摘要：橋梁施工裂縫不僅會影響到工程的施工質量，而對橋梁的施工安全性也有較大的不良影響。作為施工管理人員，要對橋梁裂縫的產生原因科學的分析，還要根據實際情況提出有效防治裂紋的措施和方法，提高橋梁工程的建設質量。

　　關鍵詞：橋梁施工;混凝土裂縫;原因;防治措施

　　Abstract: The bridge construction cracks will not only influence the quality of construction projects, and of the bridge construction safety also have big negative influence. As construction management personnel, to bridge the reasons that the cracks of scientific analysis, and according to the actual situation proposed effective prevention and control measures and method of crack, improve the construction quality of bridge engineering.

　　Keywords: bridge construction; Concrete crack; Reason; Prevention and control measures

　　中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：

　　0引言

　　橋梁工程中的施工裂縫是常見問題，裂縫不僅會影響橋梁工程的建設質量，嚴重時還會導致橋梁垮塌。混凝土的裂縫一直是技術人員頭疼的難題，但只要合理規劃施工，采取有效的措施，就能讓大部分的施工裂縫得到控制和預防。為了減少橋梁施工裂縫的產生，及時防治施工裂縫，文章對施工裂縫的產生因素進行分析，并總結出各種處理裂縫的方案，希望能有效提高橋梁施工的質量。

　　1裂縫種類與成因

　　1.1荷載引起的裂縫

　　橋梁在投入使用后，靜態的、動態的荷載以及次應力下產生的裂縫都叫荷載裂縫，一般有直接應力和間接應力產生的荷載裂縫兩種。直接應力裂縫是在外部荷載直接應力下產生的裂縫，而次應力裂縫是指由外倚載引起的次生應產生裂縫。

　　1.2收縮引起的裂縫

　　在施工中，最常見的裂縫則是混凝土收縮后產生的收縮裂縫，混凝土的種類較大，但，塑性收縮和縮水收縮(干縮)是混凝土發生變形的一般形式，除此之外也有自生收縮和炭化收縮。研究表明，導致混凝土產生收縮力的原因有幾個：水泥品種、標號及用量，骨料品種，水灰質量比，外摻劑，養護方法，以及外界環境等。

　　1.3溫度變化引起的裂縫

　　混凝土本身有熱脹冷縮的性能，如果混凝土結構的內部或外部產生的溫度差，混凝土則會變形，而受到變形的影響，混凝土內部就會產生應力，如果這種應力正好超過了混凝土本身的抗拉力，就會導致裂縫的出現。例如在一些大跨度的橋梁工程中，溫度應力可達到甚至超出荷載應力。混凝土結構受溫度的影響會擴張或收縮，而溫度變化的因素則有：年溫差、日照、驟然降溫、水化熱以及冬季混凝土養護方式不科學等。

　　1.4凍脹引起的裂縫

　　如果室外溫度達到0攝氏度，混凝土結果則會出現冰凍，這屬于自然現象，由于水變成冰，混凝土的體積會膨脹9%，此時就會產生膨脹應力;而混凝土凝膠中的過冷水在微觀結構中遷移和重分會產生滲透壓，混凝土的膨脹不斷加大，強度不斷降低，最后出現裂縫。當混凝土結構受凍十分嚴重時，已經完成好的混凝土結構會損失30%-50%，加上冬季施工時沒有對混凝土結構采取良好的保溫措施，出現裂縫的機會就更大。

　　1.5施工質量問題引起的裂縫

　　混凝土的配合比和外加劑與施工要求不符，而攪拌運輸過程中出現的坍落度過低、和易性不好等問題，以及在澆筑過程中振搗不密實、不均勻，施工縫處理馬虎和養護期間使用的方法不當，都會導致混凝土結構強度達不到要求，其出現各種混凝土裂縫。

