摘要：青年旅舍自1998年引入中國，從不為人知到遍地開花，歷經了二十年的發展。本文在移動性范式的啟發下，以代表性的青年旅舍為案例，納入經營者、工作人員及住宿者多方視角，探索青年旅舍作為停泊點的特征及其對旅游方式和文化的再造。研究發現，青年旅舍作為旅游流動中的停泊點具有讓旅行者停下來和慢下來的特質，極大地影響了旅行者的移動節奏與方向，而標準化與在地化的有效結合使青年旅舍成為旅行者移動過程中的穩定點。同時，各地青年旅舍作為停泊點在空間中編織了一張社會網絡，催生了新型旅行方式。本文豐富了移動性范式下對于停泊點的研究，揭示了青年旅舍類場所對于旅游流動的重要意義及其在社會文化變遷中所起的作用。

　　關鍵詞：青年旅舍;移動性范式;停泊點;背包客;自助旅行

　　旅游方向論文范文：文化產業牽引旅游產業的發展

　　文化產業通過音樂、影視、舞蹈等作品為公眾提供不同的感官體驗，并實現對公眾思想的影響;而旅游產業通過自然景觀和人文景觀為公眾提供不同的感官體驗以及為公眾帶來文化的碰撞‍‌‍‍‌‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‍‍‌‍‌‍‌‍‌‍‍‌‍‍‍‍‍‍‍‍‍‌‍‍‌‍‍‌‍‌‍‌‍�；�于管理學歸納法的研究思路。

　　0引言

　　1998年，廣東省旅游局率先將“青年旅舍”這一概念引入中國，并在廣東開辦了中國第一批青年旅舍(郎國燦等，2004)。此后二十年間，青年旅舍在全國遍地開花，從一個舶來品成長為廣受旅游者歡迎的住宿方式。據統計，正式加盟中國國際青年旅舍協會(YouthHostdAssociationChina，以下簡稱YHAChina)的旅舍數量從2002年的31家(大陸地區)(蔡曉梅等，2003)擴張到2017年的300家(焦月嬌，2017)，增長速度極為可觀。各種含有“青年旅舍/旅社/旅館”字樣的社會旅館、民居客棧更是數不勝數(李東，2017;王倩等，2007)。青年旅舍不只是一個連鎖住宿品牌，更成為一種特定住宿模式的統稱，其蓬勃發展不僅是我國旅游市場不斷成熟、不斷細分的見證，推動了背包旅行、義工旅行等非主流旅行方式在我國的興起，也在可持續旅游、社會旅游等概念的推廣中發揮了重要作用(朱璇等，2007;邱潔威等，2015;陳雪瓊等，2003)。青年旅舍在中國的發展既是一個經濟現象，也是一個文化現象。

　　對青年旅舍的研究集中在市場營銷領域，多強調其經濟、廉價等特征(吳曉雋，2001;鄒統釬，2003;沈涵，2007;徐虹等，2013;胡衛偉等，2014)，但值得注意的是，這一定位與青年旅舍自身的身份認同截然相反。YHAChina的官方網站上醒目地標明“國際青年旅舍不是經濟型酒店，我們提倡:文化交流，社會責任，實踐環保，愛護大自然，簡樸而高素質生活，自助及助人。”①可見該住宿形式背后的價值體系是理解青年旅舍的關鍵。更重要的是，對于整個旅游系統來說，住宿絕不僅僅只有經濟層面的意義。作為旅游者在目的地停留的重要場所，住宿為游客、社區居民、旅游投資者等各主體提供了邂逅地帶，是產生跨文化交流的重要場所。同時，在整個社會泛旅游化且消費日益個性化的“后旅游時代”，旅行者對住宿方式的選擇也是其價值觀與生活方式的體現(Jansson，2018)。

