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下面文章主要對(duì)我國(guó)節(jié)能減排的現(xiàn)狀展開了研究,并在大數(shù)據(jù)技術(shù)的基礎(chǔ)之上,設(shè)計(jì)以大數(shù)據(jù)技術(shù)為依托的技能減排管控系統(tǒng),并以大數(shù)據(jù)技術(shù)為核心,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排系統(tǒng)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)的采集、管理以及分析,從而提高節(jié)能減排的工作效率以及能源的再生效率,并降低工業(yè)污染,為創(chuàng)造良好的社會(huì)生態(tài)環(huán)境做出積極的貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞:大數(shù)據(jù)技術(shù),節(jié)能減排,數(shù)據(jù)處理,生態(tài)環(huán)境
一、大數(shù)據(jù)技術(shù)的使用
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,涌現(xiàn)出越來(lái)越多的科學(xué)技術(shù),其中以云技術(shù)為依托的大數(shù)據(jù)技術(shù)受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注與重視。所謂大數(shù)據(jù)(bigdata),即是巨量數(shù)據(jù)的集合,是一種規(guī)模龐大,超出傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)承載范圍的數(shù)據(jù)集合。其基本特點(diǎn)可以概括為5V,即Volume(大量)、Velocity(高速)、Variety(多樣)、Value(低價(jià)值密度)以及Veracity(真實(shí))。
大數(shù)據(jù)技術(shù)主要內(nèi)容包括:數(shù)據(jù)的收集,數(shù)據(jù)收集的內(nèi)容包括但不限于平面數(shù)據(jù)、相關(guān)數(shù)據(jù)等,并將收集而來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理,這也是大數(shù)據(jù)技術(shù)的基礎(chǔ);其次是數(shù)據(jù)的處理,其實(shí)質(zhì)是對(duì)收集而來(lái)數(shù)據(jù)的自然語(yǔ)言處理(NLP,NaturalLanguageProcessing);再次是數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與讀取,這是大數(shù)據(jù)技術(shù)的基本功能之一;再者則是數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分析,其方式較多,對(duì)不同類型問(wèn)題的分析方式也不盡相同,主要包括方差分析、相關(guān)分析、假設(shè)分析等等;最后是結(jié)果展示的功能,以數(shù)據(jù)圖表的方式將數(shù)據(jù)結(jié)果予以展示。
二、基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的節(jié)能減排管控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
依托大數(shù)據(jù)技術(shù)所設(shè)計(jì)的節(jié)能減排系統(tǒng),在功能性上要有所突破,其系統(tǒng)架構(gòu)可主要分為兩個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行分別運(yùn)行,即能源優(yōu)化與監(jiān)控管理功能。首先要談的是能源優(yōu)化的目的,其主要目的在于對(duì)企業(yè)生產(chǎn)能源的合理應(yīng)用以及配備,以此降低能源消耗與污染排放,達(dá)到生態(tài)優(yōu)化的目標(biāo)。
能源優(yōu)化系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于能夠合理利用數(shù)學(xué)方法,創(chuàng)設(shè)能源優(yōu)化的數(shù)據(jù)模型,從而對(duì)能源消耗進(jìn)行一個(gè)最優(yōu)計(jì)算,同時(shí)利用客戶端/服務(wù)器架構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)的開發(fā),在安全性上較為突出,且在反應(yīng)速度以及運(yùn)行效率上更具優(yōu)勢(shì),而且對(duì)網(wǎng)絡(luò)并無(wú)特別要求,只須在企業(yè)內(nèi)部搭設(shè)一個(gè)局域網(wǎng)便可流暢運(yùn)行。而監(jiān)控管理系統(tǒng)的主要功能即是對(duì)企業(yè)工作的各方面信息進(jìn)行進(jìn)收集監(jiān)控,從而對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)行最佳的指導(dǎo)。
三、能源模型的創(chuàng)建
基于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程較為復(fù)雜、工藝繁多、能源種類選擇性較高的基本特點(diǎn),工業(yè)生產(chǎn)之中的許多環(huán)節(jié)均具有較為緊密的聯(lián)系,這也導(dǎo)致創(chuàng)建節(jié)能減排系統(tǒng)功能難度的增加。為了妥善解決這一問(wèn)題,創(chuàng)建符合現(xiàn)代工業(yè)要求的能源模型就是首要工作,可利用不同種類的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)模型,在結(jié)合企業(yè)資源、功用以及數(shù)據(jù)視圖的情況之下,對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的過(guò)程進(jìn)行具有針對(duì)性的描述。這種能源模型創(chuàng)建的優(yōu)勢(shì)在于能夠?qū)⑵髽I(yè)生產(chǎn)之中包括工序、能源等諸多因素之間的聯(lián)系進(jìn)行一個(gè)較為明晰的表示。
