提 要：以西秦嶺迭山車巴溝景區為典型案例區，根據國家標準《旅游資源分類、調查與評價(GB/T18972-2017)》(簡稱《標準》)，評估了車巴溝景區旅游資源總體特征，對比分析了毗鄰地區旅游開發的優劣勢，初步探索了車巴溝溝域旅游資源的空間開發方案。結果顯示，溝域垂直帶譜分異特征顯著，生態、文化旅游資源主要集中于中下游區域，其上游主要分布為氣象、氣候、地質等自然旅游資源。溝域景觀類型多樣，主類、亞類、基本類型分別占國家標準的 100%、91.30%和 83.64%。根據景區旅游資源的海拔空間分異規律，提出了“一一三”的旅游總體空間規劃格局。在此基礎上，設計了車巴溝“甘南之巔，避暑天堂”的一級旅游形象。在保障機制方面，應加大頂層設計，統一管理，制定優惠政策，加大溝域旅游基礎設施建設，提升交通可達性。同時，要拓展營銷渠道，提升溝域旅游知名度。在旅游開發過程中，要加大溝域生態與文化的雙重保護。

　　關鍵詞：溝域旅游;空間開發與規劃;西北地區;車巴溝“溝域”

　　一詞是北京市在農業區域經濟、流域經濟基礎上結合北京山區農業發展基礎與特點提出的一個新概念。“溝域”以山區自然溝域為地理單元，以溝域范圍內自然景觀、人文歷史資源和農業產業為基礎，通過對溝域內環境、資源、景觀、產業等元素的統一規劃，可形成集旅游觀光、生態涵養、歷史文化、高新技術、文化創意、科普教育等內容于一體的產業經濟帶[1-4]。溝域經濟則是一種集生態治理、新農村建設、種植養殖業、鄉村旅游、觀光農業發展為一體的山區區域經濟發展模式和新型經濟形式[5-7]。

　　一些地方，依托氣候、土地、生態和旅游等資源要素，以“溝域經濟”為總抓手，踐行“一溝一特色、一域一產業”發展思路，走出了一條溝域旅游助力鄉村振興的新路。中國是山地大國，包括高原和丘陵在內，約有山地面積 666 萬 km2，占國土面積的69.40%。山區地貌類型多樣、生態系統垂直帶譜豐富、歷史文化悠久、地方民俗風情獨特，為山區旅游的發展提供了充足的資源條件。然而，作為地形隆起區的山地，往往也是經濟低谷區[8]。發展山地旅游是山區發展的重要途徑，是人類利用山地的重要方式。其中，溝域旅游則是山地旅游開發的基礎，也是山區鄉村旅游發展和鄉村振興新模式。

　　旅游論文范例：鄉村文化與旅游產業融合研究回顧與展望

　　中國山地溝域旅游發展較快區域包括嶺南、皖南、川西等名山區(鼎湖山、黃山、九華山、峨眉山、西鄰雪山等)，以及客源較大的京津冀等區域，著名溝域景區如九寨溝、黃龍溝、海螺溝、野三坡、壺關八泉峽、阿爾山·柴河、雅魯藏布大峽谷、龍潭大峽谷、恩施大峽谷、三峽人家、矮寨·十八洞·德夯大峽谷、巫山小三峽、黑山谷、碧峰峽等。相比之下，西北地區溝域旅游發展則相對緩慢，主要原因是西北地區溝域通達性較弱、遠離客源市場、旅游適宜期較短、山地海拔相對較高。

　　同時，政府旅游主導意識較弱，進而使西北溝域旅游發展相對緩慢。車巴溝地處青藏高原東緣、秦嶺西延岷山、迭山山系交匯處的高山峽谷之中，該處位于一、二級階地交接地帶，是青藏高原與黃土高原的過渡地帶，海拔介于 2 600~4 900 m，是甘南與川西藏區的交融地區，地廣人稀，是甘肅省境內具有原始性、神秘性和多樣性的生態功能區之一。

