摘要：本文對汽輪機通流部分的汽封以及汽封有效齒等基本概念進行了具體的闡述，并對汽輪機通流部分在實際運行中影響汽封汽密性的因素進行了科學有效的分析，并提出了關于安裝以及調整的技術改進措施，促進汽輪機通流部分汽封汽密性效果的提升。

　　關鍵詞：氣密性;通流部分;汽輪機

　　在我國汽輪機產業的發展較好的情況下，我國汽輪機產業的相關公司在汽輪機通流部分的設計以及加工技術也在逐漸改進以及完善，為了能夠更好地提高汽輪機相對內效率，機械加工設備制造企業已經基本淘汰了傳統的汽輪機結構設計，而采用新型的汽輪機結構設計。通過這種設計方法，可以使得汽輪機通流機組熱效應相對提升1%左右，這一可以較好地提升汽輪機的整體性能。

　　基本要素

　　汽封

　　汽封是指轉子表面被密封處的結構與靜止汽封齒二者的組合，汽封的結構依據汽輪機結構、軸系長度以及汽輪機組推力瓦布置位置，不同大致可分為凹凸以及光軸兩種結構形式。

　　汽封有效齒

　　汽封有效齒是指轉子表面被密封處與靜止部分汽封齒的組和，采用傳統高齒對應凹槽部位，低齒對應凸臺部位的設計結構模式，又稱為梳齒式迷宮汽封，就算是汽輪機轉子與汽缸之間存在膨脹差時，汽封齒與應被密封處之間是不能出現懸空或脫離狀態，始終要保持設計時候的狀態。

　　汽封設計與改造

　　汽封改造是指為了減少汽輪機通流機組的工質泄露量，依據汽輪機設計結構的特點對轉子被密封處表面結構進行車削改造，如果只是對靜止部分的汽封齒進行改變或更換，那就不能說是汽封改造，例如，某一企業為了提升現行汽輪機的經濟性，將光軸結構的轉子被密封處車削改造為凹凸機構的轉子被密封處。

　　影響密封效果的因素

　　對于采用凹凸結構的梳齒式迷宮汽封的轉子被密封處，影響轉子被密封處的密封效果，是低齒對應凸臺以及高齒對應凹槽的轉子被密封出表面是否懸空或脫離，以及有效齒的數量、汽封結構設計與安裝是否科學合理，能否保證汽封塊背后蒸汽正常運行等等因素，而與被密封處汽封動靜徑向間隙值的大小是沒有關系的。

　　實際運行中影響汽封汽密性的因素

　　汽輪機通流機組在實際運行的過程中，影響汽輪機通流機組部分汽封汽密性的因素有許多，汽輪機汽封汽密性效果差而導致回油系統進水、工質泄露降低汽輪通流機組的運行效率以及汽輪機相對內效率下降等等因數都會影響汽輪機通流機組的實際運行。

　　設計方面

　　我國汽輪機汽封設計大致有迷宮式結構汽封、汽缸式結構汽封以及汽封塊式結構汽封三種汽輪機汽封結構模式，目前，我國汽輪機在實際運行過程中主要是采用迷宮式汽封結構，汽輪機氣缸結構以及汽輪機汽封塊結構在設計上都不是很完善，存在著較大的缺點，氣缸結構設計汽封的汽輪機在運行過程中，會出現上下氣缸的溫差太大的現象，這樣便容易造成汽封齒磨損嚴重，從而進一步導致了汽封汽密性下降，這樣便會使得汽輪機整體的性能有著大幅度的下降，，同時也會使得汽封處損壞的幾率大大提升。

　　迷宮式汽封結構是我國汽輪機在運行過程中中采取的主要運行結構模式，即轉子被密封處為凹凸結構，汽輪機設計者要依據金屬的熱脹冷縮的原理，來開展相關的設計工作，同時需要將結構盡量設計為更加復雜的迷宮樣式，這樣才能夠在最大程度上更好地提升汽輪機汽封機構的密封效果。

　　汽輪機在設計迷宮式汽封結構時，如果是低齒對應凸臺的設計汽封結構，設計的齒數量過少，并且兩個相鄰低齒之間的距離超過凸臺的寬度，這時候低齒就很容易懸空或脫落，因此要求汽輪機汽封設計人員在進行汽封結構設計的過程中，要依據汽輪機結構的特點以及軸系推力瓦的位置，盡可能的縮短機組長度，減小軸表面凹槽設計的寬度，進行科學合理的汽輪機汽封結構設計，避免汽封結構出現懸空或脫落，才能有效的提高汽封的密封程度。

　　安裝以及運行維護

　　汽輪機通流機組的安裝以及運行維護的工作質量，對汽輪機通流機組實際運行中的汽封汽密性的效果是非常重要，在進行安裝管道限位支架時，有一些工廠以及部門的相應的工作人員在工作的時候非常馬虎，會犯下很多微小但是對整體影響較大的錯誤。尤其要注意的室汽輪機通流機組的啟動與停機的過程，如果相關工作人員在這個過程中操作不正確，就有可能導致氣缸進冷水以及冷氣，讓汽輪機上下缸的溫差太大。目前，我國的汽水品質整個都十分差，汽封槽中的汽封塊容易卡澀，不能退讓，這些因素都會影響汽輪機汽封分密封效果。

　　汽封齒安裝與調整

　　在進行汽封齒的安裝與調整的過程中，相關工作人員的各種操作也會影響汽輪機通流機組的實際運行中的汽封汽密性。在汽封塊進行整圈車削以及線切割分段加工時，如果相關工作人員操作不當的話，就非常容易造成汽封塊變形受損。因此，黨汽封安裝人員在發現汽封齒的徑向間隙出現偏差，需要進行適當的調整時，應該立刻采取水平式方法將汽缸或刮齒上下或者左右進行水平調整，不能應用修刮汽封塊的背弧面進行調整，也不能采用捻點等方法來進行間隙微調。相關工作人員在進行操作的時候，一定要注意兩齒之間的距離是不能超過凸臺的寬度的。相關的汽封安裝人員在進行汽封齒安裝以及調整的過程中，必須要尊重科學，嚴格依據汽封齒安裝以及調整的要求來進行相關的操作，這樣才能夠在最大程度上保證汽封的密封效果，從而更高更好地保障汽輪機通流機組的運行效率。

　　三、總結

　　綜上所述，汽輪機通流機組的運行效率很大程度上是取決于汽輪機汽封汽密性，然而轉子被密封處的結構設計是對汽輪機汽封汽密性有著較為重要的影響。因此相關公司需要仔細設計被密封處的結構，接著就要從汽封齒的數量、汽封塊的設計等方面來保證汽輪機汽密性，保障在任何時候轉子凸臺都不會懸空或者脫落，也不會出現蒸汽短路的現象，這樣才能更好地提高汽輪機汽封汽密性。

　　參考文獻

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　　相關論文投稿刊物：汽輪機技術內容涉及汽輪機的實驗研究、加工工藝、材料應用、安裝調試、維護運行、設備改造等方面。讀者對象為發電設備科研及工程技術人員、相關專業大專院校師生等，也可供力學、材料、能源等專業科研人員參考。