摘要：所謂預應力施工技術(shù)在本質(zhì)上屬于加固類的技術(shù)，其主要是應用于對公路道橋混凝土構(gòu)件的加固;而混凝土構(gòu)件通過預應力加固后，能夠大大提高其自身的強度，避免裂縫、破碎等現(xiàn)象的出現(xiàn);同時，利用預應力加固后，混凝土自身的抗疲勞性及防滲性等方面也得到了極大地提高，由此而促進了公路道橋自身質(zhì)量、承載能力及使用壽命的提高，進而推動我國公路道橋等工程施工建設(shè)領(lǐng)域的健康發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞：市政橋梁工程;預應力施工技術(shù);應用

　　1預應力技術(shù)的實際應用

　　1.1應用于工程加固方面

　　首先，在現(xiàn)代市政工程的施工時，預應力技術(shù)主要應用于對工程自身的加固施工中，以此來提高工程施工質(zhì)量及整體結(jié)構(gòu)性能，并在另一方面保持與相關(guān)規(guī)定內(nèi)容的一致。而在實際施工過程中，相關(guān)人員還可以借助補強技術(shù)進行施工，以此來強化道橋工程施工構(gòu)件對壓力的承載能力，進而提高市政工程自身的質(zhì)量、性能及使用壽命。

　　1.2應用于受彎構(gòu)件方面

　　其次，預應力技術(shù)還會應用于部分受彎構(gòu)件中，而在實際的施工過程中，相關(guān)人員需要先對受彎構(gòu)件進行加固處理，強化提高自身對外界壓力的承載能力，以此來保障市政工程能夠正常、穩(wěn)定的進行施工。例如，碳纖維，這類材料有著極高的強度，由此導致碳纖維被大量工程施工單位及人員所喜愛，并運用到實際施工過程中，研究表明，通過碳纖維對受彎構(gòu)件進行加工，能夠?qū)�工程預應力結(jié)構(gòu)形變現(xiàn)象進行充分有效的管控，進而提高市政工程的質(zhì)量與使用壽命。

　　1.3應用于多跨連續(xù)道橋方面

　　除了以上方面之外，預應力技術(shù)還會應用于多跨連續(xù)道橋方面，通常，在實際施工過程中，相關(guān)人員會將多跨連續(xù)梁分為正、負彎矩區(qū)，其中正彎矩區(qū)與跨中區(qū)道橋相對應，而負彎矩區(qū)與支座區(qū)域道橋相對應;如果抗彎承載力與抗剪承載力與道橋工程施工質(zhì)量的要求存在較大差異時，相關(guān)人員需要利用預應力技術(shù)對其進行加固，進而促進多跨連續(xù)梁道橋施工效率與質(zhì)量的提高。

　　2市政工程施工的具體特點

　　2.1未來發(fā)展的前景良好

　　隨著時間的推移，我國城市化進程在不斷地發(fā)展，而公路道橋作為將城市進行連接的重要紐帶，對城市的進步與發(fā)展造成較大影響;同時，由于現(xiàn)代工程施工過程中存在較大的復雜性，進一步影響著市政工程的正常施工;為此，相關(guān)單位及人員需要嚴格遵守有關(guān)規(guī)定與標準，結(jié)合工程施工地區(qū)的地形地質(zhì)及自然環(huán)境等因素，同時借助現(xiàn)代化先進技術(shù)與設(shè)備的應用，強化提高工程施工水平與質(zhì)量，進而推動市政工程長久、穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)下去。

　　2.2施工過程的要求較多

　　通常，由于現(xiàn)代工程施工過程中存在較大的復雜性，由此導致市政工程工程實際施工過程中有著過多的要求，例如有關(guān)部門對工程施工進度進行不定時檢查與審核，實際施工過程中，需要根據(jù)施工環(huán)境及施工條件等方面進行，這些要求的存在對道橋工程質(zhì)量與使用壽命都會造成較大的影響，為此，施工單位及人員需要嚴格遵守有關(guān)部門的政策規(guī)范，以此來避免工程施工問題的出現(xiàn)。

　　3應用預應力技術(shù)的注重要點

　　3.1提高混凝土澆筑控制的水平

　　當前時期，為了加強預應力技術(shù)在市政工程施工中的應用，相關(guān)人員首先需要加強對混凝土澆筑過程的控制，在這一過程中，施工人員需要嚴格遵守企業(yè)頒布的規(guī)章制度，同時加強對預應力管道振搗處理的控制，以此來避免管道受到碰撞或擠壓而產(chǎn)生形變的問題，通水減少預應力管道堵塞現(xiàn)象的出現(xiàn)，為道橋工程后期的施工奠定基礎(chǔ)，進而促進工程自身質(zhì)量與使用壽命的提高。

　　3.2加強對鋼筋安裝的控制

　　同時，在對道橋工程進行實際施工的過程中，相關(guān)人員還需要加強鋼筋安裝過程的控制，為了實現(xiàn)這一目標，相關(guān)人員需要嚴格遵守規(guī)章制度，同時加強現(xiàn)代先進技術(shù)與設(shè)備的應用，以此來降低預應力鋼出現(xiàn)受損現(xiàn)象，并在另一方面對預應力筋進行保障，進而對市政工程施工水平與質(zhì)量進行保障。

