時間：2013年07月01日 分類：推薦論文 次數(shù)：
摘要：墩柱是橋梁工程中承上啟下的一個重要結(jié)構(gòu)。目前，橋梁墩柱施工的情況依然是門式支架或腳手架搭設(shè)作業(yè)平來臺來進行施工占據(jù)主導地位。而門式支架或腳手架搭設(shè)對現(xiàn)場原地貌情況要求很高，對于情況較復(fù)雜如水中、軟土、陡坡等難以搭設(shè)支架的墩柱施工來說施工難度加大，隨著城市的發(fā)展，對道路橋梁的施工速度要求加快，墩柱施工過程中，如果采用傳統(tǒng)的門式支架或腳手架施工作業(yè)平臺進行施工，施工時間較長，同時對于情況較復(fù)雜如水中、軟土、陡坡等地質(zhì)施工成本將大大增加。
關(guān)鍵詞：無支架,墩柱,橋梁
一、工藝特點
1.1 鋼筋加工一次成型整體吊裝對接。
參考水下混凝土灌注樁鋼筋加工制安工藝，根據(jù)施工圖紙要求對墩柱鋼筋一次性加工成型為籠，利用吊機吊裝鋼筋籠與原有系梁預(yù)留筋進行對接，同時電焊工進行雙面焊對接，確保鋼筋籠垂直牢固。
1.2 柱模、爬梯及柱頂平臺一體化設(shè)計。
上下作業(yè)工具利用現(xiàn)場原材，使用 16螺紋鋼制作成簡易U形梯步，通過雙面焊焊接在柱模每一級橫脅上同時緊臨縱脅二側(cè)，在滿足了上下作業(yè)要求的情況下，在拆模過程中也更加方便快捷。采用[10槽鋼加工成型鋼結(jié)構(gòu)平臺，通過螺栓固定的方式將平臺固定于柱模頂面，鋪設(shè)木模板以方便工人施工作業(yè)及振動機具的放置，同時現(xiàn)場取材鋼筋，在鋼結(jié)構(gòu)平臺上加工成型安全防護欄，以便在高空中作業(yè)中保證工人的安全。
1.3 墩柱養(yǎng)護。
通過二組活動滑輪組，將鋼絲繩套在墩柱頂預(yù)留主筋上，將圓形鋼結(jié)構(gòu)平臺吊起，由工人站在圓形鋼結(jié)構(gòu)平臺上由上而下進行薄膜養(yǎng)護，該方法能有效解決墩柱無支架養(yǎng)護問題。
二、適用范圍
本工法適用于在市政、公路、鐵路橋梁建設(shè)中在地質(zhì)復(fù)雜、水上作業(yè)及陡坡等條件下墩柱的施工。適用于無變截面式墩柱。
三、工藝原理
橋梁墩柱無支架施工技術(shù)主要的工藝原理有以下幾方面：
3.1 鋼筋制安工藝原理
無支架橋梁墩柱鋼筋加工按設(shè)計圖紙一次加工成型鋼筋籠，采用吊機對鋼筋籠吊裝與系梁預(yù)留筋進行焊接整體對接。在鋼筋籠對接過程中，對鋼筋籠進行雙面焊對接，確保整體鋼筋籠牢固。
3.2 柱模、爬梯、鋼結(jié)構(gòu)平臺一體化施工工藝原理
在無支架施工過程中，因加入了柱頂鋼結(jié)構(gòu)平臺及爬梯與柱模一體化施工，需要對柱模的穩(wěn)定性進行驗算，在驗算時，考慮施工中工人在上下作業(yè)及平臺上澆筑混凝土過程中對柱模的穩(wěn)定性的要求是否滿足。在驗算過程中，選擇模板、螺栓的規(guī)格，對模板在混凝土澆筑時，將考慮進入平臺施工作業(yè)荷截及上下作業(yè)時對模板的變形驗算是否滿足要求，再考慮到高空作業(yè)風荷載作用下的模板穩(wěn)定性，選擇合適的花籃鋼絲繩進行固定。通過驗算后，將訂制的墩柱模板在地面進行拼裝成整體，然后利用現(xiàn)場原材，使用 16或以上螺紋鋼制作成簡易U形梯步，通過雙面焊焊接在柱模每一級橫脅上同時緊臨縱脅二側(cè)，將制作好的柱模、爬梯通過吊機吊裝，吊裝完成后對底部采用高強螺栓固定，為防止柱模變形，需采用三條9.6mm的鋼絲繩對柱模進行固定，然后將制作完成的[10槽鋼加工成型鋼結(jié)構(gòu)平臺，通過螺栓固定的方式將平臺固定于柱模頂面，形成柱模、爬梯、鋼結(jié)構(gòu)平臺一體化施工工藝原理。
3.3 墩柱滑升薄膜養(yǎng)護施工工藝原理
采用滑輪組，通過柱頂預(yù)留筋進行固定，將鋼結(jié)構(gòu)平臺通過滑輪組進行組裝完成后，使用薄膜進行養(yǎng)護。
四、施工工藝流程及操作要點
4.1 施工工藝流程
4.2 施工操作要點
4.2.1鋼筋加工制安施工要求
①鋼筋在地面按設(shè)計圖紙要求一次性加工成型為鋼筋籠。
