摘要：本文在研究中以電梯曳引鋼帶檢驗(yàn)技術(shù)為核心，分析電梯曳引鋼帶的應(yīng)用優(yōu)勢，明確電梯曳引鋼帶的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化檢驗(yàn)技術(shù)和檢驗(yàn)流程，及時發(fā)現(xiàn)電梯曳引鋼帶中的安全隱患，保證電梯的安全運(yùn)行，并為相關(guān)研究人員提供一定的借鑒和幫助。

　　關(guān)鍵詞：電梯;曳引鋼帶;檢驗(yàn)技術(shù)

　　隨著科技的不斷進(jìn)步，電梯曳引機(jī)逐漸朝著小型化的方向發(fā)展。根據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588-2003)中的要求，曳引輪的節(jié)圓直徑與曳引鋼絲繩的公稱直徑比值要不小于40，這顯然違背了曳引機(jī)小型化的發(fā)展趨勢。電梯曳引鋼帶研發(fā)出來后，由于其相比傳統(tǒng)的曳引鋼絲繩有諸多明顯的優(yōu)勢，因此迅速得到了推廣和應(yīng)用。

　　電梯論文范例：電梯安裝使用和維修保養(yǎng)淺析

　　這不僅是因?yàn)橐芬�鋼帶具有更小的直徑，還因?yàn)樗鼔勖�更長、重量更輕，改善了傳統(tǒng)曳引鋼絲繩運(yùn)行的弊端，提高了電梯運(yùn)行的安全性和舒適性。由于曳引鋼帶的特殊性，在日常的檢驗(yàn)中，不能使用傳統(tǒng)曳引鋼絲繩的檢驗(yàn)方式，要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合電梯曳引鋼帶的特征和失效形式，選擇合適的檢驗(yàn)方法，提高檢驗(yàn)質(zhì)量。在這樣的環(huán)境背景下，探究電梯曳引鋼帶檢驗(yàn)技術(shù)具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　1 電梯曳引鋼帶的應(yīng)用優(yōu)勢

　　目前，市場中，使用比較成熟的曳引鋼帶主要有奧的斯公司GeN2型電梯懸掛和曳引鋼帶、迅達(dá)公司Poly-V懸掛和曳引鋼帶。一般情況下，電梯曳引鋼帶的寬為30mm，厚度為3mm，屬于扁平狀結(jié)構(gòu)。在實(shí)際應(yīng)用中，相比于傳統(tǒng)曳引鋼絲繩而言，曳引鋼帶具有以下應(yīng)用優(yōu)勢：

　　1.1 安全性高

　　電梯曳引鋼帶屬于扁平式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)增加了鋼帶和曳引輪之間的接觸面積，加大了摩擦阻力，可以有效防止電梯運(yùn)行中發(fā)生打滑溜車的情況，安全性更高。同時，電梯曳引鋼帶結(jié)構(gòu)中去除了傳統(tǒng)鋼絲繩的繩槽，在實(shí)際運(yùn)行中，不會發(fā)生脫槽現(xiàn)象。此外相比傳統(tǒng)的曳引鋼絲繩，曳引鋼帶的承受力更大。最后，曳引鋼帶系統(tǒng)中設(shè)有鋼帶自動監(jiān)測裝置，可以對曳引鋼帶的使用情況進(jìn)行檢測，及早發(fā)現(xiàn)安全隱患。

　　1.2 舒適性高

　　曳引鋼帶外表面包裹一層聚氨酯材料，這種材料具有極強(qiáng)的柔韌性，電梯運(yùn)行中，能夠降低電梯運(yùn)行噪音。相比傳統(tǒng)曳引鋼絲繩而言，曳引鋼帶運(yùn)行中的振動小，可以保證電梯平穩(wěn)運(yùn)行，進(jìn)而提高電梯運(yùn)行中的舒適性。

　　1.3 使用壽命長

　　曳引鋼帶由于鋼絲繩外面包裹一層聚氨酯材料，降低鋼絲繩損耗的同時，也可以達(dá)到防銹蝕、防磨損的效果，使用壽命可達(dá)到傳統(tǒng)曳引鋼絲繩的2～3倍。