　　因此，有必要突破營銷視角，重新審視青年旅舍，探索其蓬勃發展的深層原因及其產生的綜合影響。近年來，移動性范式受到極大關注，從多個角度啟發了旅游研究(HannamWal.，2014;ShWlerelal.，2006)。Uiry(2000)指出，在網絡化的社會形態中，移動搭建了人和非人要素之間的動態聯結，成為重構社會生活和文化身份的決定性因素。旅游不僅是這個時代最重要的移動形式之一，而且包含并組織了其他各種移動形式，因而成為移動性范式關注的焦點(Hannamelal.，2014)。“不可移動性”作為移動性的反面也受到了研究者們的關注(Adey，2006a;Hannamelal.，2006;Una，2003)，與移動性一起構成“移動/停泊辯證觀”(thedialecticofmobility/mooangs)。

　　Ury(2003)指出:移動和非移動之間的關系是一種典型的復雜性關系……如果沒有停泊點(mooengs)組成龐大系統，就不會出現流動性單方面增加的現象。而包括青年旅舍在內的住宿場所，恰為旅游這個移動世界中的停泊點，創造了一種“中間的空間”(Hannamelal.，2006)，它們的存在促使旅游活動真正完整，使旅游過程有張有弛，富有節奏。因此，本文在移動性范式關于移動/停泊辯證關系的啟發下，還原青年旅舍作為旅游世界停泊點的本質，以云南省5家富有代表性的青年旅舍為案例，采用半結構訪談法、觀察法獲取經驗材料，納入經營者和管理者、工作人員及住宿者的多方視角，探索青年旅舍作為停泊點的特征及其對旅游方式和文化的再造。本文不僅豐富了移動性范式下對于停泊點的研究，揭示了青年旅舍類場所對于旅游世界的重要意義，而且通過揭示青年旅舍興起背后的社會變遷，幫助更好地理解今天的旅游者，為住宿業的發展提供建議。

　　1文獻回顧

　　1.1青年旅舍的起源及其在中國的發展現狀

　　1912年，在德國教師RichardSchirrmann的倡導下，世界上第一家以"YouthHostel”命名的旅館誕生，主要接待野營或旅行的青年人。此后，“青年旅舍”被用來命名一系列以社會捐贈和政府投資為基礎，以提供自助式食宿為主要服務內容，以年輕人為主要服務對象的住宿場所，其影響力擴大至整個歐洲。1932年，國際青年旅舍聯盟(以下簡稱聯盟)在阿姆斯特丹成立，正式開啟了青年旅舍國際化、制度化、規范化的時代。在此后接近一百年的時間里，聯盟的具體名稱雖然幾經更改，但其作為一個非營利國際組織始終存在(蘇巖，2010)。更重要的是，聯盟在1932年為“青年旅舍”這一住宿形式確定的核心理念從未改變，并以憲章"chapter)的形式固定下來。在此基礎上，聯盟還確定了青年旅舍的價值觀為“包容、學習與理解、可持續”，其經營理念和標準是“友善、清潔、安全、隱私、舒適、環保”①。

　　1998年，當青年旅舍這一概念被引入中國時，聯盟已經是隸屬于聯合國教科文組織和世界旅游組織的全球最大的非營利組織之一，在全世界擁有5600多家連鎖，包括59個會員國協會、13個附屬會員國組織、19個認可業務代理(蔡曉梅等，2003)。與世界各地的情況相似，聯盟在中國青年旅舍的規范化、制度化方面發揮了不可替代的重要作用。1999年，廣東省青年旅舍協會成立，隨后，青年旅舍標志(藍三角加上小屋及冷杉)在中國正式注冊。2006年，中國青年旅舍協會成為國際青年旅舍聯盟會員國(蘇巖，2010)。需要指出的是，與世界絕大多數地方的青年旅舍不同，中國青年旅舍的主要資金來源并非是社會捐贈或政府投資，而是個人投資。同時，世界上絕大部分地區的青年旅舍多采用直營模式，而YHAChina采用特許經營模式，將其擁有的品牌授權給加盟店，在經營、推廣等問題上給予加盟店指導，也在衛生標準等方面進行評估，但是對于加盟店的具體經營方式和風格不做干預(曾斌斌，2010;王倩等，2007)，這一獨特的運作模式為青年旅舍在中國的本土化奠定了基礎。過去二十年間，正式加盟YHAChina的旅舍數量不斷增加。

