摘要：母線槽是一種新型的電力傳輸設備，主要用于1000V及以下的低壓配電系統，由于占據空間小，互換性、通用性強，安全可靠性高，安裝維修方便等優點，被廣泛應用于廠礦和新型鋼結構廠房。本文主要以平煤東聯鑄鍛搬遷改造項目鍛造車間電氣安裝工程中所涉及到的母線槽來闡述其類型、特點、質量因素及安裝調試等。

　　關鍵詞：母線槽  鋼結構   載流量   過載

　　Abstract: the bar is a new type of electric power transmission equipment, mainly for the 1000 V and under low voltage distribution system, due to occupy the space is little, replacement, versatility, safety reliability, easy installation and maintenance etc, and are widely used in mines and new steel structure workshop. This paper mainly PingMei DongLian casting move reconstruction project forging shop electrical installation involved in the bus duct elaborated its types, characteristics, quality factors and installation and commissioning.

　　Keywords: bus duct steel structure load flow overload

　　引言：母線槽干線系統 (以下簡稱母線槽)是低壓供電系統中負責傳輸電能，分配電能的一種低壓成套裝置。在當前的市場經濟活動中提高產品市場占有率和企業綜合競爭力是所有企業的追求目標，廣大母線槽制造商特別是一些大中型品牌企業將會把產品的成本經濟優勢讓利于廣大用戶，為廣大工程建設節約大量投資，同時可為社會節約大量寶貴資源，為建設節約性社會主流經濟作出應有的貢獻。再加上其具有載流量大、防護等級高、工程配電設計簡便、安裝靈活、安全可靠等優點，經濟、適用的鋁導體母線槽必將帶來母線槽行業的一次變革，并推動母線槽行業的新一輪發展。

　　一、工程簡介

　　平煤東聯鑄鍛搬遷改造項目鍛造車間電氣安裝工程，建筑類型為鋼結構，面積為40.925m×126.200m=5164.735m2。為降低工程造價、節約車本、縮短工期、響應國家建設節約型社會的號召，該工程從設計之初就選用新型母線槽替代傳統的動力電纜，本車間共敷設CCX3-Ⅱ／1250A母線槽130米，CCX3-Ⅱ／630A母線槽130米。工程自2010年3月25日投產至今，母線槽運行平穩，故障率為零，因此在工業廠房、大電流施工中值得推廣。

　　二、母線槽特點

　　2.1 載流量大。單條母線容量可高達6000A。

　　2.2 價格便宜、節能環保。以鋁代銅，材料費用大大減少，降低工程造價。

　　2.3施工簡便。目線槽由許多標準段組成，每一段的長度不超過6m。安裝時只需2～4人借助簡單的吊裝工具就能迅速完成。另外有許多標準化零件及庫存，可快速出貨，節約現場工作時間，省去了多種施工設備和繁雜的施工環節，提高施工效率。

　　2.4 安全。金屬封閉外殼能夠保護母線槽免受機械損傷或動物傷害。防護等級可達IP66, 在發生火災時，不會燃燒，更不會釋放濃煙或對人體有害的氣體，安全性能高。運行穩定性好，尤其是具有極高的短路電流耐受強度：40～100KA/S。

　　2.5 導體性能好。導體采用矩形結構，集膚效應小，載流能力強。母線散熱為傳導式整體散熱，散熱效率高，電壓降較小，線路損耗大大降低。

　　2.6 經濟。95％可重新利用，系統擴展可通過增加或改變若干段完成。

　　2.7 維護方便。母線槽一般架空敷設，線路布置比較直觀，易于檢查。母線屬于免維護產品需要定期檢測的參數僅溫升、絕緣電阻兩項。采用模塊化設計，當一段母線發生故障，可以迅速拆除故障段予以更換，減少故障停電時間。

　　2.8 壽命長。母線槽壽命一般可超過30年遠高于電纜9～10年的壽命。

　　三、母線槽在工程施工中的實際應用

　　母線槽主要用于1000V及以下低壓供電系統中傳輸電能，分配電能。

　　3.1 施工順序

　　母線槽檢查→測量定位→支吊架制作安裝→絕緣測試→母線槽拼接→相位校驗。

　　3.2 母線槽的檢查

　　應嚴格檢查母線槽的質量，重點檢查以下內容：

　　3.2.1 母線槽外殼應完整、無損壞。母線槽和配電箱型號、規格符合設計要求。附件配套正確、數量足。

　　3.2.2 母線接頭的連接面平整，連接孔對稱，離邊緣距離一致。

　　3.2.3 母線之間的絕緣板不能缺損破裂。

　　3.2.4 應用500V兆歐表全數測量每節母線槽的相間、相與中性排、PE排、相與外殼之間的絕緣不低于20MΩ，以免安裝完后再發現問題時很難找到故障點。施工現場應清潔，并盡量減少現場擱置時間。做好防水、防潮工作。