　　車巴溝地處黃河中上游生態安全屏障保護前沿地帶，開展生態旅游科學研究，有助于生態環境的保護和改善。車巴溝位于東經 102°~104°、北緯 34°~35°的甘南藏族自治州卓尼縣境內，主溝縱深約 100 km，溝谷較寬，屬于黃土高原向青藏過渡的農牧交錯地帶，是甘肅省甘南州卓尼縣最大、最深的溝域，流域面積 1 074 km2。車巴河為洮河最大的一級支流，全長 82.80 km，流經尼巴、刀告、扎古錄三鄉鎮。車巴河清澈見底、兩岸蒼翠碧綠，迭山雪線以上為裸露巖石，以下依次為高山草場、原始森林、低山草甸等。

　　境內百年藏寨古樸典雅，藏傳佛教貢巴寺香火盛行。其中，百年藏寨有 348 戶，人口 2 000 余人，約占尼巴鄉人口數的 40%。這里冰川遺跡豐富，植被垂直地帶性特征明顯、植被類型獨特、藏文化氣息濃郁，形成了人文與自然景觀一體的亮麗風景帶。車巴溝景區距離州府合作市80 km，東西兩側分別為 212、213 國道，南與大九寨溝國際旅游圈毗鄰，是甘川兩省交匯的邊緣地帶和藏、漢、回三民族的結合部，是連接甘南與隴南、洮河與白龍江流域的交通樞紐，是蘭州通往九寨溝景區的一條捷徑線路，在甘南州旅游空間布局中具有突出的區位優勢。

　　以西秦嶺迭山車巴溝景區典型案例為切入，系統分析了車巴溝景區旅游資源類型及其空間分布特征，對比分析與臨近區的旅游資源特色及其旅游開發優勢，初步探索西北地區溝域生態旅游資源的空間開發方案，因地制宜設計不同地形地貌的旅游形象，提出西北地區溝域旅游健康持續發展的保障機制。該研究對西部地區溝域旅游試驗示范具有一定的借鑒意義。同時，對溝域鞏固脫貧成效、鄉村振興、小城鎮建設、小流域綜合治理也均具有一定的參考價值。

　　一、車巴溝旅游資源空間結構特征

　　(一)溝域旅游資源特點

　　根據國家標準《旅游資源分類、調查與評價(GB/T18972-2017)》(以下簡稱《標準》)相關術語、風景資源評價內容、開發利用條件評價細則及定性定量評價方法，通過旅游資源單體現狀調查表填報、相關文獻資料整理提取、重要旅游資源單體實地考察以及與當地各部門座談調查等途徑和方法[10]，對車巴溝景區旅游資源進行了全面調查。

　　經整理與篩選，共提取了 86 處代表性的旅游資源。對照《標準》中旅游資源調查分類體系，車巴溝景區旅游資源 8 個主類全部具備，23 個亞類中擁有 21 種，占總量的 91.30%，110 個基本類型中擁有92 種，占總量的 83.64%，旅游資源單體數量達到 86 處，平均密度為 0.076 個/km2。其中，自然旅游資源單體 34 處，占研究區旅游資源單體數的 39.53%;人文旅游資源單體52 處，占研究區旅游資源單體數的 60.47%，遠遠超過了自然旅游資源的數量。

　　從單體數量在資源類型中的分布看。主類層次以“建筑與設施”類的單體數量最多，為21 處，占研究區旅游單體總數的 24.42%，“人文活動”類單體次之，為 17 處，占旅游單體總數的 19.77%;旅游購品旅游單體 16 處，居第三位，占研究區旅游單體總數的 18.60%;地文景觀 8 處，占總量的 9.30%;水域景觀、生物景觀和歷史遺跡旅游單體均為 7 處，各占總數的 8.14%;主類中天象與氣候景觀旅游單體數量最少，為 3 處，占總數的 3.49%。總體上，人文景觀比例較自然景觀在數量上占絕對優勢。

