摘要:針對(duì)巖溶發(fā)育地區(qū)隧道開挖時(shí)現(xiàn)有地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)對(duì)巖溶突水較難做出準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的問題，設(shè)計(jì)出大斷面三維多匝小回線瞬變電磁探測(cè)技術(shù)。依據(jù)巖溶發(fā)育特點(diǎn)，采用數(shù)值模擬方法對(duì)隧道掌子面前方25m和50m處不同體積富水溶洞進(jìn)行模擬，研究掌子面前方不同距離和規(guī)模的低阻異常體瞬變電磁響應(yīng)特征。基于數(shù)值模擬結(jié)果，在張吉懷鐵路古丈隧道巖溶發(fā)育段進(jìn)行探測(cè)驗(yàn)證，結(jié)果表明:1)溶洞模型在二維視電阻率等值線斷面圖上25m和50m處形成閉合、視電阻值小于60Ω·m的低阻區(qū)，低阻區(qū)與設(shè)計(jì)的模擬體的位置和范圍一致;2)大斷面三維多匝小回線瞬變電磁探測(cè)三維顯示結(jié)果與現(xiàn)場實(shí)際揭露情況基本吻合，采用該技術(shù)能夠準(zhǔn)確預(yù)報(bào)掌子面前方17～30m、隧道兩側(cè)20m到隧道中軸線的充泥含水溶洞。

　　關(guān)鍵詞:巖溶隧道;瞬變電磁法;三維超前探測(cè);數(shù)值模擬

　　隧道工程師論文范文：公路橋梁隧道的試驗(yàn)檢測(cè)研究

　　摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷增長，公路橋梁隧道的數(shù)量也在逐年增加。而除數(shù)量的變化外，我們對(duì)路橋施工的質(zhì)量也愈加關(guān)心起來，這不僅關(guān)系到道路運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)效益，更關(guān)系到廣大群眾切身的安全，因此本文將對(duì)公路橋梁隧道的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)進(jìn)行深度剖析研究，以找到更加高效安全的檢測(cè)方式來滿足民眾對(duì)安全的考量。

　　0引言

　　在我國西南部(特別是有巖溶發(fā)育的地區(qū))修建鐵路時(shí)往往要穿越山區(qū)，即會(huì)出現(xiàn)長大埋深隧道，此類隧道在開挖過程中面臨巖溶突水的風(fēng)險(xiǎn)[1-2]，嚴(yán)重威脅施工人員和設(shè)備的安全。富水充泥溶腔的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)是目前地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)面臨的難點(diǎn)[3-4]，隧道應(yīng)用較多的地質(zhì)預(yù)報(bào)物探方法有地質(zhì)雷達(dá)法和地震反射波法(TSP)，地質(zhì)雷達(dá)法屬于近距離(30m)預(yù)報(bào)技術(shù)[5];而TSP為彈性波波阻抗預(yù)報(bào)技術(shù)[6]，在長距離下預(yù)報(bào)巖溶水、裂隙水、地層水等存在難度[7]。瞬變電磁法是一種電磁感應(yīng)探測(cè)方法，是一種對(duì)含(富)水構(gòu)造體較敏感的勘探技術(shù)[8]，該技術(shù)能夠在隧道掌子面進(jìn)行多角度、多斷面測(cè)量。

　　自20世紀(jì)90年代瞬變電磁法引入隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)以來，薛國強(qiáng)等[9]對(duì)不同地電斷面情況下的異常體電磁響應(yīng)進(jìn)行定性分析，得出采用瞬變電磁法探測(cè)不良地質(zhì)體是可行的結(jié)論;李貅等[10]研究得出瞬變電磁法對(duì)低阻含水?dāng)鄬印⒊淠喔凰�溶洞、含水含泥破碎帶等不良地質(zhì)體探測(cè)反應(yīng)靈敏;譚代明[11]通過改變低阻異常體埋深、半徑、電阻率及高阻圍巖的電阻率，得到了各參數(shù)變化對(duì)結(jié)果的影響程度;趙雪平[12]利用ANSYS軟件，對(duì)巖溶隧道的瞬變電磁法超前地質(zhì)預(yù)報(bào)進(jìn)行了模擬計(jì)算，結(jié)果表明瞬變電磁法對(duì)巖溶體探測(cè)敏感，驗(yàn)證了瞬變電磁法超前預(yù)報(bào)的可行性。

