引言：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步人們迎來(lái)了大數(shù)據(jù)時(shí)代，快遞企業(yè)在此環(huán)境中為了得到穩(wěn)定的發(fā)展，需要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展方式運(yùn)營(yíng)模式，在互聯(lián)網(wǎng)的影響越來(lái)越多的電商企業(yè)如雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)，物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)的大幅度提升使其成為了炙手可熱最具影響力的行業(yè)之一，在不斷地發(fā)展中物流行業(yè)成為最具有潛力的市場(chǎng)之一，大數(shù)據(jù)技術(shù)的創(chuàng)新升級(jí)在各行各業(yè)中得到了充分的運(yùn)用，在快遞企業(yè)的應(yīng)用中能夠飛速處理好企業(yè)海量的物流信息，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速上漲，快遞企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大。

　　本篇文章主要是按照大數(shù)據(jù)技術(shù)在快遞企業(yè)服務(wù)和管理中的應(yīng)用，科學(xué)分析大數(shù)據(jù)對(duì)快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方面可能產(chǎn)生的影響，深入了解快遞運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，不僅可以增強(qiáng)快遞企業(yè)的服務(wù)水平，掌握市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)向，還能提升快遞企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以供參考。根據(jù)調(diào)查得知自 2011年以來(lái)快遞行業(yè)的發(fā)展非常迅速，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的提升，快遞行業(yè)逐漸成為了人們生活中極為依賴(lài)的行業(yè)之一。快遞行業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)信息，在貨流運(yùn)轉(zhuǎn)和車(chē)輛跟蹤等過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，為了方面對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行合理管理，在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，快遞企業(yè)可以運(yùn)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)海量物流信息進(jìn)行統(tǒng)一管理。

　　大數(shù)據(jù)也可以稱(chēng)之為巨量資料，在云時(shí)代環(huán)境中受到了各個(gè)行業(yè)的關(guān)注。“大數(shù)據(jù)”這一詞匯第一次出現(xiàn)是由麥肯錫提出的，麥肯錫提出在各個(gè)行業(yè)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域中都充分的滲透了數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)儼然成為了至關(guān)重要的生產(chǎn)因素。在對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)調(diào)查和研究中，便已經(jīng)顯示出了生產(chǎn)率逐漸提升以及消費(fèi)者盈余浪潮的出現(xiàn)[1]。發(fā)展至今，業(yè)內(nèi)對(duì)大數(shù)據(jù)還未能有明確同意的定義，對(duì)于大數(shù)據(jù)的理解各方站在的角度不同理解也存在差異。麥肯錫提出的關(guān)于大數(shù)據(jù)的定義是人為大數(shù)據(jù)，人為數(shù)據(jù)是指其大小超過(guò)典型數(shù)據(jù)庫(kù)軟件的采集、儲(chǔ)存、管理、分析等能力的數(shù)據(jù)集合。按照大數(shù)據(jù)時(shí)代下快遞行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)可以得知快遞在此環(huán)境中發(fā)展速度快，市場(chǎng)集中度提升、快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、主要快遞企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)為“倉(cāng)配一體化”[2]。

　　一、大數(shù)據(jù)應(yīng)用背景和意義

　　(一)大數(shù)據(jù)應(yīng)用為快遞企業(yè)發(fā)展提供思路。

　　隨著電商企業(yè)的誕生，我國(guó)的快遞產(chǎn)業(yè)便如同雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)，具備數(shù)量眾多、資本性質(zhì)多樣化的特點(diǎn)，比如國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、外資企業(yè)等性質(zhì)，不僅如此在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的大背景下網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)設(shè)備得到了各個(gè)行業(yè)充分的利用，轉(zhuǎn)向?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。特別是在“十二五”之后，我國(guó)的快遞行業(yè)的發(fā)展速度得到了飛速的上漲，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的占比越來(lái)越大。由此可見(jiàn)電子商務(wù)的發(fā)展在很大程度上推動(dòng)了快遞業(yè)的深入發(fā)展[3]。

　　物流量的大幅度上漲為快遞業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了全新的機(jī)遇，促進(jìn)了快遞行業(yè)高速前進(jìn)，按照科學(xué)的調(diào)查顯示電商企業(yè)的發(fā)展為快遞業(yè)貢獻(xiàn)了近一半的業(yè)務(wù)量，快遞業(yè)的收入規(guī)模逐漸擴(kuò)大，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)交易規(guī)模也不斷地增加。