　　(二)旅游資源綜合評價

　　1.上游冰川遺跡資源豐富多樣，科考科普價值較高車巴溝南部與迭部接壤的光蓋山，海拔介于 3 500~4 800 m，在這里，由末次冰期時冰川作用形成的地貌非常齊全完整，各種典型的冰川塑造的地形都有分布，如冰川作用形成的U 型谷、懸谷、冰斗等，由冰川底部磨蝕而成的饅頭狀渾圓型巨大山包和夷平面，由冰川向源侵蝕形成的棱角分明的刃脊、角峰，由冰川拋蝕形成的洼地、冰湖，冰川在山谷坡面上侵蝕留下的磨光面，冰川擠壓磨蝕形成的羊背石(巖)、鼓丘，等等。還有由冰川搬運和堆積形成的一些特殊地形、底層和物質，如冰磧壟、冰磧丘陵、冰磧臺、冰川漂礫等[15]。

　　另外，這里冰緣地貌也很發育，比如像石海、石河、石流、雪蝕洼地、倒石碓、石環、多邊形土，等等。冰川遺跡的變化，是氣候變化在冰川上的具體反應，其中包含了諸多環境信息對研究氣候變化具有不可低估的作用。同時，它既可供觀賞，又是進行科普教育和環境演變的絕好素材。

　　冰川遺跡景觀形態豐富多樣，是冰川、地質、地貌、氣候學相關專業學生或科研工作者的天然教學課堂，冰川遺跡與科考、科普及其環境教育等活動的展開具有巨大的潛力和廣闊的前景。另外，該區“迭山橫雪”是其重要旅游資源。迭山系黃河與長江流域的分水嶺，從西向東的山峰主要有 10 個，主峰為扎伊克嘎(海拔 4 920 m)。在尼巴鄉南向有海拔 3 826 m的魯給克峰、海拔 3 826 m 的阿米達勒山、海拔 4 092 m 的德隆伊嘎瑪峰、海拔 3 931 m 的華爾干山。百里迭山，浩瀚逶迤，遠遠望去，猶如盤龍巨蟒橫臥天際，巍峨壯觀。

　　2.中游水域風光優美，生態功能顯著車巴河橫貫景區，在溝口與洮河交匯。景區內包括洮河、車巴河、碌竹河、石巴河、什巴河、郭卓河在內的數十條河流，河流縱橫，泉溪遍布，大小支流呈網狀分布，流域面積達1 074 km2，其較為壯闊的水域風光，形成了車巴溝景區優美的水域走廊，這將是未來車巴溝景區旅游開發的景觀靈魂和紐帶。卓尼縣林地 17 萬 hm2，森林覆蓋率 35%。

　　其中，車巴溝林區面積 5 萬 hm2，活立木蓄積量 300×104 m3，是全縣最大的農林基地。樹種以云杉、冷杉、松柏為主，以及華山杉、紫果云杉等。草場約 50 萬畝，草場植被計 69 科 700 余種。豐富的森林資源為當地的環境凈化、水土保持、生態平衡起著不可估量的作用。車巴溝寬闊的河谷景觀與洮河—車巴河水域風光、兩岸遼闊牧場、青翠碧綠的森林景觀、高山冰川地貌景觀和原生態文化旅游資源形成了車巴溝最具潛力和活力的景觀帶。

　　3.下游文化資源豐富渾厚，民族風情多彩獨特車巴溝是古代甘肅通往四川、吐蕃的要道之一，歷史上發揮著重要作用。車巴溝文化沉淀歷史悠久，少數民族風情濃郁，宗教文化藝術發達。這里不僅分布有秦、漢、隋、唐、宋、元、明各歷史時期州郡治的古城堡數十余座，及其軍事鎮戎和屯田、屯軍的遺跡。車巴溝地處“漢藏走廊”“絲綢之路”西南支線的洮西通道，是古代羌、氐、土谷渾、吐蕃諸民族重要活動區域。

　　在歷史長河中，車巴溝也孕育了特色鮮明農牧交錯帶的藏文化歷史。例如，車巴溝景區古樸典雅的百年藏寨、壯觀宏偉的水打麻呢群、幾近消失的伸臂木橋和水磨等，文化渾厚，美輪美奐。另外，車巴溝藏傳佛教歷史悠久，在這里形成了包括貢巴寺、雅魯寺、魯瓊寺在內的多處藏傳佛教寺院和相關寺院文化(曬佛節、法舞、各類法會等)。車巴溝中下游古文化遺跡遺址、藏文化歷史、民族風情是溝域旅游開發的重要基礎資源。

