交通方向工程技術人員在評職稱時對于論文有嚴格的要求，在投稿了交通安全設施設計論文后，作者都想了解論文的錄用率情況，小編介紹論文的錄用率和作者投稿的期刊是有關系的，如果是普通期刊，錄用率會高一些，如果是核心期刊，錄用率會低一些，此外，和作者投稿的途徑也是有關的，作者自己投稿，難度大，錄用率低，選擇和專業(yè)的機構(gòu)合作，論文錄用率也會高一些。
 

　　想要提升交通安全設施設計論文錄用率，就要求作者所投期刊和論文內(nèi)容相符，這就要考慮期刊所關注的研究領域和研究類型，論文與期刊征收范圍越相符，投稿成功率也就會越高，小編在此也給大家推薦了兩本錄用率較高的交通設計方向期刊，大家也可以作為投稿參考。

　　《交通科學與工程》1985年創(chuàng)刊，立足于交通行業(yè)學科建設，報道交通行業(yè)具有創(chuàng)新性，國際學術前沿性的科學論文， 刊載內(nèi)容：基礎科學、路橋工程、河海工程、汽車與機電工程、計算機工程、建筑學、管理工程，文章要求創(chuàng)新，而且數(shù)據(jù)要求極有說服力，這樣的論文投稿錄用率才會高很多。

　　《交通信息與安全》(雙月刊)創(chuàng)刊于1983年，由武漢理工大學、交通計算機應用信息網(wǎng)主辦。本刊主要報導、介紹交通行業(yè)信息化建設、計算機應用等有關的方針、政策、科研成果，主要刊載：交通信息化技術、交通信息化經(jīng)驗、交通信息化動態(tài)、計算機在交通行業(yè)應用、交通規(guī)劃與設計等論文，適合作者投稿。

　　另外，作者想要提升自己論文的錄用率，還需要了解期刊的審稿過程，認真回復審稿專家的意見，這樣發(fā)表的交通安全設施設計論文才能夠更快的錄用，需要投稿的作者可以詳細咨詢我們的編輯老師。

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