　　在快遞行業(yè)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，為快遞從業(yè)人員提供了就業(yè)機(jī)會(huì)，然而在這過(guò)程中快遞行業(yè)由于發(fā)展速度過(guò)快，許多商家為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中分得一杯羹，快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)處于同質(zhì)化的階段。這是因?yàn)榈谝豢爝f行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為了擴(kuò)大市場(chǎng)，各個(gè)企業(yè)都通過(guò)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的策略來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力;第二快遞企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)眾多，發(fā)生了規(guī)模效應(yīng)，配送成本一降再降，可以發(fā)現(xiàn)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中大部分的企業(yè)都是通過(guò)降低價(jià)格作為主要的競(jìng)爭(zhēng)方式，而在 2016年的降低幅度已經(jīng)減小，快遞行業(yè)也迎來(lái)了差異化的競(jìng)爭(zhēng)，服務(wù)差異化也將成為未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)手段[4]。

　　(二)企業(yè)需要重視大數(shù)據(jù)和快遞企業(yè)的整合。在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下快遞企業(yè)要想獲得創(chuàng)新改革，便需要制定一系列行之有效的措施，首先可以與電商進(jìn)行合作，共同創(chuàng)建數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，快遞企業(yè)能夠根據(jù)買(mǎi)家訂單信息來(lái)做好對(duì)快遞路向和車(chē)輛人員的合理安排，可以有效的增強(qiáng)處理效率，還能夠科學(xué)利用有限的企業(yè)資源。在此階段電商賣(mài)家也能夠獲得高質(zhì)量的寄遞服務(wù)，從而提升商家的服務(wù)口碑，以此提升行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　所以，行業(yè)之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享也不失為一種加強(qiáng)企業(yè)緊密聯(lián)系的好方法，促進(jìn)一體化的實(shí)現(xiàn)。需要注意的是大數(shù)據(jù)信息技術(shù)的使用不能夠和整體流程操作相互脫節(jié)，企業(yè)在分析大數(shù)據(jù)的過(guò)程中需要關(guān)注所做出的決策對(duì)企業(yè)各項(xiàng)環(huán)節(jié)可能帶來(lái)的影響。所以，快遞企業(yè)在運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)過(guò)程中需要深刻的認(rèn)識(shí)到大數(shù)據(jù)的地位和作用，在應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)中應(yīng)當(dāng)有清晰的思路，需要通過(guò)科學(xué)合理的分析大數(shù)據(jù)在企業(yè)中的作用和對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響[5]。

　　(三)大數(shù)據(jù)應(yīng)用能夠提升快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。在快遞企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)能夠有效的提升企業(yè)效益，為快遞企業(yè)的發(fā)展提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前快遞企業(yè)將精力放置在降低企業(yè)成本中，但是如果只是強(qiáng)調(diào)成本的降低，會(huì)為快遞企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)不良影響，比如配送時(shí)間不足、服務(wù)缺少特色等，導(dǎo)致快遞企業(yè)的服務(wù)水平持續(xù)下降，影響客戶(hù)的使用體驗(yàn)，致使客戶(hù)流失，阻礙企業(yè)的發(fā)展。所以，應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)利用先進(jìn)的技術(shù)來(lái)增強(qiáng)整體效益，以此提升快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　大數(shù)據(jù)在增強(qiáng)快遞企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益中主要是體現(xiàn)在提升管理效益上，首先當(dāng)前的快遞企業(yè)的集中度逐漸提升，能夠得到規(guī)模效應(yīng)是大型快遞企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要條件，企業(yè)的發(fā)展需要擴(kuò)大到一定的規(guī)模，以便在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地[6]。除了需要有基本的規(guī)模，還需要充分利用自身的資源來(lái)增強(qiáng)服務(wù)效益。在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中學(xué)會(huì)利用大數(shù)據(jù)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)信息共享，大數(shù)據(jù)技術(shù)的運(yùn)用能夠幫助快遞企業(yè)科學(xué)分析生產(chǎn)環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，將生產(chǎn)時(shí)限和運(yùn)營(yíng)成本的關(guān)系進(jìn)行有效平衡，促進(jìn)企業(yè)效益的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)最大化。

　　二、大數(shù)據(jù)時(shí)代快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系

　　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要來(lái)源，能夠在一定的環(huán)境中促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要力量，這種發(fā)展的力量主要是來(lái)自企業(yè)額的價(jià)值型、超群性、獨(dú)特性所產(chǎn)生的優(yōu)勢(shì)，也充分展示企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，可以推動(dòng)企業(yè)為市場(chǎng)提供更加高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，提高企業(yè)發(fā)展的能力和水平。

