在經(jīng)濟快速發(fā)展前提下，現(xiàn)代汽車和之前相比功能和定位有了明顯的提升，它已不僅僅是簡單的代步工具，而是屬于高科技的一種�，F(xiàn)代汽車的維修特征和故障診斷也有了明顯的提升，想要讓現(xiàn)代汽車檢測和維修行業(yè)持久穩(wěn)定的發(fā)展下去，下面文章就對汽車檢測和維修現(xiàn)狀加以深入研究，對此傳統(tǒng)維修和現(xiàn)代維修的差異性，對汽車維修行業(yè)未來發(fā)展做出展望，促進汽車維修行業(yè)快速發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞：現(xiàn)代汽車檢測,維修行業(yè),汽車行業(yè)

　　隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷進步，現(xiàn)代汽車工業(yè)也取得了飛速發(fā)展，與此同時現(xiàn)代汽車中各類新技術(shù)、新材料及新工藝的應(yīng)用也愈加廣泛，與汽車維修相關(guān)的液壓技術(shù)、電子技術(shù)等層出不窮，使得當(dāng)前的汽車同過去相比功能和性能都更加完善，但同時對于現(xiàn)代汽車檢測與維修也提出了新的標(biāo)準(zhǔn)和要求。傳統(tǒng)汽車維修的核心是機械修理，其工藝的培養(yǎng)形式多是師傅帶徒弟，而現(xiàn)代汽車維修不同，其維修是運用各類新技術(shù)的過程。

　　1 現(xiàn)代汽車檢測與維修行業(yè)研究的必要性

　　傳統(tǒng)的汽車故障檢測與維修多采取的是眼看、耳聽、手摸，但現(xiàn)代汽車維修發(fā)生了變化，它是一種利用各種新技術(shù)的過程，而新技術(shù)的運用的必定涉及到眾多因素，包括人、事、物等各個環(huán)節(jié)和層面，同時隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，汽車維修的高科技特征正在逐漸的顯現(xiàn)出來，汽車維修理念也不斷更新，因此，本文從多個層面研究了現(xiàn)代汽車檢測與維修行業(yè)，包括發(fā)展前景、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場供需狀況等，具體如圖1所示。分析了其現(xiàn)狀及發(fā)展，具有十分重要的現(xiàn)實意義。

　　2 現(xiàn)代汽車維修與傳統(tǒng)方法比較

　　2.1 傳統(tǒng)汽車維修

　　傳統(tǒng)汽車維修是以機械修理為核心的手工操作技藝。傳統(tǒng)汽車維修建立在定性分析的基礎(chǔ)上，更加注重機械修理，一旦發(fā)現(xiàn)故障，常見的故障檢查手段是直觀檢查或者少量儀表測量，待確定故障后，通常的維修手段是零部件修復(fù)。技術(shù)資料是傳統(tǒng)汽車維修過程中常用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊，查閱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的過程即為應(yīng)用技術(shù)資料的形式。

　　2.2 現(xiàn)代汽車維修

　　現(xiàn)代汽車維修是以機、電、氣、液一體化系統(tǒng)診斷為核心的綜合診斷技術(shù)。現(xiàn)代汽車維修建立在定量分析的基礎(chǔ)上，更加注重現(xiàn)代先進技術(shù)及設(shè)備的運用，為更精準(zhǔn)的發(fā)展故障點，現(xiàn)代故障檢查手段主要是采用直觀檢查和儀器儀表檢測相結(jié)合，待確定故障點后，通常的維修手段是診斷技術(shù)應(yīng)用�，F(xiàn)代汽車維修過程中技術(shù)資料的應(yīng)用主要表現(xiàn)為技術(shù)參數(shù)和維修診斷工藝的詳細查閱，生產(chǎn)廠家的維修手冊或資料光盤是技術(shù)資料的主要形式。

　　3 現(xiàn)代汽車檢測與維修的特征

　　3.1 故障診斷特征

　　隨著電子技術(shù)和電腦技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車的科技化程度越來越高，越來越多的先進系統(tǒng)被應(yīng)用在汽車中，這些先進系統(tǒng)包括電子懸掛系統(tǒng)(ECS)、自動巡航系統(tǒng)、自我診斷系統(tǒng)等。先進系統(tǒng)由電控單元件(ECU)全面控制，電控單元不僅具有自診斷功能，還能將出現(xiàn)的故障記錄下來并儲存起來，然后利用解碼器破解已經(jīng)存儲的故障碼，如此可確定故障點，并針對故障尋求有效解決方案。