　　3.3應用后張力預應力進行橋梁工程施工

　　在現(xiàn)代市政工程施工的過程中，為了保障預應力技術(shù)的充分應用，相關(guān)人員還需要先對后張預應力進行深入分析，并依據(jù)設(shè)計施工圖紙，嚴格控制鋼絞線下料過程的長度;同時，為了避免由于電割與或氣割等方式對施工人員所造成的的威脅，為此，相關(guān)單位及人員可以采取砂輪割機進行日常操作。

　　4預應力技術(shù)應用于公路道橋施工的常見問題

　　4.1預應力鋼筋管道堵塞方面的問題

　　當前時期，在現(xiàn)代市政工程施工過程中，由于傳統(tǒng)觀念等因素的影響，加之相關(guān)人員對預應力技術(shù)缺乏足夠的了解，由此導致現(xiàn)有預應力技術(shù)較為落后。而在實際的施工過程中，施工人員缺乏足夠的防護措施，導致鋼筋管道內(nèi)部極易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，影響著鋼筋的正常通行，并由此對張拉的效果造成影響。此外，由于預應力鋼筋拉伸的長度與預計長度存在較大的差異，進一步增加了施工單位施工成本的投入，進而對施工單位的健康發(fā)展造成一定影響。

　　4.2混凝土收縮方面的問題

　　在現(xiàn)代市政工程施工時，由于預應力技術(shù)在應用過程中會應用大量的添加劑，由此導致混凝土自身結(jié)構(gòu)及施工區(qū)域地質(zhì)結(jié)構(gòu)的和易性出現(xiàn)問題，由此導致預應力技術(shù)在實際應用過程中極易受到混凝土收縮現(xiàn)象的影響，進而對市政工程的施工建設(shè)造成影響。

　　4.3張拉力控制方面的問題

　　研究表明，由于我國在預應力施工技術(shù)方面研究的時間較晚，由此導致預應力施工技術(shù)在應用過程中極易出現(xiàn)各種問題。其中，張拉力方面的控制問題占據(jù)著較大的位置，這主要是由于相關(guān)人員缺乏足夠的專業(yè)素質(zhì)與技術(shù)能力，無法充分有效的對張拉施工的質(zhì)量進行控制，導致市政工程中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的預應力與預計效果存在較大差異，進而影響工程整體的施工進度與效果。

　　5預應力技術(shù)應用于公路道橋施工的優(yōu)化措施

　　5.1加強壓漿施工方法的應用

　　當前時期，為了加強對市政工程預應力施工問題進行解決，同時優(yōu)化施工效果與工藝，施工單位及人員首先需要嚴格遵守相關(guān)規(guī)定與制度，加強壓漿施工方法的應用，并根據(jù)工程施工設(shè)計方案的要求，加強對索錨橫梁粘結(jié)度的掌控，并對壓漿自身的密實度進行合理控制。同時，在實際施工過程中，施工人員可以借助相應的施工模型進行試驗，進而對市政工程施工穩(wěn)定性進行保障。

　　5.2加強下料處理工藝的優(yōu)化

　　在現(xiàn)代市政工程的實際施工過程中，下料處理過程同樣占據(jù)著極為重要的位置，并在很大程度上影響著工程整體的施工水平與質(zhì)量。為此，相關(guān)人員需要嚴格遵守有關(guān)規(guī)章制度，加強下料處理工藝的優(yōu)化，并在張拉施工完成之前，錨墊板與鋼管之中進行灌漿處理，強化提高預應力筋自身的強度與穩(wěn)定性。而在日常下料時，施工人員需要借助現(xiàn)代先進的施工方法，以此來對粘結(jié)段的長度進行控制，避免錯位現(xiàn)象的出現(xiàn)，進而對粘結(jié)段自身所具備的粘結(jié)力進行保障。

　　5.3加強施工質(zhì)量的管控

　　除了以上措施之外，為了加強預應力技術(shù)應用于市政工程施工的優(yōu)化，相關(guān)人員還需要加強對施工質(zhì)量進行管控，為了實現(xiàn)這一目標，在實際施工過程中，施工單位及人員需要嚴格遵守有關(guān)規(guī)章制度，并根據(jù)施工設(shè)計方案與標準，以此來實現(xiàn)對工程自身伸長度及張拉力等方面的控制。同時，在進行灌漿操作時，相關(guān)人員還需要對漿體的飽滿度進行保障，并借助詳細的計算，避免管道漏漿或堵塞等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

　　6總結(jié)

　　綜上所述，隨著時間的推移，我國道路交通領(lǐng)域的快速發(fā)展，而作為其中的重要環(huán)節(jié)，市政工程的施工建設(shè)占據(jù)著極大的位置。為了提高工程施工水平與質(zhì)量，相關(guān)人員可以加強預應力技術(shù)的應用，并結(jié)合壓漿施工等方法強化提高施工構(gòu)件的粘結(jié)度，以此來保障市政工程能夠順利、穩(wěn)定的完成施工，進而促進我國道路交通領(lǐng)域的進一步發(fā)展。

　　參考文獻：

　　[1]劉江，蔡燕輝.預應力施工技術(shù)在高速公路橋梁施工中的應用研究[J].黑龍江交通科技，2018(12).

　　作者：魏一民

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