　　(一)物流企業(yè)評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建原則。評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立需要堅(jiān)持科學(xué)、合理、可行的原則基礎(chǔ)上，在《物流企業(yè)分類(lèi)與評(píng)估指標(biāo)》中國(guó)家明確的規(guī)定了物流企業(yè)的界定、分類(lèi)、評(píng)估指標(biāo)，評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以下幾點(diǎn)原則：目的性原則、科學(xué)性原則、全面性原則、定性和定量結(jié)合原則、通用性和發(fā)展形結(jié)合的原則[7]。

　　(二)快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)分析。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的理論主要是在于環(huán)境因素、資源因素、能力因素，環(huán)境因素是分析企業(yè)外部產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，從環(huán)境的角度來(lái)思考企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題，分析快遞企業(yè)在市場(chǎng)中的盈利能力和企業(yè)的綜合實(shí)力。可以從分析企業(yè)的財(cái)務(wù)方面開(kāi)始，選擇可能會(huì)對(duì)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力造成影響的財(cái)務(wù)因素，建立健全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)于我國(guó)物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行科學(xué)評(píng)估。可以從市場(chǎng)份額、收入、業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)、凈利潤(rùn)等方面來(lái)對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)盈利能力進(jìn)行調(diào)查評(píng)價(jià)，從企業(yè)資產(chǎn)信息來(lái)展示出企業(yè)的綜合實(shí)力。

　　資源因素主要是根據(jù)企業(yè)的資源來(lái)分析企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)于快遞企業(yè)而言資源能夠保證企業(yè)業(yè)務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵要素，應(yīng)當(dāng)按照企業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的數(shù)量、收獲是否方便等情況來(lái)調(diào)查企業(yè)業(yè)務(wù)的覆蓋范圍，按照企業(yè)運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛書(shū)、全貨運(yùn)飛機(jī)數(shù)量等來(lái)判斷企業(yè)業(yè)務(wù)的處理能力。能力因素則更加傾向于把企業(yè)當(dāng)作是能力體系，快遞企業(yè)作為服務(wù)行業(yè)最為重要的便是對(duì)于客戶(hù)的服務(wù)能力，快遞服務(wù)質(zhì)量的水平會(huì)直接影響客戶(hù)的數(shù)量，物流服務(wù)能力的強(qiáng)弱也會(huì)直接影響快遞企業(yè)的盈利能力，如果快遞企業(yè)在運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)快遞延誤或者是丟失等情況，會(huì)影響客戶(hù)的服務(wù)體驗(yàn)[8]。

　　三、大數(shù)據(jù)應(yīng)用對(duì)快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響

　　(一)大數(shù)據(jù)應(yīng)用會(huì)影響快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)水平不斷地提升，人們的生活節(jié)奏逐漸提高，網(wǎng)購(gòu)等現(xiàn)代購(gòu)物方式的誕生正好順應(yīng)了當(dāng)前時(shí)代發(fā)展，當(dāng)前的消費(fèi)者在購(gòu)物中更加注重“快”，所以對(duì)于快遞企業(yè)的服務(wù)更加看著的是速度這一因素，速度也成為了快遞企業(yè)發(fā)展的重要競(jìng)爭(zhēng)力，關(guān)聯(lián)到消費(fèi)者對(duì)于快遞服務(wù)的滿(mǎn)意程度。在快遞速度的加快過(guò)程中，需要和物流業(yè)等行業(yè)進(jìn)行相互配合，派件速度會(huì)受到外部因素和內(nèi)部因素的影響。而在快遞企業(yè)的運(yùn)營(yíng)中應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)派件速度的影響，主要表現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)選址、倉(cāng)儲(chǔ)量規(guī)模大小、運(yùn)輸工具承載貨量等。

　　在現(xiàn)代物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)中倉(cāng)儲(chǔ)是至關(guān)重要的一項(xiàng)環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)具備儲(chǔ)存、整合、分類(lèi)、交叉站臺(tái)等功能，倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)的安排可以起到增強(qiáng)企業(yè)商品的流通速度的作用，減少運(yùn)輸成本，還可以節(jié)省貨物出庫(kù)的包裝和檢驗(yàn)的時(shí)間，大數(shù)據(jù)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)的安排中可以將區(qū)域內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)量進(jìn)行對(duì)比，隨后有規(guī)劃的將不同的消費(fèi)需求進(jìn)行合理劃分，對(duì)于不同的需求可以有針對(duì)性的設(shè)置不同界別的貨物倉(cāng)儲(chǔ)量的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)，以此保障區(qū)域內(nèi)的供需均衡[9]。