　　同時也出現了“萬里路”這樣的中國青年旅舍自主品牌(曾斌斌，2010;王倩等，2007)，而各類以“青年旅舍/旅社/旅館”為名的社會旅店數量更是驚人(李東，2017;王倩等，2007)。對于擁有“YHA青年旅舍”名稱、“藍三角”和“紅方塊”等標志的YHAChina來說，擅用這些商標與字樣的社會旅館、民居客棧都是侵權行為。針對愈演愈烈的侵權行為，YHAChina采取了一系列法律措施予以回應。從不為人知到“山寨版”遍地開花，青年旅舍在中國從一個品牌發展為一種住宿模式，青年旅舍發展壯大的背后是旅游人群、旅游方式乃至旅游理念的重大轉變。

　　1.2從介紹分析到視角擴展：中國青年旅舍研究回顧

　　我們查閱涉及“青年旅館/旅舍/旅社”(以下統一使用“青年旅舍”)的文獻，發現國內對青年旅舍的研究大致經歷了從介紹分析到視角擴展兩個階段。隨著1998年青年旅舍在中國正式落地，介紹其起源、歷史與特色、對比中外市場環境(伍蕾等，2001)、尋找青年旅舍在中國的發展機會(吳曉雋，2001;郎國燦等，2004)、為青年旅舍在中國的發展出謀劃策(呂斌等，2007;王倩等，2007;蔡曉梅等，2003;陳雪瓊等，2003)的研究逐漸出現，這些文獻都指出青年旅舍具有“經濟”“面向青年”“社會公益性”等特點，而這些特點既是青年旅舍的優勢，也是其進一步擴大的挑戰。例如，20世紀末中國青少年的旅游意識及能力相對薄弱(陳雪瓊等，2003)，青年旅舍依賴的自助式服務和多人共享房間也與傳統酒店業大相徑庭，難以被中國住客接受(曾斌斌，2010)。20世紀末至21世紀初也是經濟型酒店在中國的擴張時期，青年旅舍被視為經濟型酒店的一種類型，也被研究酒店業的研究者們所注意到(劉靜艷，2007;沈涵，2007)。近十年來，隨著中國旅游市場的成熟與細分化，青年旅舍越來越多地與背包旅行(朱璇等，2007)、自駕游(李華敏等，2008)、條件有限的青年人(胡衛偉等，2014)等特定旅行方式或人群聯系在一起，青年旅舍的住客也從外國游客擴展到中國游客(曾斌斌，2010;朱立新，2007)。

　　許多以背包客乃至以大眾旅游者為研究對象的數據收集，都極大地依賴青年旅舍這一場所(余志遠，2012;劉晨等，2014;徐紅罡等，2014;朱璇，2009)。也就是說，青年旅舍在中國已經被普遍認可為一種風格獨特的住宿形式。這一時期的青年旅舍研究，也出現了市場營銷以外的視角，例如:周玲(2013)和焦月嬌(2017)都將青年旅舍視為一種“空間媒介”，分別以上海青年旅舍和西安青年旅舍為案例，分析其地理背景、建筑特點與內部空間，指出公共空間是青年旅舍的靈魂。許多研究都肯定了公共空間的重要性，內容涵蓋了空間設計(曹雅童，2018;朱怡靜，2017)，留言墻等特色要素(孫宇，2018)，空間中社會互動(蘇巖，2010)等各方面。從建筑設計角度關注青年旅舍的文章也逐漸增多(于英龍，2016;宋萍，2018;李風等，2016;楊浩，2017)。隨著可持續旅游、社會旅游等概念被相繼引入，青年旅舍倡導的節約環保、社會公平等價值觀也受到研究者們關注(羅東霞等，2013;邱潔威等，2015)。有極少部分研究者注意到青年旅舍往往嵌入社區，與居民生活空間融為一體，是城市休閑空間的重要組成部分(林章林，2016)，也是城市特征的體現(汪德根等，2011)。遺憾的是，上述許多研究只是涉及青年旅舍，本身并不以青年旅舍為核心研究對象。

