。如果鋼筋材料出現(xiàn)銹蝕的問題和現(xiàn)象，會導(dǎo)致其自身的承載力逐漸下降，在這樣的情況下，需要采取預(yù)防性的防護措施。另外，還需要對施工現(xiàn)場的狀況進行考察了解，保證能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場的環(huán)境進行科學(xué)合理的分析，采取科學(xué)合理的防護措施。此外，市政道路橋梁工程施工過程中，為避免雨水對混凝土的影響，需要采取綜合治理措施，這樣保證能夠?qū)⒒炷�土外部和�?nèi)部隔離，從而避免鋼筋材料出現(xiàn)銹蝕的問題和現(xiàn)象。

　　3.3控制施工材料質(zhì)量

　　市政道路橋梁工程施工中施工材料質(zhì)量控制也是十分重要的環(huán)節(jié)，采購部門在對施工材料的選購過程中一定要對質(zhì)量進行嚴格的檢查，避免出現(xiàn)以次充好的現(xiàn)象。檢驗人員需要對采購的施工材料型號、數(shù)量、性能進行一一對應(yīng)，避免出現(xiàn)混亂，只有驗收合格的施工材料才能入庫存儲。同時在最近的幾年中我國對于環(huán)保的要求變得越來越高，施工材料的選擇時也要優(yōu)先選擇綠色、優(yōu)質(zhì)材料，保障工程整體符合環(huán)保要求。

　　建筑論文投稿刊物：建材與裝飾雜志是由成都市新聞出版局主管、成都市新聞出版發(fā)展中心、成都市裝飾技術(shù)研究應(yīng)用協(xié)會聯(lián)合主辦的具有全國統(tǒng)一認刊號的省級綜合性建材科技期刊。

　　結(jié)束語

　　市政道路橋梁施工質(zhì)量可直接體現(xiàn)出一個城市的發(fā)展?fàn)顩r，所以為提高市政道路橋梁工程整體施工質(zhì)量，需明確其施工主要特征、工程施工質(zhì)量相關(guān)問題。編制相應(yīng)的問題完善措施，從而達到工程施工進度、施工質(zhì)量的要求，有效延長道路橋梁使用時間，維護建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟效益。

　　參考文獻：

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　　[3]李大山，齊國臣.淺談市政道路橋梁在施工中存在的質(zhì)量問題與對策[J].赤子(上中旬)，2018(3)：286.

　　作者：劉亮