摘  要：市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的容貌，與市民的生活息息相關(guān)。工程質(zhì)量是在工程實施過程中形成的，任何環(huán)節(jié)的疏漏都有可能造成質(zhì)量隱患，因此必須采取切實可行的措施。

　　關(guān)鍵詞：市政道路；質(zhì)量管理；施工控制

　　暢通的道路，快捷的交通，是一個城市的窗口，直接反映了城市的交通水平。近年來隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展，工程質(zhì)量有了很大提高，但由于市政道路易受行政干擾和地質(zhì)情況及人氣等因素影響，同時還要綜合考慮城市供熱、給水、雨水、污水、燃?xì)狻㈦娏Α⑼ㄓ崱⒕G化等因索影響，施工難度大，質(zhì)量難以控制。

　　一、材料檢查

　　任何工程的質(zhì)量，與使用的材料密切相關(guān)，材料的性能如何，在很大程度上決定著工程的使用壽命。原材料、管構(gòu)件的質(zhì)量對道路工程質(zhì)量起著決定性作用，好性能材料是保證施工質(zhì)量的第一道關(guān)口，市政道路工程也不例外。項目質(zhì)量監(jiān)管部門對工程材料的監(jiān)管，貫穿于工程建設(shè)的全過程。在施工過程中道路工程材料來源渠道往往變化較大，種類復(fù)雜，特別是砂、石的來源變化頻繁。所有材料在工程驗收之前，監(jiān)管工程師都有權(quán)進行檢查、抽樣測試和復(fù)試，對施工單位自行采購的工程材料（水泥、砂、石集料、鋼筋等），必須提供"三證"并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定抽樣檢驗，執(zhí)行見證取樣制度，不合格的材料一律不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場，應(yīng)給予清理。在工程材料檢查驗收工作中，監(jiān)管工程師必須嚴(yán)格控制材料的供應(yīng)來源，同時加強對材料的抽檢工作，以保證進場材料的質(zhì)量，把好原材料、管構(gòu)件質(zhì)量關(guān)。

　　二、質(zhì)量管理

　　質(zhì)量控制也是建設(shè)工程中重要的工作，是工程建設(shè)項目控制的中心目標(biāo)。施工是形成工程建設(shè)項目實體的階段，也是形成最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段。所以，施工階段的質(zhì)量控制，是工程建設(shè)項目質(zhì)量控制的重點，同時也是保證工程質(zhì)量的重要條件。因此，工程建設(shè)必須依據(jù)國家和政府頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定，以及工程建設(shè)的有關(guān)合同文件，對工程建設(shè)項目質(zhì)量形成的全過程各個階段，如可行研究、項目決策、工程設(shè)計、工程施工、竣工驗收五個階段中的各環(huán)節(jié)影響工程質(zhì)量的主導(dǎo)因素進行有效地控制，預(yù)防、減少或消除質(zhì)量缺陷，才能滿足使用單位對整個建設(shè)工程質(zhì)量的要求，才能增加施工單位的經(jīng)濟效益。

　　市政道路的每道工序完工后，必須由施工單位自檢自查，合格后填寫工序質(zhì)量報驗表，經(jīng)驗收認(rèn)可方能進入下道工序施工，這是施工方保證施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在。每道工序檢查驗收時，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行，該量尺寸的要量尺寸，該檢測試驗數(shù)據(jù)的要檢測試驗數(shù)據(jù)，要按所要求的檢查頻率見證取樣。

　　三、施工方面

　　（一）基層和墊層施工質(zhì)量

　　基層和墊層的強度與穩(wěn)定性對路面的整體強度與減輕面層的病害起著很重要的作用，因此，保證基層和墊層的施工質(zhì)量是一個很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。對基層和墊層施工應(yīng)強調(diào):

　　1、拌和問題，采用無機結(jié)合料穩(wěn)定的土類應(yīng)注意施工中的拌和問題，如果拌和不均勻，基層就不能形成板體作用，保證不了基層的強度。

　　2、壓實問題，對基層和墊層的施工，壓實工序是重要的環(huán)節(jié)，如果基層和墊層不能得到充分壓實，影響路面整體強度的提高和使用質(zhì)量。

　　（二）基層和墊層配料

　　墊層材料要級配合理，嚴(yán)格控制最大粒徑及含泥量，使其符合設(shè)計要求。施工必須按底基層做法實施，做到密實度、彎沉值、值滿足指標(biāo)要求，起到防凍、排水、防水的作用。基層施工配料的要點是計量準(zhǔn)確、拌和均勻。通過對混合料作篩分試驗，獲得接近級配曲線中值，用廠拌法拌和。石料要分級購買、進料、配料、上料，拌和設(shè)備必須有精確的計量裝置。基層攤鋪應(yīng)用攤鋪機半幅一次鋪成，用重型振動、鋼輪壓路機壓實，最后用膠輪壓路機碾平。