　　綜上，學界對青年旅舍的認識雖然在“經濟型酒店”的基礎上進行了延伸并逐漸多元化，但以青年旅舍本身為核心的研究數量卻不多，與其在市場上迅速擴張的情況不匹配。同時，絕大部分研究者將青年旅舍視為背景，關心的是其中的游客群體(如中外背包客、自助旅行者等)，而“游客中心主義”恰恰是阻礙旅游理論發展的重要問題之一(Franklin，2003)。就研究視角而言，商業主義范式固然幫助我們從營銷、顧客體驗、市場競爭等方面理解青年旅舍的發展，但是選擇性地忽視了青年旅舍作為一種社會空間在構建社會關系、創造身份認同、重構地方的文化意義中的價值。青年旅舍在中國的興起與發展，絕不僅僅是一個酒店業市場細分的經濟現象，它是一個承載著豐富意義的空間，與特定人群和旅游方式息息相關。因此，有必要借助新的視角重新理解青年旅舍，發掘其對于整個旅游世界的意義。同時，青年旅舍在中國的發展鑲嵌在社會變遷之中，通過探索其發展歷程，也為理解當下社會背景中旅游者觀念和行為的轉變提供了契機。

　　1.3移動/停泊辯證觀及“停泊點”研究

　　在有關移動性范式的探討中，不可移動性作為移動性的對立面也得到了重視。Urry(2003)將這對矛盾概括為“移動/停泊辯證關系”，并在《全球復雜性》一書中指出：“使移動得以持續的正是這些停泊點，并且，正是移動和停泊的辯證關系造就了社會的復雜性。如果所有的關系都是移動的或者流動的，那么就不會產生復雜性，我認為，復雜性源自移動和停泊的這種辯證關系。此外，隨著時間的演化，移動和停泊的這種辯證關系的運行方式還會發生意義重大的轉變。”在書中，停泊點指的是銜接移動的基礎設施或設備，如機場、鐵軌、衛星(作為信息的停泊點)、車站、旅店等。正是由移動物和停泊點構成了移動系統，才有可能導致資源的再分配以及空間和地方的再造。

　　移動/停泊辯證關系對于理解移動性范式極其重要：首先，在移動/停泊辯證關系的關照下，移動的本質才真正地顯現出來。例如，在現有關于停泊的研究中，以機場為代表的交通樞紐獲得的關注最多，因為交通工具及其樞紐所構成的網絡恰如其分地體現了移動的本質，即移動是一種關系性的存在"arelationalthing)(Adey，2006b)。機場本身雖然不移動，但是擔任著移動節點(nodes)的作用，乘客、貨物、材料、信息等可移動物體在這里交匯，這些物體的流動使機場成了一個事件空間(event-space)。因此，移動由社會關系構建，但社會關系也在移動中發生重構(Adey，2006a)。其次，正是在移動/停泊的辯證關系中，地方成為實踐的產物，而非固定的地點。移動性范式主張一種開放的地方觀，認為地方是動態的而非一成不變的，地方的形成有賴于復雜的網絡中多種要素的互動，這個網絡包括了人、建筑、物品和機器(交通工具、現代傳媒等)等(Hannametat.，2006)。

