[摘要]

　　本文主要分析了市政道路上檢查井存在的各種病害，并闡述了防治這些病害的一些方法。希望能對今后的施工帶來幫助。

　　[關鍵詞] 檢查井，病害，防治措施

　　[Abstract]

　　This paper mainly analyzes the municipal road inspection Wells of these existing diseases, and expounds some methods of prevention and control of these diseases. Hope to bring help for future construction.

　　[Key words] inspection Wells, disease, prevention and control measures

　　中圖分類號：U41     文獻標識碼：A     文章編號：

　　引言

　　隨著我國城市化的發展，市政工程在建筑行業顯得越來越重要，而其中，市政道路上的檢查井問題也隨之出現。而市政道路作為城市組成中不可或缺的一部分，它的地位不僅僅是體現在用途上，還有在在外觀上對城市的整體形象有著十分重要的影響，所以路面工程在整個城市化進程中的作用也是尤為突出。這讓我們不得不去重視其中不可缺少的檢查井的一些病害問題對整個城市形象的重大影響，下面筆者就針對這一問題做了一些必要的介紹和提出了一些紡織措施，望各位提出寶貴的建議和意見。

　　1.檢查井存在的病害

　　1.1路面平整度問題

　　首先，我們來說說路面底層的平整度問題。相比大家都知道，現在城市道路都是瀝青馬路，但是并不是由一種瀝青來完成，往往是幾種瀝青的混合，而這些瀝青混合后會有自己的壓實系數，再加上本身道路底層就有參差不平，所以會導致虛鋪的厚度也有厚有薄，導致了底層路面的平整度差的現象。而當瀝青被碾壓后，再加上路面上車輛的行駛，很容易導致薄處的沉降比較少而路面高起，厚處則相反。久而久之便造成了表面平整度差的問題。

　　其次便是攤鋪方法上存在的問題了。攤鋪中的問題主要有兩方面所造成，一方面是攤鋪機自身的問題，由于不是所有的機器都是很精準的，所以一單調平裝置性能出現不穩定，就會使操作上忽高忽低，那么結果也就差強人意了；另一方面則是操作者的問題，操作者在操作攤鋪機時對于高程的控制不準確或者沒有控高依據，亦或者是使攤鋪的速度過快過過慢，最終把溫度不同和松密度不一致的油料沒有攪拌均勻就鋪筑在路面上。

　　最后就是碾壓操作不當的問題了。油溫過高或是碾壓速度過快都有可能造成油料的推擠，出現不平整問題，還有就是操作時使得碾輪沒有順序得碾壓，使平整度降低。

　　2.2裂縫問題

　　這里所提到的裂縫分為縱向裂縫和橫向裂縫。這兩者的成因是不相同的。其中縱向裂縫的成因有以下三方面：1．對填土的壓實不充分，尤其是在對路基做拓寬處理時，由于新土和老土的壓實度不同而造成的不均勻沉降；2.由于凍脹作用時各土層的凍脹量不同而造成裂縫；3.在使用瀝青混合料施工的時侯由于對接縫的處理不恰當或者是之前提到的碾壓不夠密實的情況下再加上通車之后車輛的反復行駛作用下所形成的。而橫向裂縫的成因則是因為在冬季氣溫比較低的時候，路面上瀝青層的冷縮性能所造成的，一旦收縮，便會形成和道路的中軸線相互垂直的橫向裂縫。

　　裂縫的問題還包括網裂和龜裂。道路各處的強度都不是均勻的，這樣就會導致一些路基的路面整體強度不足或者是基層失去穩定性，在這種情況下，就會形成我們常說的網裂了。龜裂則是在車輛行駛過程中帶來的荷載的作用下發展起來的。

　　2.3松散掉渣問題

　　在常溫季節，瀝青混合料的運輸時間比較長，在這期間也沒有注意對其進行保溫，又或到是把瀝青混合料運到工地之后因為長時間不用而將其堆放起來，這樣的話，時間一長，就會導致檢查井的周圍出現松散掉渣的現象；除了前面的原因之外，如果瀝青混合料的集料比較潮濕或者其含泥量較大，會使得礦料與瀝青粘結不牢；再有一個原因就是如果是在低溫條件下進行的施工，路面成型的速度就會比較慢或者直接導致成型不好，在行車荷載的作用下，輕則掉渣，重則松散脫落。