　　4.資源類型豐富，游賞避暑價值突出車巴溝旅游單體 86 處，自然景觀與人文景觀相得益彰，各類資源特色鮮明。風景資源類型豐富、門類齊全，旅游資源組合度較好，分布相對集中、密度高，便于開發。

　　同時，車巴溝自然景觀游賞避暑價值突出。車巴溝景區具有晨霧、日出、夕照、云瀑等多種詩情畫意的天象，其變幻莫測，令人陶醉。溝域內地形獨特多樣，有雄偉險峻的高山、奇峰，幽深的峽谷以及優良的草原景觀，流域河流縱橫，溝壑交織，水體類型多樣，水資源豐富。河流沿線形成了河、湖、泉、潭、瀑等多種水體景觀。另外，研究區氣候屬明顯的高原大陸性高寒濕潤氣候，高寒多風雨(雪)，無四季之分，僅有冷暖之別，是絕好的避暑勝地。以上多樣的地文、水域、氣象氣候、生物、人文活動旅游資源組合較好，游賞避暑旅游價值突出，可開發潛力巨大。

　　(三)旅游資源空間結構優勢

　　1.旅游資源總體評價依據《標準》中的“旅游資源共有因子綜合評價系統”及其賦分劃分等級標準[11-14]，車巴溝共有 69 處旅游資源單體，旅游資源普通級、三級、四級、五級之間的比例為 30:27:8:4，呈金字塔結構，優良級旅游資源單體共有 39 處，占旅游資源單體總數的 56.52%，這些優良級旅游資源在車巴溝旅游開發中有著舉足輕重的地位，使車巴溝在激烈的旅游目的地競爭中具備了較強的資源優勢。

　　車巴溝景區擁有豐富多樣的自然和人文旅游資源，這是其進行旅游開發的物質基礎。車巴溝寬谷較寬、河流平緩，雖未能形成“奇、險、雄”于一體的峽谷景觀和急流飛瀑等水域景觀，但自然旅游資源中，冰川遺跡、高山草甸、迭山橫雪、洮河流珠等旅游資源規模較大，特征顯著，科考科普價值較高，其旅游價值和市場潛力在甘肅卻具有重要地位。在人文旅游資源中，百年藏寨、水打嘛呢群在國內具有唯一性和壟斷性，貢巴寺、雅魯寺、魯瓊寺等藏傳佛教文化在大區域內具有獨特性，品味高，其人文旅游資源在區域內具有很強的旅游吸引力。

　　總體上，車巴溝景區自然旅游資源和人文旅游資源組合良好，人文資源吸引力優于自然資源。從旅游吸引物的角度來說，由于人文資源的獨特性和吸引力優于自然資源，故其開發方向應以人文資源為主，自然資源為輔。從旅游資源的類型、內容、價值和特色等方面進行考察，車巴溝具有巨大的旅游開發潛力。其中，一級旅游資源包括百年藏寨、水打麻呢群、藏傳佛教寺院—貢巴寺，二級旅游資源包括扎古錄洮河段、光蓋山—扎嘎那冰川地質公園、啞口草原等。

　　2.毗鄰景區(點)對比西部大開發的戰略實施后，甘肅卓尼縣及其周邊縣域旅游業發展較為迅速�？v觀卓尼及其周邊 6 縣(市)重點景區(點)旅游資源特色及其營銷口號，可以看出，旅游類型均以自然資源見長，以人文資源為輔，自然旅游資源以森林、水域、濕地、草地景觀為主，人文旅游資源以寺廟為主。6 縣(市)重點旅游景區均為國家級景區，除夏河拉卜楞寺外，大部分縣市在主打森林、草原、水利旅游品牌。

　　車巴溝景區地處青藏高原旅游大區的東北部，同時也是旅游發展的低谷區(非優區)。然而，車巴溝景區卻分布有青藏高原東北緣較為典型的冰川遺跡地貌資源，這在蘭州周邊區域具有明顯的壟斷性地位，為未來景區冰川遺跡科考科普和探險旅游提供了基礎。