　　3.2 檢修工具特征

　　汽車技術(shù)的發(fā)展和進步，使得維修設(shè)備也發(fā)生了相應(yīng)的變化，可以說是質(zhì)的變化，過去維修設(shè)備多是以機具類為主，現(xiàn)在汽車檢測和維修中各類先進的進口汽車檢測設(shè)備和儀器越來越常見，包括電腦動平衡機、發(fā)動機分析儀、用電表、解碼器、汽車專用示波器等。盡管這些設(shè)備對人們來說十分陌生，但是在現(xiàn)代維修企業(yè)已經(jīng)十分常見。由于這些先進的檢測設(shè)備屬于高科技化的產(chǎn)品，它是各項現(xiàn)代先進技術(shù)的高級集成物，因此，相關(guān)工作人員要想熟練的操作這些高科技產(chǎn)品，應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)，要求其掌握一定程度的外語和電腦技術(shù)，只有這樣才能勝任這項工作。

　　3.3 維修資訊特征

　　21世紀(jì)是信息社會，各行各業(yè)的發(fā)展都離不開信息的支持，資訊、信息及網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展也使得維修行業(yè)表現(xiàn)出了同過去不一樣的資訊特征。汽車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)相關(guān)數(shù)據(jù)和參數(shù)繁多，且數(shù)據(jù)每天都在更新?lián)Q代，維修技術(shù)人員無法做到將龐大的維修資料和數(shù)據(jù)熟記于心，且維修技術(shù)人員知識的更新速度無法超過整個汽車行業(yè)信息的更新速度。為解決這一問題，汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(INTERNET互聯(lián)網(wǎng))應(yīng)運而生。INTERNET互聯(lián)網(wǎng)讓咨詢不再受到時間和空間的限制，可將信息在第一時間準(zhǔn)確的傳遞到世界上任意角落，對于促進維修行業(yè)技術(shù)發(fā)展和完善具有重要意義。

　　3.4 維修人才培訓(xùn)的特征

　　在傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)培訓(xùn)維修人才的途徑多是師傅帶徒弟的模式，但現(xiàn)代維修技術(shù)人員不僅要懂電腦，還要會外語，這種模式顯示已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修行業(yè)對人才的要求。如此維修人才培訓(xùn)表現(xiàn)出了新特征，相關(guān)企業(yè)開始實行遠距離教學(xué)和網(wǎng)上教學(xué)，推出以多媒體電腦運作的動畫及實物教學(xué)光碟資料庫，并可由教師依學(xué)生程度及教學(xué)課程，靈活的調(diào)整教學(xué)進度和教學(xué)內(nèi)容，隨時調(diào)整不同的考評內(nèi)容和考評標(biāo)準(zhǔn)，教學(xué)效果良好。

　　3.5 維修管理的特征

　　互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及使得各行各業(yè)的管理越來越趨向電腦化，汽車維修行業(yè)亦是如此，在該行業(yè)電腦管理也正在被廣泛應(yīng)用。雖然現(xiàn)階段我國電腦化管理還處于起步階段，但相關(guān)企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢，維修管理現(xiàn)代化、電腦化勢在必行，同時這也是現(xiàn)代汽車維修管理表現(xiàn)出來的新特征，電腦化管理不僅能夠提高工作效率，更能夠提升服務(wù)質(zhì)量，讓維修行業(yè)實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

　　4 現(xiàn)代汽車檢測與維修行業(yè)發(fā)展趨勢

　　自汽車誕生以來，汽車維修業(yè)便一直伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而成長。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車維修業(yè)也與時俱進，在維修理念、維修制度、診斷技術(shù)等方面均發(fā)生了質(zhì)的飛躍。未來現(xiàn)代汽車檢測與維修行業(yè)的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)為維修資訊網(wǎng)絡(luò)化、維修人員高素質(zhì)化、維修設(shè)備現(xiàn)代化、故障診斷專家化，有理由相信相應(yīng)的高新技術(shù)武裝下的汽車維修行業(yè)，將取得更大的進步和發(fā)展。

　　4.1 維修資訊網(wǎng)絡(luò)化

　　當(dāng)前階段汽車高新技術(shù)發(fā)展迅速，市場上汽車相關(guān)的新車型、新結(jié)構(gòu)、新材料、新功能越來越多，這也意味著維修資料和數(shù)據(jù)將越來越龐大，但如此滋生了一個新的問題，沒有人能夠?qū)⑦@些數(shù)以萬計的維修資料、數(shù)據(jù)等等全部裝入大腦，維修人員的局限性越來越明顯。但通過將維修咨詢網(wǎng)絡(luò)化，打破了資訊在時間和空間上的限制，可將信息在第一時間準(zhǔn)確的傳遞到世界上任意角落，解決了人腦記憶缺乏的問題，對于促進和提高現(xiàn)代汽車檢測與維修行業(yè)的發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義。

