摘要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和進步，由于預(yù)應(yīng)力混凝土T梁有著結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、跨度大、安裝方便等特點，其在我國高等公路建設(shè)中被廣泛地使用，普通的鋼筋混凝土橋梁自重大且材料消耗多，在荷載的作用之下橋梁很容易出現(xiàn)裂縫，對橋梁結(jié)構(gòu)的安全造成了嚴(yán)重地威脅。所以跨度較大的橋梁通常要使用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，本文對于預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的預(yù)制過程控制方法做出了一些分析。

　　關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力, 混凝土T梁, 控制方法

　　中圖分類號：TU757.1 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

　　Abstract: With the economic and social development and progress, because of prestressed concrete beam has simple structure, T light weight, span, installation is convenient wait for a characteristic, the higher in highway construction in our country are widely used, common reinforced concrete bridge from significant and material consumption, in the role of the load under the bridge is so easy to crack, the safety of the bridge structure caused serious threat. So large span bridge usually use prestressed concrete T beam, this paper for prestressed concrete beam prefabrication process control T method to make some analysis.

　　Key Words: prestressed concrete, concrete T beam, control methods

　　近幾年我國公路橋梁建設(shè)的速度不斷加快，在進行橋梁建設(shè)的時候難免會出現(xiàn)一些失誤和偏差，這樣就給橋梁埋下了一定的安全隱患，從而對人們的生命財產(chǎn)安全造成了一定的威脅，所以對預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的預(yù)制過程進行有效地控制是十分重要的，所以預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的時候一定要做好嚴(yán)格地控制和監(jiān)督。

　　一、 預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的預(yù)制過程

　　1、場地選擇。在預(yù)制梁場的兩側(cè)均是填方路基段的時候，在選定好場地之后，首先使用石灰線劃出路基邊線的范圍，為了保證路基的壓實度，防止預(yù)制臺座發(fā)生下沉，在預(yù)制場地內(nèi)的路基每填筑兩米高的時候就要進行一次強夯操作，一直到設(shè)計路基的上路床為止。之后再填筑厚度為八十厘米的碎石直到預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)高度，使用強夯機進行夯實和整平，在整平之后，用混凝土進行場地硬化。在場地內(nèi)要設(shè)置排水系統(tǒng)，在四周挖掘排水溝，場地內(nèi)排出的水聚集后排入到水溝。

　　2、模板的設(shè)計。為了使模板制作的質(zhì)量得到保證，幾何尺寸符合設(shè)計要求，應(yīng)由專業(yè)的模板廠家來加工制作，并且要派遣相關(guān)的技術(shù)人員去生產(chǎn)廠家進行監(jiān)督。要使用鋼板制作模板面板，用槽鋼進行加固處理。為了使鋼板保持足夠的強度和剛度，便于安裝和拆卸，每節(jié)模板的長度定位三米比較適合，兩節(jié)鋼板之間要使用螺栓進行連接固定。為了確保混凝土T梁的預(yù)制符合檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，所以規(guī)定模板的平整度的誤差要控制在兩毫米之內(nèi)，棱角的線條必須保持順直。端模上的預(yù)應(yīng)力鋼筋孔洞位置，錨下墊板的位置和傾斜角度符合驗收規(guī)范的精度要求。振搗混凝土一定要密實，特別是在波紋管的兩側(cè)以及馬蹄部位，因此在模板外側(cè)上下兩排要安裝附著式高頻振動器，梅花型布置，其間距大約為七十厘米。

　　3、鋼筋的安裝。在安裝之前要核對好鋼筋的數(shù)量、品種、尺寸和直徑。要準(zhǔn)確的下料，其誤差要控制在十毫米之內(nèi)。在預(yù)制平臺上按照一比一的比例放樣，根據(jù)線彎制鋼筋，對各部位的尺寸要抽樣檢查，超出誤差范圍的要及時地進行修改。直徑小于兩厘米的鋼筋要使用閃光對焊，受力鋼筋要使用搭接焊。在底模檢查合格之后，在底模面要刷上脫模劑。把制好的鋼筋按照模板上劃線的位置來安置鋼筋和通長主筋。綁扎好鋼筋骨架之后要認(rèn)真檢查鋼號、數(shù)量、直徑、間距以及波紋管定位架的位置，骨架的交點位置要采用八字綁扎方法，骨架的綁扎要十分牢固，不能出現(xiàn)松動的跡象。

