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交通運輸工程學報審稿周期

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發(fā)表論文讓作者最糾結(jié)的就是等待了,因為每個期刊都有自己的審稿周期,所以作者不得不經(jīng)歷這漫長的等待,一般通常的有影響力的期刊,或者專業(yè)內(nèi)聲譽很好的期刊,其審稿周期都比較快。

  發(fā)表論文讓作者最糾結(jié)的就是等待了,因為每個期刊都有自己的審稿周期,所以作者不得不經(jīng)歷這漫長的等待,一般通常的有影響力的期刊,或者專業(yè)內(nèi)聲譽很好的期刊,其審稿周期都比較快。那么對于《交通運輸工程學報》這種核心期刊來說,審稿周期是多長呢?
 

交通運輸論文

  《交通運輸工程學報》(月刊)2001年創(chuàng)刊,是由國家新聞出版署和國家科技部批準,國家教育部主管,長安大學主辦,國務院學位委員會交通運輸工程學科評議組、西南交通大學與東南大學共同協(xié)辦,為交通運輸工程一級學科服務的學術(shù)性期刊。審稿周期在一到三個月。

  要想知道某個雜志的審稿周期,應先注意一下該雜志的主頁,部分雜志會提供,比如BMJ系列雜志,主頁上的About the journal中一般會有一段介紹“Time from submission to first decision: mean ** weeks。另外一些雜志,可能網(wǎng)頁上看不到其審稿周期,但可以通過近期文章的發(fā)表周期大致推算出其審稿周期。

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