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16年前的中國航油事件,一直給人撲朔迷離之感,因為對大量的讀者而言都是局外人,能夠清楚局內(nèi)真相的人并不多,而陳九霖則是局內(nèi)人中受害的主角,他自出獄以來,在眾多媒體和朋友們的提及問起時,講過一些,也有些許文字見諸報端,但全面完整的敘述出來,還是他出版的新書《陳九霖自述——新加坡陷阱的回望與反思》。
從書的副標(biāo)題“新加坡陷阱”字樣來看,與2019年4月在國內(nèi)出版的《美國陷阱》有類似之處,或說作者受到過《美國陷阱》的啟示,才在多年的心理準(zhǔn)備之后,勇敢地寫出了自己落在新加坡陷阱中的災(zāi)難經(jīng)歷和感觸。
文學(xué)論文投稿刊物:北方文學(xué)對我國的文學(xué)事業(yè)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。現(xiàn)被中國知網(wǎng)CNKI數(shù)據(jù)庫,萬方數(shù)據(jù)庫,維普數(shù)據(jù)庫,龍源期刊網(wǎng),超星數(shù)據(jù)等主流數(shù)據(jù)庫全文收錄。
《美國陷阱》的主角是身陷囹圄的法國阿爾斯通集團鍋爐部全球負(fù)責(zé)人弗雷德里克? 皮耶魯齊,這與中國航油(新加坡)股份有限公司主要負(fù)責(zé)人陳九霖是相同的角色。
《陳九霖自述——新加坡陷阱的回望與反思》是陳九霖一人主筆寫就的。 《美國陷阱》是皮耶魯齊提供資料,然后由記者馬修? 阿倫主筆,兩人共同署名完成。 兩者落難背后的操控者都是美國。
不同的是,陳九霖落獄是美國找了幫手——新加坡政府來完成的——陳九霖是中國航油(新加坡)股份有限公司CEO,在“中航油事件”發(fā)生后,新加坡地方法院據(jù)《刑法》《公司法》和《證券期貨法》指控陳九霖15項罪狀,他在無奈無助時被迫違心認(rèn)罪,并被判刑4年零3個月和33.5萬新加坡元的罰款; 皮耶魯齊則是在美國關(guān)押并判刑的,以美國的《反海外腐敗法》,開始以要判刑125年相要挾恐嚇,迫使認(rèn)罪,然后自2013年7月至2018年9月過了5年零2個月(有3年零4個月保釋)的苦難日子。 最終阿爾斯通被罰772萬美元,并被美國電氣集團吞并。
讀這兩本書,讓我們能夠更多地認(rèn)識和了解美國,也了解認(rèn)識我們自己,這是非常好的學(xué)習(xí),特別是在中國與世界越來越互相交融并進(jìn)的當(dāng)下,對更加開放的中國,對中國有夢想的年輕人是十分有益的,會帶給年輕人更多面向世界的經(jīng)驗教訓(xùn)。
《陳九霖自述》24萬字,浸潤了作者的很多精力,盡管是作者親歷事件,但要淬煉成文字與讀者見面,可不是簡單之事,因為事件復(fù)雜,有當(dāng)時的國內(nèi)國外環(huán)境,又牽扯很多當(dāng)事人員。 回憶疏解整理,需要寫作的才華與激情,需要健康的心態(tài)和公正的態(tài)度,需要正義和勇氣。 這也就賦予本書有很多特色的地方,細(xì)心讀來,令人感動又回味意長。
對書的印象
其一,實事求是,還原事件全貌。 本書是一部記實作品,很多記實作品是后來者撰寫的,時間久遠(yuǎn),難尋真實。 即便親自敘述,又難做到態(tài)度公正。 陳九霖雖是當(dāng)事中最大的受難者,但在書中不帶個人偏狹陳見,只講事件原本原樣,他憑自己超好記憶、當(dāng)時媒體報道,還有在獄中留下的記錄,盡情盡實地講事件的原委,講事件來龍去脈,講事件發(fā)生發(fā)展和結(jié)局,包括具體人員,都一一道來,讓事件本真地呈現(xiàn)在讀者面前。
這就給讀者留下了思考的余地,給對“中航油事件”有研究興趣的學(xué)者,以及當(dāng)下和未來的商業(yè)投資者留有空間,他們會據(jù)實際材料去綜合、判斷、推理,說出自己的見解與感悟,會從中獲得深刻的有益的東西。
其二,引用箴言警句頗多,甚至引用了文學(xué)形象,記述的文字生動準(zhǔn)確。 有恩格斯、但丁、海明威、曾國藩、蘇軾、杜甫、司馬遷、孔子、孟子; 有陶朱公、查理? 芒格、沃倫? 巴菲特、李嘉誠; 有典故“夸父追日”“項羽困垓下”“成敗蕭何”; 有魯迅筆下的祥林嫂、孔乙己悲情,有普希金筆下詩“假如生活欺騙了你”的慰藉,有阿? 托爾斯泰筆下的苦難的歷程,有莎士比亞筆下的哈姆雷特的千人千面; 有標(biāo)準(zhǔn)普爾的評論,有想起阿根廷電影《中鋒在黎明前死去》的情節(jié),有當(dāng)時新加坡《聯(lián)合早報》《海峽時報》《商業(yè)時報》和國內(nèi)《財經(jīng)》雜志等媒體的文章; 有《圣經(jīng)》有《周易》? ?