　　4、波紋管的制作與安裝。制作波紋管要由生產(chǎn)廠家的技術(shù)工人到現(xiàn)場來加工制作，其長度要按照梁長決定，通常為七到十二米。在安裝波紋管之前要使用鋼筋制作成的“井”字架，要根據(jù)給定的坐標(biāo)位置，把“井”字架和鋼筋骨架焊接在一起。波紋管進行連接的時候，其連接點要使用波紋管套接，并且使用膠帶進行密封，這樣可以有效防止在混凝土澆注時由于漏漿而導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力孔道發(fā)生堵塞。兩個相鄰的波紋管接頭要錯開，間距至少要在三十厘米，另外，在安裝波紋管之前要檢查其是否破損或者開縫。

　　5、模板的安裝。模板在安裝之前，首先要確保模板的質(zhì)量，要詳細(xì)的嚴(yán)查模板的外觀變形情況，檢查合格之后才可投入使用。在拼裝模板的時候為了避免接縫的位置漏漿，要在兩節(jié)模板之間粘接一層厚度為三毫米的雙面海綿膠條，再使用螺栓擰緊。在安裝和吊運模板的時候，在人工的配合下使用二十噸的龍門吊進行，再用對拉螺桿固定模板，保證模板的設(shè)計寬度。在安裝端模的時候，要在梁端鋼筋骨架加焊定位筋來固定錨墊板，避免在振搗混凝土的時候錨墊板發(fā)生移位。

　　6、砼澆注。混凝土由拌和站集中攪拌，砼攪拌運輸車裝運至澆筑地點，由龍門吊上電動葫蘆吊運入倉。砼澆筑時，為保證澆筑質(zhì)量，梁板砼的澆筑順序采取從一端向另一端斜向推進的方式進行。由于T梁體型大，為馬蹄形結(jié)構(gòu)，腹板較薄，為保證T梁混凝土的澆筑質(zhì)量，澆注時分批、定時地打開側(cè)模上安裝好的附著式振動器進行振動，上面再配合插入式振搗器輔助振搗，用平板式振動器輔助梁體頂面砼振搗，以確保梁體砼密實。在波紋管和鋼筋密集部位嚴(yán)禁用插入式振搗器，以防引起預(yù)留孔偏位或波紋管破裂漏漿造成管道阻塞。

　　7、拆除模板。在混凝土澆筑二十四小時以后，查看現(xiàn)場的氣溫來確定模板拆除的時間，拆除模板的順序是沿著梁的一端向另一端進行，首先要拆除封頭端模和振動器，之后再拆除模板上的螺栓和對螺桿，最后輕輕地拉動模板外的骨架讓其與混凝土分離開來，再把模板吊至安裝位置。拆除模板以后要及時地清理灰漿，及時地修復(fù)變形的模板，并且將其涂上脫模劑。

　　8、預(yù)應(yīng)力的施加。(1)鋼絞線的截取。使用鋼絞線的時候使用內(nèi)抽頭方法，首先把整捆鋼絞線用鋼管固定，之后從中間抽出其內(nèi)側(cè)的端頭。切斷鋼絞線的時候使用砂輪切割機，在兩端一米的距離用紅油漆編束。(2)施加前的準(zhǔn)備。檢查壓梁片混凝土試件的設(shè)計強度、校對千斤頂?shù)南禂?shù)以及油壓表的精度。(3)沖洗預(yù)應(yīng)力孔道、穿鋼絞線。(4)檢查錨具、連接器、夾具和鋼絞線等工具，保證工具無銹蝕和破損。(5)施工時按鋼束的束號順序縱向?qū)ΨQ張拉，采用兩端張拉，在整個張拉過程中，要檢查有無斷、滑絲現(xiàn)象。

　　9、管道壓漿。(1)在張拉完畢之后壓漿的時間不要超過二十四小時，要盡早進行。(2)在灰漿中可以摻用外加劑，但是不可以摻加對鋼筋有腐蝕作用的外加劑，通過做試驗來確定摻加量。(3)溫度如果在五度到三十二度之外不適宜進行孔道壓漿。(4)要均勻地攪拌水泥漿，要先加水后加水泥，其攪拌的時間要大于兩分鐘。(5)如果在壓漿的中途因為故障而不能連續(xù)壓滿的時候，要立即使用高壓水把孔道清理干凈，盡快的查明故障原因。

　　二、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工關(guān)鍵工序的控制

　　在施工時侯要注意側(cè)模板的安裝和校對、預(yù)應(yīng)力孔道的設(shè)置、混凝土的澆注和振搗、張拉的控制以及側(cè)向撓度和反響預(yù)拱度的控制。

　　結(jié)束語：

　　在預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的預(yù)制過程中必須按照設(shè)計和規(guī)范要求組織施工，要控制好施工中的關(guān)鍵施工工序，這樣才能提高工作效率，確保T梁預(yù)制的質(zhì)量和安全，其內(nèi)在的質(zhì)量以及外觀質(zhì)量對社會效益和經(jīng)濟效益都有十分重要的作用。

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