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橋梁工程職稱范文淺談預應力混凝土橋梁的架設

時間:2013年06月27日 分類:推薦論文 次數:

摘要:所謂的預應力混凝土橋梁,根據預應力混凝土桁(以下簡稱PC橋)的制作,架設方法的不同,可以分為預制工法和現場打設工法。

  摘要:所謂的預應力混凝土橋梁,根據預應力混凝土桁(以下簡稱PC橋)的制作,架設方法的不同,可以分為預制工法和現場打設工法。

  關鍵詞:預應力,混凝土,橋梁,架設

  1.預制工法

  預制工法,就是在預制工廠或者架設地點附近的制作場地進行PC桁制作,運搬到架設地點,用架設機械設備進行架設的工法。

  預制桁一般分為T型桁、I型桁、中空桁。把桁并排架設之后進行橫組或另外施工床板作為橋體。

  預制桁的制作方法分為先張法和后張法。先張法是在工廠制作,后張法一般在架設地點附近的制作場地進行制作。

  先張法是把預應力鋼材先施加引張力,再打設混凝土,待混凝土硬化后,在桁端把預應力鋼線切斷,利用PC鋼線和混凝土的附著力,把預應力導入的方式,主要有T桁、中空桁等,桁長一般在5m~24m,桁質量3t~30t/根,作為架設方法,最多采用的是移動式吊車架設工法。

  后張法是先打設混凝土,待混凝土硬化后,緊張PC鋼線,用定著裝置固定,把預應力導入的方式,主要有T桁、I桁、箱桁等,桁長一般在20m~45m,桁質量40t~160t/根,最近幾年,把PC床版和PC桁相結合,現場打設施工的PC合成床版型的PC合成桁橋也被采用。主要優點是省力化、縮短工程工期。

  先張法預應力桁的架設方法,多數采用架設桁架設工法。近幾年,伴隨著架設機械的大型化,用移動式吊車架設工法也增加了。現在,架設桁架設工法并用的預應力桁架設成為主流。另外,考慮架設地點的地形條件、對交通的影響(縮短工期)等原因,架設桁和移動式吊車并用等并用架設工法也有增加的趨勢。

  另外,把后張法預應力T型桁、I型桁分割制作成奇數個線段,搬入到架設地點附近的組立場地內,組立成1根PC桁,選用合適的架設方案進行架設。

  2.現場打設工法

  現場打設工法就是在架設地點直接組立支保工(分為固定式和移動式),利用支保工設備,組立模板,鐵筋,配置PC鋼材后,打設混凝土。待混凝土強度達到規定值后,導入預應力作為橋體的施工方法。

  現場打設桁的形式一般有箱桁,中空床版,多主版桁等。

  用現場打設工法的架設方法主要有:把橋體一括施工的固定式支保工架設工法、從橋腳柱頭部開始向外張出分割施工的架設工法、把連續高架橋的每一徑間分割施工的移動支保工架設工法、送出架設工法等。

  上述架設方法,以前采用預埋(內鋼絞線方式)導入工法和預埋管(外鋼絞線方式)導入工法,鋼絞線緊張完了后需要灌注砂漿。現在新采用的施工方法在現場不需要灌注砂漿,提高了施工效率,減少預應力損失。隨著科學進步和社會發展,更先進的施工方法也會陸續被采用。

  參考文獻:

  [1]橋梁架設工事的估算.

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