　　1.4 維護(hù)保養(yǎng)簡單

　　由于電梯曳引鋼帶在日常使用中不需要潤滑，因此，整個后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)就會很便利。除此之外，曳引鋼帶在以后的使用中也不會存在伸長的現(xiàn)象，可以省去以后反復(fù)收鋼絲繩的工作。最后，由于鋼絲外表面包裹一層聚氨酯材料，降低了斷絲或斷股的風(fēng)險，更換頻率低，減少了更換的工作量。

　　2 電梯曳引鋼帶的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

　　在電梯曳引鋼帶檢驗(yàn)中，主要有以下標(biāo)準(zhǔn)：(1)根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》(TSGT7001-2009)中的要求，采用其他類型懸掛裝置的，其磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報廢標(biāo)準(zhǔn)。(2)根據(jù)《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》(GB/T31821-2015)中的要求，曳引鋼帶出現(xiàn)下列情況之一，視為達(dá)到報廢技術(shù)條件：①鋼帶出現(xiàn)裂紋、壓痕、彎折等;②鋼帶中任何一個繩股斷裂;③鋼帶表面因?yàn)橥饬�或者磨損露出里面的鋼絲;④鋼帶表面出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕。

　　3 電梯曳引鋼帶的檢驗(yàn)技術(shù)

　　3.1 曳引鋼帶實(shí)時檢測技術(shù)

　　在電梯曳引鋼帶設(shè)置PULSE鋼帶實(shí)時檢測裝置，對曳引鋼帶運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，檢驗(yàn)人員可以在機(jī)房查看到電梯曳引鋼帶的運(yùn)行情況，檢測鋼帶中鋼絲簾線阻值變化和剩余強(qiáng)度之間的關(guān)系，實(shí)時監(jiān)測曳引鋼帶中鋼絲簾線電阻值變化，一旦超出設(shè)定值，判斷剩余強(qiáng)度達(dá)到下限值，該檢測裝置會立即停梯，發(fā)出警報，提醒工作人員曳引鋼帶報廢。

　　LED綠燈亮，說明供電正常;檢驗(yàn)人員要檢查每根曳引鋼帶的紅色LED等，常亮說明曳引鋼帶正常運(yùn)行;閃亮說明曳引鋼帶出現(xiàn)異常，提醒維修管理人員查看故障點(diǎn)并排除;不亮說明沒有檢測曳引鋼帶。在實(shí)際應(yīng)用中，這種檢測方法操作簡單，成本較低，具有在線監(jiān)測功能，監(jiān)測結(jié)果準(zhǔn)確度高，但要控制現(xiàn)場溫度變化，防止影響檢測結(jié)果。

　　3.2 曳引鋼帶監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)

　　在電梯監(jiān)督檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)人員要首先檢查曳引鋼帶的出廠合格證，包括曳引鋼帶、整機(jī)、繩頭組合等試驗(yàn)合格證書，仔細(xì)核對產(chǎn)品型號與規(guī)格，保證各個系統(tǒng)和零部件的參數(shù)、配置一致，檢查證明文件有效日期。檢驗(yàn)人員要查看整機(jī)產(chǎn)品、曳引鋼帶、繩頭組合的許可證編號、出廠編號以及技術(shù)參數(shù)等，檢查制造單位的出廠合格公章和出廠日期，對比主要部件編號和開箱檢查記錄，及時發(fā)現(xiàn)資料不對的問題，初步篩出不合格的產(chǎn)品。

　　其次，檢驗(yàn)人員要檢查曳引鋼帶的整體安裝情況，檢查曳引機(jī)護(hù)罩和曳引輪凸緣距離，二者的距離必須控制在2.5mm以內(nèi)，防止電梯運(yùn)行中出現(xiàn)摩擦或是刮擦，造成曳引鋼帶的損壞，檢驗(yàn)人員可以選擇塞尺進(jìn)行間距測量。同時，要檢查曳引鋼帶安裝情況，每個鋼帶上都有字，有字的那面朝上，沒有字那面緊貼繩輪;檢查曳引鋼帶參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格，查看和端接裝置的配套情況，保證其穩(wěn)固性符合安全標(biāo)準(zhǔn);檢查繩頭組合上的防脫落裝置，每個繩頭組合都要安裝防脫落裝置，防止遺漏;檢查曳引繩頭彈簧質(zhì)量，保證其壓縮程度符合質(zhì)量要求，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩均勻受力;檢查RBI裝置安裝方向和運(yùn)行清理，檢查曳引鋼帶與反繩輪的間距。