　　2橋梁混凝土裂縫的施工防治措施

　　2.1材料的控制

　　優秀的施工工藝師提高橋梁工程施工質量的關鍵，施工人員除了嚴格嚴重施工規范、施工技術操作指標進行施工外，還應對混凝土原材料進行嚴格的檢查，并對混凝土中的各種配合比采取抽樣檢驗。如果在高溫環境下或者雨后施工，還應對砂、碎石應進行含水量實驗，及時有效的調整混凝土配合比，提高混凝土結構的強度。

　　2.2溫度的控制

　　(1)提高骨料配比質量，最好使用干硬性混凝土，或使用添加劑，盡量減少混凝土中水泥的用量，在攪拌混凝土時，用水將碎石冷卻，可有效降低混凝土的澆筑溫度，如果是夏天施工，還要減少澆筑的厚度，積極散熱，在混凝土中埋設水管，以便使用冷水降溫。施工人員要在規定的時間才得以拆模，以便保證在氣溫驟降時還能維持混凝土結構的溫度。對于那些長期暴露在空氣中的混凝土結構，在冬季施工時要注意保溫。

　　(2)合理的分縫分塊，預防結構基礎的起伏過大。施工工序安排必須嚴格按照施工規范執行，這樣才能減少混凝土的過大高差，或長時間暴露在空氣中。同時還應提高混凝土性能和強度。及時預防混凝土的表面干縮，這對預防混凝土干縮裂縫有積極意義。要預防出現貫穿裂縫，因為這對整個混凝土結構是一個巨大的損害。

　　2.3非結構性裂縫

　　首先是預防塑性裂縫，及時采取混凝土結構基礎處理、支架搭設，通過科學的設計，提高施工質量。對支架進行全面積預壓以消除非彈性變形，在混凝土中加入減水劑，預防結構滲水，保證混凝土的厚度，以及結構的二次抹灰。施工人員可以通過加強早期混凝土養護以限制裂縫產生的條件，主要方式是在混凝土結構外露面覆蓋麻袋、海綿進行保濕養護。而防止溫差裂縫的措施就是科學的安排混凝土施工工序、或迅速進行澆筑，減少混凝土澆筑中的部分溫差。夏季施工要注意灑水降溫，冬季施工時混凝土表面應覆蓋保溫。防止干縮裂縫的措施有設計部門布設足夠的控制裂縫的分布筋，合理進行水灰配比，增加骨料用量、增大骨料粒徑，在工程完成后還要注意加水保濕養護。防止龜裂的措施是，在配合比設計時水泥用量不宜過多，振搗要密實，混凝土表面泌水及浮漿需及時清理并采取養護措施。

　　2.4控制荷載裂縫的產生

　　荷載裂縫的出現多數與人為因素有關，例如一些施工人員對橋梁施工的具體事項不太了解，缺乏力學知識，以及對荷載等方面知識不熟悉。因此，施工單位必須實現規范化的生產，建立各項施工規范、以及制定科學的施工管理辦法，為施工人員提供施工指南。另外，還應加強對與基層施工技術人員的技術培訓，幫助他們詳細了解施工圖紙，管理人員還要及時交代好施工的注意事項，及時預防荷載裂縫的產生。

　　2.5預防施工質量引起裂縫措施

　　好的施工方案和規劃對預防橋梁施工裂縫有積極意義。首先，施工規范中要確定混凝土的施工技術操作順序，以及混凝土施工縫間距，位置及構造，澆筑時間，運輸及振搗等，一次澆筑長度分割等，以及最好設置變截面處或承受拉，提高混凝土的強度。除控制一次澆筑厚度外，水平施工縫的留置也要注意，應盡量留在變截面處，或遠離受拉鋼筋部位而設在混凝土砼的受壓區，施工時間的安排應避開炎夏和寒冬，如果必須在夏季施工，則要采取材料降溫措施來控制混凝土砼入模溫度。

　　3結束語

　　橋梁裂縫是常見的施工問題，要預防橋梁施工裂縫也是一項繁瑣的工作，必須從材料購進、配比、施工等各方面入手，并嚴格按照施工操作進行施工，以及施工人員要擺正思想不斷找出相關問題的解決辦法。

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