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橋梁施工評職論文發表淺論橋梁基礎類型的選擇

時間:2014年05月06日 分類:推薦論文 次數:

摘要: 橋梁基礎是橋梁建設工程中的根本之所在,在方案比選中如何選擇合適的橋梁基礎關系著橋梁的安全性及合理性,本文通過對橋梁各種類型基礎的特點進行深入分析,進而結合自身經驗給出了各種橋梁基礎的適用范圍。

  摘要: 橋梁基礎是橋梁建設工程中的根本之所在,在方案比選中如何選擇合適的橋梁基礎關系著橋梁的安全性及合理性,本文通過對橋梁各種類型基礎的特點進行深入分析,進而結合自身經驗給出了各種橋梁基礎的適用范圍。

  關鍵詞:橋梁施工評職論文發表,期刊雜志發表,基礎,橋梁,特點,適用范圍

  一、 概述

  橋梁基礎是橋梁下部結構的組成部分,連接橋梁上部結構和地基,是橋梁下部結構的重要組成部分。基礎是人造的結構構件,在地面以上或地下施工,基礎的作用是為橋梁結構提供支承,并在橋梁結構與地基之間傳遞荷載與能量。

  確定基礎方案主要取決于地基土的工程性質、水文地質條件、荷載特性、橋梁結構形式及使用要求,以及材料的供應和施工技術等因素。方案選擇的原則是:力爭做到使用上安全可靠,施工技術上簡便可行,經濟上合理。因此,必要時應作不同方案的比較,從中得出較為適宜與合理的設計方案和施工方案。

  二、橋梁基礎類型及其適用范圍

  橋梁基礎根據埋置深度可分為淺基礎和深置基礎兩類,有水時深置基礎也稱為水中基礎。常用的淺基礎有明挖擴大基礎、條形基礎、聯合基礎以及筏式基礎,;深基礎主要可分為樁及大型管柱基礎類、沉井基礎類、地連續墻基礎、鎖口鋼管樁基礎、組合基礎等。其中比較常用的有明挖基礎、樁基礎、沉井基礎和某些組合基礎,另外還有些雖然采用較少卻行之有效的基礎形式,如管柱基礎、氣壓沉箱基礎及組合基礎等。

  下面就幾種主要的基礎形式進行討論以總結出各自的特點及其適用范圍。

  1、明挖擴大基礎

  明挖擴大基礎的平面形狀為矩形,也可視墩臺身底面的形狀而定;立面形狀可為單層或多層臺階擴大,其與地基承載力及上部荷載大小有關。淺置基礎是直接在墩臺下開挖基坑修建而成的實體基礎,適合于在岸上或水流沖刷影響不在的淺水處,且淺表地基承載力合適的地層。淺平基的特點是穩定性好,施工簡便,能承受較大荷載,所以只要地基強度能滿足要求,它是橋梁和涵洞等結構物首先應考慮的基礎形式。但在有地表水或地下水位較高時,荷載大或上部結構對變形敏感時,或基坑開挖有涌砂現象時,則不宜使用。

  2、樁基礎

  樁基礎是現代橋梁工程中常用的一種深基礎形式,當墩臺所處位置的覆蓋層很厚,適用承載的地基很深,或同時水深也較大時,往往需要采用深基礎,樁基礎是深基礎方案的首先形式。

  我國橋梁樁基礎大多采用鋼筋混凝土樁預應力混凝土樁和鋼樁。它由若干根樁和承臺兩部分組成,樁面平面排列上可為一排或幾排,樁的頂部由承臺聯成一個整體。工程設計時,公路中小跨度的橋梁樁基礎采用單排式,大型橋梁基礎或樁承受的水平力較大時,則采用多排式。

  樁基礎的分類可以從承臺位置、施工方法、基礎傳力方式三方面進行分類。

  按承臺位置可分為高承臺樁基礎和低承臺樁基礎,按施工方法可分為鉆挖孔就地灌注樁和沉入樁,灌注樁的特點是施工設備簡單,操作方便適用于各種砂性土、黏性土,也適用于碎卵卵石類土層和巖層。沉入樁適用于樁徑較小,地基土質為砂性土、塑性土、粉土、細砂以及松散不含大卵石或漂石的碎卵石類土的情況。按基礎傳力方式可分為端承樁和摩擦樁,兩者受力方式不同,設計時可根據土層的承載力情況進行具體選擇。