　　Auye(1995)和Arefi(1999)等曾用“非地方”(non-place)來描述機場、加油站、汽車旅館等移動節點，認為它們只是無休止地與其他地方和空間相連，沒有真正的意義，人們只是相聚而非生活在這些地方，因此它們是不被了解、不生產關系的空間。然而，Adey(2006b)通過研究20世紀初利物浦機場的建造過程與使用狀況后指出，機場的建設與使用和當地就業市場、經濟、政治狀況密切相關，機場鑲嵌在城市悠久而復雜的歷史中，承載著市民情感。Normark(2006)通過對汽車加油站的研究指出，它在修復和維持流動、調整駕駛者狀態等多方面具有重要作用。

　　因此，停泊點不是處于地方和空間之外，恰恰對地方和空間的形成至關重要。2研究方法本文旨在探索作為停泊點的青年旅舍對旅游者和目的地社區具有的多重意義，因此采用偏重解釋和理解社會現象及其內部意義的定性研究方法(陳向明，1996)，而基于觀察和訪談的質性方法也是Shefer等(2006)建議研究停泊點的路徑。我們于2014年5月至6月及2015年1月至2月赴云南進行自助旅行，以典型性為指導依據(王寧，2002)，尋找適合調研的青年旅舍及訪談對象。之所以選擇云南，是因為青年旅舍在這里發展較早，數量常年保持在全國前列且住客多為觀光旅游者(曾斌斌，2010;焦月嬌，2017;蔡曉梅等，2003)。而處于經濟、交通發達城市的青年旅舍，如北京、廣州等，其住客除了觀光旅游者，還有數量龐大的探親、商務旅游者或求職、短期求學者(曾斌斌，2010;李東，2017)，與本文研究的主題不匹配。最終，我們在云南不同城市選取了共5家知名度高、風格各異的青年旅舍作為研究對象，在保證其具有青年旅舍共性的基礎上又尊重了內部差異性(王曉暉等，2017)。

　　我們根據對經營者的深度訪談及其在預定網站上的資料整理了各青年旅舍的主要特征，并在經營者的允許下以參與和非參與觀察介入青年旅舍的公共活動，對公共空間進行拍攝，獲得照片200余張。我們還參加了“背包十年青年公園”經營者小鵬①的演講，他闡述了自己的人生經歷、開設旅店的過程以及經營理念等，由于這些內容與本文密切相關，在取得本人同意后，這份自述也被納入分析。

　　3研究發現

　　3.1慢下來，停下來：青年旅舍對移動節奏的調整

　　虎跳峽位于滇西北麗江香格里拉這一世界級旅游資源區內，是國內最經典的徒步路線之一(朱璇，2012)。中峽國際青年旅舍的經營者趙先生(本地人，藏族)如此介紹徒步路線上旅舍的分布：“現在這條線上客人最多的旅館是5家，一個是納西雅閣，第二站，茶馬，第三站，halfway，第四站，我們這里，然后是山泉。納西雅閣是第一站，一般是從麗江或者香格里拉坐車過來，九點半或十點，開始徒步高路，然后一般十二點多，到他們那里就餓了，上二十八拐之前就上他們那里吃飯。或者有許多客人下午三、四點到虎跳峽，走到橋頭，下午徒步高路，晚上就在納西雅閣住…haUway是整個旅行的中間點，百分之九十的客人到那里走不動了，不會再往前，有些用車送我們這里，能走到我們這里是體力好一些的。”

　　這段表述清晰地展示了旅舍分布與旅行者移動之間的密切關系。青年旅舍不僅調節移動節奏，讓旅行者“停下來"，更讓他們"慢下來"，同時，青年旅舍還調節移動方向，不僅是一段行程的終結點，還是下一段行程的起點。張琴(女，34歲)是一名高中英語老師，喜歡在假期進行長途旅行，每到青年旅舍，“把行李放好，找一下青年旅舍里面的人，知道一下他們都怎么走。走過哪兒，將去哪兒，哪些地方值得去”。如果風景好，就住三五天，“慢慢玩”。選擇青年旅舍的旅行者，行程通常具有很大的彈性。李陽(男，27歲)談道：“我在洛陽青年旅舍里認識一個人，他說平遙特別好，那我就去平遙，又坐火車去山西。就這種，完全沒有目的性，就是到一個地方，認識一群好朋友，然后說哪里還不錯，就去玩一下。”

