這篇電商論文發表了烏魯木齊電子商務物流管理現狀，烏魯木齊市的電商發展迅速崛起，從事電商人員超過了7萬人，全市有將近700家物流企業，擁有了廣闊的物流市場，但是雖然發展很迅速，但仍然有不可忽視的問題，面對這些問題有哪些應對的措施和方法呢?

　　關鍵詞：電商論文,烏魯木齊物流

　　1烏魯木齊電子商務的現狀

　　電子商務的發展在中國進入了一個高速發展的時期，網上店鋪也是如雨后春筍般崛起。2012年，烏魯木齊市移動互聯網用戶達到2345萬，同比增長3423%。2012年5月，繼北京、上海、廣州之后，烏魯木齊市成為第四個國際通信業務出入口局，為烏魯木齊市跨境電子商務發展提供了良好的網絡基礎。2014年上半年，新疆賣家在淘寶天貓上銷售達13.08億元，同比增長68.70%;與此同時，2013年新疆在1688平臺上銷售2.14億元，同比增長1883%，新疆特色農產品網銷增速居全國前列。2013年底，淘寶、天貓平臺上的新疆網商28000家左右，預計從事電子商務的專業人才超過7萬人。

　　高新區信息產業發達。高新區軟件企業，甲級、乙級系統集成企業，擁有軟件產品、計算機著作權登記的企業超過100家，占全疆50%以上;經自治區經信委認定的軟件企業中29家為電子信息技術領域的企業，占新區的高新技術企業總數的30%。有從事電子商務的企業26家，注冊總資本過3.5億元，涵蓋電子商務運營支付平臺服務、認證服務、中俄(文)電子商務服務、物聯網技術開發"物流檢測等領域。擁有國家級創業服務中心(烏魯木齊留學人員創業園)、新疆國家大學科技園、百花村軟件園等科技企業孵化園區、以鉆石城為核心的總部經濟圈和以美居物流園為核心的城市商務區為電子商務的發展提供了廣闊的市場空間。

　　據《2014新疆電子商務發展報告》統計，在電子商務服務企業中，有54%的新疆電子商務服務企業營業收入超過300萬元，營業收入在100萬-300萬元之間的企業占8%，50萬-100萬元的企業占13%，收入在50萬以下的占25%。

　　在新疆電子商務服務企業中，81%的企業成立時間超過3年;成立時間在1年以內(包括1年)、1到3年(包括3年)的企業所占百分比分別為4%、15%。大多數企業成立時間較早，是新疆電子商務服務行業的先行者。

　　2烏魯木齊物流現狀

　　2013年新疆快遞服務量累計完成5092.13萬件，同比增長111.6%，占全國快遞服務總量的0.6%，排全國第23位。其中，統稱業務量347。53萬件，同比增長44.2%，占快遞服務總量的6.8%;異地業務量4739.61萬件，同比增長119.5%，占快遞服務總量的93.1%;國際及港澳臺業務量4.99萬件，同比下降117%，占快遞服務總量的0.1%。

　　目前全疆共有700余家上規模的物流企業。新疆物流企業目前有很多國內知名的物流公司在首府烏魯木齊都設有分公司，包括申通、圓通、中通、匯通、韻達、宅急送、EMS、順風、天天等。據國家統計局烏魯木齊調查隊對烏魯木齊市交通運輸物流倉儲行業經營情況進行的抽樣調查結果顯示，烏魯木齊市受自身經濟發展水平的限制，物流企業以中型物流企業居多，所占比重最大。從所有制經濟劃分來看，國有、集體物流企業占68.3%、民營物流企業占29.3%、合資物流企業占2.4%。貨物運輸以公路運輸為主，航空貨運波動性較大、發展較快。根據烏魯木齊統計年鑒，烏魯木齊在2012年、2013年各有貨運量18218.6萬噸和20135.47萬噸。其中2012年包括鐵路2070.3萬噸、公路16142萬噸、民航6.3萬噸。2013年中鐵路2275.3萬噸、公路17853萬噸、民航6.97萬噸。

　　3目前所存在的問題

　　烏魯木齊作為新疆的省會，在新疆電子商務物流中起著至關重要的作用。不過由于新疆所處的地理位置，以及其主要產品以農副產品為主的原因。在物流運輸方面有著其不可避免的弊端。

　　3.1物流集散壓力大

　　新疆所包括的區域較為廣闊，農產品種植的地區就比較分散，而烏魯木齊又是新疆主要的工業、科技集中區域，所以對于通過烏魯木齊來集散網上所交易的產品。這樣就造成了烏魯木齊市內現有物流承載能力有限，會造成物流運輸的積壓。新疆的農產品體積大，運輸和保鮮都需要一定的技術和在前期加工的準備。例如核桃，棗類都需要保持其體形，所以在運輸體積上也就占用了物流集散中心的面積，降低了物流周轉的效率。

　　3.2物流費用高

　　由于新疆處于我國較偏遠的地區，所以在運輸成本上就必須相應的增加。相對于沿海以及內陸地區的淘寶店內地發達經濟圈之間的快遞運輸，主要是以汽車運輸為主，依托發達的交通運輸網絡，汽車運輸成本低且迅速。而新疆由于地理位置特殊，快遞公司要想緊急任務，目前只能選擇航空運輸，但快遞企業失去了運費定價權，空運價格完全由航空貨運部門根據當地市場的情況來定價。從內地發往新疆的快遞，高峰期時運量激增但空運能力有限，中途轉運不僅耗費額外的運輸成本，還花費大量時間和人力，這些費用最后也不得不通過運費轉嫁到消費者身上。

