雜志優(yōu)秀目錄參考

　　認(rèn)清形勢(shì) 提高認(rèn)識(shí) 努力做好勞動(dòng)者職業(yè)健康權(quán)益保護(hù)工作

　　高抗沖擊聚硼硅氧烷微凝膠的合成和性能表征 晏義伍;范震;曹海琳;

　　下肢爆炸傷防護(hù)評(píng)估代用品的研究現(xiàn)狀與進(jìn)展 范立冬;李曙光;張治鋼;肖南;張平;

　　英國(guó)國(guó)防部推出新型單兵裝備 劉婧;

　　防彈衣等人體防護(hù)制品市場(chǎng)發(fā)展概況 楊英清;李英建;譚臻;婁琳琳;

　　消防員火場(chǎng)緊急逃生裝備及其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究 楊汝彬;

　　歐盟標(biāo)準(zhǔn)EN 13594—2015《摩托車(chē)駕駛員用防護(hù)手套—要求和試驗(yàn)方法》的解讀 唐良富;解如風(fēng);張旻旻;張慕;周煜;王榛;

　　鞋防滑性測(cè)試方法研究 陶謙;

　　芥子氣液滴在NR罩體和CIIR罩體中的擴(kuò)散行為 王得印;黃強(qiáng);李小銀;楊小兵;楊光;皇甫喜樂(lè);溫世鵬;張振華;

　　寧夏將職業(yè)病危害防治納入企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化范圍 王雪玲;

　　機(jī)場(chǎng)地勤機(jī)務(wù)人員的個(gè)體防護(hù) 劉石源;左公明;

　　阻燃服遇火后熱收縮性是關(guān)系生命安全的重要指標(biāo) 楊萌;曹曉娜;陳海嬌;

　　淺論霾的形成氣象條件及防護(hù)措施

　　一、霾天氣的形成條件

　　霧，通常是大氣中凝結(jié)的水珠形成的，由于其所在近地面層空氣中，很容易被看到并辨識(shí)。霧的本質(zhì)由于是凝結(jié)的水汽造成的，就成分而言并不會(huì)對(duì)人體造成傷害，然而其存在會(huì)很大程度降低空氣的透明底，也降低了四周的能見(jiàn)度，對(duì)于居民出行，交通行車(chē)都會(huì)帶來(lái)很不便的影響。

　　霾，和霧有著相似的表現(xiàn)形式，仍然是存在于空氣中的懸浮體，然而這種凝結(jié)體的成分多為空氣中懸浮的灰塵等大顆粒物質(zhì)，氣象學(xué)中稱(chēng)其為氣溶膠。霾的存在會(huì)對(duì)能見(jiàn)度造成更大的影響，霾嚴(yán)重時(shí)，能見(jiàn)度可以在10米以?xún)?nèi)，給道路上的車(chē)輛行駛帶來(lái)極大的不便。同時(shí)這些大顆粒物質(zhì)一旦吸收到人體內(nèi)也會(huì)給人體造成極大傷害。

　　霾的形成是多方面因素共同促成的。首先是水平方向的靜風(fēng)現(xiàn)象增多，這多發(fā)生在現(xiàn)代化城市高的城市，這些城市大樓林立，使風(fēng)的流通不是那么暢通，風(fēng)的流動(dòng)一定程度受到阻礙。其次是垂直方向的逆溫現(xiàn)象增多，逆溫層就像一個(gè)大蓋子蓋在城市上方，這讓一個(gè)城市高空的高溫比低空的高溫更高，產(chǎn)生逆溫現(xiàn)象。最后由于現(xiàn)在大量的企業(yè)肆意向空氣中排放有害污染物質(zhì)，以及急速增加的汽車(chē)數(shù)量使得汽車(chē)尾氣越來(lái)越多，這讓空氣中停留了大量的有害顆粒物，當(dāng)這些顆粒物同時(shí)碰到靜風(fēng)及逆溫現(xiàn)象時(shí)，霾也就隨之形成了。

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