　　3.3 曳引鋼帶定期檢驗(yàn)技術(shù)

　　在電梯曳引鋼帶定期檢驗(yàn)中，目測轎頂曳引鋼帶的全長，檢查曳引鋼帶表面，防止曳引鋼帶表面有油污或是塵渣，一旦發(fā)現(xiàn)污染物，立即清掃處理。排除鋼帶磨損、腐蝕、斷裂或是斷芯等質(zhì)量問題，一旦出現(xiàn)以上問題，要建議使用單位立即更換，保證曳引鋼帶質(zhì)量。同時，檢驗(yàn)人員要檢查曳引鋼帶的使用年限，一旦超出使用年限，要建議使用單位立即更換，保證電梯的安全運(yùn)行。一般情況下，電梯曳引鋼帶的使用年限為15年，從出廠日開始計(jì)算，且曳引鋼帶彎曲次數(shù)要在允許壽命限值范圍內(nèi)，一旦達(dá)到使用壽命極限，即使在無磨損的情況下，也不能繼續(xù)使用，要建議使用單位立即更換。

　　3.4 曳引鋼帶無損檢測技術(shù)

　　在曳引鋼帶發(fā)生故障并用目測法排除外觀故障因素后，在深入檢測中，可以運(yùn)用無損檢測技術(shù)。一方面，檢測人員可以運(yùn)用壽命設(shè)定值法，這是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)室測試模式過程中，一旦樣品剩余強(qiáng)度超過或是臨界在下限值時，檢查鋼帶在曳引輪中的彎曲次數(shù)，在曳引鋼帶上安裝記數(shù)裝置，監(jiān)控曳引鋼帶在曳引輪中的彎曲次數(shù)，達(dá)到下限值，發(fā)出警報，說明曳引鋼帶已經(jīng)報廢，需要更換。

　　另一方面，檢測人員可以運(yùn)用磁通量檢測法，開發(fā)與之配套的曳引鋼帶電磁檢測儀器，可以對曳引鋼帶內(nèi)部鋼絲繩進(jìn)行檢測，及時發(fā)現(xiàn)斷絲或是斷股的情況，一旦檢測出故障，電磁檢測儀器會感應(yīng)到鋼絲斷口位置的漏磁信號，分析漏磁信號后，判斷鋼絲繩斷絲、斷股問題，一旦鋼絲繩斷絲斷股數(shù)量超過上限值，判斷曳引鋼帶報廢，提醒及時更換。磁通量檢測法主要檢測曳引鋼絲斷絲斷股情況，但無法識別鋼帶硬脆性或是疲勞損傷，且開發(fā)費(fèi)用高，無法實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測。

　　4 結(jié)語

　　綜上所述，在電梯曳引鋼帶檢驗(yàn)中，依據(jù)當(dāng)前的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合曳引鋼帶出廠說明，審查出廠資料，初步篩出不具備合格證書的曳引鋼帶產(chǎn)品，并通過監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)、定期檢驗(yàn)技術(shù)、無損檢測等檢驗(yàn)技術(shù)，提高電梯曳引鋼帶的檢驗(yàn)效率，及時發(fā)現(xiàn)破損或是老化的曳引鋼帶，保證電梯的安全運(yùn)行。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]畢陳帥.對曳引式電梯實(shí)際檢驗(yàn)中若干爭議性問題的探討[J].中國電梯,2018,29(03):45-48.

　　[2]諶曉波,喻穎.淺談電梯的復(fù)合曳引鋼帶及其檢驗(yàn)[J].特種設(shè)備安全技術(shù),2016(01):39-41.

　　[3]胡曉,梁國安,季一錦.電梯復(fù)合曳引鋼帶無損檢測方法的研究[J].起重運(yùn)輸機(jī)械,2015(08):103-105.

　　作者：林育達(dá)