②在對接前，通過測量放線對墩柱鋼筋置放位置進行對角定點標記，確保混凝土保護層厚度。
③使用吊裝機械將鋼筋籠與承臺、系梁的預(yù)留筋進行對接，并通過焊接對鋼筋籠進行固定。鋼筋焊接采用雙面焊，且必須符合規(guī)范要求。
4.2.2 柱模、爬梯、鋼結(jié)構(gòu)平臺一體化施工要求
4.2.2.1 一體化設(shè)計構(gòu)造施工要求
①柱模組裝螺栓采用直徑為16mm螺栓進行固定，螺栓務(wù)必擰緊。
②爬梯制作通過現(xiàn)場取材采用直徑16或以上螺旋筋制作成“20cm×20cm×15cm”簡易U形梯步。
③將制作完成的U形爬梯通過雙面焊接于柱模橫肋上，同時緊臨縱肋一側(cè)，焊接強度不小于440N/mm,兩條縱肋分別安裝一組U形梯步，便宜于在模板拆除時，整體拆除。同時務(wù)必每一級柱模橫肋上都有U形梯步。
④將組裝好的柱模、爬梯整體吊裝并進行固定，固定時底底需要用加強螺栓進行固定，頂部考慮風荷截作用，對花籃鋼絲繩的選用務(wù)必進行鋼絲繩抗強強度的驗算，本工程選用直徑為9.6mm的花籃鋼絲繩。
⑤鋼結(jié)構(gòu)采用[10槽鋼制作成方形框架結(jié)構(gòu)，根據(jù)墩柱結(jié)構(gòu)形式進行相應(yīng)的結(jié)構(gòu)制作，每側(cè)各保留50cm的施工作業(yè)面，并于鋼結(jié)構(gòu)平臺上鋪設(shè)木模板。因?qū)俑呖兆鳂I(yè)，采用現(xiàn)場鋼筋制作成1.5m高的鋼筋圍欄與鋼結(jié)構(gòu)平臺進行焊接組裝，并進行安全網(wǎng)圍護。
⑥將制作完成的鋼結(jié)構(gòu)平臺吊至柱頂，并采用螺栓將平臺固定于柱頂橫肋上并擰緊。
⑦拆模時，先將鋼結(jié)構(gòu)平臺拆除，然后由工人通過爬梯由上至下逐級松動螺栓，并通過吊機將模板整體拆除。
4.2.3 墩柱滑升薄膜養(yǎng)護施工要求
在拆模前，將鋼絲繩套在墩柱頂，并在拆模完成后組裝滑輪組件，通過滑輪組將鋼結(jié)構(gòu)平臺吊著然后施工人員通過鋼結(jié)構(gòu)平臺由上至下進行薄膜養(yǎng)護。
五、材料與設(shè)備
六、質(zhì)量控制
墩柱無支架施工屬于高空作業(yè)，柱模、爬梯及鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)平臺一體化設(shè)計的穩(wěn)定性直接影響施工安全，因此需要柱模及爬梯、鋼結(jié)構(gòu)平臺全面質(zhì)量控制。
6.1 柱模、爬梯及鋼結(jié)構(gòu)平臺一體化設(shè)計穩(wěn)定性驗算質(zhì)量控制
①柱模支架設(shè)計應(yīng)進行強度、剛度及穩(wěn)定性驗算，相關(guān)計算參數(shù)取值及構(gòu)造參數(shù)必需符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ_162-2008)以及《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-2003)等相關(guān)規(guī)范要求。
②柱模、螺栓、纜風繩的選用應(yīng)組織各方面技術(shù)、施工人員從結(jié)構(gòu)、受力及安裝等多方面進行安全性及可行性進行論證分析，確保方案考慮周全。
③柱模、爬梯、鋼結(jié)構(gòu)平臺正式安裝前，應(yīng)設(shè)計試驗方案，確定試驗方法及需要收集驗證的數(shù)據(jù)，并對結(jié)果進行分析判斷。
6.2 鋼筋加工制安質(zhì)量控制
①鋼筋加工應(yīng)按設(shè)計要求選取原材，并按相應(yīng)規(guī)范對鋼材進行原材料試驗復(fù)核。
②鋼筋焊接材料型號應(yīng)與鋼筋一致并符合規(guī)范要求，焊接材料使用前應(yīng)進行檢測，焊接工人應(yīng)持證，焊接過程應(yīng)符合方案及規(guī)范要求。
③鋼筋加工完成后需驗收完成之后在進行吊裝。
④在鋼筋籠對接過程中，確保鋼筋籠垂直，位置正確。