　　2.4沉陷問題

　　檢查井危害的產生過程屬于一個漸進的過程，其產生時間比較長，所以在道路建成初期，道路的沉降和檢查井基本相同，也就是所謂的整體下沉。但是一旦隨著時間的增長和荷載的作用，道路與檢查井之間的的沉降量就會發生非常大的變化。通常情況下，道路的沉降要小于檢查井的沉降。由于這兩者之間的沉降量不同，再加上地下水的影響，就會導致檢查井四周的土體產生松動，使土體的密實度降低，檢查井四周道路基礎的承載力降低致使檢查井四周的路面開裂破壞。

　　2.5檢查井與路面的銜接不順

　　檢查井和路面的銜接主要包括三方面的問題：1.檢查井砌筑材料的影響；2.檢查井四周的回填質量不好；3.施工工藝不當。

　　由于鑄鐵井圈下部的細石混凝土找平層的強度相比于其他土層的強度來說比較低，所以一旦有較大荷載作用就會使其產生破碎，從而導致井圈和井蓋的整體下沉。而井和工作坑之間存在一條小小的間隙，在進行管槽回填的過程中，因為間隙太小而使得機械根本碾壓不到，最終致使檢查進井四周回填土的逐漸沉降，引起井周路面的下沉和開裂。最后，由于施工過程中是先砌井然后再對路面進行施工的，這樣做往往會導致對土的壓實不到位，再者，一旦施工中對高程的控制不到位，就會造成檢查井和路面工程的不銜接。

　　2.檢查井病害的防治措施

　　2.1提高管理及施工人員的質量意識和責任心

　　一項工作是否能夠順利完成，最主要的是做事的人能夠對這件事有充分的責任心，在檢查井的設置中，必須要充分認識到檢查井周邊的下降會給整個工程的質量造成不良的后果。所以在施工中，我們必須采取行之有效的管理措施，制定一些能夠明確的讓人遵守的規則，比如：對于工程的整體質量控制責任必須落實到個人，以防有推卸責任的情況發現；再比如，對施工過程中，對各個步驟和施工工序進行嚴格的檢查和驗收，若在之后的檢查中發現問題則進行逐級追究，明確責任；第三，要對操作人員進行技能上的培訓，需要在其考核合格后才能上崗；最后，在施工前應該向施工人員作詳細和清楚的技術交底，使工程能夠循規作業。

　　2.2注意標高控制

　　在施工過程中，作為一名測量員，必須根據施工的圖紙切實做好放線工作，對于標高，也要求非常準確，不容有失。在檢查井的位置處，它的縱向標高應該喝橫坡相互協調一致，避免在之后的施工中出現高差。

　　2.3檢查井的基礎、墻身應合理設計

　　檢查井的基礎和墻身應該嚴格遵守設計標準。特別是如果是在有水的情況下進行的施工工作，一定要對基礎做出特殊的處理，應該具體問題具體分析。作為一名施工人員，我們在很多情況下應該懂得變通，不能固守一些所謂前人的經驗而做出錯誤的判斷，最終導致的結果不是我們能夠預料的。

　　2.4檢查井周邊回填密實

　　我們都知道檢查井的周邊必須比較密實，所以我們在進行回填時，應該采用分層的方法，在這個基礎上，還需要用機器進行打實，直到和路床的高度一致。如果條件允許，檢查井的周邊還可以考慮采取水泥穩定碎石等進行回填。用穩定性好并且壓縮性小的粒狀材料或穩定類材料進行分層回填，可以確保回填的質量和壓實度。檢查井周邊的回填是否密實對于整個施工質量確實是非常重要的，有著舉足輕重的地位，所以在施工中應該著重于這一塊，使檢查井的施工做到最好，后期工作能夠少一些。

　　2.5砌筑檢查井要掌握好時間

　　眾所周知，任何事情都有一個時機的問題，而這個在檢查井的砌筑上也是相同的，必須要掌握好這個時間問題。在砌筑的過程中，應該給攤鋪瀝青混凝土前留夠充分的混凝土養生時間。若是利用攤鋪機進行攤鋪，假設遇到檢查井，則應該用人工進行瀝青混凝土找平，不能用機器隨便找平，而在用壓路機進行碾壓時應該更加小心翼翼，以此來避免劇烈的震動碾壓。

　　結束語

　　隨著市政工程的越來越人們，對于道路的建設也是越來越不可忽視，檢查井雖然只是這其中的一小部分，但是它的好壞對于整個工程的影響卻是不可小覷的，所以我們要重視它，以上所提出的幾種防治措施希望能在大家的施工過程中提供幫助，如果有更好的方法筆者也希望大家能夠共同討論，希望檢查井的施工能有更好的發展。

　　參考文獻

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