　　前人對(duì)巖溶發(fā)育隧道瞬變電磁法作了較系統(tǒng)的研究，但隧道掌子面瞬變電磁超前地質(zhì)預(yù)報(bào)研究都是基于隧道內(nèi)單條或幾條、自隧道左側(cè)到右側(cè)測(cè)線的數(shù)據(jù)采集，依據(jù)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)剖面和二維視電阻率斷面來進(jìn)行解釋，無法準(zhǔn)確定位掌子面前方不良地質(zhì)體的空間范圍。隨著隧道面臨越來越復(fù)雜的地質(zhì)情況，對(duì)開挖前探測(cè)精度和不良地質(zhì)體的定位提出了更高的要求。因此，本文借鑒煤礦中應(yīng)用較成熟的小巷道斷面多匝小回線扇形斷面瞬變電磁超前探測(cè)技術(shù)，開展隧道大斷面三維瞬變電磁超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)，通過數(shù)值模擬研究掌子面前方不同距離、規(guī)模的低阻異常體瞬變電磁響應(yīng)特征，以期對(duì)隧道掌子面前方80m、洞軸線30m范圍內(nèi)巖溶發(fā)育構(gòu)造進(jìn)行三維空間定位。

　　1瞬變電磁超前探測(cè)技術(shù)

　　1.1瞬變電磁法原理

　　隧道掌子面瞬變電磁法是利用磁偶源裝置形式，在掌子面布設(shè)發(fā)射線圈激發(fā)脈沖電流產(chǎn)生一次電磁場，在發(fā)射間隙用接收裝置接收掌子面前方圍巖產(chǎn)生的二次場，由于二次場隨時(shí)間的強(qiáng)弱與周圍地下地質(zhì)體的導(dǎo)電性分布成正相關(guān)關(guān)系，通過對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行成圖處理、分析和解釋，可以探測(cè)到掌子面前方圍巖富水性分布情況[13]。依據(jù)小線框全空間瞬變電磁法“煙圈效應(yīng)”原理推算出“煙圈”將沿47°傾斜錐面向外傳播[14]，在隧道掌子面，對(duì)每一個(gè)探測(cè)點(diǎn)設(shè)計(jì)探測(cè)角度為α。

　　采用α±β(β為任意一小角，β<47°)角度變化法，可以避免盲區(qū)，減小體積效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)有效區(qū)域的高密度全覆蓋探測(cè)，準(zhǔn)確收集地質(zhì)信息，確保地質(zhì)解釋的準(zhǔn)確性和精度，這也是設(shè)計(jì)扇形探測(cè)角度間隔的依據(jù)。

　　1.2隧道掌子面大斷面超前探測(cè)技術(shù)

　　對(duì)于隧道掌子面，其超大斷面的瞬變電磁裝置布置是面臨的難點(diǎn)，隧道建設(shè)的工期安排緊湊，這就需要設(shè)計(jì)的探測(cè)角度疏密合理，且施工便捷。借鑒煤礦小巷道掌子面的2m方形多匝線圈裝置，在隧道掌子面多匝線圈的法線方向成自以隧道左側(cè)與軸線成60°夾角為起始探測(cè)角度，以等間隔5°、10°或者15°向隧道右側(cè)旋轉(zhuǎn)至與中軸線成60°為最后一個(gè)探測(cè)角度的一個(gè)扇形探測(cè)斷面。富水性較強(qiáng)的區(qū)域主要集中在隧道中軸線右側(cè)，3個(gè)不同等間隔的異常在斷面上的位置和范圍幾乎一致，依據(jù)隧道后期開挖揭露情況可知，在該范圍拱頂及邊墻有不同程度的滲水、線性出水情況。在掌子面使用12.5Hz發(fā)射、疊加200次再施加等間隔5°采樣一個(gè)斷面所用時(shí)間為20min，10°需要10min，15°需要6min。在隧道掌子面建議使用15°等間隔，這樣施工效率高，能夠滿足對(duì)隧道前方圍巖富水情況探查的要求。

　　在隧道掌子面設(shè)計(jì)由點(diǎn)到面、由面到體的3D探測(cè)技術(shù)。通過前期試驗(yàn)，制作了專業(yè)的角度控制支架，最大限度地減少人為干擾因素對(duì)最終采集數(shù)據(jù)的影響。具體的施工流程是:1)在隧道掌子面中心線上距離掌子面0.4m處架設(shè)角度控制支架，布置收發(fā)裝置;2)采用扇形斷面、等間隔15°進(jìn)行數(shù)據(jù)采集);3)將數(shù)據(jù)離散到對(duì)應(yīng)的空間坐標(biāo)系下)。最后使用Voxler軟件[15]，對(duì)離散化的三維數(shù)據(jù)網(wǎng)格化，輸出異常體等勢(shì)面圖以及各個(gè)方向的視電阻率等值線切片圖，進(jìn)行綜合對(duì)比分析。

