摘要：扭王字塊(消浪塊)在玉環縣漩門三期圍墾工程建設中外海側取得廣泛的應用，不僅優化了堤身斷面結構、而且也起到了護岸、防沖刷的作用，為了加快該項目建設進度及質量方面取得較好的成效。

　　關鍵詞：摘要 工程概況 水文氣象 消浪塊 混泥土塊預制

　　Abstract：The twist of the king word (wave attenuation block) in the swirl of yuhuan county door three engineering construction sea reclamation and side made a wide range of applications, not only optimize the structure, and body section also play a bank protection, prevent scoured the work, in order to speed up the project construction progress and quality has good effect.

　　Key words: the general situation of the construction of the meteorological and hydrological wave attenuation piece of mixes clay prefabricated piece

　　1. 工程概況

　　玉環縣位于浙江東南沿海中段，處于東徑121º05’~121º32’，北緯28º01’~28º19’之間。漩門三期圍墾工程位于玉環縣東北的漩門灣，緊靠玉環縣府所在地—珠港鎮，東瀕東海，南接珠港坎門，西鄰蘆浦，北靠龍溪、干江兩鎮。

　　玉環縣漩門三期圍墾工程主要建筑物由基礎部分、堤壩、胸墻(防浪墻)及護坦部分等組成。海堤全長5352m，分三段，南段為坎門海堤，北段為干江海堤，中間段為珠港海堤。海堤均采用土石混合壩型，復式斷面結構。外海側采用大塊石理砌護坦擋潮，再安放內側采用海涂泥閉氣;海堤基礎處理采用懸浮式爆炸擠淤處理軟基技術，珠港海堤最大置換深度為28.5m，干江海堤最大置換深度為18m;上部結構采用抗風浪能力好、牢固可靠的整體重力防浪墻，坎門、珠港海堤墻頂高程為9.5m，墻頂寬度為7m，防浪墻頂高程為10.5m;干江海堤墻頂高程為8.0m，墻頂寬度為5m，防浪墻頂高程為9.0m。墻底高程考慮施工因素，為3.0m。圍區側6.0~8.0m高程布置7m寬的交通公路。

　　防浪墻采用反弧挑浪式斷面，外邊坡設有消浪平臺和鎮壓平臺，平臺和邊坡布設預制砼扭王字體消浪塊。石壩內側用海涂泥填筑土方進行閉氣，珠港海堤、坎門海堤內邊坡采用防越浪沖刷較好的C25現澆砼板護坡，干江海堤內坡采用干砌塊石。

　　根據資料及設計報告表明,珠港堤堤為Ⅲ等堤防工程,主體建筑物為3 級,按50 a一遇高潮位加50 a一遇風浪爬高(允許越浪) 和安全加高或按控制允許越浪量進行設計。圍墾堤壩波浪和塘前水深均較大, 消浪要求高。圍堤堤身結構方面, 基礎采用爆破擠淤法進行轉換,外海側為外側厚200 單塊重500 kg大塊石鎮壓層，C25 混凝土L梁結合8t、10t、13t 混凝土扭王字塊規則排放組成消浪平臺。

　　2. 水文氣象

　　2.1 流域概況

　　漩門三期圍墾工程位于玉環島與楚門半島間的漩門灣大片灘涂上，周邊有干江、龍溪、蘆浦、珠港四鎮，涂面西高東低，高程2.0m~-4.4m，圍區控制集水面積130km2。設計流域為漩門港水系，屬浙東南沿海諸小河水系，主要河流有玉坎河與龍溪河等。

　　2.2氣象

　　據玉環氣象站實測資料統計，工程所在區域多年平均氣溫為16.9℃，極端最高氣溫34.7℃，極端最低氣溫-5.4℃;多年平均風速5.3m/s，最大風速40.0m/s。

　　流域多年平均降水量1421mm，其中最大年為2004.2mm，最小年889.5mm.本地區的主要雨季分為梅汛期和臺汛期兩個，形成本地區洪澇災害的主要暴雨為臺風雨，在臺風活動過程中，伴隨著狂風、暴雨、巨浪和風暴潮，往往給沿海地區的人民生命財產帶來極大危害。

　　2.3海洋水文

　　工程所處海域為淺海弱潮流區，屬正規半日潮型，一日呈兩高兩低，多年平均漲潮歷時為6小時19分，落潮歷時6小時06分;大潮平均流速小于0.5m/s的占94.4%，大潮最大漲、落潮流速分別為0.88m/s、1.03m/s。

　　工程附近坎門潮位站，實測年最高潮位5.34m，實測年最低潮位-3.66m，多年平均年最高潮位3.88m，多年平均年最低潮位-3.38m，多年平均潮位0.12m，多年平均高潮位2.14m，多年平均低潮位-1.90m，平均潮差4.06m，最大潮差7.02m。

　　2.4徑流

　　多年平均降水量1432mm;多年平均徑流深646.6mm;多年平均徑流系數0.486;多年平均徑流量9056萬m3。

　　2.5洪水

　　流域20年一遇年最大一日雨量為294mm，最大三日雨量為420mm，20年一遇年洪水總量為4200萬m3。

　　2.6潮位

　　3. 消浪塊

　　外海側結構設計重點是扭王字塊(消浪塊)的應用。可以進一步優化和加強了外海防護、有效降低了海浪沖刷作用,從而確保堤身安全。下面結合扭王字塊(消浪塊)應用中應注意的幾個問題。

