供電公司、電力公司人員發(fā)表漏電排查論文是很常見的，作者在完成論文前也需要查閱相關的文獻，那么漏電排查論文引用哪些文獻?下面學術顧問分享了一些相關文獻，希望給投稿人員提供相應的幫助。

　　文獻一、漏電排查系統(tǒng)中漏電電流基波和諧波分量分離方法

　　摘要為了能夠快速排查漏電點,漏電排查系統(tǒng)在低壓配電臺區(qū)(簡稱“臺區(qū)”)被廣泛使用。由于臺區(qū)存在非線性負荷所造成的零序諧波,嚴重降低了漏電排查系統(tǒng)的漏電電流檢測精度,且現(xiàn)有的頻域濾波方法難以準確測量暫態(tài)漏電電流。因此,提出一種漏電電流基波和諧波分量分離的方法,即單相d-q變換濾波法,相對于頻域濾波方法,該方法能夠?qū)ε_區(qū)線路中的零序諧波進行較好抑制,同時又不會造成暫態(tài)漏電電流基波幅值的衰減,解決了漏電排查系統(tǒng)檢測漏電電流時受零序諧波干擾的問題,并用MATLAB軟件仿真驗證該文方法的可行性。

　　關鍵詞漏電排查系統(tǒng) 頻域濾波 零序諧波 漏電電流

　　文獻二、一汽新特電動汽車漏電排查

　　摘要車型:一汽新特DEV1電動汽車。故障現(xiàn)象:客戶反饋車輛停放一夜就無法啟動,有時嚴重情況下停放2個小時就無法啟動。故障屬于車輛用電器漏電導致小蓄電池饋電,故障車輛。故障診斷:車輛到店,首先按照常規(guī)檢查,將萬用表調(diào)至電流擋,紅表筆放在電流插孔,串聯(lián)在啟動小蓄電池的回路中,遙控鎖閉車輛,等待3min,觀察放電電流,電流由鎖車前的2.10A降至O.45A(450mA),新能源車輛放電電流和傳統(tǒng)燃油車相同,放電電流應不大于30mA理論值,現(xiàn)在明顯高于正常值,確定存在漏電情況。

　　關鍵詞放電電流 蓄電池 電動汽車 萬用表 無法啟動 車輛停放 客戶反饋 常規(guī)檢查

　　文獻三、基于物聯(lián)網(wǎng)的配電網(wǎng)絡漏電排查裝置的研制

　　摘要農(nóng)村用戶分散,漏電排查工作難度大,為保證供電可靠性,在農(nóng)網(wǎng)中出現(xiàn)了大量漏保退保或者繞越現(xiàn)象,每年由漏電引起的火災和人員傷亡時有發(fā)生。現(xiàn)有的漏電排查系統(tǒng)能同一時間斷面排查范圍較小,所以排查工作費時費力,且難以發(fā)現(xiàn)偶發(fā)的、隱蔽的漏電點。針對此問題,我們根據(jù)傳統(tǒng)的電力測量和電力監(jiān)測,又結合新型的物聯(lián)網(wǎng)技術研發(fā)出了基于物聯(lián)網(wǎng)的配電網(wǎng)絡漏電排查裝置。該裝置由多組采集器、手持移動終端和服務器三部分組成,能實現(xiàn)大面積同時排查漏電點。最后通過實驗驗證了本裝置的可行性,實驗結果表明本裝置可以快速排查漏電故障,消除漏電隱患,保證供電可靠性。

　　關鍵詞漏電排查 物聯(lián)網(wǎng)技術 配電網(wǎng)絡 供電可靠性

　　以上都是漏電排查論文可引用的文獻，此外學術顧問在這里也推薦了一本相應的期刊，作者可作為參考：

　　《農(nóng)村電工》期刊是由國家電力公司主管，國家電力公司農(nóng)電工作部與華中電力集團公司共同主辦的農(nóng)村用電方面的科普性技術刊物。刊登具有初中以上文化程度能夠讀得懂、用得上的作品，主要內(nèi)容為10KV下的用電設備技術和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))電管站(供電所)的用電管理經(jīng)驗。讀者對象為從事農(nóng)電工作的科技、管理人員、農(nóng)村電工、廠礦電工 等。是我國電力系統(tǒng)唯一的電力科普讀物。