摘要：隨著公路交通事業的迅猛發展，施工建設方在工程質量上的競爭也越來越激烈，以質量取勝，以信譽占市場，已形必然趨勢。公路施工企業要在強手如林中立于不敗之地，只有強化工程管理與工程質量管理，才能在競爭中占領市場，站穩腳跟。本文對此作了一些探討，期待能對具體公路工程質量管理有所裨益。

　　關鍵詞：投稿須知,公路工程,質量管理,加強

　　近以來，我國的公路建設取得了舉世矚目的成就，公路建設事業用短短的十幾年時間走完了發達國家半個世紀的發展歷程。但是，在全國公路事業大發展的形勢下，時有發生的工程質量問題就像一曲偉大的樂章中的不和諧音符，造成了國家財產的損失和極壞的社會影響，受到政府和社會各界的關注。質量管理作為公路工程項目管理永恒的主題，在新的歷史時期，必須做到與時俱進，適應新形勢，解決新問題，迎接新挑戰。

　　一.高度重視，積極配合，認真做好相關準備工作

　　施工現場管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準備是管理好施工現場的基礎。施工單位只有通過充分的施工準備，才能保障施工過程的連續、協調、均衡和經濟。在進行施工準備工作中應注意以下問題。

　　1.要建立嚴謹、規范的內部約束、考核、激勵機制，用制度管人，用規章管理工程。

　　2.要補充調查工程沿線影響施工的因素，標注出平面位置圖，并進行分析、論證，寫出調查報告，作為修訂施工方案、編制施工控制預算的依據。

　　3.研究施工圖紙，吃透設計意圖，澄清圖紙中的問題，恢復定線和施工放樣。對所有控制點進行加密、保護、記錄。

　　4.根據施工合同協議和現場調研認真編制施工控制預算，作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統計工程進度的依據。

　　5.進行業務、技術培訓和技術交底，使相關人員對工程的技術標準、操作規程、質量控制、資料整理有全面的了解。

　　6.建立工地實驗室，并申請臨時資質。對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數的數據庫。

　　7.繪制關鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規程、質量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻。

　　二.增強質量意識.提高經濟效益

　　建立健全質量保證體系，完善內部質量管理，大力推廣典型設計，改進施工工藝，強化施工監理，這樣才能建成優質、安全、高效、創新、廉潔的公路工程。工程質量的形成是所有參加工程項目施工的經營管理人員、專業技術人員、技能操作人員的共同作用，管理、施工及操作人員素質的高低對工程質量起著決定性的作用。因此，要提高公路施工質量，就必須加強施工人員的崗位培訓，對現場施工人員進行質量知識、施工技術、安全知識等方面的教育和培訓，提高質量管理人員、施工人員的綜合素質。

　　1.加強公路施工人員“質量第一”的意識

　　公路施工管理人員自身的安全素質低，這是最讓人為之擔憂的問題，同時也是導致公路工程質量和進度偏低的主要因素。施工企業如果擁有一支高素質管理操作人才隊伍，那么這個企業的施工質量就有了堅實的后盾基礎，并保證了可靠的施工質量。反之一些特種工及施工管理人員由于素質差，存在諸如管理能力缺乏、思想麻木，就會導致公路工程施工中的質量控制得不到合理的保障，這就要求施工企業加強監管，在提高施工人員的“百年大計，質量第一”的質量意識的同時，可以盡量加快進度。

　　2.提高材料質量管理。

　　要優選采購人員，提高他們的職業理念和職業素質，使那些有一定的工作經驗，并且又愛崗敬業，責任心強的人擔任該項工作。采購原材料要多動腦筋，廣開門路，多想辦法，千方百計，收集的信息必須真實可靠、準確有用，從源頭進貨，擇優選購，面向市場的原則。進場材料要嚴格把關，所采購的原材料必須有合格證件，技術資料，說明書，并對材料供貨商進行產品質量評審、考核。

　　三.強化工程質量檢測手段

　　1.開工前，依據《招標文件》和《修訂規范》制訂二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面操作細則，明確各施工工序、各項技術指標的允許誤差、檢測頻率和方法。

