摘要：近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動(dòng)了我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，橋梁工程是公路建設(shè)中不可分割的一部分，它隨著公路建設(shè)的發(fā)展而發(fā)展。然而，在公路橋梁的建設(shè)中，由于片面追求速度，而對(duì)橋梁施工質(zhì)量的好壞沒有引起足夠的重視，造成了橋梁施工過程中出現(xiàn)了一系列的問題。在橋梁的施工中，主要就是控制橋梁施工中的技術(shù)問題和質(zhì)量管理。在本文中，筆者就公路橋梁的施工技術(shù)和質(zhì)量管理進(jìn)行了深入地探討

　　關(guān)鍵詞：橋梁施工論文發(fā)表,期刊雜志發(fā)表,公路橋梁,施工技術(shù),質(zhì)量管理

　　社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，大大推動(dòng)了我國(guó)的城市化進(jìn)程。城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)交通建設(shè)的需求也日益增長(zhǎng)，為了適應(yīng)這種變化，政府需要建設(shè)大量的橋梁工程。公路橋梁的施工質(zhì)量與人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，直接影響著政府的公信力度。加強(qiáng)公路橋梁的施工技術(shù)與質(zhì)量管理，是公路橋梁建設(shè)的關(guān)鍵因素。

　　一、我國(guó)橋梁施工管理的主要特點(diǎn)

　　在中國(guó)，橋梁的施工管理，發(fā)展相對(duì)較晚，但是經(jīng)過近幾年的努力，在施工管理方面取得了顯著的成績(jī)。因?yàn)楣�路橋梁施工的難度比較大，所以在施工過程中難免發(fā)生施工事故，這對(duì)我國(guó)公路橋梁事業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)生了非常大的負(fù)面影響。公路橋梁的施工，在管理過程中，有其自身發(fā)展的特點(diǎn)：

　　1、我國(guó)公路橋梁的施工管理具有復(fù)雜性和多樣性的特點(diǎn)

　　公路橋梁的建設(shè)，屬于比較大的工程項(xiàng)目，這樣的工程一般周期比較長(zhǎng)，特別是一些大型的橋梁建設(shè)，其施工周期可能會(huì)達(dá)到一年或者幾年。公路橋梁幾乎沒有重復(fù)的，每一座橋梁都是一個(gè)特異的個(gè)體，每一座橋梁都與其他的任何橋梁區(qū)別開來，這就造成了我國(guó)公路的橋梁在施工過程中，管理比較復(fù)雜、多樣。

　　2、我國(guó)公路橋梁的施工人員流動(dòng)性比較大

　　公路橋梁的施工沒有固定的工地，必須隨著工程四處奔波，橋梁施工作業(yè)的條件比較辛苦，另外，施工人員主要是從當(dāng)?shù)卣心嫉拿窆ぃ�他們�?duì)橋梁施工的技術(shù)要求不了解，也達(dá)不到橋梁施工所要求的技術(shù)水平，在橋梁工程完工以后，他們就會(huì)離開。沒有固定的專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)，導(dǎo)致了橋梁的施工人員流動(dòng)性很大。

　　3、公路橋梁的施工受到自然條件的制約

　　我國(guó)的公路橋梁建設(shè)大部分為露天作業(yè)，而且工程體積比較大，在施工的過程中，自然氣候?qū)λ�影響比較大，在施工的時(shí)候，很容易被洪水、雨雪等惡劣的天氣制約。

　　二、在公路橋梁的施工中，造成施工技術(shù)問題的主要因素

　　1、施工隊(duì)伍的技術(shù)水平是影響公路橋梁施工的重要因素

　　在公路橋梁的施工中，施工隊(duì)伍的技術(shù)水平是影響橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素，在某種程度上，施工隊(duì)伍的技術(shù)水準(zhǔn)可以決定公路橋梁的技術(shù)質(zhì)量。因此，為了確保公路橋梁在施工中的技術(shù)安全，就必須促使施工隊(duì)伍對(duì)公路橋梁的質(zhì)量問題引起足夠的重視，使施工隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)不斷提高，相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)者要高度重視公路橋梁在施工中的技術(shù)質(zhì)量，在提高生產(chǎn)進(jìn)度的同時(shí)，必須確保橋梁工程的施工質(zhì)量。

　　2、在公路橋梁的施工中，使用劣質(zhì)原材料，影響了公路橋梁的質(zhì)量

　　在公路橋梁的施工過程中，最常見的問題就是因?yàn)槭褂昧淤|(zhì)原材料而導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫問題，如果橋梁出現(xiàn)裂縫，就會(huì)造成混凝土強(qiáng)度的下降，降低了橋梁的承載能力，這時(shí)如果受力沒有改變，就有可能產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，造成經(jīng)濟(jì)損失。