　　同時，車巴溝景區藏文化和民族歷史文化深厚，不僅分布有規模巨大的百年藏寨歷史建筑群和水打嘛呢群，而且擁有甘南州重要的藏傳佛教寺院—貢巴寺。另外，這一區域地處我國農牧交錯帶，其獨特的生產生活方式，造就了該區特有的藏族民俗風情。豐富而特有的自然人文旅游資源特色為景區下一步旅游開發提供了基礎性條件�？梢哉f，車巴溝典型的冰川遺跡、藏傳佛教文化、古建筑景觀等在區域上具有明顯的比較優勢，且與周邊縣域重點景區旅游開發同構并不顯著，存在明顯的后發優勢，其開發潛力巨大。

　　3.后發優勢明顯高山冰川地貌景觀、寬闊的河谷景觀、原生態文化旅游資源與洮河水域風光、森林景觀形成了車巴溝最具潛力和活力的景觀帶。車巴溝地處偏僻，地域廣闊，人口稀少，交通不便，但這些因素卻使溝域景觀保持了較好的原始性和完整性，人為破壞開發較小，較好地保留了獨特的卓尼藏文化和民族風情。因此，許多景觀也就處于“養在深閨人未知”的狀態。這在當今旅游產品求知、求異、求美中占有特殊的后發優勢。車巴溝景觀的原生態性和明顯的后發優勢為今后旅游資源高起點開發提供了廣闊的空間：一是可以利用已有成果高起點進行旅游開發;二是可以總結已有經驗教訓減少不必要的破壞性開發;三是資源的完整性和原始性有利于綜合性開發。

　　二、旅游空間開發與規劃

　　(一)總體定位車巴溝景區

　　應該以車巴溝獨特的地文和水文景觀為核心吸引力，以原生態環境為大背景，體現影響深遠的藏文化，充分利用冰川遺跡、百年藏寨、水打嘛呢群等特有資源，高起點規劃，高水平建設，遵照國家 4A 級旅游景區相關標準和要求，將車巴溝景區培育成為“甘南香巴拉”核心旅游區之一，近中期將其建設成為與大峪溝景區并列的旅游經濟區。

　　據此，車巴溝景區總體目標可以定位為以溝域獨特的藏民族民俗風情、藏傳佛教文化及其建筑為主脈和特色，以高山冰川遺跡地文景觀為重要依托，以景區生態景觀為背景，以壯麗高山環境、秀美草原濕地、灌木林帶、清澈山澗水流等為特色，將其發展成為集冰川遺跡地貌科考科普、藏文化體驗、藏傳佛教養生、森林草原生態旅游和休閑度假避暑為一體的多功能綜合的山地休閑度假示范區。

　　(二)總體目標基于研究區自身資源優勢及生態環境保護的大背景，根據國家發展旅游產業、文化產業的相關精神，充分考慮研究區在甘肅省旅游體系中的地位作用和吸引力，結合甘南藏族自治州及卓尼縣對旅游發展的期望及相關定位，確定研究區旅游開發建設的總體目標為建設知名度較高、吸引力較大、市場競爭力較強、部分國內游客感興趣的區域性山地旅游目的地和生態旅游示范區;以旅游業為契機，通過延伸旅游產業生產鏈，帶動傳統牧業、特色經濟作物、文化創意產業、藏醫療保健養生產業等產業形態;充分發揮旅游產業帶動作用，通過研究區旅游發展，為研究區生態環境與文化資源保護籌措資金，以實現研究區生態環境和文化資源的動態保護與可持續旅游統籌發展。

　　(三)空間布局從研究區旅游資源特色、品位、開發條件和游客需求心態、交通干線走向及實際開發能力綜合考慮，其旅游資源開發的總體空間布局可確定為“一個旅游中心、一條旅游景觀帶、三大旅游功能區”，即“一一三”總體旅游空間規劃格局。