　　在快遞企業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中需要關(guān)注的中心環(huán)節(jié)便是運(yùn)輸環(huán)節(jié)，快遞企業(yè)運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以對(duì)貨物運(yùn)輸距離和運(yùn)輸量進(jìn)行科學(xué)分配和調(diào)整，根據(jù)派送的目的地和倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)的距離以及運(yùn)送貨物數(shù)量選擇合適的交通運(yùn)輸工具，增強(qiáng)運(yùn)送的速度，減少運(yùn)輸?shù)某杀尽Ｔ谶\(yùn)輸環(huán)節(jié)中運(yùn)輸路線(xiàn)的設(shè)置對(duì)于物流速度也會(huì)帶來(lái)一定的影響，因此應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)運(yùn)輸路線(xiàn)進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)置，計(jì)算往返路線(xiàn)，深入探究途徑地段的中轉(zhuǎn)貨物數(shù)量，避免出現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)空柜返回的情況，盡量的縮短運(yùn)輸時(shí)間，增強(qiáng)運(yùn)輸?shù)男�率�?/p>

　　(二)大數(shù)據(jù)應(yīng)用能夠保障快遞的安全和質(zhì)量。大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)對(duì)于信息安全帶來(lái)了全新的挑戰(zhàn)，客戶(hù)隱私保護(hù)作為快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中一項(xiàng)重要內(nèi)容，受到了用戶(hù)的極大關(guān)注，同時(shí)也成為了用戶(hù)評(píng)定企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)之一。所以，快遞中的物件作為重要的個(gè)人隱私內(nèi)容，需要做好保密工作。

　　在物流運(yùn)輸中快遞應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送等流程，基于此消費(fèi)者也十分關(guān)注快遞的安全保障，快遞企業(yè)作為服務(wù)性質(zhì)的行業(yè)應(yīng)當(dāng)重視快遞的質(zhì)量和安全。快遞企業(yè)必須全面掌握快遞運(yùn)輸情況，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以進(jìn)一步通過(guò)創(chuàng)建信息管理系統(tǒng)、增加電子標(biāo)簽、提供快遞包裹單號(hào)等方法，以此確保快遞的質(zhì)量和安全。快遞企業(yè)創(chuàng)設(shè)信息管理系統(tǒng)可以更好地收集物流信息，并進(jìn)行科學(xué)分析，科學(xué)安排工作，增加快遞信息的透明度，掌握快遞實(shí)時(shí)物流信息，包括在庫(kù)、出庫(kù)、途中、送達(dá)、售后等情況[10]。

　　物流過(guò)程公開(kāi)化、數(shù)據(jù)化能方便消費(fèi)者通過(guò)大數(shù)據(jù)來(lái)查詢(xún)快遞信息。如果發(fā)何時(shí)能了快遞丟失或者是損毀等快遞安全質(zhì)量問(wèn)題，能夠借助數(shù)據(jù)查詢(xún)的方法來(lái)對(duì)事件進(jìn)行追責(zé)或者是免責(zé)提供真實(shí)依據(jù)。利用信息管理系統(tǒng)來(lái)對(duì)快遞信息進(jìn)行合理分析，從中獲得有效的信息資源能夠促進(jìn)快遞企業(yè)更好的發(fā)展，并為快遞企業(yè)在物流服務(wù)中給予數(shù)據(jù)支撐。

　　在科學(xué)技術(shù)不斷創(chuàng)新的時(shí)代中，可以創(chuàng)新條形碼或者是二維碼技術(shù)來(lái)進(jìn)行快遞專(zhuān)屬電子標(biāo)簽的設(shè)置，信息管理系統(tǒng)完成快遞信息的記錄后，可以將其設(shè)置成電子標(biāo)簽用來(lái)快遞查驗(yàn)，對(duì)收件人的信息和快遞信息進(jìn)行綁定，能夠在一定的程度上減少出現(xiàn)快遞運(yùn)輸中分揀不清或者是快遞冒領(lǐng)的問(wèn)題，可以有效保證快遞的安全性。當(dāng)快遞有了屬于自身的專(zhuān)屬的電子標(biāo)簽后，在信息管理系統(tǒng)中會(huì)生成對(duì)應(yīng)的訂單號(hào)，并利用衛(wèi)星定位的技術(shù)進(jìn)行快遞實(shí)時(shí)跟蹤，用戶(hù)便可以通過(guò)單號(hào)信息來(lái)獲取快遞的實(shí)時(shí)狀態(tài)，提升物流運(yùn)轉(zhuǎn)的透明度。當(dāng)用戶(hù)借助科學(xué)技術(shù)便可以全面掌握快遞的物流狀態(tài)，便能夠增強(qiáng)對(duì)于快遞服務(wù)的滿(mǎn)意度，獲得可視化的數(shù)據(jù)。

