【摘要】火電廠凝結(jié)水系統(tǒng)一項重要的動力設(shè)備即為凝結(jié)水泵。熱電廠的凝結(jié)水泵機組從投入運行，就存在了出力不足的情況。在非供暖情況下，開一臺凝結(jié)水泵，凝水調(diào)節(jié)閥及旁路門全開情況下有時還不能控制凝汽器水位，故有時要同時開兩臺凝泵來維持凝汽器水位。通過改造很好的解決這一問題，具有較好的改造效果。

　　【關(guān)鍵詞】熱電廠,凝結(jié)水泵,技術(shù),改造,機械職稱論文發(fā)表

　　熱電廠有#4、5機組2臺12MW。#8、9機組2臺15MW。主要以供熱為主。#8、9機組為杭州中能汽輪動力有限公司制造，型號：C15—4.9/0.98。形式：單缸一級調(diào)整抽汽抽凝式機組。額定功率15MW。最大功率18MW，在抽汽量50-80t/h時為18MW。額定工況下進汽量101t/h。純冷凝工況下進汽量67t/h。額定抽汽量50t/h，最大抽汽量80t/h。給水回熱級數(shù)：3級，(一高加，一除氧器，一低加)。原機組凝結(jié)水泵為每臺機組2臺4N6型，一運一備。

　　1 存在問題

　　凝結(jié)水泵的經(jīng)濟安全運行對整個機組的經(jīng)濟、安全性都有直接影響。#8、9機組原設(shè)計安裝為每臺機組2臺4N6型凝結(jié)水泵，對應(yīng)電機22kw，一運一備。#8、9機組兩臺凝結(jié)水泵自投產(chǎn)以來，存在凝泵出力不足，機組負荷在12MW及以上時經(jīng)常需要同時運行兩臺凝泵才能滿足正常運行，凝泵的軸承、機械密封等部件經(jīng)常損壞等現(xiàn)象。機組出力不能達到額定負荷，凝泵出力不足使凝汽器水位偏高，從而影響到凝汽器的真空度，造成機組安全經(jīng)濟穩(wěn)定運行產(chǎn)生極大的隱患。將長期的觀察摸索發(fā)現(xiàn)，#9機隱患產(chǎn)生的主要原因是由于#9機原設(shè)計安裝的兩臺4N6型凝結(jié)水泵，在理想狀態(tài)下額定流量為48～60t/h，出口壓力為0.57MPa。#9機純凝工況，排汽壓力為0.006MPa時的凝汽器進汽量就已經(jīng)達到53 t/h，非供暖期的真空一般較低，排汽量會更大， #9機凝水由凝泵輸出后分兩路進入除氧器，一路經(jīng)過射汽抽氣器、軸封加熱器和低壓加熱器進入除氧器，另一路作為#0、8、9爐冷渣器的冷卻水最后進入除氧器。這樣凝水出水壓力需要0.6MPa以上，凝泵會超負荷運行，凝汽器水位不容易控制，凝泵容易出現(xiàn)故障和缺陷，這樣形成了影響機組運行的隱患。

　　2 改造必要性

　　(1)同時運行兩臺凝結(jié)水泵。①嚴重影響機組負荷穩(wěn)定性。如有一臺凝泵出問題時，只能靠降低負荷來減少凝結(jié)水量。②機組沒有備用泵，增加了檢修難度，每一次凝泵檢修是搶修工作，增大了檢修難度及檢修危險性。③凝水流量增加，導致凝水調(diào)節(jié)門開度降低，浪費能源。(2)凝器設(shè)備屬于凝汽式汽輪機組的重要組成部分，其性能直接影響了汽輪機組的穩(wěn)定、安全可靠運行及經(jīng)濟性【1】。汽輪機運行的重要指標為凝汽器的真空度，這也是反應(yīng)凝汽器綜合性能的考核指標之一。如果凝汽器的真空下降1%，就會導致機組熱耗上升0.6%-1%，煤耗將增加大約1-2%。所以基于機組穩(wěn)定性及凝汽器真空度不高問題進行技術(shù)改造，提升汽輪機組的運行經(jīng)濟性，才能提升熱電廠的經(jīng)濟效益。

　　3 原因分析

　　(1)當機組運行兩臺凝結(jié)水泵時，機組沒有備用泵，大大降低了機組負荷的安全和穩(wěn)定性。(2)凝結(jié)水泵出力不足。①凝汽器水位上升【2】。凝汽器汽測水位升高之后，會將下邊一部分銅管淹沒，減少冷卻面積，降低傳熱效果升高了汽輪機排氣壓力，造成真空度降低。②循環(huán)水溫升高。電廠的循環(huán)冷卻水是開水的時候，季節(jié)因素會對其產(chǎn)生較大的影響，尤其是夏季，循環(huán)水溫升高，會造成凝水器換熱效果不理想。循環(huán)水進口溫度一旦升高，就會降低吸收的熱量，進而增加蒸汽冷凝溫度，導致排氣壓力相應(yīng)增高，汽機內(nèi)蒸汽的焓降也會降低，最終降低凝汽器內(nèi)的真空。循環(huán)水溫越高，循環(huán)水帶走的熱量也就越少，循環(huán)水溫升高5℃會降低約1%左右的凝汽器真空【3】，從而降低機組負荷。夏季時候，#9機組只有約-0.085Mpa的真空度，而機組在-0.065Mpa時會跳機。

　　4改造措施

　　基于原機組凝結(jié)水泵的出力不足情況，現(xiàn)對設(shè)備進行改進和處理。2012年9月份，將#9機兩臺凝泵更換為6N6型凝泵，其額定流量為60～90 t/h，出口壓力為0.66～0.7MPa，完全滿足機組運行的要求。到目前#9機運行穩(wěn)定，出力提高，凝汽器水位容易調(diào)整，真空正常，凝泵未出現(xiàn)故障，很大程度提高了經(jīng)濟效益。

　　5 改進效益

　　通過采用以上技術(shù)、措施改進之后。(1)水泵實現(xiàn)了一運一備，將機組的運行穩(wěn)定性極大的提升了;只開一臺凝結(jié)水泵的情況下，利用凝結(jié)水閥可以對凝汽器水位進行較好的控，降低了運行人員的監(jiān)盤工作量;(2)水泵不需長期滿負荷運轉(zhuǎn)，延長了使用壽命;(3)改造機組的真空度及負荷有了明顯變化，具體數(shù)據(jù)信息如表1所示。

　　經(jīng)過一段時間運行，汽輪機凝汽器的溫度、排氣壓力等均和設(shè)計要求相符合，表明通過采取以上措施，實現(xiàn)了機組排汽參數(shù)的優(yōu)化，將凝汽器的真空度提升了，減少了排氣溫度，對機組的運行及效益有益。同時決定在下一次#8機組大修時，對#8機凝結(jié)水泵也進行同樣改造。

　　改造體會：為設(shè)備選擇合適的選型及匹配，能夠極大的提升機組設(shè)備性能。

　　【參考文獻】：

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