　　3.3物流運輸體系不完善

　　新疆的物流，特別是淘寶物流起步比較晚，地區比較廣，很難像內地一樣形成各個區域連接的物流網。在當地文化和地理背景的影響下，運輸體系的建設不夠完善，在很多地方的運輸方式比較單一，沒有利用共享的資源來合理安排運輸方式的選擇，沒有建立合理的運輸節點來更換運輸形式。運輸路線的選擇因為都必須要經過烏魯木齊，所以造成運輸的擁擠，運輸路線可供選擇的方案較少。運輸系統的有效控制不足，目前所應對的方式無法快捷方便的管理，運輸管理者的信息共享程度不夠，增加了信息滯后風險，延長了運輸時間和運輸的周轉效率。 　　3.4物流意識落后

　　烏魯木齊市大多數的物流企業還處于相對傳統的運送意識之中，認為物流仍然是辦理存儲，倉庫管理，運送搬運等一些基本的服務類型。物流企業沒有樹立以消費者為主要對象的經營理念，對于物流的客戶開發、培育、和管理工作還有許多空白。物流企業的服務項目單一，服務質量也較出現被動性、波動性和短期性等特征，缺乏發展的眼光和戰略指導，無法形成物流供應鏈的全面管理與監控，使得在運輸方面工具，設備設施標準與規則不統一，這樣就造成了許多無效的作業，環節復雜冗余，物流效率低下，成本高，影響了企業的經濟效益。

　　3.5缺少專業性人才

　　由于烏魯木齊電子商務物流的起步較晚，技術水平比較落后，同時也由于烏魯木齊所處的地理位置，很多的優秀人才不愿意在烏魯木齊工作。高等學校在物流和電子商務方面的專業設置的不夠全面，在教學時候的硬件設施和軟件設施不夠完善，存在與市場實際情況的脫節和滯后性。相比較內地的北上廣而言，教育還是比較落后，在企業中進行委派培訓的員工不多，能夠勝任物流體系鞏固要求的物流人才非常少。

　　4應對的措施和方法

　　4.1建立高效的物流集散中心

　　利用新疆廣闊的地域優勢，在各個地區的交界處，尤其是相對農產品較為集中銷售的區域建立更加完善和高效的物流集散地，為電商物流的運輸提供更好，更便捷的運輸機制。利用自身的地理和區域優勢，發展與內地和周邊國家的聯系，發展物流交流。烏魯木齊所在中亞，可以聯系內地，蒙古、俄羅斯、阿富汗等8個國家接壤，可以在這些交接地區建立運輸節點，提升發展空間。在技術方面，加強科技投入，應對新疆比較特殊的產品運輸特點，借鑒其他較為成熟的農產品運輸方法，提高運輸質量和運輸效率。運輸企業建立大型的運輸集散中心，引進提高運輸貨物，特別是網絡商品的分類，提高集散中心的效率。

　　4.2降低運輸成本

　　針對內地逐步走包郵政策的，新疆地區的淘寶物流也得降低自己的成本，提高競爭力。通過構建較大型的平臺，將各個小型的訂單轉化為交大宗的運輸，從而降低運輸成本。這就要新疆政府提供更多政策上的支持，在信息交流方面提供更多便利。運用大數據的云端技術，綜合分析每天物流運送的方向和具體產品類型，來確定哪種形式更具有效率，節省費用，并了解消費者的行為習慣，逐步做到以消費者為主的市場環境，節省成本，做到產品服務的有的放矢。通過較為集中的大型運輸降低物流成本，提高利潤比重來增加競爭力。

　　4.3構建先進的物流體系

　　從物流體系的建設著手，增加物流的可持續發展性，從達成物流運輸目標的途徑和方式來制定長遠、全局性的規劃與謀略。在政策制定上契合國家的宏觀運輸政策、運輸市場的發展狀況、物流體系綜合戰略。在現有條件的基礎上，對運輸品種、期限、成本、距離、批量以及安全性等具體項目進行認真的篩選和考慮，選擇一種方式或者聯運的方式。在對于過程控制時，合理利用信息手段對運輸的過程進行控制，提高運輸效率。在基礎設施上加快新疆公路、鐵路、航空業的發展，建立綜合立體的交通運輸體系。

　　4.4提升物流理念

　　物流企業應該樹立以消費者為主的經營理念，對物流客戶開發，利用現有的市場信息資源，提高物流服務質量。在物流服務的同時，將企業作為市場的競爭者，用發展的眼光，將消費者的服務體驗作為自身發展的目標和戰略制定的方向。通過網購用戶大數據的分析，了解用戶的喜好，以此來給自己的企業產品定位，采用合適的產品服務，滿足客戶的需求，提高自身的服務質量。

　　4.5培養和引進專業人才

　　建設烏魯木齊為新疆中心城市的物流體系，培養具有熟悉物流知識、網絡技術、市場分布等高專業素質的物流人才。在人才培養方面借鑒發達國家的經驗，提高全日制高校物流專業設置和人才培養，增加職業教育和物流方面人才培養的力度。在烏魯木齊市內提供更多免費的物流基礎知識的培訓講座和技能學習場所，提高基層物流人員的平均專業水平。政府在立法和政策上更多協助物流企業培養人才，加強企業與院校、科研院所、咨詢中介結構的聯系，注重對現有物流人員的培訓和教育，通過政府的優惠政策，吸引更多的物流人才。

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　　中國的電子商務走過了艱辛曲折的道路，終于在2010年之后獲得了大爆發，不斷超越對手，也是在不斷超越自己。在電子商務領域中，數以千萬計人從事著各種工作，也有大量的人實現了自己的創業創富夢想，電商毫無疑問是對中國普通人利益貢獻最大的網絡應用之一。