摘要：文章通過對中國汽車保有量、自備停車位政策以及多類型立體停車設備的發展進行分析研究，提出了立體停車庫在當今城市發展中的重要作用及發展趨勢，為如何選擇立體車庫、如何解決立體車庫平穩發展提供了幾點建議。

　　關鍵詞：機械式立體停車設備;分析;發展;建議

　　一、機械式立體停車庫在當今城市發展中的重要作用及發展趨勢分析

　　1.1汽車保有量的逐年增加及房地產的飛速發展，加快了機械式立體停車庫設備發展的步伐。

　　近年來，隨著國民經濟的發展，人們生活水平的上漲，我國步入了汽車社會。據統計，2003年我國汽車保有量為2400萬輛，截止2013年已達到1.37億輛，近十年年均增加1100萬輛。專家預測，2020年我國汽車保有量將突破2億輛。據估計2020年，我國停車位缺口將突破1億輛。目前1.4億輛汽車，停車位缺口為20%左右，有近3000萬車輛沒有停車位，屬于亂停亂放，嚴重影響城市市容，阻礙道路交通。雖然國家陸續出臺相應政策，規劃車位在房地產開發中所在的比例和重要性越來越大，由于用地面積限制，平面車位已不能滿足房產開發需要。為解決停車難題，機械式立體停車庫逐漸被人們認可和接受，并得到快速發展。

　　1.2自備停車位及相應優惠政策奠定了機械式立體停車庫發展的基礎

　　近年來，為解決城市停車難問題，各地政府先后推出了自備停車位政策，通俗講就是“買車先買車位”。該政策的推出，預示著車位成為了人們的剛性需求，刺激了停車位及立體停車設備的發展。傳統平面停車位占地面積多、投資大、擠占綠地、阻礙通道，業主怨聲載道不斷。立體停車設備的發展，彌補了傳統停車位的不足，解決了開發商因車位不夠無法通過規劃驗收的難題。為增加空間利用率，加快解決因停車難帶來的不良社會影響，各地區政府又相繼出臺了一系列優惠政策支持自備停車位發展，如成都市對自建停車場免征土地出讓金、市政設施配套費，減免自來水集資費、電力配套費、排污增容費等近二十項稅費。

　　1.3多類型立體車位的出現增強了立體停車庫市場發展趨勢。

　　機械式立體停車庫發展前期，品種單一，價格高，使用者選擇性較少，發展非常緩慢。進入90年代以后，特別是近年來，隨著汽車的高速增長和房地產的高速發展，停車需求急劇增大，機械式停車設備也進入快速發展時期。品種由原來的單一的升降類，發展到了升降橫移類、垂直循環類、平面循環類等多種類型。多類型機械停車設備的發展，為房地產開發提供了成本、用地、安全等各方面的參考，也為停車設備的市場發展贏得了有力條件。

　　二、選擇立體車庫、解決立體車庫平穩發展建議

　　2.1選擇技術類型、要堅持適用原則。

　　國家質量監督檢驗檢疫總局頒布的《特種設備目錄》中，把機械式停車設備共分為九大類，即：升降橫移類，垂直循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、水平循環類、垂直升降類、簡易升降類、汽車專用升降機類。上述各種類型的停車設備，采用不同的工作原理和技術，適用于不同的場地條件，各有其特點和優勢。設計車庫必須充分考慮周邊的交通流量及流向，根據需要和可能確定設備形式和數量。全自動的設備(倉儲式)不一定適用，低價位的設備也不一定經濟。投資方要多傾聽停車行業專業技術人員意見，并對多個廠家提出的設計方案進行比較，綜合考慮使用效率、樓面地價、建安成本、管理費用等因素，避免選型決策的失誤。

　　2.2選擇產品質量、要堅持穩定原則。

　　選擇質量上乘、性能穩定的立體車庫產品，首先要看該生產廠家是否擁有相應的生產資質。國家目前已將機械式立體車庫納入特種設備管理，按照《特種設備安全監察條例》的規定，各類停車設備生產企業實行行政許可制度。自2004年6月1日起凡未獲得《中華人民共和國技術監督局特種設備制造許可證》的企業，不得從事立體車庫產品生產。在已頒發許可證的企業中，也必須按批準的類型進行生產。其次要看該生產廠家是否有相同類型產品的業績。