　　2巖溶體數(shù)值模擬

　　2.1模擬參數(shù)設(shè)置

　　巖溶發(fā)育隧道面臨的富水或充泥溶洞發(fā)育在隧道開挖路徑的位置距離掌子面有遠(yuǎn)有近，規(guī)模有大有小，發(fā)育形態(tài)也是千變?nèi)f化的。將這些地質(zhì)構(gòu)造簡化成可以進(jìn)行數(shù)值模擬的構(gòu)造模型。設(shè)計(jì)數(shù)值模型中以形狀近似的低阻體來替代真實(shí)情況下的溶洞，通過總結(jié)模型的瞬變電磁響應(yīng)規(guī)律來提高實(shí)地探測(cè)資料的解釋精度。利用ANSYS有限元軟件對(duì)隧道前方富水(充泥)溶洞進(jìn)行瞬變電磁三維正演模擬，對(duì)整個(gè)模型進(jìn)行離散化處理，將模型劃分成一定數(shù)量的單元，建立每個(gè)小單元上的待求解的近似解，進(jìn)而求得整個(gè)模型的近似解，采用以有限單元上的場量作為變量的計(jì)算方式具有較高的計(jì)算精度[16]。建立隧道全空間模型，模型尺寸為500m×500m×600m，假定隧道掌子面形狀為矩形，隧道斷面寬10m、高13m，隧道已開挖距離為200m，富水巖溶體位于掌子面正前方25m和50m處，分別設(shè)置為邊長為10m和20m的立方體模型。

　　3工程應(yīng)用

　　新建張吉懷鐵路古丈隧道位于湖南省古丈縣紅石林鎮(zhèn)、羅依溪鎮(zhèn)境內(nèi)，線路總體近南西(169°～210°)。場區(qū)屬溶蝕構(gòu)造中低山地貌，沿線地形標(biāo)高為400～800m，地形陡峭，地勢(shì)起伏大。隧道穿越寒武系下統(tǒng)頁巖、灰?guī)r，寒武系中統(tǒng)白云巖、泥灰?guī)r、灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r以及寒武系上統(tǒng)灰?guī)r等地層。該隧道起訖里程為DK81+257.32～DK86+138.00，長4880.68m。

　　隧道穿越構(gòu)造侵蝕—溶蝕中低山區(qū)和構(gòu)造溶蝕中低山區(qū)。地表及地下巖溶極為發(fā)育，地表峰叢洼地、峰叢槽谷十分普遍，地表河流常通過落水洞潛入地下形成斷頭河，地下暗河呈樹枝狀發(fā)育，最終匯集排泄于酉水河。

　　4結(jié)論與討論

　　本文在分析、總結(jié)現(xiàn)有隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對(duì)巖溶水設(shè)計(jì)了多匝小回線3D瞬變電磁探測(cè)技術(shù)，通過理論數(shù)值模擬和現(xiàn)場實(shí)踐應(yīng)用，有效地探測(cè)了掌子面前方巖溶發(fā)育范圍，說明了該方法的適用性，也為相近地質(zhì)問題隧道安全施工提供了參考技術(shù)方法，并得到以下結(jié)論:1)通過試驗(yàn)可知，在隧道掌子面設(shè)計(jì)等間隔15°扇形剖面進(jìn)行探測(cè)，探測(cè)時(shí)間短，施工效率高，能夠滿足探測(cè)精度的需要;2)通過數(shù)值模擬富水溶洞的瞬變電磁響應(yīng)規(guī)律可知，掌子面前方25m和50m的溶洞模型能夠準(zhǔn)確顯示在二維斷面成果圖中，且形成近似圓形的低阻區(qū)域;3)在巖溶發(fā)育區(qū)的應(yīng)用結(jié)果表明，采用多匝小回線3D瞬變電磁探測(cè)技術(shù)有效地對(duì)掌子面前方的巖溶構(gòu)造進(jìn)行了預(yù)報(bào)，并給出了其三維立體空間的發(fā)育情況，探測(cè)結(jié)果與實(shí)際情況吻合較好。

　　本文研究也存在以下不足，需進(jìn)一步研究:1)對(duì)巖溶發(fā)育區(qū)充水和充泥情況瞬變電磁響應(yīng)存在的差異需進(jìn)一步分析;2)巖溶發(fā)育的不規(guī)則性、多個(gè)小型巖溶連續(xù)發(fā)育等地質(zhì)情況，應(yīng)在下一步數(shù)值模擬中予以充分考慮;3)在數(shù)據(jù)處理過程中應(yīng)綜合考慮隧道內(nèi)的干擾因素(如支護(hù)條件、隧道空腔、開挖臺(tái)車等)對(duì)最終解釋成果的影響;