摘要：在全面推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、實(shí)現(xiàn)漢中市經(jīng)濟(jì)快速可持續(xù)發(fā)展、大力發(fā)展城市旅游的背景下[1]，漢中市興元新區(qū)城市水系綜合治理及生態(tài)環(huán)境提升工程是漢中市城市總體發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分。漢中市興元新區(qū)復(fù)雜的自然水利條件、交通布置、景觀效果設(shè)計(jì)[2]等因素決定了漢中市興元新區(qū)水系綜合治理及生態(tài)環(huán)境提升設(shè)計(jì)的特殊性。本文主要從現(xiàn)狀水系分析、水系連通及水系調(diào)洪設(shè)計(jì)三個(gè)方面分析水系綜合治理及生態(tài)環(huán)境提升設(shè)計(jì)在復(fù)雜城區(qū)環(huán)境的應(yīng)用。

　　關(guān)鍵詞：漢中市興元新區(qū)城市水系;復(fù)雜城區(qū)環(huán)境;水系連通;調(diào)洪設(shè)計(jì)

　　0前言

　　在黨的十九大做出“加快構(gòu)建生態(tài)文明體系”的戰(zhàn)略決策，強(qiáng)調(diào)“堅(jiān)持人與自然和諧共生、像對(duì)待生命一樣對(duì)待生態(tài)環(huán)境”的大背景下，隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略不斷推進(jìn)，并繼續(xù)引向深入[1]，依托漢中市興元新區(qū)獨(dú)特的地域優(yōu)勢(shì)、豐富的水資源、旅游資源，以及得天獨(dú)厚的自然濕地、古樹名木、動(dòng)植物種群[3]，漢中市興元新區(qū)城市水系綜合治理及生態(tài)環(huán)境提升工程的建設(shè)將打造興元新區(qū)生態(tài)宜居的居住環(huán)境、保障生態(tài)環(huán)境有序的保護(hù)和建設(shè)、鞏固漢中在共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中獨(dú)特而重要的地位，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速、可持續(xù)發(fā)展。

　　1工程概況

　　漢中市興元新區(qū)城市水系綜合治理及生態(tài)環(huán)境提升工程所涉及的區(qū)域由馬寨片、興元湖片和李家灣片三個(gè)組團(tuán)組成，北至城褒一級(jí)公路連接的108國道為界，南至陽安鐵路，西至108國道與陽安鐵路交匯處，東至城褒一級(jí)公路與陽安鐵路交匯處，規(guī)劃區(qū)總面積為27.7km2，水系正常蓄水位為527.00m，正常蓄水位以下庫容498.6萬m³，形成的水域面積180.4萬m2。

　　根據(jù)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》GB50201-2014和《水利水電工程等級(jí)劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》SL252-2017，新水系的工程等別為IV等小(1)型，主要建筑物等級(jí)為4級(jí)，設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為三十年一遇，校核洪水標(biāo)準(zhǔn)為百年一遇。整個(gè)水系工程由西至東分為三部分，天漢大道以西為西區(qū)，天漢大道與天臺(tái)路之間為中區(qū)(包括興元湖公園和漢源湖公園)，天臺(tái)路以東為東區(qū)。

　　2現(xiàn)狀水系

　　興元新區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀水系主要由石門水庫南干渠及其支斗渠、穿過興元新區(qū)西側(cè)的支溝以及七座小水庫組成。七座小水庫分別為趙寨水庫、黃壩堰水庫、大壩水庫、陳家山水庫、宋家橋水庫、八里橋水庫和李家灣水庫。現(xiàn)狀水系各小水庫及渠道下游均與漢中市排洪渠相連接。進(jìn)水渠(溝)道主要有8條，均位于規(guī)劃區(qū)北側(cè)，穿過108國道和城褒一級(jí)公路匯入規(guī)劃區(qū)內(nèi);興元新區(qū)南側(cè)邊界即為陽安鐵路，區(qū)內(nèi)洪水均需通過陽安鐵路下穿涵洞排出。

　　3水系設(shè)計(jì)思路

　　規(guī)劃區(qū)水系工程設(shè)計(jì)思路主要從兩個(gè)方面展開：水系連通、防洪工程，在改造生態(tài)人居環(huán)境的基礎(chǔ)上，滿足防洪排澇和水質(zhì)凈化的要求，同時(shí)將水系與景觀進(jìn)行融合，使規(guī)劃區(qū)水域具有城市防洪排澇、生態(tài)凈化、水上巴士航道運(yùn)輸、景觀美化及休閑娛樂等綜合功能。規(guī)劃區(qū)水系連通設(shè)計(jì)將原有的七個(gè)小水庫整理連通，形成貫通區(qū)內(nèi)的新的水庫水域。

