淺談路橋施工的常見問題分析

　　張珺 牟野

　　摘要：路橋施工有著自己特殊的情況，如地質(zhì)情況、施工難度、資金情況、政策處理、運(yùn)輸條件、天氣因素等等。必須根據(jù)現(xiàn)場情況或者工程進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，從各方面做好路橋施工工作及相應(yīng)措施，才能按時(shí)保質(zhì)保量地完成施工生產(chǎn)任務(wù)。在本文中，筆者就路橋施工的常見問題進(jìn)行了分析和探討。

　　關(guān)鍵詞：路橋施工;常見問題;探討與分析

　　1.路橋施工技術(shù)方面的準(zhǔn)備

　　1.1必須熟悉施工圖紙，優(yōu)化施工工序

　　針對具體的施工合同要求，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項(xiàng)(分部)工程，同時(shí)考慮自身的資源(施工隊(duì)伍、材料供應(yīng)、資金、設(shè)備等)及氣候等自然條件，認(rèn)真、合理地做好施工組織計(jì)劃，并以橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖表示出來，從大人小，由線及點(diǎn)，確保每一分項(xiàng)工程能納人受控范圍之中。

　　1.2做好技術(shù)儲備

　　技術(shù)儲備包括技術(shù)管理人員，技術(shù)工長及工人，新技術(shù)及新工藝的培訓(xùn)，施工規(guī)范，技術(shù)交底等工作。只有擁有高素質(zhì)的技術(shù)管理人員，洞悉具體的施工現(xiàn)場、施工工藝，才能確保施工過程的每一工序步驟盡在掌握之中，只有做到心中有數(shù)，才能對各方面突發(fā)情況準(zhǔn)備好處理方案，以按時(shí)保質(zhì)地完成每道工序。通過有計(jì)劃有目的的培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，可以使施工技術(shù)工人、工長熟悉新的施工工藝、新的材料特性，共同提高技術(shù)操作、施工水平，進(jìn)而保證施工質(zhì)量。

　　1.3建立健全質(zhì)檢制度

　　從技術(shù)角度出發(fā)，施工質(zhì)量問題是否達(dá)到相關(guān)的設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴(yán)格的要求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須建立完善的質(zhì)檢制度、確定科學(xué)的質(zhì)檢手段，定期進(jìn)行質(zhì)量檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)每一工序、每一施工工藝是否達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，從而確保工程質(zhì)量。

　　2.路橋施工材料方面的準(zhǔn)備

　　對于路橋施工而言，有其固有的特點(diǎn)，主要的一面，就是其所需的材料種類較多，且需要量大，如水泥、鋼筋、鋼紋線、外加劑及各類預(yù)制品等，并且經(jīng)常有許多新材料、新規(guī)范應(yīng)用的問題，同時(shí)路橋工程的材料供應(yīng)也是一個(gè)不容忽視的問題。同樣，針對材料方面的問題以某工程改建為例，從以下幾方面進(jìn)行闡述：

　　2.1材料供應(yīng)方面

　　必須針對設(shè)計(jì)方確定所需材料的型號、規(guī)格，在拿到圖紙后組織做好工料分析，精心測算所需各類材料的數(shù)量及進(jìn)貨時(shí)間，以根據(jù)現(xiàn)場情況組織材料進(jìn)場，確保現(xiàn)場材料供應(yīng)。由于本工程對進(jìn)貨時(shí)間估計(jì)不足，枕木沒有按計(jì)劃時(shí)間到達(dá)，而是滯后了一周左右，導(dǎo)致工人大量窩工，同時(shí)給后續(xù)工作造成極大的時(shí)間壓力，造成了較大的負(fù)面影響。

　　2.2材料采購方面

　　面對材料采購單，必須盡早進(jìn)行市場調(diào)查，按工料分析提供的材料數(shù)量(含實(shí)際損耗)、型號、規(guī)格、產(chǎn)地等一一進(jìn)行，盡早定貨，并避免材料訂購不符，進(jìn)而影響工程進(jìn)度。項(xiàng)目部在進(jìn)場后立即組織了對施工主要用料進(jìn)行的市場調(diào)查、摸底，擇優(yōu)選定供貨方并簽定了意向性合同，確保材料的及時(shí)供應(yīng)，并防止工程大規(guī)模開展時(shí)材料上漲現(xiàn)象。

　　2.3材料分類堆放方面

　　由于提速工程的主要特點(diǎn)是施工封鎖，也就是短時(shí)間內(nèi)必須完成軌道的臨時(shí)中斷及合攏，這就要求在封鎖時(shí)間材料必須及時(shí)而快速地提供。根據(jù)這種情況，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場，對材料進(jìn)場驗(yàn)收，同時(shí)按要求向業(yè)主、監(jiān)理單位報(bào)檢，進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，將不合格的材料清退出場，并根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放，按要求將材料放于不同場地，并作好標(biāo)識。