  樁基礎承臺的平面一般采用矩形和圓端形。承臺厚度應有足夠的強度和剛度,承臺底部需布置一層鋼筋網,確保承臺受力均勻,避免在樁頂荷載作用下開裂或破碎。

  與沉井基礎相比,它具有如下特點:樁長度可長可短,容易適應持力層面高低不平的地形變化;制作靈活方便,可以工廠預制,也就地灌注,省工、省料、施工速度較快;樁基礎容易適應不同的施工條件和外荷載情況,它可承受壓力,也可承受拉力,當水平力較大時還可設置斜樁。但當上層軟弱土層很厚,樁底不能達到堅實土層,需使用較多較長的樁來傳遞荷載時,樁基礎的穩定性較差,沉降量也較大。

  3、管柱基礎

  管柱基礎是我國修建武漢長江大橋時首創的一種基礎形式。此后,原蘇聯、日本及歐美等國家均先后予以采用,日本稱之為多柱式基礎。它與沉井基礎的主要區別在于管柱的柱底是鉆孔嵌入巖石的。

  管柱基礎的特點是通過柱底嵌入巖層和柱頂嵌入剛性承臺來減少柱的自由長度并提高整個基礎的剛度;由于鉆孔嵌巖柱塞的作用使所承受的壓力通過鉆孔向巖層深處擴散,提高了基巖的承載力;水平荷載及力矩荷載主要由管柱上下端的嵌固力矩與嵌巖孔壁來承受;管柱受力主要靠預制的管壁來承受。

  管柱基礎是一種大直徑樁基礎,適用于深水、有潮汐影響以及巖面起伏不平的河床。管柱施工需要有振動沉樁錘、鑿巖機、起重設備等大型機具,動力要求也高,一般用于大型橋梁基礎。

  4、沉井基礎

  沉井基礎是橋梁工程中一種較常見的基礎形式,是用一個事先修筑好的混凝土井筒,一邊挖土,一邊靠它的自重不斷下沉直至設計標高。沉井基礎可以按下沉方式和建筑材料進行分類,橋梁上常用的是鋼筋混凝土沉井,它的抗拉及抗壓能力較好,下沉深度可達幾十米。

  沉井基礎按平面形狀可分為圓形、矩形及圓端形沉井等。沉井豎直剖面外形主要有豎直式、傾斜式及階梯式等。當土質較松軟、沉井下沉深度不大時,可以采用外壁豎直的沉井形式。在土質較密實、沉井深度大、本身重量不大的情況下采用傾斜式及階梯式這類沉井。

  5、組合基礎

  組合基礎是指由一些常見基礎通過組合而形成的深水基礎結構形式。比較典型的組合基礎有沉井加管柱組合基礎、沉井加鉆孔樁組合基礎。

  用沉井加管柱組合基礎的最大優點就是能充分發揮沉井和管柱的各自特點。用浮式鋼沉井代替管柱基礎中常用的鋼板樁圍堰,以解決圍堰過高、鋼板樁太長、抽水太深和管柱長細比不當、橋墩位移超限等問題;用管柱代替部分沉井嵌進巖層,減小沉井高度,以解決缺乏深沉的手段,難以糾正偏斜,不易保證巖面與井底密貼等問題。但由于施工中要先后作兩種形式的基礎,設備繁多,工藝復雜,而且要嚴格防止兩種不同基礎體系之間的沉降差與相對傾斜差。

  組合基礎適用于水深且覆蓋層很厚或地質條件很復雜,施工中無法將單一形式基礎下沉到預期的深度的情況。通過采用兩種不同形式的基礎,以接力的方法來修筑橋梁深水基礎。

  三、結語

  綜上所述,在工程設計中應根據實際的地質、水文狀況及橋梁基礎自身的特性等信息來綜合考慮選用哪種橋梁基礎,并經過計算分析選擇出最優方案,以滿足安全適用,經濟合理的要求。

  參考文獻:

  [1]陳惠發, 段煉等 橋梁工程下部結構設計,機械工業出版社,2008

  [2]公路橋涵地基與基礎設計規范, 人民交通出版社, 2007.9

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  [4]王肇文,對橋梁墩臺樁基礎的幾點建議,北方交通,2011年第一期,36~37

  [5]宋萬里,淺談橋梁基礎類型及適用范圍,建筑論壇,2010年第03期,26~27

  [6]江祖銘,王祟禮,墩臺與基礎,人民交通出版社,1994,10

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