　　建造一座機械式立體車庫是一項系統工程，除加工工藝和安裝工藝外，由于客戶提供的建筑或場地條件不同，每個項目都必須進行專門設計，因此工程技術人員的經驗積累就顯得尤為重要。設計、制造同類產品較多的企業，經過不斷改進完善，其產品質量穩定性就會越好。再次要看該廠家產品在全國或本地區的認知程度。國內具有較大規模的停車設備制造商，憑借自身在某種類型設備研發中的技術優勢，經過多年的市場競爭，已初步形成各自在不同區域的品牌優勢。一般來說，國內知名企業或在當地停車市場具有較高市場占有率的企業，其產品質量可以信賴。

　　2.3選擇售后服務、要堅持可靠原則。

　　(1)負責售后服務單位必須有《中華人民共和國技術監督局特種設備安裝、改造、維修許可證》。立體車庫的售后服務工作一般由制造商負責，也可委托已取得相應資質的單位承擔。目前國內已正式獲得特種設備制造、安裝、改造、維修許可證的企業共有18家，2004年6月1日以前已得到有關部門的正式受理、準備接受評審的企業共有26家。現有機械類停車設備制造廠商將有半數以上不能通過審核，因此，尚未簽約的投資者應審慎選擇。(2)維保人員必須能夠在較短時間內趕到現場解決問題。售后服務主要承擔兩方面任務，一是定期維護保養;二是應急故障處理，而完成好這兩項任務則必須在當地有一支專業技術隊伍。從事售后服務的技術人員，應接受專業培訓并取得特種作業人員證書后，才能從事相應作業或管理工作。

　　(3)制造商應提供常用備品備件和及時供應所需設備。專業人員定期維保可以降低故障率，延長設備使用壽命。對易損件應常備，對其他零部件應按正常使用壽命進行儲備，確保維修需要。(4)建立完備的客戶技術檔案。停車設備制造商除保留每個立體車庫項目制造檔案外，還應向客戶提供一套完整的工程設計和技術檔案，以便為售后服務工作提供可靠依據。

　　2.4選擇合理價格、要堅持有據原則。

　　考察價格是否合理，應該是在確定質量(性能)的條件下看報價;在確定價格的基礎上比質量(性能)。若投資商單純追求低價、制造商為了獲得更多訂單，就會出現或降低產品配置標準，或原材料以次充好的現象。以犧牲品質為代價的做法，必將產生難以挽回的惡果。一般來說，取得國外技術或設備在國內經銷權的廠家,主要原材料或設備(如H型鋼、智能搬運器)合作生產的廠家，相對制造成本低，價格可略低于市場價。

　　要求制造商或銷售商提供準確報價，必須是在完成立體車庫工程設計的前提下，闡明具體的配置標準和提供詳細的設備清單。綜合報價應包括設計、制造、關稅(進口設備)、運輸、安裝、調試、驗收、保險、維保等費用，包含廠家管理費、綜合稅和相應利潤。若合同不嚴密，投資方必然還將為自己的疏忽買單。總之，選擇立體車庫產品是一項專業性很強的工作，投資方只要保持理性思維，注意把握住上述四個環節，認真進行考察，通過公開招標、議標等形式，消除各種因素的誤導，就能夠得到一座滿意的機械式立體車庫。

　　三、結束語

　　機械式停車庫雖然經歷了二十多年的發展，對大多數投資者來說仍然是一個新興事物。隨著經濟的發展，城市汽車保有量的增加，在有限的空間解決停車難的問題，依然是城市發展的重中之重。機械式停車庫應用也將在城市發展中發揮著越來越重要的作用。

　　參考文獻：

　　[1]覃謝、李慶斌;淺談機械式立體停車庫在廣西的發展及市場前景;今日南國，2009年9月(總第133期)

　　[2]于艷榮;停車行業的設備及管理應用現狀—訪中國重機協會停車設備工作委員會理事長任伯淼;智能建筑與城市信息，2006第1期總第110期

　　[3]鄧瓊華、王豐元、程琳;立體車庫及其裝備設計;中國科技論文在線;第6卷第11期2011年11月

　　建筑工程師論文投稿刊物：《智能建筑與智慧城市》(月刊)創刊于1994年，由中國勘察設計協會主辦。國家級刊物。交流智能建筑設計的經驗，宣傳系統集成商的理想。主要讀者對象為工程設計人員、技術人員、高校師生、智能領域中的系統集成商、產品供應商、房地產開發商等。