四、大數(shù)據(jù)技術(shù)下節(jié)能減排管控系統(tǒng)的計(jì)算
節(jié)能減排管控系統(tǒng)的計(jì)算可分為對(duì)數(shù)據(jù)的采集、結(jié)果的分析與結(jié)算、數(shù)據(jù)的存檔與管理。其中主要數(shù)據(jù)于數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行存盤,其主要目的在于為大量的數(shù)據(jù)提供相應(yīng)的存儲(chǔ)空間,并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。以大數(shù)據(jù)技術(shù)為核心的節(jié)能減排管控系統(tǒng),在計(jì)算過(guò)程之中,其最大可測(cè)點(diǎn)數(shù)較高,這也意味著其數(shù)據(jù)量極為龐大。
再來(lái)談?wù)剶?shù)據(jù)結(jié)果的分析與計(jì)算,數(shù)據(jù)的處理結(jié)果來(lái)源于對(duì)收集而來(lái)數(shù)據(jù)的分析,其主要內(nèi)容包括企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程之中所涉及的一系列技能減排數(shù)據(jù),并且不同而定數(shù)據(jù)均是以計(jì)算單元為基礎(chǔ)的測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù),其邏輯關(guān)系不盡相同、計(jì)算方式也是各異。從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō),有利于數(shù)據(jù)結(jié)果在數(shù)據(jù)庫(kù)之中的檢索趨向簡(jiǎn)便,可以根據(jù)企業(yè)的要求進(jìn)行具體時(shí)間或單元的直接檢索。
創(chuàng)建節(jié)能減排不同的服務(wù)內(nèi)容,主要依靠于節(jié)能減排的計(jì)算,目前節(jié)能減排管控系統(tǒng)主要配置信息為企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)設(shè)備。檔案表中的間關(guān)鍵字大多是檔案編碼,以便結(jié)合具體的檔案信息來(lái)創(chuàng)建數(shù)據(jù)。線性擴(kuò)展是計(jì)算節(jié)點(diǎn)的基本特點(diǎn),在節(jié)點(diǎn)數(shù)量的添加之上具有很強(qiáng)的自由性,建立在這一特性之上,能夠?qū)⒐S設(shè)備在工作過(guò)程之中所發(fā)生的情況予以反饋,并通過(guò)任務(wù)節(jié)點(diǎn)的調(diào)度來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)狀態(tài)的更新顯示。
五、結(jié)語(yǔ)
本文對(duì)依托于大數(shù)據(jù)技術(shù)所建立的節(jié)能減排管控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集以及管理進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析,通過(guò)該系統(tǒng)的開發(fā)以及實(shí)現(xiàn),對(duì)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排管控系統(tǒng)的基本需求。建立在大數(shù)據(jù)技術(shù)之上的節(jié)能減排管控系統(tǒng)其優(yōu)勢(shì)在于能夠?qū)﹄[藏?cái)?shù)據(jù)與信息進(jìn)行深層次的挖掘,從而優(yōu)化節(jié)能減排工作體系的結(jié)構(gòu),達(dá)到提高節(jié)能減排工作效率的目的。目前,生態(tài)環(huán)境保護(hù)是我國(guó)政府施政的一個(gè)重要內(nèi)容,企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,完成節(jié)能減排的目標(biāo)與任務(wù),促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定的發(fā)展。
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交通類期刊推薦:《城市交通》雜志匯聚知名教授、行業(yè)專家、理論研究新秀的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文,是展示中國(guó)城市交通規(guī)劃領(lǐng)域最新研究成果和國(guó)際學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)的重要平臺(tái)。刊載內(nèi)容涵蓋公共交通、靜態(tài)交通、非機(jī)動(dòng)交通、智能交通、土地利用、交通經(jīng)濟(jì)、交通安全等。研究主題廣泛關(guān)注城市交通政策和規(guī)劃,同時(shí)關(guān)注交通管理及控制,以交通預(yù)測(cè)及應(yīng)對(duì)措施、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)、政策與規(guī)劃效果預(yù)測(cè)及評(píng)估為核心。
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