　　3.1消浪塊的選用

　　扭王字塊是消浪塊之一,采用扭王字塊可以降低施工難度和合理控制工程投資。根據設計單位相關試驗資料確定了扭王塊結構形式;經過驗算驗證掌握了全面的科學數據,該工程不同堤段選用不同重量的扭王字塊是突出的體現。

　　3.2消浪塊的重量確定

　　扭王字塊的重量確定，關系經濟投資的優化。因為扭王字塊生產資金的投資, 在工程中所占比例較大,為了合理控制成本，因此依據有關氣象資料來確定扭王字塊的重量至關重要。為更切合工程實際,除規范規定的常規數理計算外,必要時還要借助物模數模試驗,風浪驗算,為工程設計提供科學依據。漩門三期工程就以數模驗算為依據分別采用了8t(干江堤)，10t(坎門堤),10T、 13t(珠港堤)等,不同重量的扭王字塊,比原擬定設計規模大為減小。

　　3.3選用安放形式

　　合理的安放扭王字塊位置和形式有利于其功能充分發揮。根據扭王字塊安放形式可分為：規則安放和不規則安放2種,其中不規則安放按照不規則的塊數進行控制, 規則安放則是將其規則的塊數進行擺放。不規則安放對于保護水工建筑物周圍深淺不均區域的防護,施工方便,效果也較好,因此水工建筑物周圍深淺不均區域適用不規則安放,而在圍墾工程中,混凝土預制塊主要做為消浪結構,結合潮位等條件和結構高程設計,其主要安放在潮間帶消浪平臺并采用規則安放。如圖1所示扭王字塊規則安放在外海側潮間帶消浪平臺,通過塊體間相互咬合確保整體穩定和消浪效果(見圖1)。

　　3.4預制塊的成品保護優化

　　預制塊成品保護是需要重視的節點,該點是預制塊與其他結構的銜接處,如保護不到位將直接關系最外側預制塊單體安全并影響預制塊整體穩定。在工程中,可設保護。在L梁設置中,要合理確定L梁底高程,保證在外部結構有位移或滑動的情況下保持L梁的穩定安全, 同時還要選擇合適的L梁與預制塊連接方式。L梁底高程低于外海大塊石理砌高程,確保了大塊石發生移動時的L梁安全(見圖2)。

　　4. 混凝土預制塊

　　預制扭王字塊的質量主要是澆筑、外觀和安裝方面。下面結合工程實際情況介紹預制塊施工中應注意的幾個問題。

　　4.1外觀質量

　　水工標準中對消浪塊尚沒有明確標準,這里主要結合港工規范闡述。港工規范對混凝土工程的一般表面缺陷限值指標包括砂斑、砂線、麻面、蜂窩空洞等方面,對扭王塊預制砼的混凝土質量評定還包括各部位尺寸、邊角缺牙、塊體重量允許偏差等標準。在一般表面缺陷指標中,蜂窩、空洞在實際施工中出現的頻率很低, 實際施工中對構件外觀質量較為常見,影響質量問題較大是：砂斑、砂線、麻面(包括氣泡);扭王字塊的質量標準主要體現在外觀尺寸控制,達到評定要求的關鍵是模板。混凝土預制的扭王字塊一般應采用由專業廠家制作鋼模板或拼裝式混合模板,確保模板尺寸規格、鋼板和焊接質量以及構件的耐用性,為工程大量正常順利的澆筑施工提供保障。平常施工時還要對模板進行維修, 及時修復因模板變形和破損造成的不利因素。

　　4.2澆筑質量

　　質量的關鍵環節主要就是掌握好澆筑工藝及流程。通過分析研究后施工中的立模方式、分層澆筑厚度等進行了優化,取得了良好效果: 一是采用了豎向整體立模方式,從上部統一進料和振搗,確保構件整體強度(見圖3) 。二是控制分層澆筑厚度, 通過分析和實驗,采取的澆筑工序是底部橫梁加料20 cm澆筑并振搗,再加料至超出底部橫梁約10 cm后,重新對底部橫梁加強振搗(因為底部橫梁頂部是麻面氣泡密集處); 接著立柱按30 cm厚逐層加料振搗直至澆到超出上部橫梁約20 cm , 間歇約40 min 后對立柱和上部橫梁連接處進行振搗以減少該處收縮縫, 再蓋入頂模并分2 層加料振搗至整個構件澆筑完畢,約過40 min后拆除頂模,對上部橫梁頂部出露面進行二次抹光, 澆筑工序合理，在質量上得到了保證。

　　4.3安放方面

　　在扭王字塊安放中,遵循的共同原則是自下而上安放。其中規則安放中,扭王塊安放應將一橫梁直接置于底部平臺并在坡面下方,立柱壓在相鄰塊橫梁上,塊與塊之間相互咬合,提高整體性的護岸消浪作用。

　　5. 結束語

　　安放好的扭王字塊(消浪塊)經歷了臺汛的考驗,塊體未出現明顯位移,消浪的效果好、施工工藝簡單、質量好控制、在本工程中充分體現了它的實用性、合理性;同時也提高海堤的安全性、減小風浪爬高、減少越浪量、保證工程質量上取得了比較明顯的效果。

　　參考文獻：1.《水工規范》

　　2.《港工規范》

　　3.《工程施工組織與設計》。