　　（三）瀝青混凝土面層施工

　　1、必須用單臺產(chǎn)量在200t/h以上的拌和機，兩機在一個拌站的不能用。攤鋪機選用12m幅寬的機型，滿足一次攤鋪的要求。

　　2、拌和機應(yīng)具有自動記錄打印功能，在拌和過程中能逐盤記錄各種材料的用量和溫度。

　　3、瀝青面層要在高溫季節(jié)施工，若氣溫較低，必須采用可靠的措施保證高溫碾壓，如加熱熨平板、運料用保溫篷布覆蓋等。

　　4、瀝青面層碾壓應(yīng)選擇重型壓路機（鋼輪12t～15t，膠輪15t～25t，振動8t～14t），并進行試驗。碾壓在高溫下進行，力求壓實、平整，這樣可減少壓路機數(shù)量及碾壓遍數(shù)。

　　5、混合料加熱溫度必須保持高溫。瀝青加熱要保持在170°～180°，礦料須加熱到180°～190°，混合料出廠溫度要達(dá)到160°～170°（貯料倉出料低于150°），運到鋪筑地點不能低于150°，初碾溫度不能低于140°，終碾不能低于80°。使用改性瀝青應(yīng)通過試驗確定溫度，混合料應(yīng)盡量高溫施工，便于瀝青與混合料粘結(jié)及混合料壓實。

　　6、在瀝青各面層鋪筑前，下層表面必須處理好；雨天下層表面不干燥，不能施工；在雨天施工的段落應(yīng)清除重鋪。

　　7、集料表面粘有泥土必須清洗干凈、曬干。

　　8、回收粉塵要全部排掉，不得用到混合料中。

　　（四）路面排水的措施

　　在地下水豐富地區(qū)，防止路面滲水十分重要。滲入到基層中的水不僅會降低基層的強度和穩(wěn)定性，如果這部分水滲入到土中還會降低土基強度，引起路面凍脹。在路面設(shè)計中，除了認(rèn)真做好路面的排水設(shè)計外，還應(yīng)采取以下兩種措施。

　　1、隔離措施

　　為了防止從瀝青路面裂縫滲入的水浸濕基層，在基層表面上設(shè)置厚度為2cm瀝青封油層，會起到良好的效果。如果基層有一定的透水能力而且具有較好的水穩(wěn)定性，為了防止?jié)B入的水影響土基的強度，也可以將隔離層放在土基頂面。

　　2、采用排水砂墊層的措施

　　為排除從瀝青路面裂縫滲入到基層中的水，也可以在基層頂面設(shè)置砂墊層，將路面體系中的水排至路基以外。對挖方路基中的水也可采用上述方法，但必須將水沿縱向排至填挖過渡段，然后將其疏導(dǎo)到路基以外。

　　四、監(jiān)管方面

　　（一）市政建設(shè)主管部門

　　市政建設(shè)主管部門應(yīng)對區(qū)域瀝青路面建設(shè)過程中設(shè)計、施工依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)做出統(tǒng)一規(guī)定并檢查監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，并對區(qū)域道路路面建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)城市發(fā)展交通量的需求作出界定，組織設(shè)計單位分類建立瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)模式，提升建設(shè)效率。

　　（二）業(yè)主單位

　　業(yè)主作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，對工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)業(yè)主應(yīng)針對瀝青路面建設(shè)質(zhì)量對原材料、施工機具及過程檢測要求高的特點制訂相應(yīng)的對策。如在招標(biāo)階段，應(yīng)對潛在投標(biāo)人施工能力進行考核，重點考察拌和設(shè)備、施工機具、現(xiàn)場試驗室是否具備等內(nèi)容;在施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)檢查施工單位所用集料生產(chǎn)廠生產(chǎn)的碎石是否符合要求；在施工階段則應(yīng)對施工、監(jiān)理單位履約情況進行檢查。

　　（三）工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)

　　工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)作為建設(shè)行政主管部門委托、對責(zé)任主體和有關(guān)機構(gòu)履行質(zhì)量責(zé)任的行為以及工程實體質(zhì)量進行監(jiān)督檢查、維護公眾利益的行政執(zhí)法行為的主體，其在市政道路路面質(zhì)量方面負(fù)有監(jiān)管職責(zé)。

　　五、結(jié)束語

　　在工程項目施工前，結(jié)合每項工程的實際條件、環(huán)境及特點對前面所提路面設(shè)計、材料、施工及檢測方面的參數(shù)、性質(zhì)、工藝方法、儀器設(shè)備進行應(yīng)用研究，提出切實可行的結(jié)論來指導(dǎo)工程管理，是提高市政道路路面質(zhì)量的有效措施。要提升市政道路路面建設(shè)質(zhì)量，需要建設(shè)單位工作要深入有效、設(shè)計深度要確保、施工企業(yè)自控要到位、監(jiān)理檢查要把關(guān)、檢測結(jié)果要客觀、政府主管部門要確立施工標(biāo)準(zhǔn)體系，工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)工作要有力，只有各方共同努力方能取得預(yù)期效果。