　　根據(jù)漢中興元新區(qū)水面及濱水景觀綠化工程總體規(guī)劃，將整個(gè)規(guī)劃區(qū)劃分為西區(qū)、中區(qū)、東區(qū)三部分。規(guī)劃區(qū)水系連通后進(jìn)行水系排洪分析，三個(gè)區(qū)域水系出口對(duì)應(yīng)設(shè)置排洪建筑物，排洪建筑物結(jié)合景觀設(shè)計(jì)分級(jí)水堰，形成層級(jí)跌水效果。區(qū)域內(nèi)洪水均需通過陽安鐵路下穿涵洞排出，為不影響鐵路路基的安全，區(qū)域洪水下泄洪水量需滿足鐵路涵洞過流能力的要求。

　　4水系排洪設(shè)計(jì)

　　興元新區(qū)城市水系設(shè)計(jì)是將興元新區(qū)內(nèi)原有的七個(gè)小水庫整理聯(lián)通，形成貫通區(qū)內(nèi)的新的水庫水域。在復(fù)雜的城區(qū)環(huán)境下，新的水庫水域有多個(gè)進(jìn)水口和出水口，區(qū)域內(nèi)的天然支溝來水未考慮截流出區(qū)外，同時(shí)，下游出口經(jīng)過排洪渠承接陽安鐵路涵洞。根據(jù)漢中興元新區(qū)水面及濱水景觀綠化工程總體規(guī)劃，景觀劃分為西區(qū)、中區(qū)、東區(qū)三部分，結(jié)合景觀規(guī)劃和水系規(guī)劃，采用原有小水庫排洪途經(jīng)排洪，區(qū)域水庫排洪途徑和方式確定為“分區(qū)域調(diào)洪、排洪”。水庫的庫容曲線計(jì)算在景觀概念設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行，考慮到柔化景觀駁岸、島嶼及景觀建筑物等，因此水系駁岸設(shè)計(jì)和庫容曲線計(jì)算較為復(fù)雜[4]。

　　根據(jù)景觀設(shè)計(jì)方案，整個(gè)水庫區(qū)域內(nèi)的泄洪通過水堰建筑物完成，每個(gè)出水口對(duì)應(yīng)的水堰通過設(shè)置不同的高度形成分級(jí)跌水的水道，以實(shí)現(xiàn)景觀效果，同時(shí)為滿足排洪需求，以下各級(jí)水堰泄量需滿足出庫第一級(jí)水堰下泄洪量的要求。通過調(diào)洪計(jì)算，得到各標(biāo)準(zhǔn)洪水的水庫洪水位和最大泄流量等，為工程布置設(shè)計(jì)提供基本依據(jù)。

　　考慮到三區(qū)水系是聯(lián)通的，取西區(qū)、中區(qū)、東區(qū)調(diào)洪計(jì)算結(jié)果的加權(quán)平均值、并考慮一定的安全余量作為特征水位，本工程設(shè)計(jì)洪水位為527.40m，校核洪水位為527.60m。區(qū)域內(nèi)洪水經(jīng)泄洪建筑物及各級(jí)跌水水道接入漢中市已有的各排洪渠內(nèi)，從下游鐵路涵洞排出區(qū)外，泄洪建筑物下泄流量應(yīng)能同下游鐵路涵洞過流能力相適應(yīng)。

　　5結(jié)論

　　漢中市興元新區(qū)自然水利條件、交通布置、景觀效果設(shè)計(jì)等因素決定了漢中市興元新區(qū)水系綜合治理及生態(tài)環(huán)境提升設(shè)計(jì)環(huán)境的復(fù)雜性。通過對(duì)現(xiàn)狀水系的分析、城區(qū)水庫水域調(diào)洪計(jì)算、泄洪建筑物的設(shè)計(jì)，本設(shè)計(jì)充分論證了區(qū)域的來水、泄洪過程，新建水庫水域?qū)崿F(xiàn)了水系綜合治理及生態(tài)環(huán)境提升設(shè)計(jì)在復(fù)雜城區(qū)環(huán)境的應(yīng)用。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]李雙，杜建括，等.基于GIS的漢中市旅游交通網(wǎng)絡(luò)空間分析[J].陜西理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2018，34(5):50-55.

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　　生態(tài)方向刊物推薦：《生態(tài)經(jīng)濟(jì)》是核心經(jīng)濟(jì)類期刊，1985年云南省昆明市創(chuàng)刊，隨著近些年生態(tài)事件越來越受關(guān)注，雜志堅(jiān)持關(guān)注全球生態(tài)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的熱點(diǎn)事件，傳播生態(tài)經(jīng)濟(jì)知識(shí)，成為實(shí)施生態(tài)與社會(huì)可持發(fā)展戰(zhàn)略決策的參謀。