　　4.2 維修設(shè)備現(xiàn)代化

　　隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，在汽車維修中出現(xiàn)了各式各樣的高科技汽車檢測設(shè)備和儀器，這些設(shè)備具有高科技性和先進性，包括發(fā)動機分析儀、汽車專用電表、四輪定位儀、掃描儀、汽車專用示波器等，這些設(shè)備其實目前已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在國外先進企業(yè)維修管理中，未來我國汽車維修業(yè)也必將越來越多的采用這些具有高科技含量的、集機電一體化的維修、檢測和保養(yǎng)設(shè)備。但是維修設(shè)備的現(xiàn)代化也給維修行業(yè)人才提出了新的要求，維修行業(yè)人才要想能夠勝任自身崗位，熟練的操作這些高科技產(chǎn)品，應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)，要求其掌握一定程度的外語和電腦技術(shù)。

　　4.3 維修人員高素質(zhì)化

　　汽車維修行業(yè)的逐漸現(xiàn)代化和高科技化，使得現(xiàn)代汽車維修檢測及維修的技術(shù)性越來越強，與此同時，現(xiàn)代高技術(shù)的汽車對其維修人才的職能素質(zhì)也提出了更高的要求，要求其不僅具備扎實的汽車專業(yè)理論知識和豐富的維修實踐經(jīng)驗，還需要熟練掌握電腦技術(shù)和外語。由于汽車檢修設(shè)備的逐步現(xiàn)代化，且現(xiàn)金設(shè)備多是由國外進口，只有操作人員具有一定的外語能力，才能熟練的操作和運用這些先進設(shè)備，同時電腦技術(shù)除了能夠幫助工作人員熟練的操作先進設(shè)備外，還能夠讓工作人員更便捷的在網(wǎng)絡(luò)上查閱相關(guān)維修專業(yè)資料，提升其職業(yè)素質(zhì)和綜合競爭力。要達到這一切，專業(yè)技術(shù)人員必須加強自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、參加有關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)，或者直接利用最新的光盤資料在計算機上進行學(xué)習(xí)。同時為促進和保持維修人員的熱情，相關(guān)企業(yè)應(yīng)為維修人員提供更加廣闊的發(fā)展舞臺和進階之路，讓維修人員在為企業(yè)和客戶服務(wù)的同時也體會到自身價值的提升。

　　4.4 故障診斷專家化

　　汽車車型的增加必定伴隨著汽車電子裝備的增多，與此同時，汽車相關(guān)的各種新材料和新技術(shù)也層出不窮，這也意味著未來汽車故障將愈加復(fù)雜，過去的維修方式的適用范圍將越來越窄，針對這種情況，世界各大汽車公司都在積極開發(fā)各種形式的故障診斷專家系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于計算機強大的信息處理功能，廣泛收集大量數(shù)據(jù)，并吸取了不同專家的修理經(jīng)驗，形成一個計算機修理系統(tǒng)，利用各種現(xiàn)代汽車傳感技術(shù)，讓計算機自動而快速的完成汽車的檢測與維修工作，同時還能夠準(zhǔn)確告知故障點及造成故障的原因，便于未來的預(yù)防工作，大大提高了汽車維修質(zhì)量。

　　5 結(jié)語

　　汽車維修的新形勢是維修資訊趨于網(wǎng)絡(luò)化、維修人員逐漸高素質(zhì)化、維修設(shè)備逐漸現(xiàn)代化、故障診斷更為專業(yè)化。國外汽車維修企業(yè)以汽車服務(wù)貿(mào)易的方式逐漸進入國內(nèi)市場，使我國汽車維修行業(yè)也迎來嚴(yán)峻的形式，因此，倡導(dǎo)汽車維修行業(yè)的服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、品牌化、現(xiàn)代化，是未來的必然發(fā)展。

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　　《汽車技術(shù)》(月刊)創(chuàng)刊于1970年，由中國汽車工程學(xué)會、長春汽車研究所主辦。本刊以報道汽車整車及其零部件設(shè)計、研究、試驗、材料、工藝、使用和維修等方面的應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究和普及知識。能夠及時地為汽車行業(yè)工程技術(shù)人員、管理干部、技術(shù)工人、駕駛?cè)藛T及大專院校相關(guān)專業(yè)師生提供具有較高學(xué)術(shù)價值和實用價值的汽車技術(shù)。汽車技術(shù) 2017年 第4期目錄：