　　(三)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用能夠時(shí)限市場(chǎng)定位。快遞企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠準(zhǔn)確的定位到人群和市場(chǎng)動(dòng)向，按照大數(shù)據(jù)所提供的信息能夠提供更加絕壁企業(yè)特色的業(yè)務(wù)，然后產(chǎn)生具備獨(dú)特特色的形象，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。在對(duì)客戶(hù)的需求傾向進(jìn)行全面的了解后，根據(jù)企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)以及存在的問(wèn)題展開(kāi)科學(xué)的調(diào)整，企業(yè)需要明確具體發(fā)展方向。在定位市場(chǎng)方向中對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展動(dòng)向進(jìn)行科學(xué)的分析

　　1.企業(yè)服務(wù)需重視定位。為了增強(qiáng)用戶(hù)對(duì)于快遞服務(wù)的滿(mǎn)意度，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷地創(chuàng)新發(fā)展提高物流速度和服務(wù)質(zhì)量，充分利用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)技術(shù)調(diào)查市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，掌握客戶(hù)對(duì)速度和質(zhì)量?jī)烧叩闹匾暢潭龋�以此形成具備服�?wù)特點(diǎn)的快遞企業(yè)，在快遞的運(yùn)營(yíng)中如果客戶(hù)傾向于速度，企業(yè)便應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)，科學(xué)安排網(wǎng)點(diǎn)降低時(shí)間成本，增強(qiáng)運(yùn)輸投入，強(qiáng)化配送團(tuán)隊(duì)的綜合質(zhì)量，科學(xué)分析數(shù)據(jù)，建設(shè)具備企業(yè)特色的物流配送系統(tǒng)。

　　如果客戶(hù)更為偏向質(zhì)量，企業(yè)則需要增強(qiáng)研究安全保障技術(shù)的力度，加大資金投入，增強(qiáng)售后保障服務(wù)效率，提升快遞運(yùn)輸中的安全性，將快遞種類(lèi)進(jìn)行分類(lèi)，按照快遞的特性來(lái)進(jìn)行科學(xué)而處理，提升工作人員在分揀攬件時(shí)的操作管理，以此保證快遞的質(zhì)量。借助大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)成本控制，均衡投入實(shí)現(xiàn)資源的合理配置，促進(jìn)快遞企業(yè)深入發(fā)展。通過(guò)大數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，找準(zhǔn)適合企業(yè)發(fā)展的方向，尋找企業(yè)發(fā)展特色，形成具有服務(wù)特色的快遞企業(yè)。

　　2.主導(dǎo)區(qū)域市場(chǎng)定位。借助大數(shù)據(jù)技術(shù)還能夠幫助企業(yè)提升發(fā)展水平，滿(mǎn)足區(qū)域拓展的需求。快遞企業(yè)在選擇區(qū)域的過(guò)程中多樣化的標(biāo)準(zhǔn)，比如：經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口基礎(chǔ)、地理位置等標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分區(qū)域。按照企業(yè)實(shí)際的運(yùn)營(yíng)規(guī)模來(lái)找到合適的區(qū)域市場(chǎng)，以此增強(qiáng)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　四、結(jié)束語(yǔ)：

　　總而言之，在快遞企業(yè)的發(fā)展中運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以有效提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，掌握市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)快遞企業(yè)發(fā)展。隨著科學(xué)技術(shù)的水平的提高，快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，在此環(huán)境中如何提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力成為快遞行業(yè)思考的問(wèn)題。在了解大數(shù)據(jù)的應(yīng)用背景和意義后，需要研究大數(shù)據(jù)時(shí)代快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系，為快遞企業(yè)的發(fā)展提供可參考的建議，從而增強(qiáng)快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。大數(shù)據(jù)的運(yùn)用于快遞企業(yè)而言是把“雙刃劍”，但是在發(fā)展中快遞企業(yè)能夠獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)如今，快遞企業(yè)一定要?jiǎng)?chuàng)新價(jià)值觀念，重視客戶(hù)的地位，以客戶(hù)作為核心，找到適合企業(yè)發(fā)展的區(qū)域市場(chǎng)和主導(dǎo)客戶(hù)。

　　引用出處

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　　作者：文 /馬瑞良