在事件的敘述過程中,引用簡單的一句一言或一段情景,文字并不多,僅是點綴之筆,卻烘托了全書的悲情氛圍,幫襯了讀者的興致,讓讀者有讀下去的濃烈興趣。
其三,全事件發(fā)生的環(huán)境在新加坡,書中對落難之前的新加坡工作場景著墨不多,對落難后的機場被捕、關(guān)押的情景記述清晰,這是作者在心理上的第一次打擊,一下子從天堂落到地獄,從自由墜入不自由,過著非人般的生活,對記憶敏悟的陳九霖留下極為深刻的印記。
而對法庭上抗辯、申辯、受審、判決,以及法官罔顧事實的態(tài)度和面孔敘述得格外詳細(xì),筆墨也時而急驟,不遑多讓,卻十分無奈,這是落難的中間環(huán)節(jié),格外重要,作者在當(dāng)時已經(jīng)付出了自己的所有,他已然憤怒至極,但叫天不靈,喊地不應(yīng),再多的付出亦都無濟于事。
就監(jiān)獄中的生存環(huán)境,包括女皇鎮(zhèn)候?qū)彵O(jiān)獄和樟宜監(jiān)獄,這是陳九霖體會時間最長的階段,走筆也漫長,對每日幾平米的生存空間,日常洗漱用餐,以及獄警和獄友都有逼真的記錄,雖然在獄中,有些善良的面孔還是溫暖的,筆墨比較緩和。 對當(dāng)?shù)芈蓭煹某兄Z、怯懦、變卦、違諾、失信,也有不折不扣的敘述。 整部書,是作者人生背面的寫照,在一般人生中沒有,更為少有,是作者在域外落難境況的反映,能讓讀者看到中國之外的苦難模樣。
對人的印象
通讀整部作品,又見到陳九霖通透的人性,也有三個方面的印象。
一是作者直面現(xiàn)實,大義擔(dān)當(dāng)。
事件發(fā)生后,陳九霖已經(jīng)調(diào)回北京任中國航油集團總公司副總經(jīng)理,但接到新加坡讓他回到新加坡協(xié)助調(diào)查時,已然兇多吉少,多個國內(nèi)外的朋友反復(fù)勸他不要回新加坡,以防新加坡政府對他下手,陳九霖當(dāng)然明白,可他還是如李大釗一樣“鐵肩擔(dān)道義”地奔赴新加坡,愿意配合協(xié)助調(diào)查,把中航油事件說個清楚明白。
不出意料,他剛下飛機就被捕了。 沒有出據(jù)任何手續(xù)就抓捕他,這是新加坡政府的違法行為,但新加坡不以為然。
陳九霖在未判之前,就關(guān)押在看守所,因母親重病請假回來探望,他又是按時回到新加坡,沒有在國內(nèi)滯留,毫無疑問,陳九霖不怕調(diào)查,敢于擔(dān)當(dāng),他是國企領(lǐng)導(dǎo),是事件的直接負(fù)責(zé)人,他經(jīng)手的事情,沒有違心而為,沒有自己私利,也不想推責(zé)給任何人,他說“我不坐牢誰坐牢? ”他把所有的“所謂過錯”全部承擔(dān)起來。
二是作者非常誠懇地反思自己在整個事件中的決策及所為,自察過失。
他如實追悔自己用人失察,在新加坡,他身邊所用之人從交易員到風(fēng)控主管都是外國人,他們都在為自己謀劃,為高盛集團謀劃。 而在事發(fā)后陳九霖有了覺醒時,這些人都在盡全力說服他,讓他及整個運轉(zhuǎn)機構(gòu)順著他們的意愿繼續(xù)往前走,這些人幾乎是步步將陳九霖逼向深坑的,他認(rèn)為這是他自己的用人之錯。 該斷未斷,猶豫未決。
書中說“中國航油事件發(fā)生之后,專業(yè)調(diào)查機構(gòu)查核到,就整個期權(quán)事項,我一共發(fā)過12封電子郵件要求斬倉,但最終又總是被專業(yè)交易員和風(fēng)險管理委員會說服而屈從了他們的建議”。
一把手的他,當(dāng)時若拿出壯士斷腕之決心、快刀斬亂麻之精神,判斷準(zhǔn)確,說斷即斷,那就是另樣的結(jié)局了,陳九霖痛心自己當(dāng)初意識到了,卻沒能那樣做。
三是保持氣節(jié),蔑視不公。
在審判庭上,陳九霖只希望新加坡政府正確公平對待期權(quán)事件,對待他個人,沒有祈求他們額外寬恕自己什么。 法庭給他安排的英語翻譯他都拒絕使用,他在北京大學(xué)讀的是小語種專業(yè)——越南語,英語是他自學(xué)的,但他工作后就擔(dān)任英語翻譯,在新加坡也是以英語為工作語言,法庭上法官們的不實之詞、無稽之談,他都心知肚明,用英語與他們抗辯綽綽有余,不管他們怎么判,他陳九霖將向他們呈現(xiàn)出自己的才華、自己的人格。