6.3 柱模、爬梯、鋼結(jié)構(gòu)平臺一體化施工質(zhì)量控制
①柱模組裝拼接前，檢查模板是否發(fā)生變形，并進行除銹涂油處理。
②組裝模板過程中，嚴格控制螺栓的扭矩，確保每個螺栓不出現(xiàn)松動現(xiàn)象發(fā)生。
③爬梯制作選用 16以上螺旋筋制作成“20cm×20cm×15cm”的U形梯步。
④爬梯焊接在柱模橫肋的過程中，安放位置臨近縱肋同時確保雙面焊接。
⑤柱模吊裝過程中，需通過測量放線測定的定位對角點進行點對點安放，確保墩柱保護層厚度，同時底部模板與地面采用高強螺栓進行固定。
⑥采用3根直徑為9.6mm的鋼絲繩對柱頂進行加固處理。
⑦將制作完成的鋼結(jié)構(gòu)平臺吊放至柱頂并通過螺栓進行固定，確保螺栓擰緊。
⑧混凝土澆筑時，一次性澆筑混凝土高度最好不超過1.2m，以利于振搗密實。
6.4 墩柱滑升養(yǎng)護施工質(zhì)量控制
滑升養(yǎng)護過程中，鋼結(jié)構(gòu)平臺務(wù)必牢固，養(yǎng)護過程中，由二個工人將薄膜由上至下逐步纏繞至底部。
七、安全措施
墩柱無支架屬于高空作業(yè)，涉及高空作業(yè)及起重吊裝，且墩柱混凝土澆筑時荷載巨大，其側(cè)壓力將對柱模穩(wěn)定及螺栓的拉力將增大，施工過程需采取措施確保安全。
①施工前需要對參加墩柱施工的人員組織進行安全交底，檢查工人身體狀況，不適宜進行高溫高空作業(yè)的不安排進行蓋梁作業(yè)。
②墩柱施工前應(yīng)有針對高空墜物、墜落及支架坍塌等事故應(yīng)急預(yù)案，并經(jīng)過演習。
③起重吊裝機械應(yīng)進行進場檢驗，吊裝的機械操作、施索、指揮等應(yīng)持證上崗，吊裝用索具要經(jīng)過檢測驗收。
④鋼結(jié)構(gòu)柱頂平臺在施工過程中需進行安全網(wǎng)圍護。
⑤墩柱混凝土澆筑應(yīng)按施工方案嚴格操作，防止荷載集中或大的沖擊荷載。
⑥墩柱混凝土澆筑過程中，應(yīng)對螺栓的穩(wěn)定性進行監(jiān)測，如出現(xiàn)螺栓松動情況，需要立即停止?jié)仓┕ぃ扇〖訑Q螺栓或其他應(yīng)急措施，確認安全后再繼續(xù)施工。
⑦柱模及鋼結(jié)構(gòu)平臺拆除時，應(yīng)由上而下逐級松動螺栓，并通過吊裝機械吊至地面。
八、環(huán)保措施
8.1 按有關(guān)要求對施工現(xiàn)場進行圍蔽。
8.2水質(zhì)控制和廢棄物料的處理。
8.2.1開工前對施工設(shè)備、防污設(shè)施及措施、采用的施工方法等進行檢查和審核。
8.2.2燃料、油、顏料保存在合適的安全容器中，放在指定地點，以免意外泄漏進入水道。施工中產(chǎn)生的棄土應(yīng)堆放指定地點，多余土使用專門的車輛運輸，防止遺灑，污染環(huán)境。
8.3防止擾民與污染
8.3.1與當?shù)鼐用窈蛦挝唤⒘己藐P(guān)系，作業(yè)前通知可能受噪聲干擾的居民。
8.3.2采取合理的施工方案、性能良好的施工機械，設(shè)法減少噪聲擾民。使用運轉(zhuǎn)正常、噪聲小的新型機械設(shè)備，進場的機械設(shè)備必須經(jīng)過檢修，起重機、發(fā)電機和運輸車輛等經(jīng)過降低噪音的處理，采用分散設(shè)置或采取消音措施降低施工噪音。
8.4安裝沖洗設(shè)備，確保離開工地的車輛不能有泥土、碎片等帶到公共道路上。
8.5不焚燒能產(chǎn)生煙或其它污染空氣的燃料，禁止在工地點火燃燒殘留廢物。
九、結(jié)束語
墩柱無支架整體施工技術(shù)，實現(xiàn)了鋼筋加工制安、柱模、爬梯組裝在地面進行，這樣有效的降低了施工安全控制難度，減少了安全風險，符合社會進步對安全生產(chǎn)的要求;另外，無需要搭設(shè)支架、鋼結(jié)構(gòu)平臺周轉(zhuǎn)速度快等特點，本工藝可以縮短墩柱的施工工期，體現(xiàn)了提高效率，節(jié)能環(huán)保的要求。
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