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基于物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動的物流園區(qū)信息化研究

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【摘要】隨著科技發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)時代對于社會的物流信息化水平提出非常高的要求,綜合型物流園區(qū)是物流產(chǎn)業(yè)鏈中非常重要環(huán)節(jié),信息化水平建設(shè)會直接影響到物流行業(yè)發(fā)展。為了更好滿足對于社會需求,需要低成本全面提高物流園區(qū)的信息化建設(shè)水平,本文就這一問題

  【摘要】隨著科技發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)時代對于社會的物流信息化水平提出非常高的要求,綜合型物流園區(qū)是物流產(chǎn)業(yè)鏈中非常重要環(huán)節(jié),信息化水平建設(shè)會直接影響到物流行業(yè)發(fā)展。為了更好滿足對于社會需求,需要低成本全面提高物流園區(qū)的信息化建設(shè)水平,本文就這一問題進行探索研究。

  【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng),物流園區(qū),信息化,研究驅(qū)動

交通運輸工程學(xué)報

  1引言

  物流園區(qū)建設(shè)是物流產(chǎn)業(yè)中非常重要環(huán)節(jié),隨著全球信息化發(fā)展和第三次信息產(chǎn)業(yè)浪潮物聯(lián)網(wǎng)時刻到來,被稱作是第三利潤源物流園區(qū)的已經(jīng)進入到了一個新的發(fā)展階段,物流園區(qū)的特別之處就是綜合型物流園區(qū)已經(jīng)邁進全面信息化建設(shè)階段。

  2綜合型物流園區(qū)的特點和信息化水平

  云計算共同平臺物流園園區(qū)供應(yīng)鏈決策優(yōu)化機制。

  2.1綜合型物流園區(qū)的特點分析中,在我國的整個物理產(chǎn)業(yè)鏈中最重要環(huán)節(jié)就是引入大量物流企業(yè),其中最重要問題就是設(shè)定良好業(yè)務(wù)流程集中點,在物流功能上可以涵蓋物流裝卸、運輸、包裝、配送和流通加工等項目,最主要體現(xiàn)的就是物流業(yè)務(wù)中統(tǒng)一化、綜合化和規(guī)模化發(fā)展趨勢。綜合型物流園區(qū)的建設(shè)中,最重要問題就是物品傳遞工作,隨著信息技術(shù)發(fā)展需要不斷提高針對物流的信息化建設(shè)工作,保障園區(qū)良好的物流運作模式,充分發(fā)揮物流園區(qū)的優(yōu)勢。

  2.2綜合型物流園區(qū)的信息化建設(shè)中,要不斷提高信息化管理水平,比如要做好合理信息采集、存儲和傳輸工作,進行物流園區(qū)物資組織和整合過程中,要不斷提高物流數(shù)據(jù)操作管理工作,實現(xiàn)物流信息數(shù)據(jù)良好采集、傳輸和存取模式,從而很好實現(xiàn)對于物流傳遞數(shù)據(jù)的快速化、準確化、標準化和低成本化管理模式。

  2.3在針對物流信息化處理過程中,要充分提高大量信息數(shù)據(jù)挖掘、處理和分析,進行有效地理信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)化制定和優(yōu)化,保障數(shù)據(jù)具有非常良好收集整理管理。實現(xiàn)綜合型物流園區(qū)的信息化處理模式提高,在物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈能夠承受一定物流發(fā)展趨勢,緊隨時代發(fā)展潮流優(yōu)化物流園區(qū)的建設(shè)工作。

  3物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和綜合型物流園區(qū)信息化建設(shè)應(yīng)用分析

  3.1物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)物流處理技術(shù)中,最重要問題就是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,要通過各種相關(guān)數(shù)據(jù)信息采集和裝置,充分利用計算機技術(shù)檢測、跟蹤和控制物流設(shè)備運行,同時可以使用嵌入式的系統(tǒng)采集模式,側(cè)重針對物流理論和技術(shù)內(nèi)涵相互結(jié)合,充分運用物理設(shè)備實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析和處理。

  3.2物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集中要充分使用條形碼、傳感器技術(shù)和視頻識別技術(shù),做好信息傳輸中針對有限網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用、無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、云計算技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)分析工作。綜合各種技術(shù)信息保障集約性和綜合性數(shù)據(jù)分析,提高物聯(lián)網(wǎng)信息處理最關(guān)鍵性技術(shù)應(yīng)用水平。

  4物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在綜合物流田區(qū)的規(guī)劃建設(shè)中應(yīng)用分析

  4.1物聯(lián)網(wǎng)的綜合物流園區(qū)的建設(shè)都具有一定的綜合性和集約性特點,及時協(xié)調(diào)處理好各類信息技術(shù),實現(xiàn)針對物流園區(qū)的信息化管理技術(shù),促進針對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層分析,運用各類信息技術(shù)提高針對物流園的物理系統(tǒng)優(yōu)化控制工作。整合利用內(nèi)部資源同時,要采用物聯(lián)網(wǎng)感知層各項技術(shù)對于物聯(lián)網(wǎng)物流園區(qū)物流操作進行系統(tǒng)信息化處理、采集、傳輸和處理,提高物流數(shù)據(jù)操作流程綜合化管理。

  4.2總結(jié)歸納物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系結(jié)構(gòu)、物流園業(yè)務(wù)功能和信息化原理分析,需要不斷提高針對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)特性認識,促進信息化水平管理,基于物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動技術(shù)系統(tǒng)對物流園信息化基本思路、方法和途徑認識,需要充分解剖物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動在信息化網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中應(yīng)用水平。促進物流園園區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用水平。

  4.3基于物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動物流園貨運車輛系統(tǒng)信息化管理模式分析,需要不斷提高針對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流園應(yīng)用情況分析,技術(shù)處理好物流園運輸車輛基本情況,采用實際調(diào)查數(shù)據(jù)和統(tǒng)計檢驗數(shù)據(jù),結(jié)合車輛在物流園的排隊系統(tǒng),建立良好車輛數(shù)據(jù)管理模式,促進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流園區(qū)應(yīng)用水平,從而及時提高系統(tǒng)信息化管理模式。

  建立良好的物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動物流園綜合信息化系統(tǒng)軟件,充分運用物流園綜合信息平臺系統(tǒng)管理架構(gòu)數(shù)據(jù)進行管理。深入分析物流園互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),提高數(shù)據(jù)系統(tǒng)信息化管理技術(shù),面對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流園綜合信息服務(wù)平臺要設(shè)計良好綜合平臺系統(tǒng)處理框架,提高物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)綜合服務(wù)信息平臺系統(tǒng)結(jié)構(gòu)化管理,構(gòu)建良好物聯(lián)網(wǎng)物流園綜合信息服務(wù)平臺數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)模式,實現(xiàn)針對系統(tǒng)運作的技術(shù)和構(gòu)架管理模式。

  5結(jié)語

  綜上所述,針對復(fù)雜系統(tǒng)理論中的自動機理論、建模仿真工具和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),要提高宏觀和微觀的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)驅(qū)動信息化發(fā)展進程認識,同時很好提高物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用分析,構(gòu)建良好物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下數(shù)字化物流園層面信息化管理策略,從而很好推動物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動物流園管理質(zhì)量。

  【參考文獻】

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  交通類期刊推薦:交通運輸工程學(xué)報(月刊)2001年創(chuàng)刊,是由國家新聞出版署和國家科技部批準,國家教育部主管,長安大學(xué)主辦。

  

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