　　2.4材料發(fā)放方面

　　在這次提速改造工程中，為了做好成本控制，針對到場材料，均清驗(yàn)造冊登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料進(jìn)行追蹤，避免材料丟失或者浪費(fèi)，特別是對型材這一環(huán)節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)格控制。對于材料的庫存量，庫管員務(wù)必及時(shí)整理盤點(diǎn)，并注意對各材料分類堆放。對于易燃品、易爆品的采購、保管及發(fā)放應(yīng)按地方法規(guī)采取相應(yīng)的安全保護(hù)及防范措施。

　　3.路橋施工機(jī)械設(shè)備問題

　　作為路橋施工，機(jī)械設(shè)備繁多，如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等土方施工機(jī)械，電焊機(jī)、切割機(jī)、攪拌站、振動棒、張拉設(shè)備等鋼筋混凝土施工設(shè)備。垂直升降機(jī)、架橋機(jī)、鉆機(jī)、打樁機(jī)、吊機(jī)等橋梁施工機(jī)械，機(jī)械設(shè)備的管理一直是重點(diǎn)工作。采用何種措施保證設(shè)備的良好使用狀態(tài)，并達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益是現(xiàn)場管理的一門學(xué)問。

　　4.橋梁預(yù)應(yīng)力施工常見問題和技術(shù)處治

　　4.1預(yù)應(yīng)力材料產(chǎn)品質(zhì)量差

　　某高速公路大橋?yàn)門型連續(xù)剛構(gòu)橋，在大橋合攏后進(jìn)行底板束張拉，當(dāng)張拉力達(dá)到100%時(shí)，退出千斤頂便發(fā)現(xiàn)錨板有凹陷現(xiàn)象，越陷越深，錨墊板周邊砼也隨后出現(xiàn)了開裂。

　　出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象是在張拉應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)值才出現(xiàn)的，而且在錨墊板周圍沒有出現(xiàn)砼粉碎的現(xiàn)象，這表明錨下砼是密實(shí)的。當(dāng)將破損的錨墊板鑿出來后，發(fā)現(xiàn)錨墊板開裂口上有氣孔和沙眼，這表明造成張拉后錨板凹陷開裂的主要原因是產(chǎn)品的質(zhì)量問題。

　　當(dāng)出現(xiàn)凹陷后盡快將鋼束逐級松張，松張?jiān)瓌t為左右鋼束對稱逐級松出鋼束，在松張過程中錨后嚴(yán)禁站人，確保施工人員安全。鋼束松完后，將錨下開裂砼完全鑿除，恢復(fù)錨下鋼筋和錨墊板后澆注高標(biāo)號砼(一般為環(huán)氧樹脂砼)。并加工鋼板或鋼環(huán)，增強(qiáng)錨墊板的應(yīng)力傳遞。

　　4.2錨下鋼筋少放或漏

　　在某高速路上一座連續(xù)箱梁在進(jìn)行整聯(lián)張拉時(shí)，當(dāng)張拉力剛達(dá)到60%時(shí)，突然錨下砼開裂，錨板凹陷。

　　張拉力遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計(jì)值就出現(xiàn)砼開裂，而且錨下砼完全粉碎，說明錨下砼完全未能承受相應(yīng)的壓力。張拉前進(jìn)行箱梁砼強(qiáng)度檢測，砼強(qiáng)度為53MPa，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。經(jīng)對梁體進(jìn)行破體檢查，發(fā)現(xiàn)梁端邊腹板漏放9條箍筋。

　　將鋼束松張，鑿除開裂砼，恢復(fù)錨下鋼筋，加入漏放鋼筋，澆注環(huán)氧樹脂砼。在舊砼打入錨固拉桿至腹板外側(cè)，待砼強(qiáng)度達(dá)到后，在張拉前在腹板外側(cè)貼上鋼板，用拉桿逼緊后進(jìn)行張拉作業(yè)，待預(yù)應(yīng)力管道壓漿完成并達(dá)到強(qiáng)度后，方可拆除鋼板。

　　4.3鋼筋或管道安裝不規(guī)范

　　某高速公路大橋?yàn)門型連續(xù)剛構(gòu)橋，在大橋合攏后進(jìn)行底板束張拉，當(dāng)?shù)装骞艿缽埨�完成�?0%時(shí)，底板跨中處出現(xiàn)了開裂現(xiàn)象。

　　出現(xiàn)整塊開裂、空洞，說明底版保護(hù)層脫空，也表明在張拉時(shí)有一種向下的力迫使砼脫開，我們認(rèn)為是一種徑向力的作用致使的。

　　首先采用鉆孔重新加入足夠勾筋;做好抗拔試驗(yàn)，取得試驗(yàn)結(jié)果后，按試驗(yàn)結(jié)果灌入植筋膠進(jìn)行植筋施工。

　　參考文獻(xiàn)：

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