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城市軌道期刊論文發表交通地下工程施工技術

時間:2013年05月17日 分類:推薦論文 次數:

摘要:隨著城市化建設進程的加快和城市人口的增多,很多大城市都出現了住房難、就業難和出行難的問題,城市地下工程就是在這一背景下產生和發展起來的。本文對城市軌道交通地下工程施工技術現狀進行了認識,并對地下工程施工的發展進行分析。

  摘要:隨著城市化建設進程的加快和城市人口的增多,很多大城市都出現了住房難、就業難和出行難的問題,城市地下工程就是在這一背景下產生和發展起來的。本文對城市軌道交通地下工程施工技術現狀進行了認識,并對地下工程施工的發展進行分析。

  關鍵詞:城市軌道交通,地下工程,施工技術,發展分析

  城市軌道交通地下工程施工方法包括了盾構法、新奧法、非開挖施工辦法、淺埋暗挖法、頂管法、明挖法以及蓋挖法,地下工程施工技術發展迅速。城市經濟科學技術的發展迅速,地下空間的開發前景廣闊,在新技術和新材料的支撐下,我國城市軌道交通地下工程也將會面向科學化、國際化和現代化的方向發展,地下空間形態將會呈現多元化和立體化。

  一、城市軌道交通地下工程施工技術現狀

  我國不同城市的地層特性存在著不同,就全國范圍來講,我國城市地層性質包括了以上海為代表的軟弱土層、以廣州和南京為代表的巖層與軟弱地層交變的地層、以青島和重慶為代表的巖層為主的地層以及以成都和北京為代表的以砂卵石為主的地層,不同地層的地下工程施工技術是不同的。

  1、盾構法施工技術。盾構法具有起步較晚卻發展迅速的特點,我國盾構法施工研究起于上世紀的60年代,上海隧道公司對上海的淤泥質土和粉土進行了試驗,獲得了地鐵盾構隧道設計和施工的經驗,先后使用了敞胸手掘式盾構施工技術、干出土網格式盾構施工技術、水力出土網格式盾構施工技術以及土壓平衡式盾構施工技術。上海地鐵一號是盾構施工技術的首次采用,為軟土地區地鐵施工提供了經驗。盾構施工技術還包括了方向定位和糾偏的控制系統,網絡技術、測量技術以及多媒體技術。盾構法施工還包括了工程的防水,包括管片結構和管片接縫的防水,目前我國盾構隧道多是采用的橡膠密封墊止水帶。

  2、淺埋暗挖法。我國首次應用錢買暗挖技術的是北京地鐵復興門折返線,淺埋暗挖法包括了大跨度淺埋暗挖技術、小間距淺埋暗挖技術以及非開挖技術。大跨度淺埋暗挖施工斷面復雜多變,很難利用盾構掘進機進行施工,技術人員通過對注漿和管棚輔助工法的調整,減輕了隧道施工對周圍建筑物的影響。小間距隧道淺埋暗挖施工會形成連跨式或者小間距隧道,施工的過程中要避免對小間隔土產生影響,該技術的施工難點在于控制管棚地施工精度,對間隔土進行加固和保留以及避免后挖隧道對先挖隧道造成影響。非開挖技術通過管棚的修建可以避免管棚成孔產生沉降,可以在軟弱土層中進行應用。

  3、明挖法。隨著地下空間的發展,地下工程建設的規模和數量大幅度增加,深基坑開挖技術在地下工程施工中得到了重要的應用,重力式、土釘式、土錨式以及支撐式等多種技術得到了迅速的發展,木板樁法、地下連續墻、圍護墻法也相繼得到了應用。隨著地下工程基坑工程規模的不斷擴大,深基坑設計和施工水平都有了一定的進步和發展,基坑工法已經率先得到了國際先進水平。明挖法可以充分的利用土體自身能力,對地層位移潛力進行充分的挖掘,在考慮時空效應的基礎上解決深基坑變形和穩定問題,實現工程設計和施工的密切結合。設計人員要根據工程施工現場反應來確定設計參數,按照分塊、分步、分層、平衡和對稱的原則來確定工程開挖和支撐的順序,控制基坑變形。

  4、城市軌道交通地下工程施工輔助技術。首先,巖土加固技術。該技術是在特殊建筑環境和地質條件下采取的,可以加固地基和圍巖,該技術又包括了人工凍結技術、管棚支護技術、旋噴樁技術以及地下連續墻施工技術。其次,防水技術。地下工程防水關系到工程施工質量、使用功能、使用壽命和運營狀況,目前我國防水規范和防水行業標準規范,地下防水要做到不滲不漏,保證排水的通暢,加強對防水混凝土的開發和利用。再次,信息技術。地下工程施工需要掌握地形結構特征、地下水和溫度效應,通過理論分析和實驗來對不同的施工方法進行試驗。此外,在地下施工的過程中,還需要做好工程環保,避免地下工程對周圍環境造成不良影響。

  二、城市軌道交通地下工程施工技術的發展分析

  隨著經濟的發展和城市化進程的加快,地下空間開發的力度越來越大,地下工程施工技術發展出現新的趨勢。首先,技術的綜合開發利用。城市地下空間開發需要滿足多種使用功能,在立足城市整體建設的基礎上發展交通和商業,地下空間不再是孤立的,空間組合形式將更加的靈活,空間整體將有機化和豐富化。其次,設計理論將得到進一步的發展。隨著地下工程施工技術的發展,地下工程規劃和設計理論也會得到不斷的完善和發展,地下空間將會作為三維發展空間進行設計,技術人員將會在設計理論的基礎上對城市地下空間進行更加合理和科學的設計。再次,開發技術將不斷發展。目前我國地下空間土木開發技術較為先進,地下施工自動化技術和電氣控制技術還和國外有一定的差距。城市軌道交通地下施工新工藝和新材料也會不斷涌現,地下環保控制將會得到重視,地下空間設施會更加的高效、安全、舒適、美觀。

  結語:

  隨著城市化建設進程的加快和城市人口的增多,很多大城市都出現了住房難、就業難和出行難的問題,城市地下工程建設發展起來。目前我國很多城市相繼建立了軌道交通地下工程,城市出行問題得到了很大程度的緩解。城市經濟科學技術的發展迅速,地下空間的開發前景廣闊,在新技術和新材料的支撐下,我國城市軌道交通地下工程也將會面向科學化、國際化和現代化的方向發展。

  參考文獻:

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  [4]周順華.軟弱地層淺埋暗挖施工中管棚法的棚架原理[J]. 巖石力學與工程學報. 2011(14)

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