　　3.3 母線槽測量定位

　　3.3.1 母線槽的走向，要按設計圖和工程實際綜合確定，原則是不與大口徑管道、橋架有矛盾，盡量按直線最短路徑敷設，至地面的距離不宜低于2.5m。與建筑物表面，其他電氣線路和各種管道的最小凈距按國家現行標準。

　　3.3.2 水平安裝母線槽支吊架間距一般為2～3m，按母線槽每米重量決定。母線槽轉彎和配電箱連接處應增設支架。

　　3.4 支吊架制作安裝

　　3.4.1 支吊架的型式按母線槽安裝部位和重量決定。一般用槽鋼、角鋼、全螺牙吊桿和扁鋼制作，并做好防腐處理。支吊架間距均勻，支吊架的水平度應滿足母線槽水平度偏差的要求。

　　3.5 母線槽拼接

　　3.5.1 吊裝拼接時必須注意不損壞母線槽，吊裝時應用尼龍繩，用鋼絲繩必須套橡皮或塑料套管。接頭部位要包扎好，防止雜物、垃圾落入。

　　3.5.2 拼裝順序可按母線槽的排列圖和母線槽編號。拼裝連接時，墊上配套的絕緣板，穿入絕緣套管及連接螺栓，加墊圈、彈簧墊圈，用手擰上螺母。在緊固前調整水平度和垂直度，使水平度和垂直度不超差，全長誤差不超過10mm。用力矩扳手緊固，達到規定值，及時裝上蓋板和接地帶（板）。

　　3.5.3 為防止偶然因素，使之絕緣降低，每拼裝連接一節，要再次測量絕緣電阻，及時發現問題及時處理。

　　3.5.4 彈簧支架上的彈簧要處于能上下自由伸縮狀態。

　　3.6 相位校驗

　　母線槽拼接完成后必須要進行相位校核和電源系統相位一致

　　3.7 產品保護及注意事項

　　3.7.1 搬運母線槽時應十分小心，盡量避免損壞其內部組件、外殼或其表面覆曾，避免使母線槽受到扭曲、壓凹、撞擊。

　　3.7.2 母線槽在安裝前應妥善保管，應存放在干凈和干燥及有足夠通風的地方，并應具有均勻的溫度，以防止凝結。

　　3.7.3 母線槽安裝前，廠房內的屋頂及室內地坪等應施工完畢，安裝之后要密切注意土建及鋼結構施工情況，采用塑料布保護好母線槽端部及易受污染部位，防止母線濺上水、油漆或其他污物。

　　四、效益分析

　　4.1 節約成本

　　母線槽適用于工業廠房等大電纜流工作環境中，本工程以鋁替代相對缺乏的銅資源，既為社會節約了大量的銅資源，又降低了工程整體造價，使工程造價降低為傳統動力電纜的40%～50%。另外，母線槽由多段標準節組成，在施工過程中可節約大量的輔助材料。

　　4.2 減少機械設備使用費用

　　使用母線槽只需配備兆歐表、萬用表、扳手等電工工具及麻繩、線墜等小工具。而無需使用展放電纜的牽引機及用于電纜吊裝的吊車等較大型機械設備，節約工程機械設備使用費用。

　　4.3 進度快、效率高、降低工人體能消耗

　　母線槽標準節結構緊湊，安裝靈活、方便，降低了工人體能消耗，提高了施工效率，加快了施工進度，縮短了工期。

　　五、結束語

　　母線槽由于容量大，過載能力強、不會由于故障而引發火災等優點而受到用戶的歡迎，得到了迅速的發展，相信只要我們電氣工程師在設計、選材、施工、監理、驗收等過程中加強管理，不斷改進，一定會發揮更好的作用。

　　參考文獻：1.楊占元.母線槽的行業現狀及發展.電器工業，2000（7）

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