特別是在服刑期快結(jié)束的幾個月,新加坡司法方向他提出給他減刑,讓他提前出獄,為的是博取給陳九霖減刑的好名聲,但陳九霖十分明白這些人求榮目的,他斷然拒絕,根本看不起他們的做法,蔑視他們的施舍,對他們的以減幾個月刑而換得陳九霖對他們的好感,而可悲可嘆,他堅持坐牢到最后,盡管他在污濁的監(jiān)獄里,但也要有出污濁而不染的精神,決不向他們丟掉高昂的氣節(jié)。
人生一世,名利都是過眼云煙,能留下的是氣節(jié)和志向,中國自古有蘇武牧羊、屈原投江、文天祥刑場留丹心、譚嗣同《獄中題壁》、陶淵明不為米折腰、聞一多拍案而起? ? 陳九霖小時候就熟背這些故事。
印象中的思考
陳九霖從主要受害者的角度,講清了期權(quán)事件的全過程,但造成此事件的原由,事件背后的操縱者,以及事件發(fā)生后處理時中方高層決策情形,還有待更長時間來澄清,但這就是陳九霖難以為力的,他把這些留給了時間。
北京大學(xué)厲以寧教授為本書寫的推薦序言中說:“現(xiàn)在,九霖深刻地反省了自己當(dāng)年的失誤和教訓(xùn),是難能可貴的,可是,那些決策者、授權(quán)者、監(jiān)管者呢? ”
宏觀經(jīng)濟學(xué)家高連奎也為本書寫了推薦序言,他說:“中國航油事件后,陳九霖受到了懲罰,雖然中國航油也起訴了高盛,但最后并沒有堅持下去。 如果中國政府當(dāng)時在資本市場斗爭到底,或是像對付索羅斯一樣,以國家行為對高盛、三井等機構(gòu)進(jìn)行清算,后面的許多虧損事件完全可以避免,因為它們不敢得罪中國政府,更不想失去中國市場。 ”
新加坡是從中國大陸走出去的華人所建的彈丸之國,依靠獨特的地理優(yōu)勢成為亞洲四小龍,也走向了國際舞臺。
在處理“中航油事件”過程中,新加坡政府根本沒把中國的央企放在眼里,無視自己的祖籍之泱泱大國,完全看美國的臉色行事,巴結(jié)美國的霸凌面孔,與美國聯(lián)手控制中國航油,讓中國利益一損再損。
在陳九霖經(jīng)歷的中國航油事件之后,美國高盛集團一路暢通,對中國的中信泰富、國航、東航、南航、深南電、聯(lián)合石化等做局圍獵,屢屢得手。
面對市場經(jīng)濟的強敵,我們要學(xué)習(xí)的太多了,要管理的太多了。 單是陳九霖一人站在域外的法庭上蔑視不公是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我們應(yīng)該有一個強有力的風(fēng)險控制機構(gòu),這機構(gòu)應(yīng)該由專業(yè)的法律、金融、政治、科技、軍事等方面的人才組成,他們必須以中華民族的利益為第一要務(wù),大膽對國外國內(nèi)的扒手們說不、亮劍。
陳九霖敏而好學(xué),在監(jiān)獄里更是苦讀詩書,幾百本書籍陪伴他度過漫長暗夜,以書相搏,求公正求解脫求慰藉求光明,早晨醒來,眼看著書本就想象著未來的美好,想象著苦難日子快會結(jié)束,想象著遠(yuǎn)征的未來還會有盛開花朵,既有輝煌的過去,也會有美好的未來,落難的現(xiàn)實是渡到彼岸的方舟。
讀書是陳九霖在凌辱的苦境中療傷的最佳良藥,也適應(yīng)更多的人作為人生坦途中的不會背叛的朋友。陳九霖妙手著文,筆耕不輟。 從新加坡出獄后,他獲得了清華大學(xué)的法學(xué)博士學(xué)位,出版了5部著作,常有短文見諸網(wǎng)絡(luò)和報刊。 投資業(yè)務(wù)也與時俱進(jìn),立足國內(nèi),兼及海外,取得了多個項目投資上市和順利退出的優(yōu)良成績。
梁啟超在致女兒梁思順的家書中說:“處憂患最是人生幸事,能使人精神振奮,志氣強立。 ”衷心祝福陳九霖博士奮發(fā)有為,擁抱更好的未來。
作 者:陳九霖
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