　　2、制定工序間的交接驗收辦法和獎懲措施。如水泥碎石完成后15天內，對其段落各項技術指標進行檢測，符合要求的認真清掃、沖洗，做瀝青封層。不符合要求的進行處理，合格后進行下一道工序施工。

　　3、加強對原材料的控制與檢測。工程材料由工程科長新自抓，所有原材料進場前一律經過取樣檢驗，必須由科主任工程師簽字后方可進場。進料過程中隨時抽檢。拌和場所進砂石料嚴格分類堆放，并備有苫布覆蓋。

　　4、加強對施工工藝操作過程的控制與檢測。如在瀝青混凝土路面施工中，根據規范要求，在拌和站和攤鋪現場設專人負責瀝青混合料質量。嚴格控制瀝青混合料的施工溫度。在瀝青混凝土路面碾壓完成后，按規范要求對其各項技術指標進行檢測，并及時填寫各項檢測記錄和原始記錄。尤其是現場對基層和面層平整度的檢測，由3米直尺改為6米直尺逐一檢測。

　　四.積極推行規范化的質量管理

　　項目要樹立創精品工程的目標，要堅持在認真執行操作規程.積極推行質量管理規范化、制度化。

　　1.制定一部創精品工程實施方案，將此方案發放到全體技術干部和施工人員手中，使大家對各項奮斗目標心中有數。

　　2.要求路面工程主要質量指標合格率達到95%以上，均比業主規范要求高出一個檔次，一般指標達到90%以上。表面層平整度用平整度儀檢測，標準偏差小于0.6mm的路段達到90%以上。工程內在質量要做到全部合格，優良品率95%以上，外觀工程質量做到整潔平順，線面規范，界面分明。

　　3.項目經理部每月定期進行一次質量檢查，每次檢查結果發布通報，并與獎懲掛鉤。做到施工過程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結合，對重點部位、關鍵工序建立質量管理點，設立質量專管人員。

　　4.增強職工的質量意識和競爭意識，對關鍵崗位、關鍵工種在獎金分配上進行大幅度傾斜。對是否達到質量標準的工程制定出具體、詳細的內容。

　　五.重點加強施工一線管理.特別是抓好工序管理

　　1.要求各級技術干部現場盯崗

　　在施工中，要求各級領導干部和工程技術人員堅持現場辦公。工程技術人員不盯施工現場就等于脫崗。關鍵工序開工前，必須有項目經理部總工、技術負責人在現場。

　　2.高度重視基層的施工質量

　　在底基層施工中，為克服以往放樣不精確的弊病，提高標高、橫坡度的合格率，標高控制必須設立嚴格的控制樁。利用線繩加密高程控制點，提高精度。第一次放樣后粗平;第二次放樣后精平;第三次放樣后再精平，爾后立即進行檢機：第四次平整是精細找平個別仍不合格點。通過“三放四整”，保證了底基層的標高和平整度。

　　3.把工序管理作為施工管理的重要一環來抓

　　主要做法是：①堅持開工前進行技術交底。在各分項工程開工前，由科主任工程師向工長及施工人員、機械人員進行技術交底，詳細講述施工工藝、施工方案、技術標準及質量保證措施，使所有參加施工人員做到底碼清楚。②加強現場工序管理，明確分工，責任到人。底基層灰土、二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面、碎石攪拌站等重要工序設立盯崗主任。各工序均設置崗位職責牌。牌子寫著負責施工的工序、工序負責人、質量負責人、工長的姓名，各級領導到現場后一看就知道是誰在這里干的活。通過設置崗位職責牌，增強了每位職工的責任心。③合理安排工序順序，文明施工。各工序實行流水作業。每道工序施工完，不給下道工序留有尾巴，施工現場始終保持干凈整潔。附屬工程，如安裝路緣石、漿砌工程及通訊管道安裝，必須采取防污染措施。

　　結束語

　　百年大計，質量第一。公路工程質量來自高科技的含量，來自每一道工序的標準化操作，來自筑路員工的謹慎留心。要時刻注意把可能產生的工程質量隱患消滅在萌芽狀態之中。質量一直是公路工程項目管理工作的重中之重。如何在當前的施工環境中進一步加強和完善質量管理工作，有待我們的繼續努力。

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