摘要：近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化建設(shè)進程的不斷加快，建筑行業(yè)的發(fā)展可謂突飛猛進，人們生活水平不斷提高的同時，也對建筑行業(yè)提出了更高的要求，綠色住宅、以人為本等設(shè)計理念成為當前的主流。以人為本的建筑設(shè)計要求，所強調(diào)的是在遵循生態(tài)自然規(guī)律的基礎(chǔ)上，將人們的需求盡可能地融入到建筑設(shè)計過程中中去，從而實現(xiàn)現(xiàn)代建筑空間、地域以及文化上有機融合，同時還要充分體現(xiàn)出建筑設(shè)計的個性化要求。本文將對當前建筑設(shè)計中的問題和以人為本的設(shè)計要求進行分析，并在此基礎(chǔ)上以淄博•君臨天下建筑設(shè)計為例，詮釋何為以人為為本。

　　關(guān)鍵詞：建筑工程,以人為本,建筑設(shè)計,研究

　　建筑設(shè)計過程中，適當?shù)厝谌氍F(xiàn)代生態(tài)理念是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然要求，而以人為本的現(xiàn)代建筑設(shè)計理念，成為建筑空間延續(xù)性要求的重要表現(xiàn)形式。

　　1、當前國內(nèi)建筑設(shè)計中的問題分析

　　社會經(jīng)濟的快速發(fā)展雖然帶動了建筑和行業(yè)的進步，建筑設(shè)計水平也有了一定程度的提高，但實踐中依然存在著一些問題，總結(jié)之，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　第一，建筑樓層較低。從實踐來看，當前建筑樓層雖然有所增加，但實際上高層、超高層樓房的數(shù)量依然很少，這主要是一味的追求高額的利潤造成的，犧牲了人類的健康。一般而言，受污染空氣會隨著熱能的增加而不斷的上升，導(dǎo)致地面與樓層相對較低空間的空氣質(zhì)量嚴重下降，若樓層設(shè)計偏低，則會影響人們的身體健康。

　　第二，可開啟窗戶面積設(shè)計的太小。當前國內(nèi)建筑結(jié)構(gòu)上的窗戶采用的多是推拉式設(shè)計模式，因此導(dǎo)致可開啟的窗戶面積非常的小，通常只有原面積的半數(shù)，難以滿足國家關(guān)于通風方面的標準和要求。

　　第三，樓房進深度非常的大。目前來看，國內(nèi)多數(shù)建筑單位所設(shè)計的樓房仍然表現(xiàn)出小面寬和大進深特點。雖然可以在一定程度上有效節(jié)省土地資源，但大進深會導(dǎo)致通風與采光不佳。

　　第四，建筑結(jié)構(gòu)之間的間距相對較小，戶型設(shè)計不科學(xué)。據(jù)調(diào)查顯示，當前很多建筑單位為謀取利益，對于建筑結(jié)構(gòu)之間的相距沒有給予高度的重視，樓層高度比例不科學(xué)的顯現(xiàn)屢見不鮮。建筑結(jié)構(gòu)間距太小，會嚴重影響空氣流通，進而影響該業(yè)主的生活質(zhì)量;戶型設(shè)計不合理，樓面朝南的房間不多，采光、通光效果也較差。

　　2、以人為本的現(xiàn)代化建筑設(shè)計

　　基于以上對當前建筑設(shè)計中的問題或現(xiàn)正分析，筆者認為要堅持以人為本的建筑設(shè)計理念，就必須認真做好以下幾個方面的工作。

　　(1)小區(qū)中的綠化設(shè)計

　　對于建筑結(jié)構(gòu)而言，居住環(huán)境的質(zhì)量是其品味與價值的決定性影響因素，同時也是居住者獲得良好生活環(huán)境的必要條件，其中主要有綠化鋪裝、景觀、水體以及小品設(shè)置等細節(jié)。在建設(shè)環(huán)境友好型社會的今天，綠化建設(shè)的重要性已經(jīng)成為公認的重點，植物可通過光合作用釋放氧氣、凈化空氣以及降低噪音等，據(jù)測算，小區(qū)中的綠化建設(shè)率達30%以上時，在這里居住的人就會感到非常的舒適。同時，為使生活環(huán)境更加的生動、有品質(zhì)，小品建筑也是必不可少的。在建筑設(shè)計過程中，應(yīng)結(jié)合該地區(qū)的實際地勢情況，配上適量的花架、廊柱、亭臺以及雕塑和小橋等，加之潺潺流水和蜿蜒的石板路，自然天成，給人一種小橋流水人家的感覺;安靜、親切以及優(yōu)雅的自然空間，高品質(zhì)的自然情趣，使人產(chǎn)生一種濃郁的歸屬感。這便是小區(qū)綠化設(shè)計中，以人為本理念的體現(xiàn)。