　　因而，我們能更好地理解為什么經濟狀況較好的旅行者仍舊偏愛青年旅舍，正如張琴所說:“對于國內任何地方，我都有錢可以做到說走就走，住青年旅舍的話，累了我就可以歇一下，但是如果住三百塊酒店，累了我撐死也要走，這三百塊錢不值，什么都沒干。”李陽也說：“住在青年旅舍，購買打折票，并不是因為我買不起全價票，而是我希望我的旅行能夠盡量持續。”行程的不確定性通常會延長旅行者在目的地停留的時間，放緩他們移動的節奏，因而也就需要盡量降低每天的住宿成本，青年旅舍的出現迎合了部分游客放緩移動節奏、偏向彈性行程的需求。

　　4結論與討論

　　大眾旅游又被稱為“制度化的旅行”(institutionalizedtouasm)(Cohen，2011)，這是因為旅游者的行為和體驗被旅行社、酒店、景區等機構結構化。而對于非制度化旅行，往往停留于“麥當勞化”的文化批判"O'Redly，2006;嚴霞，2012)，忽略了非制度化旅行中的支撐性系統具有自身的特點，并不是“麥當勞化”所能簡單概括。而且，如果沒有系統性支撐，非制度化旅行也無法成為與大眾旅游相抗衡的旅行方式。在“移動/停泊辯證觀”的啟發下，本文將青年旅舍視為旅行者移動進程的停泊點，開啟了對非制度化旅行支撐性系統的研究，研究發現：

　　第一，青年旅舍作為停泊點具有讓旅行者停下來和慢下來的特質，極大地影響了旅行者的移動節奏與方向，這與自助旅行者彈性行程、深入當地等旅行特質有關。通過空間設計、制度安排等手段，青年旅舍的經營者創造輕松、隨意的氛圍，與旅行者較快的日常生活節奏構成了鮮明對比，促進旅游者進入旅游世界，實現閾限體驗。

　　第二，中國的青年旅舍在硬件條件與價值觀等方面深受國際青年旅舍聯盟影響，因此標準化程度較高，但在具體的建筑風格、管理模式上深具地方特色。標準化與在地化的有效結合一方面使旅行者將青年旅舍視為移動世界中的穩定點，另一方面也為他們深入目的地提供了窗口。青年旅舍作為移動者的停泊點，并非不產生社會交往與無歷史的非地方，而是積極參與移動者的身份構建與目的地社區再造。

　　第三，青年旅舍在空間中由點成面的網絡化分布為“邊打工邊旅行”這種全新的移動方式提供了可能，使得部分條件有限的年輕人實現可持續且深入地方的旅行。旅行者作為“臨時工”幫助青年旅舍緩解勞動力短缺的狀況，但也對青年旅舍的運營提出了新挑戰。作為移動的個體難以建立對關鍵節點的歸屬感與認同感，也較難調和“旅行者”和“工作人員”的身份沖突。

　　本文通過剖析青年旅舍的物質特點，并結合旅游者的移動體驗，揭示了停泊點與移動方式之間的密切關系，闡釋了停泊點在構建新的社會關系中的積極作用及其對旅游世界的重要意義。在中國獨特的社會條件下，青年旅舍迅速發展而構成的網絡催生了新的移動方式甚至生活方式，反映了轉型社會中的文化變遷。未來研究可以拓展至旅游流動中其他重要的停泊點，如車站、機場等，在辯證的視角下更為全面地探索旅游者的體驗以及旅游流動的特點。