　　三、加強(qiáng)對(duì)公路橋梁的施工質(zhì)量控制，保證橋梁的質(zhì)量安全

　　1、建立一套完整地工程質(zhì)量保證體系

　　在公路橋梁的施工過程中，能否有效地保證橋梁施工的質(zhì)量，關(guān)鍵要看是否有一套切實(shí)可行的質(zhì)量保證體系。因此，在公路橋梁施工之前，各級(jí)各部門就應(yīng)該著手建立一套切實(shí)可行的工程質(zhì)量保證體系，對(duì)每個(gè)部門所要負(fù)責(zé)的質(zhì)量責(zé)任和范圍落實(shí)好，橋梁建設(shè)的技術(shù)管理人員嚴(yán)格監(jiān)督和檢查在其責(zé)任范圍之內(nèi)的橋梁施工質(zhì)量。另外，還要有專業(yè)的質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)對(duì)橋梁施工質(zhì)量的檢查，建立起一套把自行檢查、互相檢查結(jié)合起來的工程質(zhì)量檢查制度。

　　2、建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證措施

　　在施工的過程中，嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，按照操作要求，進(jìn)行規(guī)范操作，在對(duì)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收的時(shí)候，必須嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在施工和施工以后，切實(shí)做好自我檢查和互相檢查，在每一道工序做完以后，先要進(jìn)行自我檢查，然后再互相檢查，質(zhì)量檢查員還要做好抽檢工作。在完成一道工序以后，在確保質(zhì)量合格的基礎(chǔ)上，做好工序的交接，并做好交接記錄，然后再進(jìn)入下一道工序的工作，在交接記錄上，必須有施工者和檢查者的簽字。在選擇原材料的時(shí)候，必須選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的材料，要有出廠證明以及合格證，對(duì)于那些不合格的材料，不能在工地上使用。

　　3、加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全管理

　　首先，根據(jù)施工人員的心理特點(diǎn)，采取相應(yīng)措施，提高施工中的安全管理。根據(jù)長(zhǎng)期的調(diào)查顯示，施工人員在發(fā)生失誤或者進(jìn)行違章操作的時(shí)候，其心理狀態(tài)是極其復(fù)雜的。公路橋梁在施工的過程中，受到環(huán)境因素和人為因素的影響，各種不安全的心理相互交織，甚至?xí)�環(huán)境的條件限制進(jìn)行復(fù)合，產(chǎn)生更不安全的心理因素。因此，在公路橋梁的施工過程中，充分利用大家的從眾心理，在施工隊(duì)伍中培養(yǎng)幾個(gè)安全骨干，使他們具有高度的安全意識(shí)，起到模范帶頭作用，漸漸的，剩下的少數(shù)人就會(huì)產(chǎn)生從中行為，也學(xué)著遵守安全規(guī)章制度，逐漸養(yǎng)成了安全施工的習(xí)慣。

　　其次，防止施工人員過度疲勞，確保安全施工。施工疲勞往往都是發(fā)生在施工崗位上，在施工中，隨著新技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)行施工機(jī)械化和自動(dòng)化，這樣可以省去許多笨重的體力勞動(dòng)，從而減少了因?yàn)檫^度消耗體力而造成的工作疲勞。但是，看管監(jiān)測(cè)儀表，利用計(jì)算機(jī)操作進(jìn)行施工作業(yè)，又會(huì)造成精神疲勞。那么，如何克服施工疲勞，讓施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)呢?可以從這幾方面改善：進(jìn)一步提高大機(jī)器作業(yè)的機(jī)械化和自動(dòng)化程度;制定合理的休息制度;加強(qiáng)技術(shù)教育和培訓(xùn)，提高施工人員的操作熟練程度。

　　四、加強(qiáng)公路橋梁施工中的技術(shù)管理工作

　　1、加強(qiáng)技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　優(yōu)秀的技術(shù)管理人員，為技術(shù)管理水平的提高提供根本保障。因此，為了加強(qiáng)公路橋梁建設(shè)的技術(shù)管理質(zhì)量，要不斷地對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使他們對(duì)工程施工過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)工序的技術(shù)要求了然于胸，通過不斷實(shí)踐，進(jìn)一步提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。另外，要?jiǎng)?chuàng)造良好的條件，讓技術(shù)人員相互學(xué)習(xí)，彼此交流，保證團(tuán)隊(duì)的進(jìn)取精神。

　　2、管理者做好技術(shù)管理工作

　　作為技術(shù)施工的管理者，要明確國(guó)家相關(guān)部門的規(guī)范、準(zhǔn)則和程序，然后根據(jù)施工項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定出切實(shí)可行的技術(shù)管理方式和制度，而且在施工操作中，要不斷完善技術(shù)管理制度，把它變成技術(shù)人員實(shí)施技術(shù)工作的指南。

　　結(jié)語

　　總之，公路橋梁是公路建設(shè)中的施工重點(diǎn)，必須加強(qiáng)公路橋梁建設(shè)的施工技術(shù)與質(zhì)量管理，采取不同的措施，提高公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量掌握公路橋梁建設(shè)的技術(shù)關(guān)鍵和要點(diǎn)，嚴(yán)格對(duì)施工質(zhì)量的管理，確保公路橋梁施工高品質(zhì)的完成，加強(qiáng)我國(guó)的公路橋梁建設(shè)。

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