　　(2)交通布局設(shè)計中的人本觀念

　　交通布局的設(shè)計，主要體現(xiàn)在人流與車流兩個方面，若某建筑小區(qū)中的交通、泊車等規(guī)劃設(shè)計不夠周全，則即便是其綠化率非常高，也會對其整體品質(zhì)產(chǎn)生負面的影響�；�于��，在對交通進行設(shè)計過程中，筆者建議要對該小區(qū)車輛的數(shù)量進行全面的考慮，通過地下停車場的合理設(shè)計，來解決緊張的交通問題。實踐中，可以將遠離小區(qū)中心的架空住宅底層設(shè)計成停車位，并租給住戶使用;靠近中心、高雅安靜位置，可設(shè)計成步行道，并加強步行社區(qū)建設(shè)的宣傳。同時，建筑小區(qū)中的主要的車行道應(yīng)當遠離社區(qū)中心位置，設(shè)計成周邊車行道形式，從而保證行人的安全。在小區(qū)中心位置，設(shè)計人行通道和適量的休閑廣場、盡端車行道等，從而可以使小區(qū)中形成一個動態(tài)的交通流水線。以上各種方便交通運行的設(shè)計理念，都體現(xiàn)出了以人為本的思想。

　　(3)室內(nèi)設(shè)計中的人本思想

　　在住宅建筑設(shè)計過程中，應(yīng)當充分地考慮其空間對人心理上可能產(chǎn)生的影響，同時還要注重更多實用功能的加入，以改善人們的生活質(zhì)量和生活品質(zhì)�；�于此，在建筑室��(nèi)設(shè)計時，應(yīng)當準確測量其空間尺寸，并在此基礎(chǔ)上全面提高住宅的宜居性與舒適度。從實踐來看，住宅空間并非以其實際尺寸大小為判斷依據(jù)，而是以人的心理感受為判斷標準，過大的建筑空間可能會給人帶來一定的不安感，而太小的空間則會使人產(chǎn)生強烈的壓抑感。因而要考慮居住建筑的私密性。戶型設(shè)計上，可以采用全落地式的大飄窗，建筑轉(zhuǎn)角位置的飄窗可與室外的優(yōu)美景延伸到一起，這樣就會使人感到非常的放松、心情舒暢。在戶型設(shè)計過程中，最重要的一點就是每戶都要巧妙地設(shè)計一個入戶花園，這樣就可以使室內(nèi)空間變得更加的靈活多變，提高其舒適度。以上室內(nèi)設(shè)計，均是以服務(wù)業(yè)主、提高生活品質(zhì)為出發(fā)點，因此也表現(xiàn)出來非常強烈的人本思想。

　　3、以淄博•君臨天下建筑設(shè)計為例

　　山東淄博的一處建筑，名為“君臨天下”，該建筑工程項目地處淄博市張店區(qū)，東、西、南、北均是大馬路，尤其是西側(cè)已經(jīng)建成了一個規(guī)模巨大的陶瓷城;總占地面積約為523畝，其中建筑面積在990000平方米以上，地上建筑面積也超過了770000平方米，地下面積225000平方米，單體建筑18至33層，其中包含著配套的幼兒園、商業(yè)用房以及相應(yīng)的會所等。該工程項目建筑設(shè)計過程中，體現(xiàn)出了以人為本的理念，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　第一，小區(qū)舒適、怡人。該建筑小區(qū)開發(fā)設(shè)計過程中，關(guān)注利益的同時還要滿足小區(qū)中的居民要求，本著“以人為本”的設(shè)計原則，使小區(qū)保持非常好的自然通風、采光環(huán)境，并保證了日照間距與防火間距，尤其在建筑單位的住宅間距及其高度比例設(shè)計方面，處理的非常的好。

　　第二，遵循人的行為模式，對室內(nèi)空間進行布設(shè)。該建筑小區(qū)室內(nèi)空間設(shè)計時，遵循了人們的居家行為模式，采用了合理的空間劃分，并堅持了公私空間相互分割的布局原則。由于起居室是業(yè)主在家中活動最為頻繁的空間，因此“君臨天下”非常重視起居室的設(shè)計，尤其是采光處理方面做得非常好。同時還保證了起居室安全性，最大限度地減少了交通對其的干擾，從而提高了起居室的宜居性與舒適度。

　　第三，交通比較方便。從“君臨天下”交通設(shè)計來看，其充分地考慮到了小區(qū)中的道路路幅問題，并有效地滿足了會車間距、工程管線敷設(shè)之要求，其中東西方向、南北方向的主干道，都設(shè)計成了13米寬的道路，中心環(huán)道的路面寬度也在13米左右;組團道路有兩級，環(huán)道7米，入戶的道路也有4米的寬度。整個小區(qū)設(shè)置了四個出入口，一個主出入口在南側(cè)，東西北三側(cè)均為次車行出入口，同時還設(shè)置了緊急消防出入口。

　　4.結(jié)語

　　人應(yīng)當是建筑設(shè)計的核心所在，建筑設(shè)計均應(yīng)當服務(wù)于人類的生活需求。因此建筑設(shè)計過程中應(yīng)當跟多地體現(xiàn)出人的要求，為人類的生活、工作創(chuàng)造更為健康、舒適的環(huán)境，這便是以人為本理念在建筑設(shè)計中的體現(xiàn)和要求。

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