　　三、旅游形象定位旅游形象定位

　　應立足于車巴溝區位特點、旅游資源特征和市場需求。當前，車巴溝旅游形象口號為“藏區桃園、麻路水鄉”，該旅游形象并未完全詮釋車巴溝乃至扎古錄鎮區域氣候、自然和人文特征。迭部、舟曲、臨潭縣同樣可以打造藏區桃園和水鄉品牌。況且，迭部和臨潭縣白龍江—臘子口和冶力關已為國家級水利風景區。因此，如何突出車巴溝區位、氣候特征、旅游資源特色和歷史文化內涵，提出車巴溝鮮明而新穎的旅游形象是亟須解決的問題。

　　(一)一級理念一級理念須突出該區自然旅游的壟斷性特色。鑒于該區地形地貌特色，一級理念可設計為“甘南之巔，避暑天堂”。車巴溝海拔介于 2 700~4 200 m，處于甘肅南部最高山系迭山西部，這里夏秋季節氣候宜人，空氣濕潤，是蘭州、白銀及其周邊客源市場避暑、休閑、度假的最佳旅游目的地。這一旅游形象在迭山其他區域同樣適用，但目前該形象還未被市場所利用。因此，依托舒適的氣候特征和水熱條件，打造“甘南之巔，避暑天堂”的區域旅游形象，是車巴溝景區的首要考慮。當然，這一理念也可與大峪溝和其他溝域同時應用，如“甘南之巔，避暑天堂—魅力車巴歡迎您”“甘南之巔，避暑天堂—車巴溝歡迎您”等等。

　　(二)二級理念二級理念需要凸顯該區的文化旅游特色。“甘南之巔，避暑天堂”是基于車巴溝地形地貌、氣候特征打造的區域自然旅游形象，這一理念在大峪溝、拉力溝、卡車溝也同樣存在，為區別其他溝域，車巴溝需要量身打造突現自身特色的文化旅游標志形象。車巴溝與其他溝域最大的差異，在于它深重的歷史內涵。

　　這里有歷史悠久的百年藏寨，規模巨大的水打嘛呢群，以及聲勢浩大的嘛呢盛會。同時，這里還有甘肅僅次于夏河拉卜楞寺的第二大寺院—貢巴寺，內含卓尼版《甘珠爾》《丹珠爾》大藏經各一部。藏文大藏經版本甚多，內容互異，以德格藏、新奈塘藏、北京藏、卓尼藏 4 種最具代表性。其中，卓尼版《甘珠爾》《丹珠爾》大藏經綜合前三藏版，是其最為完整者[17]。為此，該區二級旅游形象可以定位為“百年藏寨，嘛呢盛會;百年名寺，藏經圣地”。

　　(三)三級理念車巴溝屬于我國典型的農牧交錯帶，山地氣候宜人、水熱條件絕佳，造就了這里宜農宜牧的氣候土壤條件。車巴溝下游地勢較低、耕地面積較大、水源充沛屬于農耕區，溝谷中上游，氣候涼爽，草地廣袤，屬于牧區。夏秋季節農區油菜花開，牧區牛羊成群，山花爛漫，甚是一片田園牧歌。同時，車巴溝地文景觀、水域風光、民族文化、生物景觀多姿多彩，構成了車巴溝醉人的勝景。因此，三級理念可以設計為“田園牧歌，車巴勝景”。

　　四、溝域旅游保障機制

　　近年，甘南州以供給側結構性改革為契機，大力實施“旅游+”戰略，不斷豐富特色旅游產品，構建全要素打造、全產業融合、全領域覆蓋的全域旅游產品新體系。在此背景下，具有豐富旅游資源的西秦嶺車巴溝及其其他溝域必須要搶抓機遇，搶占全州旅游開發的先機和制高點，超前發展，科學制訂發展規劃，加快推進項目開發和景區景點建設，集中力量打造西部溝域旅游精品，創立西部溝域旅游品牌，全面建成以高山避暑、草原風情、藏民俗文化為主要特色的國家級高原特色生態旅游示范區，進而為全州全域旅游創建提供試驗示范。為使以上目標得以落地，還需一定的保障機制助力。

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　　作者：王世金 , 頡 佳